Lundi 26/01/2009

Messagepar **tgv91** » 26 janv. 2009, 07:32

LUCA 6h32 +2/+2 Villeneuve
MIPE 6h41 +4/+4 Châtelet

Messagepar **remster** » 26 janv. 2009, 08:13

DECA de 6h50 à Cesson arrivé à 7h29 à la Gare de Lyon : +1, avec enchainement du XUTI qui va bien derrière

Messagepar **lkvn** » 26 janv. 2009, 08:24

VOVA de 6h47: +1 à ris et +2 à paris (7h20)

Messagepar **Kool** » 26 janv. 2009, 08:48

Hello,

JOPA de 07H36 ce matin : supprimé !

Raison inconnue (je suis arrivé à 07H34 à la gare, donc j 'ai peut être éventuellement loupé l'annonce avec l'explication).

JOPA de 07H51 : +0/+1 ! Et c'était une doublette de Z5300.

Bonne journée !

Messagepar **aquarius** » 26 janv. 2009, 08:59

Bonjour à tous,
VOVA de 7h13: +2 à Maisons-Alfort - Alfortville, +2 à Gare de Lyon
Trajet ordinaire sur

et

2, un peu plus folklorique sur Phébus 45. J'arrive à 8h04 par le tram. Est là un car qui n'est pas vide: logiquement donc celui de 8h05. Il charge tous ceux qui arrivaient dans le même tram que moi. Il ne part pas. 4 à 5 minutes plus tard, un autre tram arrive. 25 personnes arrivent, ça commence à rentrer au chausse-pied: les dernières places assises sont remplies, une quinzaine de personnes sont condamnées à être debout pour la durée du trajet. Il est maintenant 8h09, mais on ne part toujours pas. Il a fallu que qqn débarque de je ne sais où (régulation Phébus ? chauffeur d'un car derrière ?) pour lui expliquer qu'il était temps de partir. De toute façon, on n'aurait pas pu supporter une arrivée de tram supplémentaire. Départ finalement à 8h13. Un bon brouillard régnait sur le plateau, ce qui expliquait peut-être le temps de 10 min donné par Sytadin. Pendant qu'on est sur la 118, qqn demande l'arrêt par le bouton ad hoc. Et arrivé à proximité de l'arrêt, aucun ralentissement, arrêt grillé ! Celui qui avait demandé l'arrêt n'a pas dû s'apercevoir du souci à cause de la buée sur les vitres. Finalement, on s'est arrêté à l'arrêt suivant, mais en face du poteau RATP et pas du poteau Phébus situé 100 m plus loin... (il y a pour cet arrêt 2 points d'arrêts distincts). On est quand même arrivés à bon port. Total trajet = 82 min...

Messagepar **antoineol** » 26 janv. 2009, 09:16

Bonjour,

DECA à Montgeron de 8.30 : +0 et +1 à Gare de Lyon

Bonne journée

Antoineol

Messagepar **frdgthr** » 26 janv. 2009, 09:20

Bonjour,

Départ de mon ROVO à 07h33 (+1) de Villiers le Bel, arrivée +3 à Chalelet les Halles.
Ensuite rer A .... dans lequel tous les jours je revis "La Guerre du Feu". Et encore à cette époque ils avaient du respect pour les femmes enceintes, alors que dans le A, vu ce que j'ai vu ce matin ....

Messagepar **Mokshu** » 26 janv. 2009, 09:32

SUKA Brunoy 8h02 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 8h39 +6 // Girouette SUKA

S'est traîné entre Villeneuve Saint Georges et VP.

E Paris Nord (Souterraine) Exxx 8h40 +x -> RSY 9h11 +x // Toujours des infos non valides en pointe pour le RER B sur transilien.com et RIHO
Temps de parcours : 1h09

Messagepar **Tatou** » 26 janv. 2009, 09:34

Bonjour à tous,

MIPE de 8h22 à EvryC +1 / Gare de Lyon +6
Le train a fait une petite pause avant d'arriver en gare de Villeneuve Saint Georges.
L'Agent de Conduite a fait un commentaire mais comme j'avais mon ipod je n'ai pas entendu l'intégralité du message.

LUCA de 8h56 à Gare de Lyon +4 / Gare du Nord +6

Messagepar **loulou207** » 26 janv. 2009, 09:44

Bonjour,

Ce matin, départ plus matinal pour cause d'évaluation bac

Départ : 5h59

ZEBU 6h14 : +1 à Boissy-Saint-Léger / +3 à Gare de Lyon

VOVA 6h49 : +3 à Gare de Lyon / +2 à Garges-Sarcelles
Arrivée : 7h30

Durée du trajet : 1h31

Messagepar **frdgthr** » 26 janv. 2009, 10:30

Bonjour à tous,

L'Agent de Conduite a fait un commentaire mais comme j'avais mon ipod je n'ai pas entendu l'intégralité du message.

Grand classique pour moi aussi. En exagérant un peu, à quand des panneaux/ecran LCD/etc dans chaque wagon indiquant par exemple le prochain arrêt, la suite du trajet, les problèmes le cas échéant, etc. ?

Messagepar **Ebisu** » 26 janv. 2009, 10:34

Bonjour,

NUCO Garges-Sarcelles 9h15 +0 -> Châtelet-les-Halles 9h36 +3

Plutôt bon comme score, ça avait parfaitement commencé, c'est une fois arrivé à Paris que les minutes ont commencé à défiler.

Bon courage Loulou, ça doit être bien fatiguant ça (surtout de se reveiller si tôt le matin

)

Bonjour à tous,

L'Agent de Conduite a fait un commentaire mais comme j'avais mon ipod je n'ai pas entendu l'intégralité du message.

Grand classique pour moi aussi. En exagérant un peu, à quand des panneaux/ecran LCD/etc dans chaque wagon indiquant par exemple le prochain arrêt, la suite du trajet, les problèmes le cas échéant, etc. ?

Je dirai surtout "Et les personnes qui ont des problèmes d'audition font comment ?"

Messagepar **lkvn** » 26 janv. 2009, 10:35

BR :

Nord:
ZUCO 07h13 SUP Incident d'exploitation

Combs:
VUCA 06h10 SUP Incident d'exploitation
LUCA 07h55 SUP Incident d'exploitation
UUCA 08h10 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h13 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
SUCA 08h25 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h28 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
LUCA 08h55 5 Travaux sur la voie

Plateau:
MIPE 08h51 5 Travaux sur la voie

Vallée:
VOVA 06h33 SUP Incident d'exploitation

Messagepar **Ingrid** » 26 janv. 2009, 10:47

LUCA Lieusaint/ Paris Gare de Lyon +1/+1

Messagepar **Mokshu** » 26 janv. 2009, 10:51

SUCA 08h25 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

Euh, c'était le mien et il n'y a eu aucun problème d'arrêt prolongé pour cause de montée de voyageurs. On a surtout attendu de se faire doubler par un train de Corbeil entre Villeneuve Saint Georges et VP...

Messagepar **zefree77** » 26 janv. 2009, 12:05

SUCA 08h25 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
Euh, c'était le mien et il n'y a eu aucun problème d'arrêt prolongé pour cause de montée de voyageurs. On a surtout attendu de se faire doubler par un train de Corbeil entre Villeneuve Saint Georges et VP...

Je confirme, étant dans le même !!!!

On a en effet surtout marché au ralenti pour laisser passer le MIPE en retard !!!

Vu comment les BR sont présentés, le motif est totalement FAUX ! (et comme par hasard cause externe SNCF)

Messagepar **Ebisu** » 26 janv. 2009, 12:09

vu le nombre de fois où c'est floué, faudrait aussi se plaindre (c'est à dire "gueuler" ^^) de ça (car au fond ils justifient leurs retards avec ça et ça passe plus inaperçu)

Messagepar **Mokshu** » 26 janv. 2009, 12:11

vu le nombre de fois où c'est floué, faudrait aussi se plaindre de ça (car au fond ils justifient leurs retards avec ça et ça passe plus inaperçu)

En fait, tu as un train SUPPRIME pour cause d'incident d'exploitation ou de matériel.
Résultat : celui d'apres est en "Attente pour montée de voyageurs", et 2-3 autres trains après reçoivent ce même motif.

=> 1 cause SNCF, 3-4 causes extérieurs à cause des vilains usagers.

Messagepar **Ebisu** » 26 janv. 2009, 12:14

vu le nombre de fois où c'est floué, faudrait aussi se plaindre de ça (car au fond ils justifient leurs retards avec ça et ça passe plus inaperçu)
En fait, tu as un train SUPPRIME pour cause d'incident d'exploitation ou de matériel.
Résultat : celui d'apres est en "Attente pour montée de voyageurs", et 2-3 autres trains après reçoivent ce même motif.

=> 1 cause SNCF, 3-4 causes extérieurs à cause des vilains usagers.

Oui mais dans ton cas tu dis clairement que le train a ralenti pour en laisser passer un autre donc c'est de l'exploitation ( ? ) et non pas de l'externe et c'est dans ce cas là qu'il faut se faire entendre.

Messagepar **Mokshu** » 26 janv. 2009, 12:25

Oui mais dans ton cas tu dis clairement que le train a ralenti pour en laisser passer un autre donc c'est de l'exploitation ( ? ) et non pas de l'externe et c'est dans ce cas là qu'il faut se faire entendre.

Tu prêches un convaincu là

Messagepar **Ebisu** » 26 janv. 2009, 12:27

non je te file un ak-47 pour que je ne fasse pas la guerre tout seul

Messagepar **Dewitt** » 26 janv. 2009, 15:28

Bonjour,

un matin classique :

VUCA 8H59 Cesson +0 -> Châtelet +3

Messagepar **Mokshu** » 26 janv. 2009, 16:53

SUITE A LA CHUTE D'UNE PERSONNE DANS LA VOIE 43 A PARIS GARE DU NORD LE TRAFIC A ETE PERTURBE. CET INCIDENT EST TERMINE, NEANMOINS AVEC DES RETARDS RESIDUELS DE 5 A 10 MINUTES.

Messagepar **Tholdor** » 26 janv. 2009, 17:51

Le lundi au soleil...
Yo les vieux!
Voila le menu du jour:

Direct Melun -> Paris Gare de Lyon

PALY 07 H 20 +0/+0
RAS... plein de monde par contre

Direct Paris -> Melun

MOGI/GIMI 15 H 05 +6/+6
Mise en place tardive du train... bande d'escargots!

Messagepar **FrancoisL** » 26 janv. 2009, 19:05

SUCA 08h25 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
Euh, c'était le mien et il n'y a eu aucun problème d'arrêt prolongé pour cause de montée de voyageurs. On a surtout attendu de se faire doubler par un train de Corbeil entre Villeneuve Saint Georges et VP...

Ben oui, en raison du retard causé par arrêt prolongé d'un train précédent.
Si un train écrase un suicidaire et que tous ceux derrière giclent, ça serait bête de mettre Accident de personne pour le premier et problème de circulation sur les autres non

Messagepar **Claude** » 26 janv. 2009, 19:09

Retour ce soir par le ZECO de 17h48.

+6 au départ, +8 à l'arrivée.

Faut dire qu'on a soigneusement attendu le ROVO, pour avoir l'immense plaisir de se traîner derrière jusqu'au Vert de Maison

Alors qu'on avait largement le temps de partir devant

Y a vraiment un régulateur sur cette ligne ? Moi j'ai franchement de plus en plus de doutes

Ou alors il a des tas de potes qui habitent Corbeil

Messagepar **D-prime** » 26 janv. 2009, 19:21

Y a vraiment un régulateur sur cette ligne ? Moi j'ai franchement de plus en plus de doutes Ou alors il a des tas de potes qui habitent Corbeil

Ahhh! le COT de la D, il faut l'avoir visité

Messagepar **Kool** » 26 janv. 2009, 20:30

Retour avec le ZOPO de 18H34 : +5/+2 !

Messagepar **Ebisu** » 26 janv. 2009, 20:32

LUCA Châtelet-les-Halles 17h32 +2 -> Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville 17h54 +2

Pas mal le lundi, si ça pouvait être tout le temps comme ça...

Messagepar **loulou207** » 26 janv. 2009, 20:55

Pour ce soir,

Départ : 19h09

NUCO 19h28 : +0 à Garges-Sarcelles / +4 à Villeneuve Saint-Georges : on a dépassé un ROVO peu après Pompadour
Arrivée : 20h33

Durée du trajet : 1h24

ça roule pas si mal que ça

Messagepar **Phil** » 26 janv. 2009, 21:11

Bonsoir,
Si tous les jours pouvaient être comme aujourd'hui

, cf le dcollector.

bon seul point noir l'information à chatelet mais c'est pas nouveau, on s'y fait, c'est dingue comme l'animal humain est "adaptable".
18h51 passé à 18h53 avec des WZWC sans arrêt (dépôt) indiqué voieZ, et par haut parleur voie 3

Cdlt
Phil

Messagepar **lkvn** » 26 janv. 2009, 21:35

BIPE de 18h26: +8 en gare de lyon; +8 à grigny centre. chui dèg en arrivant à 18h16 j'ai vu partir le ROVO de 15

trajet debout, entassé sur la plateforme, joie et bonheur.

Messagepar **remster** » 26 janv. 2009, 22:05

Mon ZUCO est parti de chatelet à 19h18 pour arriver à Cesson à 20h08.

Sauf que voila, c'était celui de 19h04, j'avais des soupçons au vu du monde sur le quai, et les infogares ont confirmé la chose.

Donc : +14/+18 pour moi ce soir.

Explication ? Ah ben j'en ai entendu aucune

Messagepar **aquarius** » 26 janv. 2009, 23:10

Ce soir, semi-nocturne à défaut d'avoir accepté une invitation à manger une choucroute dans le XIVe.
Donc: ROVO dit de 22h01, départ 22h02 (+1), arrivée 22h09 (+3).
Otez-moi d'un doute, on a remis ça avec les travaux comme à l'été dernier ? Aujourd'hui à nouveau, ralentissement à partir de la tranchée de Charenton et jusqu'à l'arrivée (d'où le retard...).
A y réfléchir, il y a eu un train qui est parti de la voie 4 direction sud avant nous, d'où le retard au départ. Ce train était un train en service commercial, mais quel était ce train ? Quand je suis arrivé Gare de Lyon, les écrans voies 2 / 4 ne comportaient que des trains pour le nord (genre 1 Châtelet et 2 ou 3 pour nettement plus au nord, Orry ou Creil, bref très loin), les écrans voies 1 / 3 affichaient le ROVO de 22h01 puis le ZUCO de 22h08. Donc celui de la voie 4 était un train en retard ? le ROPO parti de la voie 4 avec quelque 12 ou 13 minutes de retard et comme il était en retard, il n'était pas affiché. Et comme il était omnibus, c'est lui qui nous a plombés à l'approche de Maisons-Alfort - Alfortville ?
Bref, tout ça pour dire que même en heures creuses, ce n'est pas franchement le nirvâna.
A noter cependant, 2 annonces avant le départ, une de la BenJette de permanence, l'autre de l'Agent de Conduite, précisant toutes deux les détails de la desserte

A part ça, un retour original vu l'étape dans le XIVe:

279 puis

<edit>

</edit> PERU Sèvres RG 17h54 (+0) / Paris Montparnasse 18h06 (+2).
En attendant le dit PERU, j'ai eu l'occasion de voir une rame de VB2N rénovée (rénovation type Z2N mais avec les LEDs bleues partout, bref très fun) qui s'arrêtait dans l'autre sens. Mais à défaut de LEDs bleues, j'ai eu une laide inox...

Je ne sais plus ce qu'est ce type de rénovation où il avait été mis des sièges individuels marron maintenant bien usés... Bref, presque prêt pour le départ en Roumanie...
Numéro de rame pour les puristes: 354, avec la 369 en tête. Tout y était, l'odeur d'huile chaude avant de monter, la suspension qui pemet à tout le monde de se secouer sur son siège en cadence, un bruit infernal au moindre freinage... S'ajoute à cela une arrivée au ralenti à MPsse, et même un arrêt dans les dernières centaines de mètres, ce qui a permis de constater que la sono ne marchait pas si mal que ça (annonce de l'Agent de Conduite parfaitement audible), de constater qu'on s'est fait dépasser par 2 rames VB2N, de voir partir de la gare une couscoussière en US en service commercial et de jeter un coup d'oeil au BV d'Ouest-Ceinture
Arrivé à MPsse, j'ai voulu sortir côté MPsse 2, il me semble avoir suivi les panneaux et pourtant je suis sorti au milieu d'un parking. Ca fait encore plus glauque que la sortie rue de Bercy au niveau de la plateforme des voies à lettres de Gare de Lyon, odeurs en moins quand même.
Retour par le

91 départ 21h30 de MPsse 2 à Gare de Lyon, 20 minutes montre en main, j'ai juste l'impression que le machiniste a dû prendre un peu d'avance, parce que les SIEL qui annonçaient notre arrivée dans 1 min à l'arrêt au début ont terminé à 3 min à Austerlitz... Ce devait être l'ambiance musicale (RTL2) ou le sandwich qui'il avait mangé avant le départ ou la communication qu'il devait avoir sur son portable dans les premières minutes... Ca a commencé à bloquer devant la Gare de Lyon avec un embouteillage où, particularité, il y avait surtout beaucoup de taxis, mais j'étais déjà descendu...

Messagepar **FrancoisL** » 26 janv. 2009, 23:19

Otez-moi d'un doute, on a remis ça avec les travaux comme à l'été dernier ?

En effet, c'est pas les travaux qui manquent en ce moment

PERU Sèvres RG 17h54 (+0) / Paris Montparnasse 18h06 (+2).

C'est mieux qu'une 20500 de la

à Laplace ça, question erreur d'aiguillage

Je ne sais plus ce qu'est ce type de rénovation où il avait été mis des sièges individuels marron maintenant bien usés...

On doit en avoir quelques unes comme ça sur la

aussi.

En attendant le dit PERU, j'ai eu l'occasion de voir une rame de VB2N rénovée (rénovation type Z2N mais avec les LEDs bleues partout, bref très fun)

Les annonces SIVE de Simone avec bandeaux défilant en LEDs bleues sont assez fun aussi

Messagepar **77ULCO** » 26 janv. 2009, 23:24

C'est plutôt la ligne

Sinon chez nous, remarquez bien la 342 qui comporte aussi des sièges individuelles.
(Les puristes des banquettes hurleront!)

Et moi?

Pas de

!

Messagepar **aquarius** » 26 janv. 2009, 23:28

Autant pour moi, corrigé avec le bon indice de ligne:

c'est la nôtre... depuis le mois dernier.

Messagepar **Remoh** » 26 janv. 2009, 23:36

Le BIPE de 18h11 à Paris-Lyon était court.

Sinon, un train du TER Bourgogne est tombé en panne, occasionnant des passages de certains trains de la

sur des voies inabituelles (j'ai entendu un train pour Montargis passer par Corbeil). Le train en panne était une V2N.

Messagepar **77ULCO** » 26 janv. 2009, 23:40

Le BIPE de 18h11 à Paris-Lyon était court.
Sinon, un train du TER Bourgogne est tombé en panne, occasionnant des passages de certains trains de la sur des voies inabituelles (j'ai entendu un train pour Montargis passer par Corbeil). Le train en panne était une V2N.

Et tu as pu monter dedans?

Sinon tu mets "supprimé" car "Montée impossible"!

Messagepar **Remoh** » 26 janv. 2009, 23:42

C'était pas le mien.

Messagepar **alb6400** » 27 janv. 2009, 00:00

Ce matin

RIPE 07H56 Paris Lyon +1 - Evry CC +4
Plombé par le ZUCO précedant du Pk 4.0 à Villeneuve Triage
Ralentissement dans la descente à Juvisy

Ce soir

JOPA 17H44 Evry CC +1 - Juvisy +4
GATA 18H03 Juvisy 0 - St Michel ND +2 Plombé par le VICK précédant à Francois M
PIRI 18H37 Montparnasse assuré par une seule 5300 en pleine HP (train bondé évidemment & j'étais debout)

Sinon le MIPE de 18H18 et le VOVA de 18H09 étaient supprimés à Juvisy.

Messagepar **FrancoisL** » 27 janv. 2009, 00:35

Le train en panne était une V2N.

Mais encore ?

Tracté par quoi ?

Messagepar **77ULCO** » 27 janv. 2009, 01:24

Le train en panne était une V2N.
Mais encore ? Tracté par quoi ?

BB 88500

Ne rigolez pas! En temps de neige, j'en avais vu des téméraires qui ont pointé le nez dehors...

Messagepar **lkvn** » 27 janv. 2009, 06:24

Le BIPE de 18h11 à Paris-Lyon était court.

ce qui explique le monde, et l'exaspération de certains usagers dans celui de 26

Messagepar **Remoh** » 27 janv. 2009, 09:44

Le train en panne était une V2N.
Mais encore ? Tracté par quoi ?

BB 7200, normal quoi... En revanche, ce que je ne sais pas, c'est dans quel sens circulait le TER...

Messagepar **Mokshu** » 27 janv. 2009, 09:50

Le train en panne était une V2N.
Mais encore ? Tracté par quoi ?
BB 7200, normal quoi... En revanche, ce que je ne sais pas, c'est dans quel sens circulait le TER...

A priori je dirai dans ce Sens

Messagepar **Remoh** » 27 janv. 2009, 09:51

En revanche, ce que je ne sais pas, c'est dans quel sens circulait le TER...
Dans le mauvais

Oui bon, je voulais dire, avant qu'il ne tombe en panne...

Messagepar **Dorsi77** » 27 janv. 2009, 10:15

c'était encore brillant hier soir

le 19h02 à gare de lyon a été annulmé suite à un problème de planning conducteur !!!! ensuite le 19h08 a disparu des écrans sûrement qu'il a été aspiré ds la 4eme dimension, les petits hommes verts étaient incapables de nous dire quoi, qu'est ce .... finalement j'ai pris le 19h18, arrivé à Savigny à 19h58 super la soirée !!! on peut faire plein de chose à la maison comme ça !!! ça me gave

Messagepar **remster** » 27 janv. 2009, 10:19

En fait le 19h08 est passé à la gare de lyon après le départ du 19h18 (j'étais dedans...)

C'était déjà comme ça jeudi ou vendredi dernier je ne sais plus...

Messagepar **Dewitt** » 27 janv. 2009, 11:38

Bonjour,

contrairement à d'autres, un retour correct hier soir :

ZUCO 18h34 Châtelet +2 -> Cesson +1

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