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Mercredi 14 Mars 2012

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
jmtheven
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Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar jmtheven » 14 mars 2012, 08:40

Bonjour,

Direct Melun - Paris gare de lyon de 6h43
Départ 6h43 (0) arrivé à 7h11 (0)
RAS ce matin, on verra ce soir ...........

Bonne journée.
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tgv91
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar tgv91 » 14 mars 2012, 08:45

DECA 7h38 +0/+9 ralentissements après Villeneuve, aucune explication donnée :-(
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lkvn
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar lkvn » 14 mars 2012, 09:04

@tgv91: j'ai vu des personnes dans sur les voies à Villeneuve Saint Georges quand j'y suis passé a bord de mon VOVA vers 7h15~

Ces personnes ont été apperçues par le conducteur d'un train de la :R: qui a donné un coup de sifflet et a sans doute donné l'alerte (sans émettre d'alerte radio c'est possible ?). Il s'agissait de 3 ou 4 individus, encapuchonnés don un était équipé d'un skateboard (utile pour une randon dans sur les voies).

Bref mon VOVA a fait 0/+1 ...

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BlueEdel91
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 09:04

Bonjour tout le monde :)
encore un matin de rêve (oui oui des fois on se contente de peu !!)

DECA 7h57, parti de Lieusaint +0, arrivée Gare de Lyon +5
légers ralentissements avant Maisons Alfort mais sinon impec vraiment impec...
Il s'agissait de 3 ou 4 individus, encapuchonnés don un était équipé d'un skateboard (utile pour une randon dans sur les voies).
des zyvas à capuche ??? !!! :lol:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Bigorno » 14 mars 2012, 09:39

:D: JOPA de 08h02 à Villabé (+0) | Juvisy (+1).
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Concy » 14 mars 2012, 09:44

Bon, encore une matinée fastueuse comme seule la :D: peut nous en procurer :roll:
J'arrive à Yerres pour voir le LUCA se mettre à quai à 7H06. Je prèfère attendre le DECA de 7H12 moins chargé.
Et la les ennuis commencent.
Le LUCA reste a quai, et au bout d'une certain temps une voix faiblarde annonce que "ce train necessite des controles de sécurité supplementaires".Ce train était un "hybride" (j'écris au passé car il a depuis rendu l'âme) : je me rend en tête de la deuxième partie de cette UM où un monsieur dans la cabine de traction qui ne tractait pas (vous suivez ? ;-) ) (numéro ZB 20644) compulse de nerveusement un carnet du genre "mode d'emploi d'un train" et téléphonant pour avoir probablement des conseils techniques.
A 7h23 on annonce le départ de ce train (soit 15 minutes à quai) mais il sera rendu terminus à Villeneuve Saint Georges.
Divers mouvements de foule sur le quai accompagnent l'information.
Et pendant ce temps là RadioLigneD annonce un trafic normal sur la ligne, notamment la branche Combs dans les deux sens.
Arrive derechef à 7H28 le DECA de 7H12 (donc + 16) qui est un train court. Aucune expluication à bord. Arrivé à Gare de Lyon avec (+17) et voyage en mode sardine + invectives entre voyageurs.
Et pendant ce temps là d'autres nous écrivent "vous avez vous nous avons mis de jolies bandes bleues sur les quais de Yerres. "
Nous sommes contents à Yerres d'avoir des Quais Gordini (ou Adidas choississez votre marque) :lol:
Voilà, ainsi le bétail est non seulement transporté mais aussi parqué... La SNCF est ainsi logique avec elle-même ! :evil:
Il faut dire que les usagers sont un peu cons, ils se mettent près des sorties pour ne pas rater le bus de correspondance suite au retarsds des trains. :mrgreen:
Non, finalement dans l'histoire ce n'est peut être pas les usagers les plus cons.... :roll:
Bonne journée,

PS ) Je me pose trois questions car dans la cabine ZB20644 en milieu de train il ne s'agissait pas du conducteur qui consultait le manuel et passait des coup de fil.
- Mais alors qui ?
- On savait que ce train allait avoir un problème puisque l'on a ms un technicien à bord ?
- Qui a pris la décision de faire partir un train qui allait tomber en panne ?
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar FrancoisL » 14 mars 2012, 09:51

Ces personnes ont été apperçues par le conducteur d'un train de la :R: qui a donné un coup de sifflet et a sans doute donné l'alerte (sans émettre d'alerte radio c'est possible ?)
C'est malheureux à dire, mais s'il fallait émettre l'alerte à chaque fois, on n'avancerait plus dans certains coins... (et pas qu'en l'Inde :wink:) Et il n'y a pas que les cas soc' divers, par exemple à Corbeil Essonnes, quand un mec traverse les passages planchéiés sans gilet, on devrait faire quoi ?
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 09:55

Moi je dis qu'on doit décerner un prix à Concy aujourd'hui, j'adore son histoire !!!! :lol:
(vous suivez ? ;-) )
==>bah non on ne peut pas ; ton train est bloqué et nous gêne !
Et pendant ce temps là RadioLigneD annonce un trafic normal sur la ligne, notamment la branche Combs dans les deux sens.
==>on ne peut pas aller chercher les croissants pour les collègues et étudier ce qu'il se passe sur les lignes en même temps !
Et pendant ce temps là d'autres nous écrivent "vous avez vous nous avons mis de jolies bandes bleues sur les quais de Yerres. "
==>:lol: au taquet ce matin Concy
En fait, mais Christel ne pouvait pas le dire, c'est le futur jeu de la marelle qu'on a inventé pour les passagers qui s'ennuient sur le quai mais comme ils n'ont pas encore réussi à se mettre d'accord sur les règles du jeu, vous n'êtes pas encore au courant :lol:
Il faut dire que les usagers sont un peu cons
rhooo non... congelés, compressés, consumés... mais cons tout courts c'est impossible !
Non, finalement dans l'histoire ce n'est peut être pas les usagers les plus cons.... :roll:
heureusement tu l'as remarqué ;)

Bon courage Concy et bon retour ce soir !!!
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Ver1976 » 14 mars 2012, 10:07

[/i]Ce train était un "hybride" (j'écris au passé car il a depuis rendu l'âme)
Hop ! Un bidule en moins ! :mrred:

Bon j'en ai entendu parlé sur radio ligne D.

VOVA Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +5 arrêt à Villeneuve prairie.
129D avec le doux bruit du "tactactactac" d'un méplat (le MIPE précédant en avait quasiment à toutes les roues !)
:M: RAS
A+
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FrancoisL
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar FrancoisL » 14 mars 2012, 10:53

Hop ! Un bidule en moins ! :mrred:
Je dirais plutôt : hop, un ZECO en moins ce soir :wink:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 11:10

Hop ! Un bidule en moins ! :mrred:
Je dirais plutôt : hop, un ZECO en moins ce soir :wink:
si tu veux mais pas le 17:48 GRRRRRR
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar aquarius » 14 mars 2012, 12:16

Les BR du jour

:RER: :D: Nord
Rien à signaler

:RER: :D: Corbeil
MIPE 06h06 5 Difficultés de circulation
FOVA 07h48 12 Difficultés de circulation
MIPE 07h51 8 Difficultés de circulation
VOVA 08h03 7 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 5 Difficultés de circulation
VOVA 08h18 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h21 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 10 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h51 8 Difficultés de circulation

:RER: :D: Melun
LUCA 07h25 15 Train supprimé
DECA 07h28 16 Difficultés de circulation
LUCA 07h40 16 Difficultés de circulation
DECA 07h43 6 Difficultés de circulation
LUCA 07h55 9 Difficultés de circulation
DECA 07h58 8 Difficultés de circulation
UUCA 08h10 10 Difficultés de circulation
DECA 08h13 8 Difficultés de circulation
SUCA 08h25 6 Difficultés de circulation
DECA 08h28 7 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 8 Difficultés de circulation
DECA 08h43 15 Train supprimé
LUCA 08h55 6 Difficultés de circulation

ter Bourgogne Laroche
891000 06h11 9 Difficultés de circulation (Infolignes: Retard 10 mn Travaux sur les voies, mentionné uniquement à l'arrivée à Paris)
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Concy » 14 mars 2012, 12:47

La publication de ces bulletins de retard, (avec des indications de la SNCF et non d'aquarius ;-) ) m'amène à rebondir sur une information que j'ai entendu ce matin à la radio.
Dorénavant le calcul de la ponctualité des trains sera plus acérée afin de justifier du bonus/malus donné par le STIF aux transporteurs. (ainsi le STIF demande aux transporteurs de ne plus supprimer de trrains pour gagner en ponctualité).Soit.
Cependant nous avons tous remarqué que ces bulletins de retard émanant de la seule SNCF pour la D sont parfois "fantaisiste" : 2 ou 3 minutes de gagnées par ci, un problème non relevé par là. (c'est encore le cas une nouvelle fois avec les BR du jour !).
De cette façon en fin d'année le "malus" (car je n'ose croire qu'elle bénéficiera d'un bonus...) subi par la SNCF ne sera pas le reflet exact de notre vécu.
Après Vendôme, un enfumage de plus !
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Concy » 14 mars 2012, 13:04

Les BR du jour

LUCA 07h25 15 Train supprimé
Voici un exemple : ce LUCA avait plus de 16 minutes dans la vue.
Résultat il a été rendu terminus à Villeneuve Saint Georges probablement pour permettre de conserver la "régularité", et tant pis si le confort du bétail voyageur a laissé à désirer.
Quant aux trains suivants le retard est minoré de 2 à 3 minutes !
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar FrancoisL » 14 mars 2012, 13:42

Voici un exemple : ce LUCA avait plus de 16 minutes dans la vue.
Résultat il a été rendu terminus à Villeneuve Saint Georges probablement pour permettre de conserver la "régularité", et tant pis si le confort du bétail voyageur a laissé à désirer.
Donc c'est bon puisqu'il est marqué supprimé :?:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Concy » 14 mars 2012, 13:50

Voici un exemple : ce LUCA avait plus de 16 minutes dans la vue.
Résultat il a été rendu terminus à Villeneuve Saint Georges probablement pour permettre de conserver la "régularité", et tant pis si le confort du bétail voyageur a laissé à désirer.
Donc c'est bon puisqu'il est marqué supprimé :?:
Ce que je voulais démontrer, c'est que la SNCF se sert allégrement de la suppression de train pour justifier auprès du STIF sa régularité d'une part, et que les temps de retard annoncés dans ses BR sont inexacts d'autres part !
;-)
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar FrancoisL » 14 mars 2012, 14:10

Ce que je voulais démontrer, c'est que la SNCF se sert allégrement de la suppression de train pour justifier auprès du STIF sa régularité d'une part
On parle là des retards des BR à l'arrivée à Paris en pointe, ça n'a rien à voir avec les stats servant à la régularité.
Après c'est sûr que du coup on peut avoir un doute sur le sérieux des stats, mais a priori on a bien d'un côté les BR rédigés à la main au jour le jour, de l'autre les stats (qui doivent être extraites par un soft).
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Concy » 14 mars 2012, 14:37

Bien sur qu'il s''agit de BR de trains arrivant (ou n'arrivant pas) à Paris.
Mais les BR sont composés par tout les trains qui circulent, y compris avec ou sans retard.
Ce LUCA, si y avait pousuivi sont cheminement jusqu'à Paris sans être stoppé à Villeneuve Saint Georges, aurait subi une retard de peut-être 20/25 minutes et les suivants aussi ce qui aurait donné une régularité pas très jolie à voir...
Alors on a préféré le supprimer (ce qui pour l'instant ne compte pas dans le calcul de la régularité me semble t'il) afin que les autres trains ne subissent "que" des retards de 8/9 minutes. Et tant pis si les usagers ont voyagés en mode sardine car ça ce n'est pas quantifié. :shock:
Voilà pourquoi ce que veut le STIF : - arret de la suppression de train comme politiquede calcul de la régulatrité - me parait quelques part plus juste. ;-)
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar FrancoisL » 14 mars 2012, 14:42

Alors on a préféré le supprimer (ce qui pour l'instant ne compte pas dans le calcul de la régularité me semble t'il)
Il y a cette légende qui circule depuis quelques temps... :reflechis:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar tgv91 » 14 mars 2012, 15:24

Alors on a préféré le supprimer (ce qui pour l'instant ne compte pas dans le calcul de la régularité me semble t'il)
Il y a cette légende qui circule depuis quelques temps... :reflechis:
Les trains supprimés sont comptabilisés en retard. Dans le prochain contrat, le poids d'un train supprimé pourrait être supérieur à un train en retard dans le calcul du bonus/malus.
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar lkvn » 14 mars 2012, 15:42

Ces personnes ont été apperçues par le conducteur d'un train de la :R: qui a donné un coup de sifflet et a sans doute donné l'alerte (sans émettre d'alerte radio c'est possible ?)
C'est malheureux à dire, mais s'il fallait émettre l'alerte à chaque fois, on n'avancerait plus dans certains coins... (et pas qu'en l'Inde :wink:) Et il n'y a pas que les cas soc' divers, par exemple à Corbeil Essonnes, quand un mec traverse les passages planchéiés sans gilet, on devrait faire quoi ?
mouai ya la théorie et la pratique :-/

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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Ver1976 » 14 mars 2012, 15:43

Les trains supprimés sont comptabilisés en retard. Dans le prochain contrat, le poids d'un train supprimé pourrait être supérieur à un train en retard dans le calcul du bonus/malus.
Et la compo' des trains ? (court ou long)
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 15:54

Les trains supprimés sont comptabilisés en retard. Dans le prochain contrat, le poids d'un train supprimé pourrait être supérieur à un train en retard dans le calcul du bonus/malus.
Et la compo' des trains ? (court ou long)
En général on dit "plus c'est long, meilleur c'est..." mais on dit aussi "les blagues les plus courtes sont les meilleures !" alors allez savoir !!!!

:lol: :arrow: :arrow:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Mounir » 14 mars 2012, 16:01

@tgv91: j'ai vu des personnes dans sur les voies à Villeneuve Saint Georges quand j'y suis passé a bord de mon VOVA vers 7h15~

Ces personnes ont été apperçues par le conducteur d'un train de la :R: qui a donné un coup de sifflet et a sans doute donné l'alerte (sans émettre d'alerte radio c'est possible ?). Il s'agissait de 3 ou 4 individus, encapuchonnés don un était équipé d'un skateboard (utile pour une randon dans sur les voies).

Bref mon VOVA a fait 0/+1 ...
Le même train pour moi aussi mais je n'ai pas vu les individus sur les voies...Sinon excellentes performances en terme de ponctualité (c'est comme qu'il faut dire maintenant, plus "régularité" :mrgreen: )

Aller :
:D: VOVA : Evry Val de Seine 06h56 (+0) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 07h33 (+0).

Retour :
:D: ROVO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 15h00 (+0) ==> Evry Val de Seine 15h37 (+0). UM 74D + 147D pas au top de leur forme, on a eu plusieurs disjonctions sur le parcours...Sinon il y'avait un voyageur peu commun dans le train :-D
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Peut-être est-ce un rescapé des travaux de Villeneuve Prairie qui a trouvé refuge dans une rame :mrgreen:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 16:12

EXCELLENT !!!!!!! PAUVRE BETEEEE
il devait être tout con sur son siège !
Est-ce que quelqu'un a tenté de le descendre du train ?
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Ver1976 » 14 mars 2012, 16:14

Ca veut dire que la SNCF nous pose un lapin ? :arrow:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Mounir » 14 mars 2012, 16:14

EXCELLENT !!!!!!! PAUVRE BETEEEE
il devait être tout con sur son siège !
Est-ce que quelqu'un a tenté de le descendre du train ?
Son propriétaire, dont on aperçoit le pied allongé, est descendu ensuite à Juvisy en mettant le lapin dans sa besace :lol:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 16:16

EXCELLENT !!!!!!! PAUVRE BETEEEE
il devait être tout con sur son siège !
Est-ce que quelqu'un a tenté de le descendre du train ?
Son propriétaire, dont on aperçoit le pied allongé, est descendu ensuite à Juvisy en mettant le lapin dans sa besace :lol:
rhoooo heureusement qu'il l'a pas laché en heure de pointe, y'a bien une bonne femme qui aurait encore hurlé !!!

Ver1976... arrête de faire de l'humour noir à 16h15, ça va nous porter la poisse pour le retour :lol:
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar aquarius » 14 mars 2012, 16:16

Re bonjour à tous,

:RER: :D: LUCA Maisons-Alfort 6h50 (+1) - Gare de Lyon 6h55 (0) avec Juliette. Ce ne serait pas mal si...
- la plateforme sur laquelle j'étais (201535 extrémité 1) n'avait pas été dans une phase de reflux. La mer venait manifestement de se retirer il y a très peu de temps. Il ne manquait plus que le sable et les coquillages. Pour ce qui était de l'eau (enfin du liquide par terre), il y avait encore largement ce qu'il fallait. Inutile de préciser que la source se situait derrière une porte, entre la plateforme et l'intercirculation...
- la visibilité vers l'extérieur n'avait pas été des plus réduites. Sans avoir été sûr et certain qu'on arrivait à Gare de Lyon, j'aurais pu avoir un doute en tentant de lire les pancartes de quai. La rame n'avait manifestement pas vu de machine à laver depuis un moment
- en descendant je n'avais pas eu la main restant collée une des abrres verticales devant la porte descendant sur le quai.
Un mot pour résumer: beurk ! Ca met en forme pour la journée...

:RER: :A: TROL37 MI84 avec sifflements pénibles de l'électronique de puissance à chaque accélération. 7h00 - La Défense 7h12, :T2: 7h19 - Sèvres 7h35 et Phébus 45 7h36 (+1) - Vélizy-D 7h46 (-5)
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar aquarius » 14 mars 2012, 16:25

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Kandoo
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Kandoo » 14 mars 2012, 17:25

Ce matin. 
J'ai loupé le UUCA de 7h41 (merci au chéri que a mis 3 plombes à retrouver son pass navigo)
Du coup, DECA 7h47 : Combs +1 / Paris Gare de Lyon +9
Dans la :M8:, un chauffeur sympa qui a pris la parole : "je tenais à vous présenter mes excuses pour ce trajet difficile ce matin.  Sachez que je vous aime. Vous êtes à bord du train de l'amour". Véridique. Merci à lui d'avoir détendu l'atmosphère et donner le sourire aux gens (car c'est pas toujours agréable de voyager coller serrer à des personnes qui sentent la fin de soirée dès 8h30 du mat'). 

Ce soir
On ne change pas une équipe qui gagne.
DECA 17h18 mis à quai à 17h14.
Tiens, le DECA de 17h33 vient d'être supprimé alors que, encore une fois, Radio ligne D nous dit "RAS"
A quand la téléportation ?
QUI A DIT QUE LA SNCF AVAIT UN TRAIN D'AVANCE ???? Moi je pencherai plutôt pour 2 3 trains de retard !!

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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Kandoo » 14 mars 2012, 17:49

Ce soir
On ne change pas une équipe qui gagne.
DECA 17h18 mis à quai à 17h14.
Tiens, le DECA de 17h33 vient d'être supprimé alors que, encore une fois, Radio ligne D nous dit "RAS"
Résultat : Paris Gare de Lyon +2 / Combs +3
À noter qu'à Paris Gare de Lyon et brunoy le train reculait avec les portes ouvertes... Cool!
A quand la téléportation ?
QUI A DIT QUE LA SNCF AVAIT UN TRAIN D'AVANCE ???? Moi je pencherai plutôt pour 2 3 trains de retard !!

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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Ver1976 » 14 mars 2012, 19:05

Dans la :M8:, un chauffeur sympa qui a pris la parole : "je tenais à vous présenter mes excuses pour ce trajet difficile ce matin.  Sachez que je vous aime. Vous êtes à bord du train de l'amour". Véridique. Merci à lui d'avoir détendu l'atmosphère et donner le sourire aux gens (car c'est pas toujours agréable de voyager coller serrer à des personnes qui sentent la fin de soirée dès 8h30 du mat'). 
Moi j'aurais eu peur que le conducteur soit bourré ! :lol:
:M7: : +2 le conducteur avait oublié de mettre sa girouette (Ivry ? Villejuif ?)
:M5: : +0
:RER: :D: : ROVO Paris Nord (Souterraine) +3 / Vigneux-sur-Seine +5 plombé par un train qui est passé à vide à Paris Nord (Souterraine).
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 14 mars 2012, 19:16

Ils sont bien les conducteurs de Kandoo !!! Peace & Love :lol:

Pour ma part ce soir, un grand truc super ! un ZECO de 17h48 à quai quand je suis arrivée Gare de Lyon à 41 !
Bien rempli cependant car le précédent ZECO a été visiblement supprimé
Mais !!!!! le ZECO est parti à 17h48 donc à l'heure
Plus fort encore il est arrivé avec -2 à Lieusaint !!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
là je dois dire, le conducteur devait avoir rendez-vous avec quelqu'un !!!

Par contre, voyageur très pénible, et très zyva à capuche !!!! à qui on a osé demandé si il savait ce qu'étaient les écouteurs ! Monsieur écoutait sa "rap music à donf" mais sans les écouteurs ! Et bien il a répondu oui et a continué à écouter sa ziqmu sauf que quand j'ai reçu un appel téléphonique et que j'ai parlé fort (exprès ...), je l'ai dérangé et il a coupé son machin !

:lol:

bonne soirée à tous
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar Bigorno » 14 mars 2012, 22:07

Excellent le lapin ! lol

:D: ZOPO de 17h36 à Juvisy (+2) | Villabé (+0).
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar lkvn » 15 mars 2012, 06:59

et TIPE de 17h26: +2/+2

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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar jmtheven » 15 mars 2012, 11:09

direct paris gare de lyon - melun de 18h06
départ à 18h06 (0) arrivé à 18h39 (+6)

Bien à vous.
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar BlueEdel91 » 15 mars 2012, 11:59

wahou 33 minutes... c'est plus rapide que paris lieusaint même avec 3 minutes de retard ;)
«Soyons réaliste,exigeons l'impossible».
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar aquarius » 15 mars 2012, 13:34

Phébus 45 Vélizy-L 17h50 (+6) - Sèvres 18h05 (+4), :T2: 18h10 - La Défense 18h29, :RER: :A: ODET74 (2n) 18h34 - Châtelet 18h45 et :RER: :D: ZUCO84 18h52 (+3) - Gare de Lyon 18h56/57 (+4) - Maisons-Alfort 19h02 (+3)
Trajet total en 85 minutes
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Re: Mercredi 14 Mars 2012

Messagepar khader95 » 15 mars 2012, 22:07

:RER: :D: ROPO : Goussainville 8h42 (0) - Paris Nord (Souterraine) 9h05 (0)
:RER: :D: LUCA : Paris Nord (Souterraine) 21h19 (+6) - Goussainville 21h42 (+3) Joli rattrapage !
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.


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