Bonsoir à tous,
2010 : de nouveaux progrès, pardon .... problèmes en gare de Lyon.
Train de 23 h 31, dont j'ai oublié le doux surnom, est annoncé en gare de surface voie I.
Il a déjà fallu descendre en gare souterraine pour avoir l'info, ce qui est déjà pénible à cette heure.
23 h 31 : annonce de départ effectuée par le Mécanicien :"destination Corbeil, ne desservira pas Villeneuve-Triage et Villeneuve-Prairie".
23 h 37 : départ officiel.
23 h 38 : Notre train se dirige vers la partie droite de la gare, alors qu'en France les trains roulent à gauche. ma réflexion est donc la suivante,
Il doit y avoir d'énormes travaux, car nous nous arrêterons forcément au Vert-de-Maisons à quai côté "montée vers Paris".
23 h 39 : annonce mécanicien. "Suite à un problème d'aiguillage, notre train ne s'arrêtera pas en gare de Maisons-Alfort et Vert-de-Maisons, les passagers à destination des ces gares sont invités à descendre à Villeneuve-St-Georges et prendront un train dans l'autre sens".
Arrivée en gare de Villeneuve-St-Georges, je ne m'attarde pas sur la signalétique des voies, ainsi que sur l'humour grinçant du Disc-Jockey de service.
Un stage chez nos amis suisses des CFF pour l'équipe SNCF de la ligne D s'impose.
