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lundi 17 décembre 2007

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lundi 17 décembre 2007

Messagepar guest » 17 déc. 2007, 07:45

Bonjour à tous

Brrrr ! fait pas chaud dehors :?
Les couscoussières pourraient être appréciées :)

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Riva
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 08:04

Fais gaffe, Onserait capable de toutes les ressortir et au final, il y en aura une coincée sur la côte de Paris Gare de Lyon (Souterraine) et une autre dans le tunnel de Grigny (à croire qu'il y a des ondes négatives spécial Z5300 dans ce tunnel) :twisted:
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Messagepar remster » 17 déc. 2007, 08:04

Oui VRAIMENT pas chaud.

FACE de 6h29 arrivé à 7h11 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+1) malgré utilisation de la voie 2bis en lieu et place de la 1bis.
Searching... ZYCK and destroy

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D-prime
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Re: lundi 17 décembre 2007

Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 08:06

Bonjour à tous

Brrrr ! fait pas chaud dehors :?
Les couscoussières pourraient être appréciées :)
Tu es tombé du lit?

Egalement pas très chaud sur le quai de Lieusaint, certainement à peu près la même température qu'à la station météo de Villabé :wink:

FACE de 6h06:
- à l'heure au départ,
- plombé par le VIPE à Villeneuve Saint Georges
- trois minutes de retard à l'arrivée

Wagon 203517: au moins deux néons HS

La motrice de queue du VIPE était condamnée et une lampe bleue...

A l'arrivée à Gare de Lyon une hallucicouscoussière© était garée en voie 4.... Que faisait elle là, à part gêner le trafic :roll:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 08:23

SMS de 8h12:
Présence d'un chien en gare souterraine + rail cassé = retards de 10 à 20 minutes et suppressions sur RER D.

La semaine commence bien.

J'avais vu une couscoussière mais pas un cabot.
Et qui est ce qui a cassé le rail: la couscoussière ou le chien? Autant de questions qui resteront probablement sans réponses
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Messagepar zefree77 » 17 déc. 2007, 08:44

VICK de 7h26 à l'heure au départ et un tout petit +1 à l'arrivée.

Fait un froid de canard et Rintintin s'est mis au chaud dans le tunnel. Dommage qu'il est mordu un rail ! :evil:
DVD du concert de MANU à l'Elysée-Montmarte en vente ici : http://www.manu-friends.com" onclick="window.open(this.href);return false;

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Remoh
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Re: lundi 17 décembre 2007

Messagepar Remoh » 17 déc. 2007, 08:44

A l'arrivée à Gare de Lyon une hallucicouscoussière© était garée en voie 4.... Que faisait elle là, à part gêner le trafic :roll:
RIPE de 06h56 ?
-_-

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lkvn
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Messagepar lkvn » 17 déc. 2007, 08:48

HIVA de 7h17:
Ris Orangis: 7h19 (+2)
Paris Lyon: 7h49 (0)

ai vu un train à Villeneuve prairie à l'arret dans le sent paris province, avec le mécano qui semblai chercher quelque chose au niveau de la jonction entre les deux rames, le rail cassé ? si c'est la, bon courage pour les suivants !

et une hallucouscoussière qui partai de paris quand j'y arrivai ( donc vers 7h45, on est plus hors pointe la hein remoh ;) )

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philippe
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Messagepar philippe » 17 déc. 2007, 09:18

VICK 7h56 : roule à vue du Vert de Maisons à Paris Paris Gare de Lyon, +6
Trop de monde, j'aime pas cette heure-là. Ai vu le DECA 7h47 partir.
Oui aux directs Sénart - Paris

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D-prime
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Re: lundi 17 décembre 2007

Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 09:31

A l'arrivée à Gare de Lyon une hallucicouscoussière© était garée en voie 4.... Que faisait elle là, à part gêner le trafic :roll:
RIPE de 06h56 ?
Je ne sais pas.
Normalement il n'y a pas de train stationné à cet endroit à cette heure là.
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Mokshu
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Messagepar Mokshu » 17 déc. 2007, 09:43

DECA Brunoy 8h24 (le dernier ;-) -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h48 (Voie 4 \o/)

Comme le prochain D pour Paris Nord (Souterraine) était marqué à 8h58, j'ai décidé de prendre le A (rires).

ZARA (White? :) 8h51 Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> Châtelet les Halles 9h03 (RER A)
C'est la classe le RER A, il met 12mins pour faire Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> Châtelet les Halles, soit 2mins de plus que le D pour faire Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> Paris Nord (Souterraine) :|

ENZO 9h04 Châtelet les Halles -> RSY 9h36 (RER B)

Au final, j'abandonne définitivement l'idée de prendre le A àPAA pour récupérer le B à Châtelet les Halles lorsque y'a plus de 10mins d'attente pour un D vers Paris Nord (Souterraine) à Paris Gare de Lyon (Souterraine). 3 fois que j'essaye, 3 fois que c'est plus long :(

PS: A noter, interruption de trafic sur le A vers Boissy/Marne-la-Vallée. Le trafic reprenait à 8h50.
Infogares indiquait des problèmes sur la D également (ZYCK Brunoy ~8h40 supprimé).
:D:ésa :B:usé
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Riva
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 09:50

Au final, j'abandonne définitivement l'idée de prendre le A àPAA pour récupérer le B à Châtelet les Halles lorsque y'a plus de 10mins d'attente pour un D vers Paris Nord (Souterraine) à Paris Gare de Lyon (Souterraine). 3 fois que j'essaye, 3 fois que c'est plus long :(
Tu oublies la 3ème solution pour relier Paris Gare de Lyon (Souterraine) à Châtelet les Halles : Ligne 14 :wink:
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Messagepar christin007 » 17 déc. 2007, 10:08

(Grigny-Juvisy en mode papote copines, je n'ai rien regardé :lol: )

AUVA à Juvisy de 08.39 à 08.50 (+11)

Arrêts Villeneuve-Triage et Villeneuve-Prairie supprimés : annonce dans le train à Villeneuve Saint Georges

Arrivée à Châtelet les Halles à 09.13 (+5)

Bonne semaine à tous :)

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Riva
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 10:14

RER SNCF ligne D :
Trafic perturbé sur l'ensemble de la ligne avec des retards de 10 à 20mn (incident à gare d'Austerlitz)
:lol:
Trop fort :!:
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ptichoute
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Messagepar ptichoute » 17 déc. 2007, 10:17

japa de 08h33 ok
dipa 8h45 +2 a corbeil pas vu l heure d arrivée a Paris Gare de Lyon

A noter : la stupidité du jour est decerné a la Dame qui passa sous les barriere du PN d 'essonnes robinson alors que le japa arrivait a quai.
Elle a eu droit a une belle petite remontranse de la part du conducteur.
( ca aurait été moi je l'aurai meme pas attendu)
Certaines personnes osent dire que les PN sont dangereux, c'est pas faux mais bon la cretinerie de certains en ai pour beaucoup aussi !!!
RER d, Prenez 2 train d avance

Cedric

Messagepar Cedric » 17 déc. 2007, 10:30

RER SNCF ligne D :
Trafic perturbé sur l'ensemble de la ligne avec des retards de 10 à 20mn (incident à gare d'Austerlitz)
:lol:
Trop fort :!:
C'est pas la 1ère fois, ça arrive aussi sur transilien.com :?

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D-prime
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Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 10:37

RER SNCF ligne D :
Trafic perturbé sur l'ensemble de la ligne avec des retards de 10 à 20mn (incident à gare d'Austerlitz)
:lol:
Trop fort :!:
ça doit être mon ZYCK perdu de samedi soir :lol:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar Mokshu » 17 déc. 2007, 10:38

En raison d'un rail cassé, les gares de Maisons Alfort et de Vert de Maisons n'ont plus été desservies dans le sens Nord-Sud.

Une réparation provisoire a permis de nouveau la desserte de ces deux gares.

Le service est de nouveau normal sur la ligne D, mais quelques retards résiduels sont encore possibles.

Transilien SNCF vous remercie de vote compréhension.
@10h05
:D:ésa :B:usé
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 11:19

RER SNCF ligne D :
Trafic perturbé sur l'ensemble de la ligne avec des retards de 10 à 20mn (incident à gare d'Austerlitz)
:lol:
Trop fort :!:
ça doit être mon ZYCK perdu de samedi soir :lol:
Ou alors un VICK qui a eu un dédoublement de personnalité :)

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Messagepar Kool » 17 déc. 2007, 11:34

FIPE de 09H21 ce matin : ++0/+1. Le DICA de 09H23 a été supprimé, annoncé par Malfada, avec les excuses à la fin.

Sinon, Infogare annonçait comme vendredi "qu'en raison d'incidents divers, retards..." :P
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Re: lundi 17 décembre 2007

Messagepar guest » 17 déc. 2007, 11:49

Tu es tombé du lit?
Oui :lol: c'est rare même

Pas cool ce matin à Corbeil à cause du clébard qui se promenait à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (je me demande bien où il est maintenant)

AUVA de 8h53 à Corbeil Essonnes +5/+14 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8O

et caffouillage à Corbeil avec le JAPA de 9h51
- à l'arrivée du train le conducteur annonce qu'il sera maintenu à quai quelques instants
- la sono de la gare annonce la même chose
- mais quelques minutes apres le conducteur annonce d'une voix rapide "train terminus tout le monde descend"... hésitations sur le quai
- puis la sono hurle: "le train qui est à quai est à destination de Juvisy"
- et le buzzer buzz et le tout le monde saute dans le train.

ca manquait de coordination tout ca

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Re: lundi 17 décembre 2007

Messagepar christin007 » 17 déc. 2007, 12:06

Pas cool ce matin à Corbeil à cause du clébard qui se promenait à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (je me demande bien où il est maintenant)
Je n'osais pas le dire, mais je m'inquiétais pour ce pauvre clébard :oops:

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Messagepar 77ULCO » 17 déc. 2007, 12:22

Premeir VICK de 7h32 Le train que je desteste et sa reputation ne s'est pas terni.
Arrivé à Villeneuve Saint Georges à 7h58 (+2)

A NOTER QU'UNE COUSCOUSSIERE VIDE EN US STATIONNAIT SUR LA VOIE B et que sur la voie A une doublette de z20500 avec lumière éteinte était aussi stationnée.

Arrivé à Maisons-Alfort - Alfortville à 8h08 (+3)

J'ai cru que VICK arriverait en retard de moins de 5 minutes c'est sans compter l'epreuve finale de l'entrée en gare de Lyon.

Resultat arrivé à 8h20 soit (+9)

Et manque de bol accident grave de voyageur sur la ligne 2...
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 12:25

Peuvent pas se suicider en heures creuses :evil: :arrow:

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Messagepar Mokshu » 17 déc. 2007, 13:24

Au fait, le DECA Brunoy 8h24 de ce matin était une doublette de 5600 (09C celle de tête).

Le "C" indique que c'est le dépôt des Ardoines ou y'a-t-il un autre dépôt sur la ligne C ?
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 13:29

Au fait, le DECA Brunoy 8h24 de ce matin était une doublette de 5600 (09C celle de tête).

Le "C" indique que c'est le dépôt des Ardoines ou y'a-t-il un autre dépôt sur la ligne C ?
Je crois que le "C" c'est pour continu car les Z5600 roulent sous 1500V continu. Par contre, sur la ligne C, je n'ai aucune idée sur la signification du "T" sur les rames Evolys. Si quelqu'un sait, je suis preneur :D

Pour les Z8800, le "B" signifie Bi-courant

Quant aux Z20500, je crois que le A signifie asynchrone.
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Messagepar BenJ » 17 déc. 2007, 13:32

Je crois que le "C" c'est pour continu car les Z5600 roulent sous 1500V continu. Par contre, sur la ligne C, je n'ai aucune idée sur la signification du "T" sur les rames Evolys. Si quelqu'un sait, je suis preneur :D
T pour Trappes (puisque ces rames sont entretenues à l'atelier de Trappes). Je gagne quoi ? :mrgreen:

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Messagepar Mokshu » 17 déc. 2007, 13:39

Il me semble que le numéro (sticker blanc) + lettre était le numéro de référence de la rame avec son "port" d'attache.

86V - Villeneuve
47J - Joncherolles
xxT - Trappes (visiblement)
yyC - courant continu?
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 13:44

Il me semble que le numéro (sticker blanc) + lettre était le numéro de référence de la rame avec son "port" d'attache.

86V - Villeneuve
47J - Joncherolles
xxT - Trappes (visiblement)
yyC - courant continu?
ça l'est depuis peu. Avant, il suffsait de regarder sur le côté inférieur droit de chaque voiture (à côté du numéro de voiture) où l'on peut voir le "port" d'attache.

On peut aussi rajouter le "P" de Pontoise pour quelques bidules
T pour Trappes (puisque ces rames sont entretenues à l'atelier de Trappes). Je gagne quoi ?
Le droit de m'offrir une boite de chocolat :lol: :arrow:
Modifié en dernier par Riva le 17 déc. 2007, 13:46, modifié 1 fois.
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Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 13:46

yyC - courant continu?
Non, rames du Sud Ouest et ça se dit "yy conggggg!!!"

Bien, je vais retourner respirer un peu de cet air vivifiant :arrow:
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Messagepar guest » 17 déc. 2007, 14:02

Bien, je vais retourner respirer un peu de cet air vivifiant :arrow:
Mets un bonnet car ca caille vraiment dehors
je viens de rentrer d'une marche disgestive, j'ai les oreilles rouges vif !

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Messagepar Kool » 17 déc. 2007, 19:26

Retour avec le Sénart express, puis le ZYCK de 18H02 : +0/+0 ! :D

Par contre, il y avait un ZUCK de sucré après (18H25 ou 18H40 ?), mais j'ai pas eu le temps de relever l'horaire exact, ayant eu mon train sur le fil.
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 19:42

En raison de la panne d'un train entre Villeneuve St Georges et Paris, la circulation des trains est perturbée.
Le couscous a encore frappé :?:

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Messagepar guest » 17 déc. 2007, 19:53

BIPE de 17h57 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) +11/+26 8O 8O 8O et zero explication

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Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 19:58

Pour ce soir ZYCK de 18h38:
- en retard de sept minutes au départ,
- en retard de quatorze minutes à l'arrivée (ou comment doubler la mise :lol: )

A Villeneuve Saint Georges arrêt sur le quai "Corbeil" avec un arrêt de train en direction de Paris sur le quai Melun. Arrêt prolongé sans aucune information

Wagon (dont j'ai oublié le numéro) avec une fenêtre de travers (non fermée)

A l'arrivée un SMS pour annoncer la panne d'un train

Affichage d'un ZUCK "supprimé"

Comme quoi que ce soit le matin ou le soir, la SNCF fait l'impossible pour emmerder les usagers.

Directeur du ROR D: D-mission !
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 20:06

En raison de la panne d'un train entre Villeneuve St Georges et Paris, la circulation des trains est perturbée.
Le couscous a encore frappé :?:
Ouh la mauvaise langue :mrgreen:
Suite la panne d’un train régional à l’entrée de Paris, la circulation à été interrompue de 17h30 à 19h45. Prévoyez des retards de :
- 2h05 au TGV 6212 Montpellier 14h23 / Paris gare de Lyon 17h49
- 15 à 35mn pour l’ensemble des trains sortant ou arrivant à la gare de Paris gare de Lyon.

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Messagepar lkvn » 17 déc. 2007, 20:42

BIPE de 18h12 :
Paris Gare de Lyon (Surface): +3
Grigny: +21

pas d'explic' si ce n'est le sms annoncant un train en panne ;)

Cedric

Messagepar Cedric » 17 déc. 2007, 20:45

Moi, BIPE de 19h12 Paris Gare de Lyon (Souterraine) +6 / +15 OBE

De la grande ligne D. Je pense de plus en plus sérieusement à prendre un abonnement au parking de Bretigny et ne plus prendre cette p****n de ligne D :evil:

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christin007
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Messagepar christin007 » 17 déc. 2007, 21:00

BIPE de 19.22 à Châtelet les Halles (+7)

Arrivée à Grigny à 20.06 (+16)

Aucune explication ni en gare ni dans le train, même pas reçu de SMS moi, cette fois-ci :roll:

En plus, le voyage à 3 km/h coincée entre les zyvettes qui te balancent leur rap de daube de toute la force des 3 Db de leur portable, et l'autre tarée à côté qui fait une scène de ménage à son (ex?) mec en gueulant et vérifiant que tout le monde suit bien l'histoire, c'est agréable et reposant comme début de semaine. :evil:

J'aimerais bien avoir un plan B comme Cédric :(

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 21:05

et l'autre tarée à côté qui fait une scène de ménage à son (ex?) mec en gueulant et vérifiant que tout le monde suit bien l'histoire
Au téléphone ? Si c'est ça on peut la comprendre, faut bien oublier l'angoisse.
:mrgreen: :arrow:

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Messagepar remster » 17 déc. 2007, 21:08

Un retour comme ça fait longtemps que je n'en avais pas eu !

Au programme ?
- Le ZUCK de 19h02 visiblement supprimé, voie 4 il y avait 2 Z20500 tous feux éteints (ou bien c'est D-Prime qui avait été faire des siennes dans la rame :wink:)
- Le ZYCK de 19h08 arrivé avec +6, sans annonce aucune à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
- Un arrêt en pleine voie (pas annonce du conducteur mais ça à la limite, ça compte pas, il avait peut être des signaux qui lui empêchaient de causer dans le micro je crois qu'ils peuvent pas prendre la parole comme ça)
- Une couscoussière à l'arrêt voie 2 (il me semble...) tous feux éteints à hauteur de Pompadour
- Un TGV croisé voie 2M entre VP et Vt alors qu'on était voie 1bis
- Un autre TGV voie B alors qu'on était à quai voie A
- CINQ TGV à la queue leu leu dans la faucille entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron
- Un Teoz voie 2bis à Yerres

Tout ça nous a donné un joli +16 à Cesson.
Modifié en dernier par remster le 17 déc. 2007, 21:09, modifié 1 fois.
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Messagepar zefree77 » 17 déc. 2007, 21:08

ZYCK de 18h08 arrivé avec un joli +14.........

Ai vu des GL (dont un TGV) sur les voies de la D.

Ai reçu un texto mais je ne l'ai même pas lu.... :lol:

Réfléchis de plus en plus à un plan B également......

SUPPORTE PLUS CETTE LIGNE DE MEEEERDEEEEE !!!!!
DVD du concert de MANU à l'Elysée-Montmarte en vente ici : http://www.manu-friends.com" onclick="window.open(this.href);return false;

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Messagepar guest » 17 déc. 2007, 21:13

Qu'est ce qui s'est passé au juste ce soir ?

Est-ce quelqu'un a vu des infos sur les écrans infogare ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications sur les quais ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications de la part des conducteurs ?
...

En fait je crois qu'il ne s'est rien passé. Une soirée normale sur la D, tout simplement.

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Mokshu
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Messagepar Mokshu » 17 déc. 2007, 21:16

PTAH RSY 17h57 -> Paris Nord (Souterraine) 18h40 (+15mins) comme d'hab...

ZYCK Paris Nord (Souterraine) 18h46 (+1min) -> Brunoy 19h28 (+12mins) comme d'hab quoi...

Non je ne suis pas blasé!
Plus que 4 jours de ROR \o/

EDIT: 2ème voiture de la rame rénovée en tête (140V je crois) : FRIGO !
Je suis monté dans la motrice à Paris Nord (Souterraine) il faisait glacial, j'ai changé à Châtelet les Halles pour la voiture d'après, c'était pas mieux !

Heureusement quand ça s'est rempli à Paris Gare de Lyon (Souterraine) c'était un peu mieux, mais franchement c'est inadmissible :(
Modifié en dernier par Mokshu le 17 déc. 2007, 21:20, modifié 1 fois.
:D:ésa :B:usé
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Messagepar remster » 17 déc. 2007, 21:17

Quais ? Nada
Annonces en rame : à part ZYCk, train sans arrêt jusqu'à Villeneuve Saint Georges, Nada
Infogare : "Divers incidents matériel"
Et un SMS "panne d'un train"

Rien que du très habituel. 2007 est l'année de la D-bâcle, qu'on se le dise.

Et je mets le © qui va bien. Na !
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Riva
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Messagepar Riva » 17 déc. 2007, 21:24

Qu'est ce qui s'est passé au juste ce soir ?

Est-ce quelqu'un a vu des infos sur les écrans infogare ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications sur les quais ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications de la part des conducteurs ?
...

En fait je crois qu'il ne s'est rien passé. Une soirée normale sur la D, tout simplement.

Une couscoussière à l'arrêt voie 2 (il me semble...) tous feux éteints à hauteur de Pompadour
Peut être encore à cause d'elle :twisted:
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 21:37

Non, voir mon message plus haut.
Enfin d'ici que la couscoussière en question soit venu rajouter une couche... :roll:

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Thitou
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Messagepar Thitou » 17 déc. 2007, 22:01

Ce matin arrivé à Paris Gare de Lyon (Souterraine) avec +2 comme d'hab (Maisons-Alfort - Alfortville ??).

Ce soir le ZYCK de 18h38 était enretard; parti avec +7, arrivé à Yerres avec +14mn.
Long arrêt à Villeneuve Saint Georges.
Pour rattrapper le décalage et avoir 15mn de retard ce qui permet de recaler sur l'horaire normal ?
Il y a déjà eu ça la semaine dernière.

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moi
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Messagepar moi » 17 déc. 2007, 22:22

pour ce soir,
ramme en panne au niveau du carrefour pompadour, une triplette de Z5300, a cheval sur la 1M et la v.2
d ou le bordel dans le sud vu que ca e^mbouteillais pas mal avec toute les circulatiuons qui ne pouvais ni prendre la 1M ou la voie 2.
dans le nord, pb d alimentation electrique du a une sous station en rade vers creil, donc coupure d alimentatio electrique des qu un train tire trop de jus dans la catenaire. on nous a demander de limiter la conso en ne tirant pas trop mais qd t as plusieurs trains a la fois dans un meme secteur...

et enfin grosse affluence ce soir, plus que d habitude avec tous le strains blindés, on se serai cru en temps de greve..... :roll:

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moi
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Messagepar moi » 17 déc. 2007, 22:23

Au fait, le DECA Brunoy 8h24 de ce matin était une doublette de 5600 (09C celle de tête).

Le "C" indique que c'est le dépôt des Ardoines ou y'a-t-il un autre dépôt sur la ligne C ?
Je crois que le "C" c'est pour continu car les Z5600 roulent sous 1500V continu. Par contre, sur la ligne C, je n'ai aucune idée sur la signification du "T" sur les rames Evolys. Si quelqu'un sait, je suis preneur :D

Pour les Z8800, le "B" signifie Bi-courant

Quant aux Z20500, je crois que le A signifie asynchrone.
faux

v: villeneuve
t:trappe
j: joncherolles
a: ardoines
p: pontoise

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D-prime
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Messagepar D-prime » 17 déc. 2007, 22:28

Qu'est ce qui s'est passé au juste ce soir ?

Est-ce quelqu'un a vu des infos sur les écrans infogare ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications sur les quais ?
Est-ce quelqu'un a entendu des explications de la part des conducteurs ?
...

En fait je crois qu'il ne s'est rien passé. Une soirée normale sur la D, tout simplement.
Zéro sur toute la ligne à part le SMS de 19h30, c'est à dire, grosso modo deux heures après le début des problèmes. Comme ils sont réactifs et attentionnés à la SNCF :twisted:

Directeur du ROR D: D-mission !

note: je suggère que tous les saduriens postent la ligne ci-dessus pour terminer leurs messages :twisted:
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
SNCF: la culture de la grève
maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
SNCF, un incroyable talent

Cedric

Messagepar Cedric » 17 déc. 2007, 22:34

Directeur du ROR D: D-mission !

note: je suggère que tous les saduriens postent la ligne ci-dessus pour terminer leurs messages :twisted:
100% d'accord...

Directeur du ROR D: D-mission !

Directeur du ROR D: D-mission !

Directeur du ROR D: D-mission !

Directeur du ROR D: D-mission !

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Les incapables on n'en veut plus !!!

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BenJ
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Messagepar BenJ » 17 déc. 2007, 22:41

Désolé de m'insérer dans les "coups de gueule du soir" mais...
faux

v: villeneuve
t:trappe
j: joncherolles
a: ardoines
p: pontoise
Pourquoi "faux" ? Tout ce que dit Riva est juste, l'indice A correspond bien à "Asynchrone". Sinon il faudra m'expliquer pourquoi toutes les Z20500 de la ligne D avant l'interconnexion portaient l'indice A, quel qu'était leur CdM titulaire.

D'ailleurs, ça perdure aujourd'hui, puisque les Z20500 affectées à Noisy (ligne P) portent toujours l'indice A.

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 17 déc. 2007, 22:52

rame en panne au niveau du carrefour pompadour, une triplette de Z5300
Aaaaaaaah 8) :twisted:

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philippe
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Messagepar philippe » 17 déc. 2007, 23:11

LARO 11h31 Paris-Melun direct : OK

FACE de Melun à Combs 16h07 : OK.

J'ai eu du bol !
Oui aux directs Sénart - Paris

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moi
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Messagepar moi » 17 déc. 2007, 23:37

Désolé de m'insérer dans les "coups de gueule du soir" mais...
faux

v: villeneuve
t:trappe
j: joncherolles
a: ardoines
p: pontoise
Pourquoi "faux" ? Tout ce que dit Riva est juste, l'indice A correspond bien à "Asynchrone". Sinon il faudra m'expliquer pourquoi toutes les Z20500 de la ligne D avant l'interconnexion portaient l'indice A, quel qu'était leur CdM titulaire.

D'ailleurs, ça perdure aujourd'hui, puisque les Z20500 affectées à Noisy (ligne P) portent toujours l'indice A.
donc celles de joncherolles et villeneuve ont des moteurs synchrones desormais, c est bien ca?
8O

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PTR
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Messagepar PTR » 18 déc. 2007, 09:48

Un retour pénible hier soir, j'arrive vers 19h gare de Lyon. Je me précipite vers le quai 4 pour prendre le Zuck de 19h02. Ouf, il y a bien un train; zut! il part à l'heure mais vide.
Je retourne sur les quais habituels. le train Zyck de 19h08 à 10 bonnes minutes de retard.

Aucune information aussi bien sur les écrans que sonore.

Le train Zuck de 19h17 est maintenu; j'hésite.

Je prend finalement le Zyck. retard de 10 mn confirmé sur Yerres. A Yerres, sur les écrans le Zuck est prévu pour 19h50. J'attends le bus qui part vers 19h49.

Donc une heure pour faire Gare de Lyon chez "moi"

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BenJ
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Messagepar BenJ » 18 déc. 2007, 09:53

donc celles de joncherolles et villeneuve ont des moteurs synchrones desormais, c est bien ca?
8O
J'ai écrit "asynchrone", pas "synchrone"... synchrone, c'est pour les BB 26000 dites "SYBIC"...

Les Z20500 sont dotées de moteurs asynchrones depuis leur construction. Quelques détails sur les moteurs asynchrones ferroviaires sur : http://documents.epfl.ch/users/a/al/all ... suTE45.pdf

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christin007
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Messagepar christin007 » 18 déc. 2007, 10:09

BIPE de 19.22 à Châtelet les Halles (+7)

Arrivée à Grigny à 20.06 (+16)

Aucune explication ni en gare ni dans le train, même pas reçu de SMS moi, cette fois-ci :roll:

En plus, le voyage à 3 km/h coincée entre les zyvettes qui te balancent leur rap de daube de toute la force des 3 Db de leur portable, et l'autre tarée à côté qui fait une scène de ménage à son (ex?) mec en gueulant et vérifiant que tout le monde suit bien l'histoire, c'est agréable et reposant comme début de semaine. :evil:

J'aimerais bien avoir un plan B comme Cédric :(
J'oubliais de préciser que la 1e voiture était condamnée, d'où une légère surcharge dans la 2e (où j'étais).

Et oui, la scène de ménage, c'était bien au téléphone :lol:

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Mokshu
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Messagepar Mokshu » 18 déc. 2007, 10:24

Visiblement, d'après Symbioz cela donne :
Chaque élément est identifié sur la face avant par un numéro (de 1 à 52), suivi d'un indice, qui est la lettre C (pour continu), ou la lettre T (pour Trappes) pour les éléments à 6 voitures (dits aussi Évolys).
C: continu
T: Trappes
Chaque élément est identifié sue la face avant par un numéro (de 1 à 194), suivi d'un indice, qui est la lettre A (pour asynchrone), la lettre J (pour Joncherolles) ou la lettre V (pour Villeneuve).
A: Asynchrone
V: Villeneuve
J: Joncherolles

En cherchant un peu j'ai trouvé :
Les rames "V" sont toutes rattachées au dépôt de Villeneuve.
Les rames "J" sont pratiquement toutes rattachées à Joncherolles (sauf 22J à Noisy).
Les "A" sont rattachées à Noisy, Les Ardoines et quelques unes à Joncherolles.
Les rames "P" (43P à 51P) sont rattachées à Joncherolles.
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Blutch107 » 18 déc. 2007, 10:44

Pour compléter ce qui a déjà été dit :

ZUCK 18h17 : Supprimé
ZYCK 18h24 : Passé à 18h28, bondé... Visiblement le ZUCK de 18h32 a également été supprimé (pas à quai au moment du départ du ZYCK)
Arrêt prolongé à Villeneuve ou Montgeron (je ne sais plus, j'étais dans mon bouquin) pour personne malade...

Arrivé à Combs vers 19h15 : Total du retard : +30 ! Pas mal...
Ai vu également des grandes lignes sur les voies de la D, direction Paris...
D-zèspéRER ©

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D-prime
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Messagepar D-prime » 18 déc. 2007, 13:18

Visiblement le ZUCK de 18h32 a également été supprimé (pas à quai au moment du départ du ZYCK)
Arrêt prolongé à Villeneuve ou Montgeron (je ne sais plus, j'étais dans mon bouquin) pour personne malade...
Ah, alors pas étonnant que le ZYCK de 18h38 était plein comme un oeuf

Naturellement aucune annonce :twisted:

On ne le répètera jamais assez:
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