Vendredi, 22ème jour du mois de juillet de l'an 2011

[tgv91]

UUCA 7h47 +1/+1 ras

Ce matin c'était la gare de Villeneuve qui n'avait plus d'infogare (hier c'était Paris Gare de Lyon (Souterraine) ...)

[Ver1976]

Une matinée comme j'aimerais en avoir plus souvent !

VOVA 7h58 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +0 (133D)

+0
+1 arrêt prolongée à Aubervilliers-Pantin pour régulation.

A+

[aquarius]

YlS,
Dernier trajet Vélizy avant les vacances
FOVA Maisons-Alfort 6h58 (0) - Gare de Lyon 7h04 (+1) avec ambiance 60s-70s (bref, une VB2N vintage reconvertie). Je n'ai pas tout compris de ce qui était arrivé aujourd'hui au VOVA de 7h13. lkvn l'a vu JOVA-isé et donc limité à Juvisy mais il circulait apparemment à Maisons-Alfort...
UPEC aujourd'hui en MI84 7h04 (26 secondes entre les 2 trains) - La Défense 7h17, (apparemment une rame du prolongement à Bezons ???) 7h21 - Sèvres 7h37 et Phébus 45 7h38 (+3) - Vélizy-D 7h51 (0). L'avenue Morane-Saulnier a retrouvé son lit naturel après quelque 6 semaines de dérivation sur le terre-plein central, et le premier arrêt bus dans Vélizy a encore fait quelques dizaines de mètres en direction de l'ouest (ce sont les usagers du début de la zone et de Meudon la Forêt qui vont être contents )
Trajet total en 64 minutes

[marsu]

UUCA 7h47 +1/+1 ras

Ce matin c'était la gare de Villeneuve qui n'avait plus d'infogare (hier c'était Paris Gare de Lyon (Souterraine) ...)

pareil au départ de boussy

[aquarius]

Ligne : panne d'un train de marchandises à Héricy
Heure de dernière mise à jour des informations : 22/07/2011 à 09h48

La panne d'un train de marchandises à Héricy perturbe le trafic sur la ligne R - axe Paris / Montereau via Héricy.
La circulation des trains est interrompue jusqu'à nouvel avis entre Montereau et Melun, dans ce sens.

SNCF Transilien.

[aquarius]

Les BR du jour

Nord
ROVO 06h05 7 Travaux sur la voie
ROVO 07h05 11 Problème matériel sur ce train
ZUCO 07h13 6 Difficultés de circulation
ROVO 07h20 8 Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 07h36 6 Difficultés de circulation
Le mystère de la JOVAisation du VOVA de 6h47 à Ris reste donc entier !

Melun
LUCA 07h25 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
Apparemment il y aurait un VUCA de 6h10 qui n'aurait pas fait toute sa desserte

et ter Bourgogne
891000 06h11 5 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
Infolignes donne ici une version sensiblement différente de l'explication du retard: "Retard 5 mn attente d'un membre du personnel" (le retard a commencé dès Laroche à 4h03 avec un retard de 10 min pour la même raison)

[tgv91]

J'ai oublié : entendu sur Radio Ligne D, panne d'un feu de signalisation tôt ce matin entre Villeneuve et Maisons-Alfort - Alfortville.

[lkvn]

Je n'ai pas tout compris de ce qui était arrivé aujourd'hui au VOVA de 7h13. lkvn l'a vu JOVA-isé et donc limité à Juvisy mais il circulait apparemment à Maisons-Alfort...

quand je parle de JOVA-ïsation c'est bien qu'un JOPA à été dévié par la vallée pour compenser le non passage du train habituel. seulement le détails facheux c'est qu'on a beau prendre le JOVA, on attrapera jamais l'original VOVA à Juvisy qui pars quelques instant avant l'arriver du JO(V-P)A

bref, pour le VOVA de 6h47 à Ris Orangis ça été 4/4 cette semaine, 4 fois supprimé ! pour mercredi il faudra vérifier ailleurs !

re-belote donc :
VOVA Ris Orangis 7h02 (0) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h38 (+4)

pour une reprise c'est une reprise :rooll:

[aquarius]

bref, pour le VOVA de 6h47 à Ris Orangis ça été 4/4 cette semaine, 4 fois supprimé ! pour mercredi il faudra vérifier ailleurs !

Ce doit être LE jour de la semaine où il a circulé (sans qu'on en soit sûr à 100 % toutefois...)
Comme vous avez pu vous en rendre compte, le trafic de votre ligne a été diminué...

[Mounir]

Bonjour,

Aller :
FOVA : Evry Val de Seine 10h11 (+0) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 10h48 (+3). Bidule 48D. Desserte de Juvisy quai C voie 16, il n'y avait aucune circulation quai B ! Avons croisé la rame TGV Iris 320 à Maisons-Alfort - Alfortville !

Retour :
ROVO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 16h30 (+5) ==> Evry Val de Seine 17h07 (+4). Train plein et quai bondé à Gare de Lyon, même hors vacances scolaires c'est pas comme ça à cette heure-ci Ah ben oui, forcément quand le ZUCO de 16h23 n'existe pas... Faudrait vraiment que le STIF et la SNCF songent à revoir leurs horaires d'été qui n'ont aucune logique puisque il y a constamment du monde sur la De plus les voitures du ROVO étaient inondées, ambiance bain de vapeur, personne n'a daigné ouvrir les fenêtres, chaleur à crever en salle haute alors qu'il ne fait que 18°C dehors !!!!!

[Ver1976]

: +0 nickel démarrage à la seconde près au signal sonore de la Courneuve !
Quasi personnes debout !
: +1 plein à craquer. Mais elles sont passées où les MF01 ???

ROVO 17h21 Paris Nord (Souterraine) +1 / Vigneux-sur-Seine +2

Bon WE pour les uns, bonnes vacances pour d'autres (au hasard Aquarius)

[Mounir]

Mais elles sont passées où les MF01 ???

J'en ai vu passer une sur le viaduc d'Austerlitz, cet aprèm

[Willy-RIVA972]

Ce matin ROVO de 8h05 0/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Retour en VOVA de 16h34 +2/+9 à Garges Sarcelles, une vraie tortue l'Agent de Conduite, pire que celui de mercredi, c'était 30 à l'heure à quai, franchement Mounir lui il se serait fait virer!!!
Je Comptais le temps d'entrée à quai jusqu'au bout du quai:
44 sec à Stade de France
46 Sec à St Denis
50 Sec à Pierrefitte Stains
48 Sec à Garges Sarcelles

Soit en moyenne 47secondes pour parcourir les 260 mètres des quais.

[Mounir]

Ce matin ROVO de 8h05 0/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Retour en VOVA de 16h34 +2/+9 à Garges Sarcelles, une vraie tortue l'Agent de Conduite, pire que celui de mercredi, c'était 30 à l'heure à quai, franchement Mounir lui il se serait fait virer!!!
Je Comptais le temps d'entrée à quai jusqu'au bout du quai:
44 sec à Stade de France
46 Sec à St Denis
50 Sec à Pierrefitte Stains
48 Sec à Garges Sarcelles

Soit en moyenne 47secondes pour parcourir les 260 mètres des quais.

avertissement fermé, carré fermé en bout de quai peut-être ... S'il ne le fait pas, le KVB va lui passer un savon

[aquarius]

Bon WE pour les uns, bonnes vacances pour d'autres (au hasard Aquarius)

Le hasard fait bien les choses, merci, merci ! Bon week-end à tous, bon courage à ceux qui travaillent les semaines à venir (et à ceux qui reviendront travailler), bonnes vacances d'été aux autres (je préfère préciser, parce qu'il m'arrive de douter...)
Mais je repasserai durant les semaines à venir, de toute façon

[FrancoisL]

LOLA (Issy VdS -> Javel) de 17h39 : quelque chose comme +0
-> Austerlitz OK
ELBA (Austerlitz -> Juvisy) de 18h13 : +0/-1
BIPE (Juvisy -> Mennecy) de 18h32 : +1/+0
24.07 de 19h00 : +0/-3. Les ImagineR valident maintenant, en été chez la STA
Un bon week-end

[aquarius]

Revenons au concret:
Phébus 45 Vélizy-D 17h32 (-50 s) - Sèvres 17h46 (-5): RN 118 étonnamment fluide. Sirius annonçait au pont de Sèvres 5 minutes jusqu'à Vélizy, 15 minutes jusqu'aux Ulis , 17h50 - La Défense 18h07 avec comme hier une longue attente pour accoster à La Défense voie 1 et unique, EGAU 18h09 - Châtelet 18h22.
Sont annoncés sur voie Z BIPE62, qui partira à 18h24 et WZWC11 (tiens un nouveau, et avec un indice impair), qui passera à 18h27. Il faudra attendre encore plus de 5 minutes pour voir le ROVO64 se pointer. ROVO64 Châtelet 18h36 (+11) - Gare de Lyon 18h39/41 (+11) - Maisons-Alfort 18h47 (+12). Trajet dans la 174D, rénovée juin 2011, équipée vidéosurveillance et SIVE visuel (hors service, et ce n'était pas parce qu'on était en queue de train). Soit dit en passant, dans la caisse dans laquelle j'étais (201847), l'afficheur que j'avais face à moi n'avait pas dû vouloir se monter: la tôle claire au-dessus, composée d'une grande pièce métallique au milieu et de 2 petites aux extrémités montrait clairement qu'il y avait quelque chose qui n'était pas aligné comme ça aurait dû...
Le pack inox de 18h48 était déjà à quai sur la voie 3 de Gare de Lyon
Dernier trajet Vélizy avant la fermeture annuelle en 85 minutes. Il y a eu mieux !

[FrancoisL]

< > Les deux chiffres que la RATP ajoute après le nom de mission sont les deux derniers chiffres du numéro de train. Donc pour le ZECO de 19h03, alias 749538 quand il est encore vide, ça donne WZWC38, là il a peut-être changé de numéro avec le service allégé </ >

[aquarius]

Non, ce n'est probablement pas le ZECO de 19h03. Trop tôt, le 18h48 était encore là pour un moment. Il doit y avoir un autre train qui doit faire la traversée un peu plus tôt. Et autant il y a des fois où le code ZECO sur la girouette fait transparaître la transmutation qui va se produire 3 min plus tard, autant celui-ci était marqué VIDE. Le fait que ce soit WZWC11 était étonnant parce qu'on a d'habitude toujours des numéros pairs dans le sens nord-sud à Châtelet. Circulation exceptionnelle ? si ça existe ? surtout en heure de pointe ???

[khader95]

< > Les deux chiffres que la RATP ajoute après le nom de mission sont les deux derniers chiffres du numéro de train. Donc pour le ZECO de 19h03, alias 749538 quand il est encore vide, ça donne WZWC38, là il a peut-être changé de numéro avec le service allégé </ >

T'es sûr de ça ? L'explication que j'ai eue je ne sais plus quand, c'était tout simplement l'ordre de passage des trains : en gros, le premier train de telle mission sera le 01, le second le 03, puis 05,07, etc.

[Mounir]

< > Les deux chiffres que la RATP ajoute après le nom de mission sont les deux derniers chiffres du numéro de train. Donc pour le ZECO de 19h03, alias 749538 quand il est encore vide, ça donne WZWC38, là il a peut-être changé de numéro avec le service allégé </ >

T'es sûr de ça ? L'explication que j'ai eue je ne sais plus quand, c'était tout simplement l'ordre de passage des trains : en gros, le premier train de telle mission sera le 01, le second le 03, puis 05,07, etc.

Nope, je confirme les dires de FrançoisL : les deux chiffres correspondent aux deux derniers chiffres du n° du train. Le ROVO d'aquarius étant le 156564* (départ Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville 18h02 - Châtelet les Halles 18h25 - Corbeil Essonnes 19h13), la RATP l'affiche comme ROVO64. Ce système est également utilisé pour les missions de la et de la . Mais parfois, la base de données de la RATP est obsolète, et elle te sort des numéros impromptus ou des missions qui n'existent plus (du genre HOVI, COVA ... mais tu dois sûrement être au courant de ça )

(* les missions en 156xxx = terminus Corbeil Essonnes, 153xxx = terminus Melun, 126xxx = Villiers etc.)

[khader95]

Et ça correspond à quoi les deux derniers chiffres du n° de train ?

[aquarius]

Là, on doit se rapprocher d'un numéro d'ordre... Mais comme les ROVO partant de Villiers et de Goussainville ne doivent pas être numérotés dans la même série, les trains n'ont pas nécessairement des numéros qui se suivent, même en ne considérant que les 2 chiffres.
Par contre côté lignes et il n'y a pas de numéro de train à 6 chiffres, les trains sont réellement numérotés EFEB, ZFIR, IGNY ou LISA avec 2 chiffres de 02 à 98 dans le sens impair (direction ouest sur la A, nord sur la B) et de 01 à 99 dans le sens pair. Quand la série est finie, on change de code mission en gardant les 2 premiers caractères, les seuls significatifs, d'où la déclinaison traditionnelle en direction de Boissy NEGE, NELY et NEMO parce qu'il y a plus de 100 trains dans la journée.

[FrancoisL]

Et ça correspond à quoi les deux derniers chiffres du n° de train ?

Il y a bien un moment où ça n'a plus de sens, comme les deux derniers chiffres de ton numéro de téléphone
En fait, SIEL a besoin de travailler avec un identifiant RATP de train, de la forme ABCD01, dont il se trouve que les tableaux à petits carrés nous gratifient dans leur intégralité. C'est pourquoi elle a rajouté ces deux chiffres non significatifs à la fin des codes missions de la .
Notez que cela peut créer des doublons au sein d'une même journée. Il n'est donc pas question d'utiliser ces noms en contexte opérationnel, la régulation RATP utilise le numéro SNCF classique à six chiffres
Il est donc plus facile de savoir si votre train a +0, +15 ou +30 à Châtelet les Halles qu'à Paris Gare de Lyon (Souterraine). A vos calepins

[Willy-RIVA972]

Ce matin ROVO de 8h05 0/+2 à Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Retour en VOVA de 16h34 +2/+9 à Garges Sarcelles, une vraie tortue l'Agent de Conduite, pire que celui de mercredi, c'était 30 à l'heure à quai, franchement Mounir lui il se serait fait virer!!!
Je Comptais le temps d'entrée à quai jusqu'au bout du quai:
44 sec à Stade de France
46 Sec à St Denis
50 Sec à Pierrefitte Stains
48 Sec à Garges Sarcelles

Soit en moyenne 47secondes pour parcourir les 260 mètres des quais.

avertissement fermé, carré fermé en bout de quai peut-être ... S'il ne le fait pas, le KVB va lui passer un savon

En faite les signaux à Pierreffite Stains et Garges Sarcelles ne sont pas placés en tête de quai mais plus loin à environ 220 mètres (mesuré sur google earth) quand un train est reçu sur avertissement jaune à ces gares là le train redémarre lentement et reste à 30km/h jusqu'au signal. Nous n'avons pas encore le KVBP et pourtant le train redémarrait normalement . Donc l'hypothese du signal ne tiens plus

[marsu]

ZUCO 16h53 Paris Gare de Lyon +1 - boussy +1