Mardi 28 septembre 2010

[aquarius]

YlS,
VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) - Gare de Lyon 7h21 à confirmer... (+3), XUTI 7h23 - La Défense 7h35, 2 7h38 - Sèvres 7h55 et Phébus 45 de 7h53 Sèvres +4 - Vélizy +1
Total de 67 minutes
Bonne journée à tous

[remster]

DECA de 7h05 à Cesson : 0/+2 à Paris

[tgv91]

DECA 7h53 +0/+3

A noter que le ZUCO était annoncé avec 9 minutes de retard à cause d'une affluence voyageurs dans la traversée des gares parisiennes (motif à la mode) !! Ils nous prennent vraiment pour des débiles

[HerVelizy]

Bonjour,

Ce matin, j'ai pris le DECA de 7 H 45 à Montgeron - Crosne qui a fait un 0/+6. Pourquoi ? On devra attendre les bulletins de retard pour (sûrement) savoir qu'il s'agit de "difficultés de circulation" (Excuse tout aussi ridicule que celle de "l'affluence voyageur dans les gares parisiennes". Je partage tout à fait l'avis de tgv91 sur le sujet).

Ensuite qui arrivait à quai quelques secondes après moi, mais dont le suivant était prévu dans 7 minutes. Ambiance conviviale en tout cas dans celui-là, j'imagine qu'elle devait ressembler à la convivialité d'une boite de sardines dans le suivant.

J'ai fini à pied pour prendre un peu l'air. Du coup trajet en 75 minutes, tout à fait honorable malgré tout.

Bonne journée

Hervé

[Kool]

Bonjour,

MIPE de 09H59 : +0/+1.

Bonne journée !

[UsageeTer]

Bonjour,

Ce matin Vuca de 08 h 32 à Savigny le temple, un p'ti retard de 2 minutes.
Par contre le DERNIER wagon était condamné, apparement encore un soucis de fenetre cassée.

Ce dernier wagon inaccessible, a provoqué une affluence de voyageurs dans les 2/3 wagons précédents. (d'ailleurs j'ai trouvé qu'il y avait vraiment plus de personnes que d'habitude sur le quai) au départ de Combs la Ville, il y avait déja des personnes debout dans les allées.

A gare de lyon, ce fut la panade pour la sortie, et les portes du trains ont du être retenues par les voyageurs pour permettre la sortie de tout le monde, alors que ça "buzzait" à tout rompre. Pas facile de descendre, ou de monter, avec des portes qui se referment sur le flux montant, et le flux descendant.... Panique !!!

OUIIIIIIIIIIIIi c'est la faute des usagers, qui retiennent les portes, mais il y a bien une caméra qui peut indiquer au conducteur l'état du quai ? Donc bien visible qu'il y a "foule" face à telle ou telle porte, et permettre de descendre, et monter correctement, et ainsi perdre moins de temps.

Ce matin, le fait de "buzzer" plus qu'il n'en faut, et actionner la fermeture des porte de manière inconsidérée à plus retardé le depart de paris lyon qu'autre chose.

Faut vraiment arreter de nous prendre pour des brebis....

[Tholdor]

Observé hier en Gare de Lyon...
Ils l'ont fait!
Oui oui mesdames messieurs... mon rêve depuis que je prends la ligne R... ma revendication la plus farouche depuis longtemps...
Le Transilien R est indiqué!!!
Enfin les gens ne prendront plus le RER D pour aller à Melun à cause de la mauvaise signalétique en gare souterraine !
Enfin je n'aurais plus à préciser comment prendre les trains directs pour aller à Melun à ceux qui viennent me voir !
C'est bien la première fois que je dis merci et bravo à la SNCF/RATP/STIF!

Prochaine étape, les infogares fiables et spécifiques transilien DANS LA SALLE D'ECHANGE indiquant les prochains départs de la ligne R avec le quai qui va avec... svp

[FrancoisL]

Ouaip, c'était déjà en place vendredi dernier et il me semblait bien que c'était nouveau.
Le top aurait été de mettre "Melun (direct)". Parce qu'entre la , et la en mode ZxCx ou ZxPx, il y a encore de quoi s'y perdre !

Prochaine étape, les infogares fiables et spécifiques transilien DANS LA SALLE D'ECHANGE indiquant les prochains départs de la ligne R avec le quai qui va avec... svp

Je pense pas que les départs de la soient dans le système Infogare, ils sont plutôt dans celui des GL (qui gère les tableaux départs/arrivées "monumentaux" des gares)

[Mounir]

Bonsoir,

Aller:
FOVA Evry VdS 7h56 (+0) ==> Juvisy 8h08 (+1)
GUTA Juvisy 8h13 (+2) ==> Austerlitz 8h32 (+7) : arrêt très long à BFM (5 min) à cause d'un "incident de signalisation" (ça fait le 2e en une semaine presque au même endroit )

Retour:
BALI Austerlitz 17h53 (+0) ==> Juvisy 18h06 (+2)
ROVO Juvisy 18h11 (+0) ==> Evry VdS 18h23 (+0)

[JonathanMM]

ZUCO Goussainville 7h05 (0) Châtelet les Halles 7h33 (+3) Juliette, qui a inversé Prochain arrêt : Villers le Bel et Villiers le Bel. Lent direction Chatelet

LUCA Châtelet les Halles 17h15 (+7) Goussainville 17h42 (+9) Juliette v1. Bondé

Il se passe quoi avec mes LUCA ? Déjà, hier, j'ai fait du +4/+7 …
Sinon, c'est grave de savoir la différence entre les deux versions de Juliette ?

[FrancoisL]

Sinon, c'est grave de savoir la différence entre les deux versions de Juliette ?

Ne t'inquiète pas. Ça s'appelle la -itude. On se sent parfois étrange, mais ça peut servir

[tgv91]

Ce soir le ZECO de 18h33 était assuré par un p'tit gris

[FrancoisL]

Et le 18h03 supprimé... Le retour des ennuis de matos ? (je mets un point d'interrogation mais c'est pour la forme...)

[JonathanMM]

Sinon, c'est grave de savoir la différence entre les deux versions de Juliette ?

Ne t'inquiète pas. Ça s'appelle la -itude. On se sent parfois étrange, mais ça peut servir

Oui, mais bon, a ce point là quand même ^^'

[aquarius]

Ouaip, c'était déjà en place vendredi dernier et il me semblait bien que c'était nouveau.

Vous parlez de l'affichage au niveau de la salle d'échanges , au-dessus du niveau de la ? J'avais déjà vu quelque chose qui ressemblait à ça, lors d'un passage avec remster avant les vacances, à peu près au centre de la salle d'échanges en direction de la trémie vers la salle Méditerranée

Bonsoir à tous,
Retard plus tardif qu'à l'habitude: 291 Vélizy-EN 18h58 - Pt de Sèvres 19h10 (à peine 3 ou 4 personnes debout sur le dernier tronçon ), 9 19h12 - Havre-Caumartin 19h50, intégrant un arrêt pleine voie avant La Muette pendant 9 minutes. Motif donné par le conducteur: incidents techniques à Franklin Roosevelt. A St Augustin, il nous a été annoncé sur le quai qu'un incident voyageur perturbalt l'ensemble du trafic de la ligne. Etait-ce le même incident ? 2 incidents distincts ? OPEN88 (MI84) Auber 19h54 - Gare de Lyon 19h59 et ROVO avec Juliette Gare de Lyon 20h01 (0) - Maisons-Alfort 20h07 (+1).
Trajet total en 84 minutes

[Claude]

Et le 18h03 supprimé... Le retour des ennuis de matos ? (je mets un point d'interrogation mais c'est pour la forme...)

Et le 17h48 était court Pas besoin de

Heureusement que le ZUCO d'avant devait être à la bourre (déduction faite au vu du remplissage du bus à Brunoy), sinon c'était la boîte à sardine

[Thitou]

Ce soir à gare de Lyon en arrivant vers 18h45 il y avait un train ZUCO à la voie 3 déjà bien rempli.
L'affichage indiquait un départ à 18h53. Je ne pense pas que ce ZUCO venait du nord; il devait faire un départ en mode ZECO de gare de Lyon
J'ai entendu une annonce sur le quai qui parlait d'un signal d'alarme qui avait retardé un ZUCO.
Bizarre tout ça. Ce train parti à l'heure ...

[marsu]

ZECO 19h03 a Paris Gare de Lyon arrivé a 19h02 (du nord) et parti dans la foulée...
autant dire qu'il ne fallait pas trainer pour monter dedans...
+1/+0

[remster]

Même train que marsu, par contre à Chatelet pas de trace du ZUCO d'avant.... d'où entre Châtelet les Halles et Paris Gare de Lyon (Souterraine)

[FrancoisL]

Effectivement, le ZUCO de 18h53 a été origine Paris Gare de Lyon (Souterraine).

[remster]

c'est bien pour ça que je l'ai noté supprimé entre Châtelet les Halles et Paris Gare de Lyon (Souterraine)

[Kool]

Bonjour,

Hier soir, concert de Blind Guardian à l'Elysée Montmartre (très bon concert d'ailleurs ), donc :

MIPE de 16H52 à Evry-CC : +0/+0 à Gare de Lyon
Puis retour avec le GIMO de 23H05 : +0/+4 à Melun, arrivé voie A (car terminus, en raison des travaux sur la branche Montargis).

Bonne après-midi !

[khader95]

Mes relevés d'hier :

NUCO : Goussainville 9h35 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 9h58 (0) Avec des agents SNCF à hauteur du tiroir de Goussainville, qui semblaient être en train de creuser
ZUCO : Paris Nord (Souterraine) 16h15 (+1) - Paris Gare de Lyon (Souterraine) 16h22 (+2)

n°91061 : Paris Bercy 17h13 (+6) - Laroche Migennes 18h38 (-1) C'est bien confortable ces trucs-là ! Autre chose que les sièges de Z20500
n°92009 : Laroche Migennes 18h53 (-1) - Auxerre Saint-Gervais 19h14 (0) Alors là, c'était pas vraiment un train, mais une espèce de capsule sur rails, un truc qui fait à peine la taille d'un bus, avec distributeur de tickets à l'intérieur et vue sur la cabine de conduite ! Bon par contre, c'est pas très rapide comme truc A part ça, il y a plein de PN dans le coin, et des contrôleurs à bord également !

[FrancoisL]

A part ça, il y a plein de PN dans le coin, et des contrôleurs à bord également !

Sauf erreur de ma part, il y a des contrôleurs dans tous les trains, sauf ceux équipés d'EAS ce qui inclut les Transilien et peut-être certains TER

[khader95]

A part ça, il y a plein de PN dans le coin, et des contrôleurs à bord également !

Sauf erreur de ma part, il y a des contrôleurs dans tous les trains, sauf ceux équipés d'EAS ce qui inclut les Transilien et peut-être certains TER

Ah ? Pourtant dans mon premier TER je n'en ai pas croisé.

[FrancoisL]

Ils ne contrôlent pas toujours. Tu n'as pas eu d'annonces des gares ?

[khader95]

Ils ne contrôlent pas toujours. Tu n'as pas eu d'annonces des gares ?

Des annonces du style "Bienvenue à bord du train machin en direction de bidule, il desservira X, Y et Z" ? Si c'est le cas, oui.
Ça voudrait dire qu'il y a des contrôleurs dans tous les trains, mais qu'ils n'effectuent pas toujours leur travail de contrôle

[FrancoisL]

Des annonces du style "Bienvenue à bord du train machin en direction de bidule, il desservira X, Y et Z" ? Si c'est le cas, oui.

Ce sont des contrôleurs qui font ça

Ça voudrait dire qu'il y a des contrôleurs dans tous les trains, mais qu'ils n'effectuent pas toujours leur travail de contrôle

Vui. Même sur les grandes lignes, ce n'est pas systématique d'être contrôlé. Ils ne refont pas un tour complet à chaque gare par exemple.

[aquarius]

C'est pourquoi leur titre exact n'est pas "contrôleurs" mais quelque chose comme ASCT, "agents du service commercial trains"