Statistiques D-collector Avril 2010

[lkvn]

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %


Totaux irrégularité avril 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %

Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


autant dire que j'ai connu mieux pour un mois d'avril et ce malgré la grève

[aquarius]

Candidat suivant !

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 0 train supprimé

- 19 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 5 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 1 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Les cinq plus gros retards sont : +5 +3 +3 +2 +1 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +36 +9 +8 +7 +7 en deuxième partie de journée.

Après un mois de mars qu'on peut qualifier d'extra-ordinaire, on en revient à quelque chose dans la lignée des mois de décembre, janvier ou février




Et par année, ce n'est pas plus folichon...

[tgv91]

Bons chiffres ce mois-ci (en tout cas pour le matin - il est vrai également qu'on a moins de retard à Gare de Lyon qu'à Châtelet, et je descend à Gare de Lyon plutôt que Châtelet depuis quelques temps)
Première partie de journée :

13 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 31 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 31 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %

[aquarius]

Globalement pour tous les collecteurs:

[Thitou]

Le matin ça s'est plutôt bien passé, mais le soir
A çà il faut ajouter beaucoup de fatigue en raison des grèves qui m'ont obligé a partir plus tôt

Et au fil des années ... ça se dégrade !!

Première partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 31 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Rappels :

Totaux irrégularité avril 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %


et

Totaux irrégularité avril 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

[Kool]

Première partie de journée :

6 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Deuxième partie de journée :

8 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 13 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %


Les cinq plus gros retards sont : +3 +2 +2 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +14 +2 +1 +1 +0 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 7 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 18 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 25 minutes

Le retard moyen est de 1 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 2 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

[khader95]

Bonsoir,

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 20 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 13 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 29 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 19 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %

Le taux de régularité est légèrement en baisse ce mois-ci, mais le ressenti est meilleur que le mois précédent (aucun train supprimé ou retard supérieur à 14 minutes).

[cic]

Première partie de journée :

16 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Le cumul des retards est de 116 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 57 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 173 minutes (soient 0 jour 2 heures 53 minutes)

J'y ai inclus le cumul des retards... parce que, l'air de rien, ça fait 3h de bouffées sur un mois....

[HerVelizy]

Bonjour,

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %

Légére remontée de l'irrégularité après une amélioration sur les 3 derniers mois.

Hervé

[remster]

Des stats correctes en termes de régularité, mais l'ampleur des retards et le fait qu'on ait eu un trafic - gradé pendant 2 semaines quasiment montrent que c'est quand même très fragile :

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 14 %


Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 0 train supprimé

- 20 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 17 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Les cinq plus gros retards sont : +52 +16 +4 +4 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +43 +10 +3 +3 +2 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 104 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 62 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 166 minutes (soient 0 jour 2 heures 46 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

[JonathanMM]

Avec un peu de retard

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %


Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Les cinq plus gros retards sont : +25 +9 +6 +5 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +46 +9 +8 +7 +7 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 74 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 100 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 174 minutes (soient 0 jour 2 heures 54 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Moyenne de 5 minutes ... Soit clairement rien a l'heure ...

Au niveau des incidents, ça n'a pas chaumé


Et pour le bilan

Régularité en baisse, nombre de trains en gros retard (5-14 min), en forte hausse