Express de la semaine du 20/02

Messagepar **Jenfi** » 20 févr. 2008, 18:13

On parle du RER D et de Sadur dans l'Express de cette semaine…

Messagepar **tgv91** » 20 févr. 2008, 18:31

http://www.lexpress.fr/info/societe/dos ... 466161&p=1

Messagepar **FrancoisL** » 20 févr. 2008, 19:03

Un dossier intéressant : en effet je croyais pas qu'il était possible d'alterner autant d'énormités et de clichés et d'éléments intéressants

Les canettes nous font un petit clin d'oeil page 2

Christine, voyons, les TGV ne croisent/squattent pas les voies ROR

(mais peut-être y a-t-il déformation ?)

Messagepar **skratty** » 20 févr. 2008, 19:03

ça y est, le mot "super métro" est lâché !...

et pourquoi dans le diaporama montre-t-on davantage de photos de quais déserts que de quais archi bondés aux heures de pointe ?

Messagepar **christin007** » 20 févr. 2008, 20:21

Christine, voyons, les TGV ne croisent/squattent pas les voies ROR (mais peut-être y a-t-il déformation ?)

Il n'est dit nulle part que le RER s'arrête pour laisser passer le TGV, juste que le traitement n'est pas pareil pour les deux, en raison des pénalités encourues par la SNCF ! C'était juste avant l'entrée en souterrain à Paris Gare de Lyon (Souterraine), notre train se la jouait escargot depuis 30 minutes et puis s'arrête en pleine voie pour la 15e fois depuis son départ, et puis... zouffff !! Juste à côté passe un TGV qui nous a tous décoiffé

Le journaliste était assez sidéré

Messagepar **guest** » 20 févr. 2008, 20:26

Juste à côté passe un RER qui nous a tous décoiffé

TGV, c'est pas ca que tu voulais écrire ?

Messagepar **guest** » 20 févr. 2008, 20:27

voyons, les TGV ne croisent/squattent pas les voies ROR

Si si , ca arrive parfois. Mais l'inverse est plus rare

Messagepar **FrancoisL** » 20 févr. 2008, 20:41

Il n'est dit nulle part que le RER s'arrête pour laisser passer le TGV, juste que le traitement n'est pas pareil pour les deux, en raison des pénalités encourues par la SNCF !

Je me doutais que c'est ce que tu pensais en le disant mais tout n'est peut-être pas aussi clair pour nos amis aventu... je veux dire journalistes

Et puis bon le ROR a une "bonne raison" de s'arrêter (tunnel du Châtelet, fréquences en pointe de dingue, toussa...) alors que pour le TGV... Donc ça aurait pour eux été un bon prétexte pour rappeler cette situation d'engorgement et le fait que le moindre pépin ralentit plusieurs trains suiveurs

A quand des TGV interconnectés ?

Je vais ouvrir une canette

Messagepar **christin007** » 20 févr. 2008, 20:51

Juste à côté passe un RER qui nous a tous décoiffé
TGV, c'est pas ca que tu voulais écrire ?

Ab-so-lu-ment !! J'ai corrigé. Merci

Messagepar **guest** » 21 févr. 2008, 14:35

Je viens de l'acheter.
Faut avouer que c'est pas mal comme article.

Les photos sont bien faites ; il y a de bons angles de prises de vue (la vision du quai de la gare de Lyon avec la barrière de séparation des voies en 1er plan, les quais de la Gare de St-Denis; La gare d'Orry la Ville Coye la Forêt la Ville...)

Vaut le coup d'être acheté ou emprunté

Messagepar **77ULCO** » 22 févr. 2008, 08:50

Dommage qu'ils ne relaient pas les propos de Mme Idraac...

Sinon j'ai appris qu'apparement il y'aura 6 autres associations de voyageurs de la ligne D... M'en vais voir ça.

Messagepar **D-prime** » 22 févr. 2008, 09:02

Dommage qu'ils ne relaient pas les propos de Mme Idraac...

Sinon j'ai appris qu'apparement il y'aura 6 autres associations de voyageurs de la ligne D... M'en vais voir ça.

Une par gare????

ou une pour chaque parti politique?

Messagepar **77ULCO** » 22 févr. 2008, 09:08

Dommage qu'ils ne relaient pas les propos de Mme Idraac...

Sinon j'ai appris qu'apparement il y'aura 6 autres associations de voyageurs de la ligne D... M'en vais voir ça.
Une par gare????
ou une pour chaque parti politique?

Surtout qu'on ne cite que Sadur, il n'est pas mentionné le nom des 6 autres. En cherchant sur Google j'ai pas encore trouvé...

Messagepar **77ULCO** » 22 févr. 2008, 09:13

COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE D DU RER

J'en ai trouvé un! Affilié à SOS Usager

Messagepar **D-prime** » 22 févr. 2008, 09:21

COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE D DU RER

J'en ai trouvé un! Affilié à SOS Usager

Alors là c'est pas gagné.

Messagepar **guest** » 22 févr. 2008, 11:09

COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE D DU RER

Il y a en effet des comités d'usagers un peu partout. Ils sont en général locaux. J'en connais un qui sommeille à Villabé mais avec qui j'ai j'échange des infos

Messagepar **x58** » 22 févr. 2008, 14:48

bonjour,

Par contre, le nouveau contrat STIF-SNCF prévoit l'organisation de comités d'usagers par branche du transilien.
Je crois qu'il est important de s'y impliquer, voire même d'y faire reconnaître Sadur comme une personne morale.

Cet article m'a déçu. Il y a des faits, nous les connsaissons tous, mais il n'y a pas d'analyse.
J'aurais aimé y lire:
- la comparaison des attentes sur cette ligne entre le projet initial, il y a au moins 20 ans, les attentes actuelles et celles de demain.

- puis, comme ces premières comparaisons auraient forcément brossé des évolutions importantes, voir comment les schémas directeurs ont tenté de guider l'investissement de l'argent public (le RER D vit son 3ème SDRIF avec celui en cogitation maintenant)

- et, forcément évidentes, les corrections à apporter, en allant jusqu'à la désignation de responsables et coupables.

Si le journaliste fait partie de ceux qui ont reçu un Navigo gratuit pour l'année de la part de la RATP, alors, c'est évident, il lui suffit de raconter une ou plusieurs histoires horribles sans pousser plus loin. Son Navigo aura été bien investi par la RATP. Imaginez le prix de ces pages au tarif de la publicité!

Messagepar **77ULCO** » 22 févr. 2008, 21:55

C'est vrai que l'article concentre plus les faits d'insecurités que la vetusté et la mauvaise gestion de la ligne D...

Messagepar **christin007** » 23 févr. 2008, 10:35

Il ne faut pas oublier qu'il s'agit de presse généraliste et, dans ce contexte, je trouve que l'Express a fait un relativement bon boulot.

La mauvaise gestion (vue par des usagers et des mecanos) est abordée, même si seulement en surface. Les chiffres avancés ne sont pas trop fantaisistes. Les journalistes ont fait l'effort de se renseigner du côté du STIF, de la SNCF, etc.

Il ne s'agit pas d'un combat personnel pour l'Express comme ça l'est pour nous et il n'était probablement pas possible pour des journalistes non spécialisés de relever tous les points sur lesquels certains SaDuriens sont des experts.

C'est un bon article généraliste qui résume, de façon succincte certes, tous les problèmes de la D, qu'il s'agisse de l'insécurité (évidemment, cela reste toujours le point sur lequel l'accent sera mis en priorité) ou de la vétusté du matériel et de l'infrastructure et de la véritable galère qu'elle représente au quotidien pour ses usagers et ses cheminots.

Messagepar **D-prime** » 23 févr. 2008, 12:01

C'est vrai que l'article concentre plus les faits d'insecurités que la vetusté et la mauvaise gestion de la ligne D...

Je vais donc en profiter pour renouveller cet appel:
Appel à Guillaume Pépy:
Virer Gardin qui est supposé diriger la D!

Messagepar **brigitte** » 23 févr. 2008, 20:44

C'est bien d'avoir un article dans l'Express concernant la ligne D mais concernant la manifestation du 26 Janvier, on se serait bien passé de "cadres relàchés, de retraités en goguette et de sac "Vuitton"..............ça ne fait pas "sérieux"..... si même les journalistes ne nous prennent pas au sérieux....

Messagepar **D-prime** » 24 févr. 2008, 17:54

C'est bien d'avoir un article dans l'Express concernant la ligne D mais concernant la manifestation du 26 Janvier, on se serait bien passé de "cadres relàchés, de retraités en goguette et de sac "Vuitton"..............ça ne fait pas "sérieux"..... si même les journalistes ne nous prennent pas au sérieux....

Pourtant il y avait même un zyva (sans sac Vuitton

)

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