Lundi 25 février 2013

Messagepar **remster** » 25 févr. 2013, 06:20

Bonjour à tous,

Déjà un DECA qui a disparu des radars à Cesson, et un ROVO supprimé. Espérons surtout que ça ne glissera pas trop pour aller à la gare !

Bonne journée à tous

Messagepar **lkvn** » 25 févr. 2013, 06:58

Hello vova de 6h47 a l'heure au départ par contre pour le chauffage on repassera

Et sinon c'est quoi cette histoire d'interruption de deux à trois semaines sur la

?

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 08:23

Journée neutralisée dans les statistiques pour cause de neige

Freddy · Messagepar **Freddy** » 25 févr. 2013, 08:33

Hello vova de 6h47 a l'heure au départ par contre pour le chauffage on repassera
Et sinon c'est quoi cette histoire d'interruption de deux à trois semaines sur la ?

La signalisation et les éléments de sécurité ont morflé suite à un incendie dans la zone de Sèvres hier matin. Énormément de réparation à refaire et en attendant, de nombreux signaux figés. La grille doit donc être allégée.

Messagepar **tgv91** » 25 févr. 2013, 08:45

LUCA 7h36 +1/+6

Messagepar **aquarius** » 25 févr. 2013, 09:02

Bonjour à tous,

VOVA Maisons-Alfort 7h13 (0) - Gare de Lyon 7h19 (+1),

UPAC41 (2n) 7h21 - La Défense 7h36
A La Défense, message indiquant l'absence de desserte sur la ligne

et l'indication de se reporter sur le T2, donc T2 de 7h38-39 blindé. Il reste pas mal de gens sur le quai.

suivant, difficultés pour fermer les portes à cause de l'affluence. En plus de ça, la rame avait une porte hors service côté gauche. Ca a continué à Puteaux... si bien qu'à Suresnes-Longchamp les portes ont foiré. Conséquence: 6 minutes d'arrêt.

7h44 - Sèvres 8h05. Mais le bus arrive à peine sur le parking. Le temps de vider et de remplir, de bien remplir et de négocier le passage de la barrière: Phébus 45 8h10 (+5) - Vélizy-Dassault 8h33 (+12). La 118 au ralenti, et la zone de Vélizy encore plus au ralenti: pendant qu'on attendait au premier feu, on a entendu un grand bruit sur le côté du bus. Un motard venait de chuter sur la voie à côté.
En résumé, 91 minutes de trajet. Je crois qu'il va falloir que j'anticipe cet après-midi si je veux être à l'heure, si les conditions sont toujours aussi mauvaises.
Bonne journée à tous, malgré tout !

Messagepar **caneton99** » 25 févr. 2013, 09:08

Quel belle journée blanche aujourd'hui...

Encore un train en retard pour ma part (et je suis pas allé jusqu'à Paris Gare de Lyon) grâce à l'intelligence des voyageurs.

Voyage dans le MIPE de 7h52 à Evry-C. il arrive uniquement avec une minute de retard (je pense qu'il en avait un peu plus avant mais il a réussi à rattraper). Après Viry, arrêt en pleine voie de l'ordre de 3 min environ donc nous sommes arrivés à quai à juvisy avec environ 5 min (peut-être seulement 4).

Et la il s'agit d'un grand moment, une personne demande si personne a une bouteille d'eau? Et bien du matin, personne n'en a sur lui (je rappelle que nous sommes à quai à juvisy avec des distributeurs...). Ensuite, comme personne ne répond positivement, la personne dit q'une deuxième fait un malaise (ben oui une bouteille d'eau aurait suffi) et demande de tirer le signal d'alarme!!!! Au départ, les gens disent simplement de descendre sur le quai pour avoir de l'aide mais la personne insiste. Donc le signal d'alarme est tiré et une fois celui-ci tiré, les deux personnes (celle faisant un malaise et l'autre) sorte maintenant sur le quai... comme si cela n'aurait pas pu être effectué dès le départ.

Au final, l'Agent de Conduite ne sait pas pourquoi le signal d'alarme a été tiré (il annonce ensuite que le train est immobilisé pour une durée indéterminé pour un signal d'alarme sans motif)

Donc au final, la personne qui faisait un malaise est sorti sur le quai !!!! Et a réussi à arreter le train pour un motif pas forcement normal . Je peux comprendre quand il s'agit d'un malaise urgent (personne qui s'évanouie et pris de convulsion) mais dans ce cas, je pense que l'aide des agents à quai était nettement plus utile que le signal d'alarme (et oui on était à quai)

Dans ce cas, doit-on obligatoirement tirer le signal d'alarme? L'efficacité n'est-elle pas meilleur par une prise en charge des agents à quai (en plus il y a un certain nombre à juvisy)

Grâce à cela, j'ai fini le voyage par la C avec des trains bien plein. Il semble que la suppression des train PAUL charge bien les trains existants

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 09:16

Hello les gens!!!

Desolee pr toi Caneton, experience prouvant la betise humaine. A contrario, jai vecu le contraire, une personne pqs bien insistant pour quon ne fasse rien car ne voulant pas bloquer les usagers!!!!

Veolia n'assurant pas les transports scolaires et le t'zen ne faisant que ce qui lui plait, j'ai du deposer mon fiston pour cause de bac blanc car ces jours la ne sont pas neutralises par le rectorat!!!!!
Pour y aller, plus long que d'hab mais N104 relativement ok...
Par contre, pr repartir sur Lieusaint, beaucoup plus complique.... Quelques voitures ds lew petites ravines, croiser qq pompiers et en moyenne on roulait a 20/25!!!!!

J'ai vu le LUCA de 8:36 (+4) partir alirs que je visais 8:21, c'est dire...
Donc montee ds le LUCA de 8:51 (+5) en entendant radio ligne D informer «au sud, un PETIT retard de 6 a 8 mn...», ce qui m'a vraiment agacee.... Faut arretet avec ce type de diplomatie a deux balles!! Le retard est de tant point, enlevez les fioritures!!!!
Ce retard n'est d'ailleurs pas du a la neige (arretons de neutraliser) mais a un malaise plus tot et a bouchon du cote de melun !!!!!

Bon nous avons passe Mintgeron, ca roule plutot bien, alors a tout a l'heure....

Ps, pb sur corbeil du a souci de PN a Ballancourt si j'ai bien entendu

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 09:20

Dans ce cas, doit-on obligatoirement tirer le signal d'alarme?

Difficile à dire, assis derrière un écran.
Quelques notions de premiers secours permettraient d'évaluer la situation, mais là encore il est plus facile de râler que d'aller passer quelques heures pour recevoir une formation, souvent gratuite.
- personne évanouie: si possible dégager les abords et la mettre en position de sécurité, et oui tirer le signal d'alarme,
- personne consciente et toujours mobile: il aurait effectivement été préférable de la faire sortir du train.

Messagepar **lkvn** » 25 févr. 2013, 09:28

Dans ce cas, doit-on obligatoirement tirer le signal d'alarme?
Difficile à dire, assis derrière un écran.
Quelques notions de premiers secours permettraient d'évaluer la situation, mais là encore il est plus facile de râler que d'aller passer quelques heures pour recevoir une formation, souvent gratuite.
- personne évanouie: si possible dégager les abords et la mettre en position de sécurité, et oui tirer le signal d'alarme,
- personne consciente et toujours mobile: il aurait effectivement été préférable de la faire sortir du train.

mouai enfin à juvisy le matin, le jour ou tu trouves des agents sur le quai tu m’appelles :-/ (surtout les jours neutralisés ou il neige). Quand à l'efficacité des bornes d'appel d'urgence (sortes de silo jaunes) je n'en ai jamais testé l’efficacité. Cependant dans ce genre de situation je pense que c'est bien ce dispositif qui est le plus adapté.

Messagepar **cougnous** » 25 févr. 2013, 09:32

Châtelet Vova de 6h54 +3.

Arrivé à Villiers 07h16 +3
Le train bien chauffé.
Question, pourquoi dans certains trains les annonces gares ne marchent pas?

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 09:35

Dans ce cas, doit-on obligatoirement tirer le signal d'alarme?
Difficile à dire, assis derrière un écran.
Quelques notions de premiers secours permettraient d'évaluer la situation, mais là encore il est plus facile de râler que d'aller passer quelques heures pour recevoir une formation, souvent gratuite.
- personne évanouie: si possible dégager les abords et la mettre en position de sécurité, et oui tirer le signal d'alarme,
- personne consciente et toujours mobile: il aurait effectivement été préférable de la faire sortir du train.
mouai enfin à juvisy le matin, le jour ou tu trouves des agents sur le quai tu m’appelles :-/ (surtout les jours neutralisés ou il neige). Quand à l'efficacité des bornes d'appel d'urgence (sortes de silo jaunes) je n'en ai jamais testé l’efficacité. Cependant dans ce genre de situation je pense que c'est bien ce dispositif qui est le plus adapté.

Nous sommes d'accord

Quant à l'efficacité des "suppositoires" jaunes, j'ai eu l'occasion de tester une fois à la gare "Le Stade" et la réponse à l'appel est venue au bout de sept minutes. Il y a déjà pas mal d'années et j'espère que ça c'est amélioré depuis.
(est ce que le STIF fixe des objectifs là dessus? )

Freddy · Messagepar **Freddy** » 25 févr. 2013, 09:43

Difficile à dire, assis derrière un écran.
Quelques notions de premiers secours permettraient d'évaluer la situation, mais là encore il est plus facile de râler que d'aller passer quelques heures pour recevoir une formation, souvent gratuite.
- personne évanouie: si possible dégager les abords et la mettre en position de sécurité, et oui tirer le signal d'alarme,
- personne consciente et toujours mobile: il aurait effectivement été préférable de la faire sortir du train.
mouai enfin à juvisy le matin, le jour ou tu trouves des agents sur le quai tu m’appelles :-/ (surtout les jours neutralisés ou il neige). Quand à l'efficacité des bornes d'appel d'urgence (sortes de silo jaunes) je n'en ai jamais testé l’efficacité. Cependant dans ce genre de situation je pense que c'est bien ce dispositif qui est le plus adapté.
Nous sommes d'accord
Quant à l'efficacité des "suppositoires" jaunes, j'ai eu l'occasion de tester une fois à la gare "Le Stade" et la réponse à l'appel est venue au bout de sept minutes. Il y a déjà pas mal d'années et j'espère que ça c'est amélioré depuis.
(est ce que le STIF fixe des objectifs là dessus? )

C'est survolé dans l'article 22-4 du contrat STIF TN

Freddy · Messagepar **Freddy** » 25 févr. 2013, 09:45

Et repris dans l'annexe II-C-3 du même contrat ....

Messagepar **Ver1976** » 25 févr. 2013, 09:57

Quand à l'efficacité des bornes d'appel d'urgence (sortes de silo jaunes) je n'en ai jamais testé l’efficacité. Cependant dans ce genre de situation je pense que c'est bien ce dispositif qui est le plus adapté.

Pour les avoir utilisé deux fois, elles sont efficaces.

Sinon pour moi

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +6
VOVA suivant supprimé.

Il neige donc journée "neutralisé".

RAS

A+

Messagepar **lkvn** » 25 févr. 2013, 10:07

neige en essonne, circulation des bus interrompue. TICE et STA pour le moment :-/

Messagepar **caneton99** » 25 févr. 2013, 10:39

Merci pour toutes ces précisions.

Sans avoir de formation de premiers secours, on a pu voir que sa migration sur le quai s'est faite sans le recours d'un tiers, d'où ma notion d'urgence...

Je dis juste qu'au départ, une demande de bouteille d'eau aurait du lui permettre de finir le voyage, sic?
Perso, si je me sens pas bien et que mon train est à quai, ma première réaction est de sortir du train car je pense avoir plus facilement de l'aide sur un quai (les pompiers peuvent intervenir plus rapidement si besoin) qu'en plein voie après.

Après, en attendant sur le voie pour le C, nous avons entendu à la radio d'agent sncf (et oui il y en a parfois à juvisy), l'appel radio pour ce malaise.

Après le souci est que la personne ayant tiré sur signal d'alarme n'a pas informé l'Agent de Conduite qui pensait à un signal abusif (il ne peut pas faire autrement si il n'a pas remonter d'information).

Alors effectivement se pose la question de la méthode la plus efficace pour prévenir les secours, borne ou signal d'alarme?

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 11:02

Donc montee ds le LUCA de 8:51 (+5) ......

et une arrivée Gare de Lyon à 9:33 au lieu de 9:26 (+7)

mais bon... c'est une journée neutralisée on va pas se plaindre...

cela dit, la vigilance orange n'a pas été indiquée mais quand on voit certains endroits et la neige et le verglas, franchement, ça aurait dû être fait... !!! vraiment bizarre !

Messagepar **aquarius** » 25 févr. 2013, 11:09

Puisque je n'ai pour ma part pas été neutralisé, voici les BR du jour:

Nord
ROVO 06h20 240 mn Train supprimé (origine St Denis ou Stade de France)
ROVO 06h35 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
ZUCO 06h43 7 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h13 6 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h20 7 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h28 5 mn Difficultés de circulation
ROPO 08h35 5 mn Difficultés de circulation
NUCO 08h58 240 mn Train supprimé
+ ZUCO 6h13 origine probable Paris

Corbeil
FOVA 06h18 240 mn Train supprimé
MIPE 07h36 9 mn Difficultés de circulation
FOVA 07h48 6 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h03 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h06 7 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h18 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
MIPE 08h21 32 mn Voyageur victime d'un malaise
FOVA 08h33 20 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 8 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 12 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 20 mn Difficultés de circulation

Melun
LUCA 07h40 8 mn Difficultés de circulation
DECA 07h43 240 mn Train supprimé (origine Combs)
LUCA 07h55 6 mn Difficultés de circulation
DECA 07h58 6 mn Train supprimé
UUCA 08h10 8 mn Difficultés de circulation
DECA 08h13 6 mn Difficultés de circulation
SUCA 08h25 11 mn Difficultés de circulation
DECA 08h28 7 mn Difficultés de circulation
VUCA 08h40 8 mn Difficultés de circulation
DECA 08h43 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
LUCA 08h55 13 mn Difficultés de circulation

Montereau / Montargis
151910 06h26 7 mn Difficultés de circulation
151916 07h26 8 mn Train supprimé
152928 08h11 5 mn Difficultés de circulation

ter Bourgogne Laroche
891012 08h41 8 mn Difficultés de circulation (Infolignes: Retard 10 mn Déclenchement du signal d'alarme entre Melun et Paris)

Navettes: 1 JOPA limité à Corbeil, 2 autres avec 10 à 15 minutes de retard. 1 JOVA départ Melun 7h06 ? 1 ZOPO origine Corbeil

Freddy · Messagepar **Freddy** » 25 févr. 2013, 11:14

cela dit, la vigilance orange n'a pas été indiquée mais quand on voit certains endroits et la neige et le verglas, franchement, ça aurait dû être fait... !!! vraiment bizarre !

Avant que la vigilance orange soit mise en place, on regardait par la fenêtre et on écoutait RTL !!!

Messagepar **lkvn** » 25 févr. 2013, 12:10

attention ils prévoient des chutes de neige encore plus importantes pour ce soir, avec localement jusque 5cm au sol.

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 12:20

cela dit, la vigilance orange n'a pas été indiquée mais quand on voit certains endroits et la neige et le verglas, franchement, ça aurait dû être fait... !!! vraiment bizarre !
Avant que la vigilance orange soit mise en place, on regardait par la fenêtre et on écoutait RTL !!!

Suis d'accord, mais y'en a qui font les petits malins et... forcément ça gave...

sans parler des bus scolaires qui sont en rade et que ton fils passe le bac blanc grrrrrrrrrrrrrrr.... du coup heureusement que me suis levée un chouillas plus tôt...

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 59491.jpg/

et la gare... pas facile d'accès... remarquable aussi les automobilistes très égoistes qui n'ont que faire des piétons ...fffff

http://imageshack.us/photo/my-images/5/ ... 98942.jpg/

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 13:13

Tiens, la photo des quais "déneigés" il faudrait l'envoyer à Dubourdieu

Mais heureusement la température remonte et ça fond

Messagepar **Ver1976** » 25 févr. 2013, 14:22

On voit tout de suite que les Z50000 ont apporté beaucoup d'amélioration sur la

...

Ligne H : trains supprimés Train H

Dernière mise à jour : 25/02/2013 à 14h11 .

Avaries sur matériel roulant, sur la ligne H .

Les trains suivants sont supprimés :

- N° 121040, Entre : PERSAN BEAUMONT, Départ : 16:55, Et : PONTOISE, Arrivée : 17:25, mission : TIMA
- N° 121048, Entre : PERSAN BEAUMONT, Départ : 18:55, Et : PONTOISE, Arrivée : 19:25, mission : TIMA

- N° 121037, Entre : PONTOISE, Départ : 17:32, Et : PERSAN BEAUMONT, Arrivée : 18:01, mission : TRIA
- N° 121049, Entre : PONTOISE, Départ : 19:32, Et : PERSAN BEAUMONT, Arrivée : 20:01, mission : TRIA

SNCF Transilien

Messagepar **Bigorno** » 25 févr. 2013, 14:37

JOPA de 08h02 à Villabé (+3) | Juvisy (+6).

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 14:59

Tiens, la photo des quais "déneigés" il faudrait l'envoyer à Dubourdieu
Mais heureusement la température remonte et ça fond

oui et ça fait du verglas.... pas beaucoup mieux

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 16:13

Et la chute de neige a repris

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 16:14

Voila, je commence à surveiller infotransilien sur Paris-Melun via Combs et je tombe sur :

•MADAME, MONSIEUR LA PANNE D'UN T.E.R AUX ARCS DRAGUIGNAN ;RETARDE L'ARRIVEE DU TGV 6172/2902 -13H11- EN PROVENANCE DE ;NICE-VILLE. ET LE TGV 6174 -15H11- DE NICE-VILLE. MERCI DE

JE M'EN FICHE

Et la chute de neige a repris

et il semble que nous soyons en vigilance orange !!!!!!!!!!!!!!!!
http://france.meteofrance.com/vigilance ... ONE=DEPT91

Messagepar **Mounir** » 25 févr. 2013, 16:23

VOVA : Evry Val de Seine 06h56 (+4) ==> Châtelet les Halles 07h38 (+4).

ZIPE : Châtelet les Halles 13h07 (+0) ==> Evry - Courcouronnes 13h43 (+0).

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 16:30

A priori, le ZECO de 17:33 supprimé... Claude, tu vas devoir courrir !!!!

Messagepar **Ver1976** » 25 févr. 2013, 16:31

A priori, le ZECO de 17:33 supprimé... Claude, tu vas devoir courrir !!!!

Attention ZUCO de 17h52 supprimé aussi !

Messagepar **Claude** » 25 févr. 2013, 16:39

A priori, le ZECO de 17:33 supprimé... Claude, tu vas devoir courrir !!!!

Nan, enfin j'espère, car ce soir c'est le 18h03 qui est visé

Attention ZUCO de 17h52 supprimé aussi !

Féchié

Le 18h03 a intérêt à être en UM, mais avec nos spécialistes de compétition, on peut s'attendre au pire

Messagepar **Bigorno** » 25 févr. 2013, 16:52

Pour le moment sur Choisy, c'est de la neige fondue.

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 16:55

A priori, le ZECO de 17:33 supprimé... Claude, tu vas devoir courrir !!!!

Attention ZUCO de 17h52 supprimé aussi !

c'est quoi le blème encore ?????
y'a un oiseau qui a pété à Goussainville et ça a gelé en route ???

non mais pourquoi ? y'a rien là sur infotrucchose ?

Messagepar **D-prime** » 25 févr. 2013, 17:03

Le niveau 2 du plan neige ou verglas en Ile-de-France (PNVIF), qui prévoit des limitations de vitesse et de circulation pour les poids lourds, sera activé lundi à partir de 18h

Bon retour

Messagepar **caneton99** » 25 févr. 2013, 17:03

C'est pas possible d'avoir des trains supprimés

C'est marqué sur transilien, Trafic normal sur le D...

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 17:04

C'est pas possible d'avoir des trains supprimés

C'est marqué sur transilien, Trafic normal sur le D...

EXACTEMENT...

Messagepar **Mounir** » 25 févr. 2013, 17:05

Il neige bien ici à Evry mais ça ne tient pas du tout, il fait pas (encore) assez froid ...

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 17:09

Il neige bien ici à Evry mais ça ne tient pas du tout, il fait pas (encore) assez froid ...

Même retour de mon fils ... "ça repart de plus belle mais ça fond tout de suite... ça fait comme hier"

mais attention : qui dit fonte dit avec le froid verglas, et ce n'est pas tant la neige qu'il faut craindre mais surtout le verglas

Messagepar **caneton99** » 25 févr. 2013, 18:24

Bon courage pour le retour, j'ai eu un train grâce à son retard à Paris Gare de Lyon et je trouvais qu'il y avait beaucoup de monde sur les quais (et j'ai vu rapidement un ZECO supprimé)

Pour ma part TIPE Paris Gare de Lyon/ EVry-C. +3/+5

Par contre il neige en effet mais cela ne tient pas encore (surement pas la même chose demain matin)

Messagepar **BlueEdel91** » 25 févr. 2013, 18:25

Le depart est imminent, attentiin a la fermeture des portes....

ZECO 17:48(+2), ayant laisse partir le ZUCO de 38 tres en retard...
Arrivee normale prevue a Lieusaint 18:21 donc +
4
C'est blanc a l'arrivee et glagla... Prudence auto et pietons... Bonne soiree

Messagepar **Ver1976** » 25 févr. 2013, 19:06

Retour au travers des embûches,

RAS

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +3 sachant qu'un ZUCO et un ROVO étaient annoncés supprimés à Paris Nord (Souterraine) (retourné depuis Paris Gare de Lyon (Souterraine) ?)
Dans l'autre sens c'était un FOVA aussi supprimé !

Bonne soirée et bon courage.

Messagepar **Phil** » 25 févr. 2013, 20:03

Bonjour,
Ce matin j'ai pris le train à Evry Courcouronnes, c'était un JOPA théoriquement 08h59 et 09h12 à Jusivy
et bien il est passé à 09h09 : +10

Cette après midi, retour par celui de 15h41 depuis la voie 3 à Gare de Lyon +1, arrivé à Mennecy +2
Je m'en rendais pas compte mais ... un train par heure .. c'est peu ... oui facile, cela fait un train par heure

d'autre part, cf les photos prises :
- un ZUCO et un LUCA de supprimé, annonce sonore "train en panne, n'ont pas quitté les dépots"
- on remarque que les deux trains affichés à 15h41 sont prévues voie 1 pour l'un et voie 3 pour l'autre, c'est super !
Pourquoi ce n'est pas systèmatiquement le cas 2 heures plus tard ?
Cela faciliterait la circulation.

Cdlt
Phil

Messagepar **remster** » 25 févr. 2013, 21:14

LUCA de 6h59 à Cesson arrivé à 7h48 soit 8 minutes de retard

ZECO de 18h48 arrivé à 18h51 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), reparti à 55 (+7 donc), arrivé à 19h33 à Cesson (+5)

Sur D-Co ça compte rassurez-vous

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 25 févr. 2013, 22:43

Bonsoir,

ROPO de 8h50 +3/+4 à Paris Nord.

Puisque je n'ai pour ma part pas été neutralisé, voici les BR du jour:

Nord
NUCO 08h58 240 mn Train supprimé

Parti de Garges Sarcelles à 8h48, train rendu terminus Stade de France, 84D en panne -> rame en éclairage de secours.

LUCA de 17h49 à Paris Nord +7/+8 à Garges Sarcelles. Ralentissement à St Denis puis lent entre Pierrefitte et Garges.

Bonne soirée.

Site Internet · Messagepar **Willy-RIVA972** » 25 févr. 2013, 22:51

Sur D-Co ça compte rassurez-vous

Et heureusement!
Bientôt ils vont nous sortir que par temps de pluie leurs relevés ne seront pas pris en compte dans la régularité. Comme ça la régularité grimpera à 85-88%

Messagepar **FrancoisL** » 26 févr. 2013, 00:10

Alors effectivement se pose la question de la méthode la plus efficace pour prévenir les secours, borne ou signal d'alarme?

Le SAI peut avoir ici un rôle autre que de prévenir : tout simplement empêcher que le train reparte avec la personne sur le point de tourner de l’œil (après je n'étais pas là pour voir).

Messagepar **UsageeTer** » 26 févr. 2013, 00:43

Par contre il neige en effet mais cela ne tient pas encore

SNCF/Transilien peut aussi neutraliser la neige, SNCF/Transilien ose tout !

Bonsoir,

Matin VUCA de 08 h 32 à Savigny le temple + 5 / Gare de Lyon + 9
De vagues avis de soucis matériel, et malaise voyageur sur la branche de Juvisy. Bla bla bla...

Soir Zuco de 18 h 54 arrivé à quai en même temps que moi (donc en retard aussi) avec un + 3 / arrivé à Savigny le T : retard neutralisé, train à l'heure.

Bonne nuit.

Messagepar **lkvn** » 26 févr. 2013, 07:45

Rovo de 17h30 +4/+11

Messagepar **aquarius** » 26 févr. 2013, 11:10

291 Vélizy-Latécoère 14h44 - Pt de Sèvres 14h52 (vive les heures creuses !),

14h55 - MA-Molitor 15h02 et

15h06 - Vaneau 15h19 (pas ordinaire, cette sortie de métro dans un bâtiment)
puis

St François-Xavier 17h55 - Invalides 18h01 la progression lente de cette rame m'a incité à changer de direction plus rapidement que prévu,

ELAO 18h05 - St Michel 18h11,

IFET03 18h14 - Châtelet 18h16 et

ZUCO74 18h24 (+5) - Gare de Lyon 18h28/30 (+7) - Maisons-Alfort 18h36 (+7). Un de ces bazars entre Châtelet et Gare de Lyon (incluses) avec un groupe d'ados en transit, sur la plateforme: accès à la salle supérieure impossible. Des gens sur le quai de Châtelet qui n'arrivent pas à monter... Et à Gare de Lyon, ils n'arrivaient pas à descendre faute de place sur le quai. Il y a des marges de régularité avec la gestion des "'touristes" Gare du Nord - > Gare de Lyon, surtout quand ils se déplacent en troupeaux.
Je passe sur la petite dame qui après Gare de Lyon était persuadée qu'il n'y avait pratiquement personne dans le coin où j'étais. Si elle avait pu voir tout le monde, elle aurait constaté que c'était déjà bien serré. J'ai quand même réussi à ne pas mettre mon coude dans la figure de mon voisin

Messagepar **davromaniak** » 26 févr. 2013, 14:02

Bonjour.

Le matin :

FOVA : Maisons-Alfort - Alfortville 7h49 (+6), Châtelet les Halles 8h00 (+7).

Le soir :

ROVO10D : Châtelet les Halles 17h58 (+3), Maisons-Alfort - Alfortville 18h08 (+3). <== Le ZUCO de 17h49 a disparu des écrans (ou il est passé en mode furtif).

++

Messagepar **marsu** » 01 mars 2013, 17:40

LUCA 07H29 boussy +2 / Paris Gare de Lyon +7
ZUCO 17H23 Paris Gare de Lyon +9 / boussy +9

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