Vendredi 1ier juin (2007)

[D-prime]

On dirait que la routine s'installe.
FACE quasiment à l'heure à Villeneuve Saint Georges, mais, comme d'habitude, plombé par le VIPE qui est à la bourre.
Résultat: transbordement à Villeneuve Saint Georges et FACE à la bourre de quatre minutes à Paris Lyon.

[DurDur]

DECA de 7H29 à Paris Gare de Lyon (Surface) = +2

A noter : à Montgeron message du conducteur indiquant que ce train sera direct Paris-Lyon. Jusque là tout va bien mais arrivé à Villeneuve Saint Georges le train marque l'arrêt à quai avec ouverture des portes.

Personne ne monte ni ne descend.

Que s'est il passé ?

[remster]

Deca de 7h05 arrivé avec +1 à Paris Gare de Lyon (Surface) avec gros ralentissement dans la descente.

Rémy

[Riva]

BIPE
Garges : 07h50 (07h48)
Chatelet : 08h08 (08h06)

le train semblait vide (taux d'occupation estimé = moins de 20%), est-ce l'effet du vendredi et des RTT ?

[lkvn]

CIVA de 8h02: +1/0

[Phil]

Bonjour,
Ce matin :
VIPE prévu à Mennecy 07h22 passé à 07h29 : +7
A juvisy à 07h56 : annonce conducteur train rendu direct juvisy paris
Arrivé à Paris à 08h09 au lieu de 08h07 : +2

Qui a dit que des directs c'est pas possible

Bonne journée
Phil

[Jenfi]

Brunoy 8.32 +5…

Zefree peut confirmer !

[guest]

mais, comme d'habitude, plombé par le VIPE qui est à la bourre.

Histoire de relancer le débat sur la GNGC (Géographie Naturelle de la Gare de Corbeil pour ceux qui n'ont pas suivi), je signale quand meme que j'observe depuis des années à Corbeil l'arrivée des trains venant de Malhesherbes (VIPE, DIPA,...) et que si ils sont en retard à Corbeil (puis à Villeneuve Saint Georges plombant ainsi les trains de la branche Combes) ce n'est pas forcément à cause du croisement avec les trains de la branche Melun/Corbeil. Mais surtout du fait que les train venant de Malesherbes ont déjà du retard !

Le matin, le seul croisement possible qui peut gener les trains Malesherbes c'est lorsqu'un VIPE (par exemple) arrive de sa voie 2 et qu'un ZOPA arrive à Corbeil sur la voie 1. En général, si ca arrive, le ZOPA est retenu à quai à Corbeil.

Je ne sais pas pourquoi les VIPE/DIPA sont en retard comme ca, mais il serait bon que la SNCF traite le probleme à la base et arrete d'efumer le peuple avec cette histoire de GNGC

[Phil]

Tout à fait d'accord !!!!!!
Pourquoi les trains sont ils déja en retard sur la branche Malesherbes ?

Question bête .... Partent ils déja à l'heure de Malesherbe ?


Phil

[Riva]

Je crois que c'est un problème d'alimentation électrique insuffisant pour des Z20500 en UM. Du coup, les rames plafonnent à 100 km/h entre Malesherbes et la Ferté et 110 entre la Ferté et Corbeil. Vu les distances entre le gare, je suppose que le 140 est possible (après renforcement de l'alimentation prévue ou en cours)

[Remoh]

Bon, je vais répondre, parce que je vais pas envoyer un MP à tout le monde. Et si l'info était transmise par Transilien, je n'aurais théoriquement pas à le faire.

Actuellement (du 22 Mai au 01 juin inclus), il y a une zone de travaux, limitant la vitesse de tous les trains à 40 km/h (au lieu de 100) sur la voie 2 entre Boutigny et La Ferté-Alais. Cette zone s'étend sur 3080 mètres. Résultat : les trains subissent un retard de 5 minutes systématiquement.
Aucune mise en place spéciale n'a été prévue... Je me souviens, il y a quelques mois, une zone de travaux, identique par sa longueur et sa vitesse (également entre Boutigny et La Ferté, mais à un autre endroit), avait entrainé le départ de tous les trains entre Malesherbes et Boutigny (inclus) 5 minutes plus tôt que l'horaire normal. Des affiches avaient été apposées dans les gares concernées. Du coup, les trains avaient une chance supplémentaire d'être à l'heure au départ de La Ferté (et donc, sur le reste du parcours).
Enfin, les travaux sont à titre préventifs. Les traverses en bois sont changées par des traverses en béton. Et, bien entendu, cela ne se change pas en coup de baguette magique.

Pour la vitesse maximale, c'est 100 de Malesherbes à La Ferté et 110 de La Ferté à Corbeil. Et l'alimentation électrique insuffisante n'a rien à voir là-dedans. C'est juste une question de profil de la ligne.
Par contre, et c'est là où l'alimentation électrique pêche, c'est pour le respect des horaires. En effet, les marches sont très tendues (difficile de rattraper plus de 2 minutes sur le trajet Malesherbes<->Corbeil) et les mises en vitesse sont lentes, surtout lorsque plusieurs trains décollent en même temps.

[lkvn]

Bon, je vais répondre, parce que je vais pas envoyer un MP à tout le monde. Et si l'info était transmise par Transilien, je n'aurais théoriquement pas à le faire.

Actuellement (du 22 Mai au 01 juin inclus), il y a une zone de travaux, limitant la vitesse de tous les trains à 40 km/h (au lieu de 100) sur la voie 2 entre Boutigny et La Ferté-Alais. Cette zone s'étend sur 3080 mètres. Résultat : les trains subissent un retard de 5 minutes systématiquement.
Aucune mise en place spéciale n'a été prévue... Je me souviens, il y a quelques mois, une zone de travaux, identique par sa longueur et sa vitesse (également entre Boutigny et La Ferté, mais à un autre endroit), avait entrainé le départ de tous les trains entre Malesherbes et Boutigny (inclus) 5 minutes plus tôt que l'horaire normal. Des affiches avaient été apposées dans les gares concernées. Du coup, les trains avaient une chance supplémentaire d'être à l'heure au départ de La Ferté (et donc, sur le reste du parcours).
Enfin, les travaux sont à titre préventifs. Les traverses en bois sont changées par des traverses en béton. Et, bien entendu, cela ne se change pas en coup de baguette magique.

Pour la vitesse maximale, c'est 100 de Malesherbes à La Ferté et 110 de La Ferté à Corbeil. Et l'alimentation électrique insuffisante n'a rien à voir là-dedans. C'est juste une question de profil de la ligne.
Par contre, et c'est là où l'alimentation électrique pêche, c'est pour le respect des horaires. En effet, les marches sont très tendues (difficile de rattraper plus de 2 minutes sur le trajet Malesherbes<->Corbeil) et les mises en vitesse sont lentes, surtout lorsque plusieurs trains décollent en même temps.

merci remoh ! très heureux de te (re)-lire

[Phil]

5 sur 5
merci
Phil

[tgv91]

Ah super merci pour cette explication Remoh, car comme D-prime depuis quelque temps mon FACE du matin est retardé par le VIPE qui est en retard, alors qu'avant il n'y avait aucun souci à cette heure , et je ne voyais pas pourquoi (le trafic étant normal)

[remster]

ZUCK de 17h47 à l'heure à Cesson malgré un fort ralentissement entre Villeneuve Saint Georges et Montgeron. Allez on y retourne...

Rémy

[Riva]

Du grand n'importe quoi ce soir (pourquoi ? je ne le sais pas !)

Arrivé à Chatelet quai 4 je vois mon FACE voie Z (normal) et un train de la ligne B voie 4 (pas normal). Bien sûr, le premier à partir est le train de la ligne B. A peine ce dernier ait quitté Chatelet qu'un autre train de la ligne B se pointe cette fois-ci sur sa voie normale (voie 1B ou 2B). Plus d'une minute se passe et je commence à me faire des films comme quoi la priorité sera donnée à la ligne B.
Ronfleur, mon FACE s'ébranle (doucement) tout comme celui de la ligne B. Ma crainte se dissipe quand mon FACE fait une franche accélération et obtient la voie libre.

Cerise sur le gâteau, mon FACE arrive à Paris-Nord voie 43 tandis que le train qui partait de Chatelet voie 4 est réceptionné voie 41 8O

Finalement, mon FACE est resté peu de temps à quai mais heureusement avec une annonce pour rassurer les déboussolés qui ne savaient plus dans quel train monter.

Chatelet : 18h20 (mise à quai à 18h15 !)
Garges : 18h39 (18h34)

[lkvn]

BIPE de 18h42 parti à 50 (+8 ) arrivé à GrC à 19h11 (+6)

ZUCK de 19h02 annoncé supprimé, et FACE parti même quai en face, quelle chance.

[Kool]

Le matin, le seul croisement possible qui peut gener les trains Malesherbes c'est lorsqu'un VIPE (par exemple) arrive de sa voie 2 et qu'un ZOPA arrive à Corbeil sur la voie 1. En général, si ca arrive, le ZOPA est retenu à quai à Corbeil.

Les JAPA peuvent aussi être retenu le matin à quai à la gare d'Essonne-Robinson, si le train venant de Malesherbes censé arriver avant le JAPA est en retard.

En effet, à chaque fois que ça arrive, on se retrouve comme des cons dans notre couscoussières à l'arrêt, puis au bout de 5 minutes, on voit "la star" (le train venant de Malesherbes) sur l'autre ligne se diriger vers Corbeil...

[remster]

ULCO de 19h59 arrivé à Brunoy à 20h16. A priori ça me semble normal...

Rémy

[guest]

Ce soir à Corbeil, vers 18h25, une armée de controlleurs attendait sur le quai 1. Ils étaient au moins 15 avec, en deuxieme ligne, une poignée de policiers. Jamais vu ca en 17 ans ! J'aurais jamais pensé qu'un jour ils allaient utiliser cette tactique à Corbeil : alignés sur au moins 20 métres, impossible de passer, un vrai filet à poissons 8O

En général ils controlent au niveau des escaliers des quais A/B et C/2, c'est plus facile. Mais là, sur le quai 1 fallait oser car le quai donne directement sur la place de la gare

Ya du changement dans l'air.

[skratty]

C'est le double effet Sar..kool !...

[D-prime]

Du grand n'importe quoi ce soir (pourquoi ? je ne le sais pas !)

C'était pour faire parler d'eux pendant l'AG Sadur

[ptichoute]

Ce soir à Corbeil, vers 18h25, une armée de controlleurs attendait sur le quai 1. Ils étaient au moins 15 avec, en deuxieme ligne, une poignée de policiers. Jamais vu ca en 17 ans ! J'aurais jamais pensé qu'un jour ils allaient utiliser cette tactique à Corbeil : alignés sur au moins 20 métres, impossible de passer, un vrai filet à poissons 8O

En général ils controlent au niveau des escaliers des quais A/B et C/2, c'est plus facile. Mais là, sur le quai 1 fallait oser car le quai donne directement sur la place de la gare

Ya du changement dans l'air.

j'ai les ai eu aussi
yen avait aussi sur le quai ou est arrivé le ZOPA par contre , ceux la il se faisait pas respecter, j 'etais a coté d eux ils ont demandé les tickets de plusieurs personnes qui leur ont pas montrer et ils sont meme pas broncher alors qu ils etait au moins 4

Ancienne SLTienne, il y avait quelque fois des get appens, comme dirait les zivas, de ce genre dans le souterrains. par contre apres les policier montaient sur le quais pour verifier que y en avait pas qui essaie de passer par les grillages

[philippe]

Le soir,18h00, RER C BALI de Bibliothèque à Juvisy, puis RIVA jusqu'à Corbeil. Ai cherché un bus pour Brunoy, pas trouvé. JAPA jusq'à Evry-Courcouronnes. Ai cherché un bus pour Lieusaint, pas trouvé, seulement celui pour Massy. Travaux en cours, indications insuffisantes. DIPA jusqu'à Villeneuve Saint Georges puis ZYCK jusqu'à Brunoy, arrivée 20h02 à l'heure.

[guest]

DIPA jusqu'à Villeneuve Saint Georges puis ZYCK jusqu'à Brunoy, arrivée 20h02 à l'heure.

Euh, à mon avis, tu l'aurais pris à Juvisy... ca t'aurais évité un détour par Evry CC. je dis ca, je dis rien

[philippe]

J'ai voulu me balader un peu comme j'étais en avance pour l'AG !

[lkvn]

le bus tu aurais pu le prendre soit à ris, soit à villabé (taxi)

[guest]

le bus tu aurais pu le prendre soit à ris, soit à villabé (taxi)

Ou à Corbeil, je t'aurais fait admimer sa Géographie Naturelle