Du côté de chez nous, ça se passe ici :Le concept Carex : Utiliser le réseau ferroviaire européen à grande vitesse pour le transport des palettes et containeurs aériens sur des distances comprises entre 300 et 800 km avec
* un « report modal » des camions et des avions court/moyen courriers vers les trains à grande vitesse lorsque cela est pertinent
* des terminaux aéro-ferroviaires connectés aux lignes à grande vitesse et en continuité des installations aéroportuaire
* un service adapté à la chaine logistique et au plan de transport des intégrateurs avec une priorité donnée au fret Express pour garantir une livraison à J+1 et du fret aérien Cargo moins urgent en complément.
Conscients qu'il n'y aura pas de service sans réseau, les partenaires de Roissy Carex ont tissé des liens avec des correspondants déjà impliqués localement sur le sujet, en France et en Europe. Ainsi sont nés Lyon Carex, Liège Carex, London Carex, HST Cargo Schiphol Carex aujourd'hui tous regroupés sous la bannière Euro Carex.
Plus d'infos (en particulier, les études détaillées sur les rames, les quais, les sillons, etc) sur http://www.eurocarex.com" onclick="window.open(this.href);return false; et http://www.roissycarex.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Votre avis ?
: Bienvenue dans un monde de retards.
