Samedi 9 et dimanche 10 juillet 2011

[Ver1976]

Attention çà commence fort ce matin.

RER D : Problème d'alimentation électrique.

Heure de dernière mise à jour des informations : 09/07/2011 à 08h03

Un problème d'alimentation électrique à Survilliers Fosses perturbe le trafic sur la ligne D du RER.

La circulation des trains a été suspendue entre Goussainville et Orry la Ville afin de permettre l'intervention de nos équipes de maintenance des installations.

Cet incident est à présent terminé.

Cependant, avant une réorganisation complète du trafic, des retards, des modifications de desserte ainsi que des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne.

SNCF Transilien.

[Mounir]

IG donne plus d'infos :

9h46-un transport exceptionnel a endommagé une caténaire tôt ce matin à survilliers,l'incident est terminé.il y a des retards et des modifications sur les trains.

Ils vont encore nous refaire le coup du train de fret qui a tout planté il y'a quelques mois ?

[remster]

9h46-un transport exceptionnel a endommagé une caténaire tôt ce matin à survilliers,l'incident est terminé.il y a des retards et des modifications sur les trains.

L'annonce aurait du être

9h46-un transport exceptionnel a comme à l'accoutumée pour ce type de circulationsendommagé une caténaire tôt ce matin à survilliers,l'incident est terminé.il y a des retards et des modifications sur les trains.

On a même du écrire un article sur le sujet dans le portail

[khader95]

Ah, le fameux transport EDF...

[Ver1976]

Ah, le fameux transport EDF...

Ben oui : on change les caténaires au passage comme çà.

[khader95]

Bonsoir à tous !

ZUCO : Goussainville 12h35 (+44) - Paris Nord (Souterraine) 12h57 (+46) Je pensais que c'était à cause du problème caténaire, mais mince alors, les Infogares disaient que "l'incident est terminé" D'après Radio Ligne D, ce retard est dû à une préparation tardive de la rame. Une préparation en retard de 40 minutes ??! Le ZUCO suivant était aussi retardé et le ROPO d'ensuite supprimé (départ de Stade de France (Saint Denis))...
MICI : Paris Est 14h00 (0) - Esbly 14h31 (-1)
: Esbly 15h07 - Crécy la Chapelle 15h27

: Crécy la Chapelle 16h30 - Esbly 16h49
PICI : Esbly 16h55 (0) - Paris Est 17h27 (+1) ASCT à bord, qui se ont bien rigolé dans la rame avec des gens sans ticket mais contrôlés dans la bonne humeur, du coup c'était sympa
LUCA : Paris Nord (Souterraine) 17h34 (+2) - Goussainville 17h57 (+3)

[aquarius]

Bonsoir à tous,
VOVA Prairie 20h07 - Maisons-Alfort 20h12 à l'heure ! Apparemment, 4 montants à Prairie (eh oui, quand même !)

[remster]

@Khader : quelle idée d'aller à Crecy la Chapelle viens plutôt visiter Vaux le vicomte

[aquarius]

@Khader : quelle idée d'aller à Crecy la Chapelle viens plutôt visiter Vaux le vicomte

Et le train qui faisait le service était en rade ? ou c'était les essais des Avanto S70 ?
Pour Vaux le Vicomte, il y a une correspondance par car depuis Melun par une ligne dédiée Melun - Vaux - Blandy les Tours
http://www.ru.tourisme77.com/pdf/navette-2011.pdf

[FrancoisL]

Je vois des relevés sur ce topic mais rien dans D-Collector Flemme des releveurs ou bug sur l'outil ?

Bon, j'ai payé mon

ZIPE (Châtelet les Halles -> Corbeil Essonnes) de 14h07 : +0/+0
1 (Corbeil Essonnes -> Lieusaint - Moissy) de 15h01 : +0/+0
LUCA (Lieusaint - Moissy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine)) de 15h50 : +1/+0

[aquarius]

Je vois des relevés sur ce topic mais rien dans D-Collector Flemme des releveurs ou bug sur l'outil ?

Option 1, maintenant c'est fait chef !

[khader95]

@Khader : quelle idée d'aller à Crecy la Chapelle viens plutôt visiter Vaux le vicomte

Je précise que ça n'était pas mon idée !

@Aquarius : C'était les essais de l'Avanto (puisqu'il n'y en a qu'un seul)

@François : Option 1 pour moi aussi

[khader95]

Par contre, il faut noter qu'à Esbly on a eu la chance de voir un...ancien arrêt de bus de l'APTR !!



Visiblement, il est toujours fonctionnel puisqu'il remplit encore parfaitement son rôle !

[FrancoisL]

Il y en avait encore un à Villejuif LA il y a très peu de temps ! (au niveau de l'arrêt Daniel Meyer)