Grève Euro Cargo Rail (22 sept. 2009)

[aquarius]

Fret: 1ère grève nationale, bien suivie, chez Euro Cargo Rail

Un appel à une grève nationale reconductible, une première, chez Euro Cargo Rail, filiale française de fret ferroviaire de la Deutsche Bahn, à partir de mercredi par une intersyndicale Fgaac-CGT-CFDT était bien suivi, selon les syndicats qui défendent les conditions de travail.

Interrogée par l'AFP, la direction n'a pas souhaité faire de commentaire.

D'après la Fgaac et la CFDT, 60 à 70% des quelque 830 salariés étaient en grève mardi et la moitié des trains ne pouvaient rouler.

L'intersyndicale réclame "un accord d'entreprise permettant de préserver de bonnes conditions de travail et de santé dans un haut cadre social et sécuritaire", alors que des négociations depuis plusieurs mois avec la direction pour décliner un accord de branche concernant le fret privé ont échoué.

Cet accord de branche encadrant l'organisation du temps de travail pour les personnels des nouvelles sociétés privées qui se lancent dans le transport ferroviaire de marchandises, depuis l'ouverture à la concurrence des lignes intérieures en 2006, a été signé en octobre 2008.

"Nous refusons d'enchaîner trois nuits consécutives hors domicile pour le travail, et dénonçons le soi-disant volontariat pour des affectations temporaires, qui n'est pas respecté", a expliqué Manuel Martinez (Fgaac).

"A la SNCF les agents ont un règlement spécifique qui préserve leur santé et la sécurité. Nous voulons aussi des garanties, et non des conditions de travail dégradées, avec des plannings qui changent trois fois par jour par exemple", d'après Miguel Polo-Miranda (CFDT).

L'intersyndicale souhaite en outre le paiement "d'arriérés pour compenser des repos qui n'ont pu être pris" ainsi que des augmentations de salaire pour les personnels administratifs.

Euro Cargo Rail a été créé en 2005 et est possédé par la DB depuis fin 2007.

Les nouveaux entrants dans le fret, soit sept entreprises en plus de la SNCF, ont représenté une part de marché de 12% en mai 2009, selon les données fournies par Réseau Ferré de France (RFF).

[77ULCO]

Quoi, un refus de vouloir être plus productif? Et encore Cheik Meheux ne semble pas encre être intervenu!

[remster]

En même temps quand on voit les locos diesel qu'ils ont....

[D-prime]

Après les immatriculations de navires aux Kerguelen et les poids lourds de l'Europe de l'est à quand des transports ferrés indiens (ou autre pays à bas coût)?

[Mokshu]

A bas coût ? En Azerbaïdjan ?

[guest]

A bas coût ? En Azerbaïdjan ?

Tiens, tu aurais pu écrire en rose

[77ULCO]

A bas coût ? En Azerbaïdjan ?

Tiens, tu aurais pu écrire en rose

Qu'as-tu contre les gens de Bakou?

[Mokshu]

A bas coût ? En Azerbaïdjan ?

Tiens, tu aurais pu écrire en rose

Qu'as-tu contre les gens de Bakou?

Ils sont fort aux échecs, notamment l'Ogre

[77ULCO]

Ils font à manger aussi. (idée de resto?)

[FrancoisL]

>>Un article un peu plus étoffé<< sur WebTrains.

[Mokshu]

Ca m'énerve un peu ces revendications dans des milieux où la protection sociale des syndicats est puissante.

A l'heure actuelle, je pense qu'on est une grosse majorité à travailler dans des boites où :
- les salaires sont gelés ;
- on vire les prestas de façon conséquente ;
- des plans sociaux basés sur des départs volontaires voire licenciements économiques sont en place ;
- les conditions de travail se détériorent.

Et pendant ce temps là, on voit des pratiques de la part de corps de métier ultra syndicalisés qui laissent pantois : augmentation de 300 eur mensuel, demande de prime, de création de postes, "clairance", etc.

Regardez ailleurs Messieurs, et estimez vous heureux...

[77ULCO]

Quand on voit encore des gens se justifier des bienfondés de leurs bonus...

[D-prime]

Ca m'énerve un peu ces revendications dans des milieux où la protection sociale des syndicats est puissante.

A l'heure actuelle, je pense qu'on est une grosse majorité à travailler dans des boites où :
- les salaires sont gelés ;
- on vire les prestas de façon conséquente ;
- des plans sociaux basés sur des départs volontaires voire licenciements économiques sont en place ;
- les conditions de travail se détériorent.

Et pendant ce temps là, on voit des pratiques de la part de corps de métier ultra syndicalisés qui laissent pantois : augmentation de 300 eur mensuel, demande de prime, de création de postes, "clairance", etc.

Regardez ailleurs Messieurs, et estimez vous heureux...

Je ne savais pas que tu bossais à Vélizy

[aquarius]

Ca m'énerve un peu ces revendications dans des milieux où la protection sociale des syndicats est puissante.

A l'heure actuelle, je pense qu'on est une grosse majorité à travailler dans des boites où :
- les salaires sont gelés ;
- on vire les prestas de façon conséquente ;
- des plans sociaux basés sur des départs volontaires voire licenciements économiques sont en place ;
- les conditions de travail se détériorent.

Et pendant ce temps là, on voit des pratiques de la part de corps de métier ultra syndicalisés qui laissent pantois : augmentation de 300 eur mensuel, demande de prime, de création de postes, "clairance", etc.

Regardez ailleurs Messieurs, et estimez vous heureux...

Je ne savais pas que tu bossais à Vélizy

Vélizy a des spécificités, mais ce que décrit Mokshu n'en fait malheureusement pas partie...

[D-prime]

Ca m'énerve un peu ces revendications dans des milieux où la protection sociale des syndicats est puissante.

A l'heure actuelle, je pense qu'on est une grosse majorité à travailler dans des boites où :
- les salaires sont gelés ;
- on vire les prestas de façon conséquente ;
- des plans sociaux basés sur des départs volontaires voire licenciements économiques sont en place ;
- les conditions de travail se détériorent.

Et pendant ce temps là, on voit des pratiques de la part de corps de métier ultra syndicalisés qui laissent pantois : augmentation de 300 eur mensuel, demande de prime, de création de postes, "clairance", etc.

Regardez ailleurs Messieurs, et estimez vous heureux...

Je ne savais pas que tu bossais à Vélizy

Vélizy a des spécificités, mais ce que décrit Mokshu n'en fait malheureusement pas partie...

Je faisais référence au paragraphe du milieu.... pas aux 300 roros mensuels
Oh si, je connais au moins un endroit ou les quatre points listés par Mokshu sont en application

[aquarius]

Je faisais référence au paragraphe du milieu.... pas aux 300 roros mensuels
Oh si, je connais au moins un endroit ou les quatre points listés par Mokshu sont en application

Moi aussi, et ce que je voulais dire c'est que le paragraphe du milieu existe à Vélizy (je sais, pas loin d'ici) mais aussi à d'autres endroits. Pardon d'avoir été ambigu dans ma réponse.