Modernisation de la ligne D du RER

[Hadley]

Bonjour

J'ai vu cette annonce sur le quai du Plessis Chenet ce matin à propos de :
"Mise à disposition de l'étude d'impact sur l'environnement"
http://www.modernisation-rerd.info/FR/PAGE_ACCUEIL.htm

[Bigorno]

J'ai vu la même ce matin à la gare de Moulin-Galant !

[x58]

http://www.modernisation-rerd.info/

Découvert avec une affiche en papier sur la gare de Mennecy.

On y apprend que RFF a décidé le cadencement des missions des trains.

aquarius: je me suis permis de faire un peu de regroupement dans les posts...

[x58]

Oui, très bien.

Le dernier document, tout au bout des 204 pages, annonce des chiffres de trafic pour 2014 et 2010. Est-ce que l'offre de transport progresse?

[JonathanMM]

J'ai vu l'affiche à Châtelet les Halles moi…
Alors un dossier sur Goussainville, voyons… Oh, le joli train MONA 21007 en retourné miroir sur la page d'accueil… Et p20… WTF ? Ma rue, rue Jacques Potel, est devenu Rue Jean Potel…
p30 : Oh tiens, ils utilisent même pas leur propre plan de ligne, ils le prennent sur Wikipédia
Bon, j'ai lu en diago, mais je ne vois pas de trace d'un mur anti-bruit, dommage.

[D-prime]

Si au lieu de se pignoler à longueur d'années et de pondre des documents qui ne servent qu'à emcombrer des batiments, RFF, la SNCF, le STIF se mettent enfin au boulot pour offrir un service qui fonctionne (au moins vingt cinq fois)

[tgv91]

Oui, très bien.

Le dernier document, tout au bout des 204 pages, annonce des chiffres de trafic pour 2014 et 2010. Est-ce que l'offre de transport progresse?

Je ne sais pas l'interpérter mais en tout cas pour la branche de Combs la ville nous n'aurions plus que des UM

[tgv91]

Si au lieu de se pignoler à longueur d'années et de pondre des documents qui ne servent qu'à emcombrer des batiments, RFF, la SNCF, le STIF se mettent enfin au boulot pour offrir un service qui fonctionne (au moins vingt cinq fois)

L'étude d'impact sur l'environnement est obligatoire, elle va précéder les enquêtes publiques (qui devraient avoir lieu cette année).

[D-prime]

Si au lieu de se pignoler à longueur d'années et de pondre des documents qui ne servent qu'à emcombrer des batiments, RFF, la SNCF, le STIF se mettent enfin au boulot pour offrir un service qui fonctionne (au moins vingt cinq fois)

L'étude d'impact sur l'environnement est obligatoire, elle va précéder les enquêtes publiques (qui devraient avoir lieu cette année).

Oui comme beaucoup de trucs soit disant écologiques et devenus obligatoires et qui au bout du compte ne rendent service à personne et coûtent la peau des burnes. Il serait temps de dépenser l'argent du contribuable pour des trucs qui lui rendent service. Bon je pense qu'on en reparlera d'ici avril 2012.