Encore un grand moment de convivialité...
Phébus 45 Vélizy-Dassault 17h31 (-2

) - Sèvres 17h46 (-5),

17h48 - La Défense 18h04
Côté RER A, un train pour Boissy est en train d'arriver sur la voie 3 toutes lumières éteintes... mais avec du monde dedans. Après un long moment, le train repart. En fait, c'est le train expérimental, uniquement éclairé par des LED ! En l'occurrence, pour la voiture où j'étais: 120 LED, dont 8 clignotantes... soit 15 dont 1 clignotante par plan de ligne !

NAGA ? 18h10 - Etoile 18h14
Pourquoi Etoile ? parce que pour raisons de sécurité, le train ne prend plus de voyageurs. Et donc on benne le bétail sur le quai et le train finit par repartir à vide à 18h17. Derrière, ça s'accumule, sur le quai aussi.

QAHA68 (MI84) déjà bien rempli arrivé à 18h19, reparti à 18h21 en laissant une bonne partie des naufragés du train précédent

WBWY70 "sans voyageurs" arrivé un peu moins rempli à 18h23. Message "suite à divers incidents, le trafic est ralenti vers Cergy, Marne la Vallée et Boissy": là, il y en a une qui maîtrise parfaitement la communication... Déjà que sa 1e tentative était totalement incompréhensible...
Etoile 18h24 - Châtelet 18h31. La mission a dû être ajustée à Auber, car les plans de ligne ont alors été en service: ODET.
Il reste la ligne D. Il est annoncé à 18h35 que pour la voie 3 le ZUCO se trouve à Gare du Nord et que pour la voie Z il s'agit d'un train BIPE qui partira juste derrière le ZUCO. 18h37: le BIPE64 s'en va...

ZUCO80 (rame 192D, avec SIVE visuel et Simone mais sans girouette !) 18h39 (+5) (ralentissements à l'approche de Gare de Lyon) - Gare de Lyon 18h44/45 (+7) - Maisons-Alfort 18h50 (+6).
Une bonne nouvelle quand même: Guillaume et Corinne qui ne s'étaient pas vus depuis longtemps se sont retrouvés dans le RER D hier soir. 