Déraillement d'un Transilien à Choisy-le-Roi

[x58]

J'ai vu sur le site cheminots.net qu'il y a une brèche de 700m dans la caténaire et que, compte tenu des "plages de transition", il y a 1250m sans alimentation sur les voies "bis"
L'Infra de SNCF n'avait encore jamais posé du provisoire sur une longueur aussi grande.

Il y a aussi une explication sur la nature de la caténaire: 4 câbles. C'est pour avoir la section suffisante pour le courant nécessaire aux démarrages dans les gares concernées par cette brèche.

[FrancoisL]

Je les sens pas ces potences provisoires toutes fines On dirait celles des tramway.

Incident à Choisy le Roi.

En raison d'une rupture d'alimentation électrique à Choisy le Roi le trafic est très perturbé sur la ligne C.

Un pantographe détérioré suite aux intempéries a endommagé la caténaire dans une zone fragilisée.

Bon, OK, j'avais dit les potences et c'est la caténaire. Mais quand même

[Mokshu]

Hier j'ai vu un panto d'une rame de la secouer de façon violente la caténaire avec une pluie d'étincelles. Je crois que le givre martyrise les pantos/caténaires

[FrancoisL]

Ah oui, clairement. J'ai encore le souvenir émerveillé d'une couscoussière passant à vide vers le Sud à Mennecy avec caténaire bien givrée, un vrai feu d'artifice

[remster]

Question conne : c'est quoi "Un pantographe détérioré suite aux intempéries" ?

[aquarius]

Question conne : c'est quoi "Un pantographe détérioré suite aux intempéries" ?

Hypothèse tout aussi conne: le frotteur (qui doit être en carbone, de mémoire, mais les rectifieront) s'est pris une section de caténaire givrée. La caténaire n'est plus tout à fait aussi lisse avec un cylindre de givre autour...
Mais ceci n'engage que moi, et encore...

[jr91]

voir :

http://www.cheminots.net/forum/index.ph ... opic=22458" onclick="window.open(this.href);return false;

[aquarius]

Quelques photos de Choisy en ce dimanche très hivernal...
>> ici <<

[FrancoisL]

Rétablir au plus vite la ligne, l'objectif de la SNCF. Et c'est elle-même qui le dit

[Claude]

Il me semble que c'est reviendu à la normale depuis lundi ... En tout cas les caténaires sont toutes remplacées, et il n'y a plus de limitation de vitesse sur les voies latérales, ce qui signifie qu'on roule au moins à 70


20 km de caténaire remplacée dixit la vidéo Ça me parait beaucoup

[guest]

20 km de caténaire remplacée dixit la vidéo Ça me parait beaucoup

ils voulaient peut-être dire "20km de fil de caténaire". la caténaire 1500V CC que l'on a au sud de Paris en comporte plusieurs

>>> Photo d'une caténaire 1500V CC

[Claude]

20 km de caténaire remplacée dixit la vidéo Ça me parait beaucoup

ils voulaient peut-être dire "20km de fil de caténaire". la caténaire 1500V CC que l'on a au sud de Paris en comporte plusieurs

>>> Photo d'une caténaire 1500V CC

Merci Poudou c'est ça Si on compte tous les câbles y compris le porteur, multiplié par les 4 voies, ça doit faire le compte ...

[FrancoisL]

En tout cas, le trafic est complètement revenu à la normale, plus d'interruption en soirée !

[FrancoisL]

Le rapport du BEA-TT est disponible.

[aquarius]

Depuis l'accident, il y a quelques mois, la barrière béton a été rendue continue entre la chaussée et la piste cyclable.
Avant la modification, dans la configuration décrite, il était donc possible à un cycliste de sortir sans problème de la piste pour rejoindre la chaussée et atteindre aussi les quartiers nord de Choisy (avenue de Lugo) ou le centre ville de Thiais.
Maintenant, il faut descendre du vélo, passer le vélo du trottoir à la chaussée à la main par-dessus la glissière béton, remonter et repartir. Comme quoi, les mesures de sécurité n'ont pas toujours que des bénéfices.
Autres options: continuer sur la piste ? on arrive obligatoirement au niveau de la gare RER de Choisy, donc franchement trôp loin pour les endroits que j'ai cités
rouler sur le trottoir franchissant le pont ? la largeur n'est pas suffisante
quitter la piste en amont...

[FrancoisL]

Oulàlà, on a perdu une 20900 je crois

Et bien non ! Elle est actuellement retapée à St Pierre des Corps !

[Phil]

Bonjour,
lu le rapport, long mais très très intéressant.

Petite remarque facile qui n'a rien à voir avec l'accident.
Pourquoi en page 15, le BEA-TT ne mentionne l'origine de la source de l'image, en l'occurence Google !! ??
http://maps.google.fr/maps?q=quai+jules ... e&t=h&z=19

Cdlt
Phil