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Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
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Ver1976
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Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Ver1976 » 16 avr. 2011, 13:02

:coucou:

:RER: :D: Train VOPA de 9h43 Vigneux-sur-Seine +2/ Paris Gare de Lyon (Souterraine) +1
:RER: :A: Ensuite j'ai ZEBUser jusqu'à la Défense en MS61 (il y a la clim' là dedans, non ?)

:RER: :A: Retour avec Mr QYEN en MI84 jusqu'à Chatelet.
Puis :RER: :D: BIPEBIPE 11h37 départ +0 / Vigneux-sur-Seine +1

Bon WE. ;-)
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar lkvn » 16 avr. 2011, 18:45


:RER: :A: Ensuite j'ai ZEBUser jusqu'à la Défense en MS61 (il y a la clim' là dedans, non ?)
nonon, même si la rénovation leur a redonné un bon coup de jeune, il n'y a pas de clim.

par contre les premières versions rénovées n'avaient que des fenêtre "à bascule" alors qu'avant leurs fenêtres à grande ouverture permettait d'aérer de façon plutôt efficace lors de grande chaleurs... Il sont revenu en arrière en installant des fenêtre qui basculent en alternance avec l'ancien modèle ;)

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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar khader95 » 16 avr. 2011, 19:52

Bonsoir à tous !

:RER: :D: ROVO : Goussainville 9h27 (0) - Saint-Denis 9h42 (+1) US.
:train: :H: OPOC : Saint-Denis 10h05 (+1) - Pontoise 10h45 (+1) en Z20900

:RER: :A: KYAN20 : Cergy Préfecture 13h30 (0) - Châtelet les Halles 14h08 (+5) en MI84. Problème d'ouverture des portes à Neuville Université (super code TR3 : NUE :reflechis:) puis arrêt long dans cette même gare sans aucune information de l'Agent de Conduite... Ça m'étonnerait pas que ce fut un signal d'alarme tiré afin de pouvoir débloquer les portes...
:RER: :D: FOVA : Châtelet les Halles 14h26 (+2) - Goussainville 14h53 (-2) Bidule 52A. Non vous ne rêvez pas, on a repris 4 minutes !
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:RER: :D: : Bienvenue dans un monde de retards.

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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar remster » 17 avr. 2011, 11:40

LUCA de 13h44 à Cesson et ZUCO de 23h04 à Châtelet les Halles à l'heure tous les deux 8-)

Et mon D-Co est à jour :mrgreen:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 15:13

RER D : train en panne.

Heure de dernière mise à jour des informations : 17/04/2011 à 15h00

La panne d'un train à Maisons Alfort Alfortville et l'application de mesures de sécurité à Paris perturbent le trafic sur la ligne D du RER.

La circulation des trains est interrompue dans Paris intra - muros et entre Villeneuve Saint - Georges et Paris, jusqu'à nouvel avis.

Des retards, des modifications de desserte, ainsi que des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur le reste de la ligne.

Nos équipes sont à pied d'oeuvre pour rétablir un trafic normal au plus vite.
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 15:21

Radio Ligne D précise que ce sont les passagers du train tombé en panne à Maisons-Alfort qui sont descendus sur les voies. Encore un incident bien géré par la SNCF !

Tout le trafic du secteur est interrompu, y compris les grandes lignes.
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar remster » 17 avr. 2011, 15:30

Ah ben là on a certainement une alerte radio, compter une bonne demi heure de blocage...
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 15:32

Ah ben là on a certainement une alerte radio, compter une bonne demi heure de blocage...
Apparemment cela fait 1h30 que le trafic est stoppé.
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar remster » 17 avr. 2011, 15:34

Ah....
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 15:39

Panneau des départs de la gare de Lyon : http://www.gares-en-mouvement.com/infos ... ly&tab=dep" onclick="window.open(this.href);return false; ...
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 15:54

Des navettes ferroviaires sont mises en place entre Paris Nord et Orry la Ville, entre Villeneuve Saint-Georges et Melun, entre Juvisy et Melun par Corbeil Essonnes, et entre Juvisy et Malesherbes par Corbeil Essonnes.
Donc à priori Vigneux n'est plus desservie ?
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar remster » 17 avr. 2011, 16:19

ça reprend tout doucement....
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 17:46

Article : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/ ... rrompu.php" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar aquarius » 17 avr. 2011, 20:05

:RER: :D: : trafic perturbé.
Heure de dernière mise à jour des informations : 17/04/2011 à 19h25

La présence d'individus imprudents aux abords des voies à Montgeron Crosne a nécessité l'interruption des circulations dans les deux sens sur la ligne D du RER entre Villeneuve Saint-Georges et Melun.
Cet incident est à présent terminé et le trafic a pu reprendre progressivement. Cependant avant une réorganisation complète de la circulation, d'importants retards, des suppressions ponctuelles et des modifications de desserte sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Conscient de la gêne occasionnée, Transilien vous remercie de votre compréhension.
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Claude » 17 avr. 2011, 20:08

"On" a eu les honneurs du JT de Fr2 ce soir 8-)

Maintenant tout le monde va se rendre compte que cette ligne de m**** est foireuse .. Enfin là, on le sait surtout parce que ça a retardé des TGV :mrgreen:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar khader95 » 17 avr. 2011, 20:29

Eh bien ! :shock: Heureusement que c'était dimanche ! :-?

Sur le Nord, certains trains avaient plus d'une heure de retard :

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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar aquarius » 17 avr. 2011, 20:33

D'après les données très partielles d'IG-day, il y a eu dans l'après-midi un ZUCO à +90... et c'est loin d'être rétabli à l'heure qu'il est. Peut-être justement parce que c'est dimanche, et qu'on peut difficilement faire terminer un train avant son terminus théorique vu les fréquences...
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 21:18

Il y a donc eu deux incidents entraînant une interruption de trafic : le train en panne à Maisons-Alfort et ses voyageurs dans les voies en début d'après-midi, et des personnes dans les voies à Montgeron (Yerres sur F2 ?) en fin d'après-midi ...
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar JonathanMM » 17 avr. 2011, 21:22

D'après les données très partielles d'IG-day, il y a eu dans l'après-midi un ZUCO à +90... et c'est loin d'être rétabli à l'heure qu'il est. Peut-être justement parce que c'est dimanche, et qu'on peut difficilement faire terminer un train avant son terminus théorique vu les fréquences...
C'est quoi le record déjà ? +250 non ?

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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 21:33

http://www.leparisien.fr/transports/le- ... 411460.php" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Ver1976 » 17 avr. 2011, 21:49

http://www.leparisien.fr/transports/le- ... 411460.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Vu aussi sur le JT de France 3 IdF.
Incroyable : même un dimanche de vacances, il y a des encore de gros problèmes sur la :D: :shock:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar tgv91 » 17 avr. 2011, 22:00

Oui, encore un train en panne ... Ce serait bien d'avoir des stats sur le nombre de trains qui tombent en panne durant leur service commercial sur la ligne :D: ...
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Ver1976 » 18 avr. 2011, 12:27

Oui, encore un train en panne ... Ce serait bien d'avoir des stats sur le nombre de trains qui tombent en panne durant leur service commercial sur la ligne :D: ...
Je ne suis pas certain que la SNCF voudrait bien nous les communiquer.
A noter que, d'après mes parents, le JT de TF1 aurait également parler de l'incident.
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Riva » 18 avr. 2011, 13:19

Oui, encore un train en panne ... Ce serait bien d'avoir des stats sur le nombre de trains qui tombent en panne durant leur service commercial sur la ligne :D: ...
Je ne suis pas certain que la SNCF voudrait bien nous les communiquer.
A noter que, d'après mes parents, le JT de TF1 aurait également parler de l'incident.
:coucou:

:ouioui: je confirme. Par contre ils n'ont pas nommé expressément le RER D.
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Mounir » 18 avr. 2011, 21:17

Hé ben, y'a eu du grabuge, heureusement que je me suis barré en Normandie ces jours-ci, j'ai coupé les ponts avec notre chère ligne :D: ! :mrgreen:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar aquarius » 18 avr. 2011, 22:20

C'est bon, tu as un alibi, plus que 569.999 coupables potentiels... :arrow:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Ver1976 » 18 avr. 2011, 22:35

Hé ben, y'a eu du grabuge, heureusement que je me suis barré en Normandie ces jours-ci, j'ai coupé les ponts avec notre chère ligne :D: ! :mrgreen:
Il n'y aurait pas des Z2N que l'on pourrait récupérer là-bas ? :mrgreen: :arrow:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Mounir » 18 avr. 2011, 22:41

Hé ben, y'a eu du grabuge, heureusement que je me suis barré en Normandie ces jours-ci, j'ai coupé les ponts avec notre chère ligne :D: ! :mrgreen:
Il n'y aurait pas des Z2N que l'on pourrait récupérer là-bas ? :mrgreen: :arrow:
J'ai vu la gare de Trouville-Deauville mais pas les trains qui y étaient.
Sinon je n'ai eu l'occasion que de voir une pauvre voie unique non électrifiée avec une installation IPCS perdue au milieu des vaches noires et blanches :mrgreen:
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FrancoisL
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar FrancoisL » 18 avr. 2011, 23:01

une voie unique avec une installation IPCS
Hommage à Raymond Devos ? A moins que ce ne soit à Pierre Dac ? :lol: :wink:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Mounir » 18 avr. 2011, 23:26

une voie unique avec une installation IPCS
Hommage à Raymond Devos ? A moins que ce ne soit à Pierre Dac ? :lol: :wink:
:oops:
J'ai cru voir un feu en disque pourtant...
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FrancoisL
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar FrancoisL » 19 avr. 2011, 00:01

Tu peux voir ce que tu veux, il n'empêche que le principe de contresens est intimement lié à celui de sens (sous-entendu plus naturel), qui dans le cas d'une voie unique perd tout son... sens :oops:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar aquarius » 19 avr. 2011, 06:18

une voie unique avec une installation IPCS
Hommage à Raymond Devos ? A moins que ce ne soit à Pierre Dac ? :lol: :wink:
:oops:
J'ai cru voir un feu en disque pourtant...
Ce n'est pas spécifique aux IPCS/ICS. Tu peux en trouver dans d'autres cas (en général, ce n'est pas du block automatique, mais un système plus simple, d'où peut-être la présence sur cette voie...)
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Mounir » 19 avr. 2011, 10:46

Ce n'est pas spécifique aux IPCS/ICS. Tu peux en trouver dans d'autres cas (en général, ce n'est pas du block automatique, mais un système plus simple, d'où peut-être la présence sur cette voie...)
Merci aquarius :-)
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar Ver1976 » 19 avr. 2011, 14:27

Ce n'est pas spécifique aux IPCS/ICS. Tu peux en trouver dans d'autres cas (en général, ce n'est pas du block automatique, mais un système plus simple, d'où peut-être la présence sur cette voie...)
Merci aquarius :-)
:oops: moi j'ai rien compris à ce que vous avez écrit. C'est quoi un IPCS ? :oops:
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Re: Samedi 16 et Dimanche 17 avril 2011

Messagepar aquarius » 19 avr. 2011, 14:48

Installation Permanente de Contre-Sens: signalisation complémentaire qui te permet de rouler en sens inverse de la circulation normale. En clair, et sauf pour les Alsaciens -Mosellans, le train roule à droite, en utilisant les signaux qui sont placés sur la droite des voies.
Doit maintenant s'appeler ICS Installation de Contre-Sens
Existe en particulier sur les voies de la Vallée entre Juvisy et Corbeil, et se caractérise par des signaux lumineux de forme ronde. On en voit en particulier un près du port d'Evry...
Il n'y a que quelques signaux (ce qui correspond à des cantons très longs): ce n'est pas de l'opérationnel de tous les jours, c'est davantage un système de dépannage occasionnel.
Différent des voies banalisées où une signalisation identique existe sur les 2 voies, ce qui te permet de rouler à même vitesse ou pratiquement sur les 2 voies, avec un écartement entre trains identique sur les 2 voies. Exemple: arrivée sur Dijon en provenance de Paris (installation qui a dû fêter ses 60 ans...)
(il va peut-être falloir transférer ça dans la partie de forum qui va bien...)
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