nvelles rames pour paris-provins

[lkvn]

un article dans le vingt minutes du jour...

http://lkvn.free.fr/unjoursurlad/20060628_PAR.pdf

[philippe]

Sympa, ces trains. Ils ressemblent à ceux de Paris-Avallon. Confortables, et avec des stores.

Certes il y avait la vétusté du matos mais il reste le problème d'aiguillage à Longueville : le point de rebroussement est toujours là et ça fait perdre presque 10 minutes.

[windson]

C'est une rame diesel ou une rame bi-mode, c'est à dire électrique-diesel avec clim, WC ouverts quand ils fonctionnent, les freins bruyants quand ça freine. Il y en a sur Paris- bercy.

[windson]

Oui, ce sont les rames qui desservent Paris-Laroche-Auxerre-Avallon.

[remster]

Tiens d'ailleurs pendant que j'y pense : quand je suis assez courageux pour chopper 7h05 à Cesson, nous croisons, à hauteur de Brunoy / Yerres en général un train de ce type.

Or, il a des fois où il roule les pantos baissés (=au diesel) et d'autres fois avec les pantos levés (= à l'électricité).

Sachant que c'est tout le temps le même modèle, quelqu'un sait-il pourquoi il ne roule pas systématiquement les pantos levés ?

Rémy

[windson]

Parceque soit les conducteurs ne sont pas autorisés (faut pas rire, mais c'est du reglement SNCF, on ne conduit pas un train sans en etre autorisé), soit que certaines rames ne sont pas homologuées en électrique ou qu'il manque une pièce.

[Deca]

Meme pour se servir de la photocopieuse faut avoir une formation et une certification

[Z20944]

il arrive aussi que certains de ces engins de peuvent fonctionner que dans un seul mode. c'est beau la modernité!

[remster]

il arrive aussi que certains de ces engins de peuvent fonctionner que dans un seul mode. c'est beau la modernité!

Ben surtout :
- Quand ils sont neufs
- Quand tout ce qui est relatif à l'essence est cher
- Ils sont équipés pour rouler en électrique (à moins que ce ne soit que pour du 25kV alternatif, et pas notre 1.5kV continu, d'ailleurs qqun sait-il si ces engins sont bi-courants ?)

Rémy

[windson]

Ces engins sont des bimode bicourants. Il y en a qui sont 100% électrique bicourant , d'autres qui sont 50-50, entre autre ceux qui font la ligne Paris - Morvan, et d'autres 100% diésel.

[nyko75]

Voici un lien http://autorails.free.fr/Agc0.htm