On vous attend sur la D, M. PEPY

Messagepar **remster** » 05 févr. 2009, 10:07

http://www.leparisien.fr/economie/sncf- ... tor=SEC-50" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **D-prime** » 05 févr. 2009, 10:29

Qu'il commence par venir participer à la manif de Boussy samedi matin.
Krakovitch ne va pas s'y risquer, il craindrait trop de se faire tailler les oreilles en pointe.

Et pour revenir sur les propos de Pépy

Il réclame aussi «le respect des agents du service public», indiquant qu'il y a un millier d'agressions d'agents SNCF par an.

C'est réciproque, que la SNCF respecte également ses engagements et ses clients, alors la majorité des problèmes disparaitront d'eux mêmes. C'est toujours de la faute du client!!!

Non Mais!!!

Les nouvelles rames qui doivent être mises en service sur le réseau, doivent être présentées ce vendredi.

Des rames qui sont adaptées à tout, sauf à l'usage qui en sera fait

Et pour le coup il ne sera pas possible de mettre cela sur le dos du STIF, car la spécification d'origine a été préparée par la SNCF (il y a fort longtemps)....

Messagepar **skratty** » 05 févr. 2009, 19:01

Qui l'a vu sur les quais du RER aux heures de pointe ???

Maintenant, le problème c'est trop de "colis suspects" ??

D-Prime a raison, c'est tellement plus facile de dire encore et toujours que c'est de la faute de l'usagé !

Messagepar **pina** » 05 févr. 2009, 19:44

http://www.leparisien.fr/economie/sncf- ... tor=SEC-50

Il a eu de la chance: si je l'avais rencontré sur le quai de la D, il n'aurait jamais pu donner cette intervue

Ecoeurant!

Révoltant!

Honteux!

Messagepar **lkvn** » 05 févr. 2009, 19:48

en parlant de "cartes sur table" allez donc visionner les vidéos dispo sur le site de la sncf :

http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH ... tages.html" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est marrant on ne trouves pas les "incidents d'exploitations" ni les "causes internes"

Messagepar **D-prime** » 05 févr. 2009, 21:30

en parlant de "cartes sur table" allez donc visionner les vidéos dispo sur le site de la sncf :

http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH ... tages.html" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est marrant on ne trouves pas les "incidents d'exploitations" ni les "causes internes"

Tu essaies vraiement de me foutre en rogne
signé: D-prime, race en voie de disparition

Messagepar **FrancoisL** » 05 févr. 2009, 21:42

«Il y a cinq colis suspects signalés par jour. A chaque fois, c'est environ 40 minutes de retard.

Ben alors faut plus signaler quand on voit un colis suspect ?

A chaque fois, ce sont des retards d'une vingtaine de minutes. Bien sur la SNCF a des choses à faire, mais il faut que les usagers nous aident»

Allez Guillaume je t'aide : il faut 10 minutes maxi pour réarmer un SAI.

Messagepar **lkvn** » 05 févr. 2009, 21:53

Tu essaies vraiement de me foutre en rogne
signé: D-prime, race en voie de disparition

moi non, mais je m'attendais à une réaction

Messagepar **FrancoisL** » 05 févr. 2009, 22:54

en parlant de "cartes sur table" allez donc visionner les vidéos dispo sur le site de la sncf :

http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH ... tages.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout le monde aura noté que dans la vidéo sur l'accident de personne, le train heurteur est le

ROPO Goussainville 12h42 -> Corbeil 13h59
Etonnant alors de voir que l'accident à lieu à 15h21 et que train suiveur bloqué est une 5600 sur la

Pas réaliste leur truc

Messagepar **77ULCO** » 05 févr. 2009, 22:58

en parlant de "cartes sur table" allez donc visionner les vidéos dispo sur le site de la sncf :

http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH ... tages.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tout le monde aura noté que dans la vidéo sur l'accident de personne, le train heurteur est le ROPO Goussainville 12h42 -> Corbeil 13h59
Etonnant alors de voir que l'accident à lieu à 15h21 et que train suiveur bloqué est une 5600 sur la
Pas réaliste leur truc

L'accident a eu lieu entre Joigny et Cezy, c'est sur la ligne Laroche (au delà de Montereau).

Par contre c'est vrai que le numéro de train cité, est bien ton ROPO. (fallait le chercher celui là!)

Messagepar **FrancoisL** » 05 févr. 2009, 23:02

Oups, j'ai entendu des trucs en y, du coup j'ai tout de suite pensé à la

(grande ceinture)
Tel est pris qui croyait prendre

Messagepar **77ULCO** » 05 févr. 2009, 23:08

Oups, j'ai entendu des trucs en y, du coup j'ai tout de suite pensé à la (grande ceinture)
Tel est pris qui croyait prendre

En fait le synopsis:
-Le train démarre de la gare de Lyon en 5600 vers 15h05 (on va dire...)
-Le train se transforme en 20500 au Vert de Maison
-Le train heurte le suicide-man mais on dirait encore une 20500 (bien que je n'ai jamais vu une cabine de 5600)
-L'Agent de Conduite a un gros choc (enfin il pourrait jouer un peu mieux...) puis cite le numéro du ROPO de 13h et quelques
-L'accident se téléporte immédiatement entre Cezy (qui ne semble plus exister en tant que gare) et Joigny au km 142 par l'intervention du régulateur
-On se retrouve à nouveau dans une 5600 il est de nouveau 15h et quelques

Vous connaissez la suite...

Messagepar **77ULCO** » 05 févr. 2009, 23:22

D'ailleurs le "Rail cassé" est selon la montée-vidéo (

) un "Incident externe".

Au moins, on peut apercevoir le bidule 49...

Messagepar **aquarius** » 05 févr. 2009, 23:29

Vous pouvez également aller vous instruire (format texte mais pas vidéo) à l'adresse suivante: http://www.infolignes.com/article.php3?id_article=22233" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **guest** » 05 févr. 2009, 23:32

ce qui me m'agace au plus haut point, c'est cette énergie et ce fric que dépense la SNCF en Com pour se déculpabiliser.

Dans le temps, le slogan de la SNCF c'était "SNCF, c'est possible !"
maintenant, c'est : "SNCF, c'est pas de notre faute !"

Messagepar **FrancoisL** » 05 févr. 2009, 23:35

Il serait peut-être temps qu'en plus de filer du fric à coup de millions "d'urgence", les pouvoirs publics de tous genres mettent un peu leur nez dans l'utilisation qui en est faite.
Moins de marketing, plus de geekitude®

Messagepar **77ULCO** » 05 févr. 2009, 23:39

Les ultra-geeks auront remarqué que l'on aime bien le nombre 42.

Accident de personne km142 (c'est vraiment en IDF!!!!), annonce voie 42 (

Paris Nord Banlieue

), le mecano doit avoir 42 ans.
Dans le colis, il est sur la voie 42, (Après le signalement, il y a encorde un pèlerin qui se balade à coté...). Bizarement on retrouve la 3B et la 108D du clip sur l'accident de personne. Porteraient-elles malheur? (108D-> Sans 8D -> Sans D8

)
Dans le rail cassé, rail cassé au niveau de l'aiguillage 243. (notez que le truc est sensé se passer du coté de Villeneuve Saint Georges sur les voies RER, et hop un TER qui squatte nos voies entretemps...)

Messagepar **77ULCO** » 05 févr. 2009, 23:43

.
Moins de marketing, plus de geekitude®

On ne te la piquera pas, t'inquiète!

(avant que je me prenne un dico dans la tronche...)

Messagepar **Mokshu** » 05 févr. 2009, 23:43

Vous connaissez la suite...

La suite c'est le dinosaure qui attaque le train non ?

Messagepar **philgreg** » 06 févr. 2009, 10:15

Vous connaissez la suite...
La suite c'est le dinosaure qui attaque le train non ?

Le dinosaure c'est bien une cause externe, non?

http://video.google.com/videoplay?docid ... 5174100051

Messagepar **aquarius** » 06 févr. 2009, 11:16

sauf si le dinosaure est sous contrat de travail SNCF, auquel cas c'est une cause interne

Cedric · Messagepar **Cedric** » 06 févr. 2009, 11:49

en parlant de "cartes sur table" allez donc visionner les vidéos dispo sur le site de la sncf :

http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH ... tages.html" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est marrant on ne trouves pas les "incidents d'exploitations" ni les "causes internes"

Là tu leur demandes d'expliquer qu'ils sont mauvais

Messagepar **philgreg** » 06 févr. 2009, 12:47

sauf si le dinosaure est sous contrat de travail SNCF, auquel cas c'est une cause interne

le dinosaure est un intermitemps du spectacle, il est payé à la pije

Messagepar **77ULCO** » 06 févr. 2009, 12:49

sauf si le dinosaure est sous contrat de travail SNCF, auquel cas c'est une cause interne
le dinosaure est un intermitemps du spectacle, il est payé à la pije

Il préfère A.K. sucré ou A.K. salé?

Messagepar **philgreg** » 06 févr. 2009, 12:51

sauf si le dinosaure est sous contrat de travail SNCF, auquel cas c'est une cause interne
le dinosaure est un intermitemps du spectacle, il est payé à la pije

Il préfère A.K. sucré ou A.K. salé?

Du 0% et sans sucre le dinosaure s'est trop gavé ces derniers temps, son cholestérol et son diabète à grimpé en flèche

Messagepar **FrancoisL** » 06 févr. 2009, 13:24

Faut trouver un moyen d'attirer le dinosaure vers Corbeil - Melun. Il nous bouffe quelques 5300 et On est bien obligé de trouver une solution pour renouveler plus vite les rames.

Messagepar **77ULCO** » 06 févr. 2009, 13:24

Faut trouver un moyen d'attirer le dinosaure vers Corbeil - Melun. Il nous bouffe quelques 5300 et On est bien obligé de trouver une solution pour renouveler plus vite les rames.

Comme dirait Farandou, qu'est-ce qu'ils sont méchants ces usagers, pourquoi détestent-ils un si beau matériel?

Messagepar **philgreg** » 06 févr. 2009, 13:52

Comme dirait Farandou, qu'est-ce qu'ils sont méchants ces usagers, pourquoi détestent-ils un si beau matériel?

Les usagers n'ont aucun goût, ils ne sont pas Design

, l'inox est un matériaux noble

Messagepar **skratty** » 09 févr. 2009, 17:57

utilisé pour les éviers, les casseroles, les tables de dissection, les WC publics de certaines autoroutes..............

Messagepar **tgv91** » 15 févr. 2009, 22:16

Décidément la SNCF mise tout sur le com' ... Elle a acheté le mot clé "RER D" (et certainement d'autres) sur Google, qui renvoie sur sa page "cartes sur table".

Messagepar **guest** » 15 févr. 2009, 22:22

Décidément la SNCF mise tout sur le com' ... Elle a acheté le mot clé "RER D" (et certainement d'autres) sur Google, qui renvoie sur sa page "cartes sur table".

Ils ont vraiment du fric à dépenser
ca mérite un article ca

/EDIT/ et aussi RER B, RER C

pas RER A (on se demande pourquoi)
ni RER E

ca vaut combien un lien comme ca sous google ?

Messagepar **aquarius** » 15 févr. 2009, 22:43

"Ligne B", "Ligne C", "Ligne D"
"Ligne B du RER" et ses semblables
"Transilien" ......................................................... "Pour comprendre et changer la donne ensemble"
par contre ni "petits gris" (qui renvoie chez Amazon), ni "couscoussières" (qui renvoie sur des vendeurs de couscoussiers) ni "Sadur"

Messagepar **tgv91** » 16 févr. 2009, 08:45

ca vaut combien un lien comme ca sous google ?

Ca dépend de la demande mais en général ce n'est pas donné.

Messagepar **Mokshu** » 16 févr. 2009, 10:45

ca vaut combien un lien comme ca sous google ?
Ca dépend de la demande mais en général ce n'est pas donné.

C'est plus ou moins gratuit. Tu ne payes que si quelqu'un clique sur les liens sponsorisés te concernant, en mettant une limite maximum sur ton compte Google Ads associé.

Par exemple, tu peux très bien acheter un mot qui sortira souvent dans les résultats mais si personne ne clique tu payeras jamais

Messagepar **lkvn** » 16 févr. 2009, 10:48

Par exemple, tu peux très bien acheter un mot qui sortira souvent dans les résultats mais si personne ne clique tu payeras jamais

donc faut cliquer à mort pour plomber transilien ???

Messagepar **Mokshu** » 16 févr. 2009, 10:52

Par exemple, tu peux très bien acheter un mot qui sortira souvent dans les résultats mais si personne ne clique tu payeras jamais
donc faut cliquer à mort pour plomber transilien ???

Oui, enfin ils ont une limite de thune sur le compte. En cliquant tu ne fais que diminuer la visibilité potentielle, et dépenser leur argent plus rapidement.

Pendant la campagne de 2007, l'UMP avait acheté les mots "parti socialiste", et les militants PS s'étaient lancé dans une action pour cliquer en masse pour leur faire dépenser de l'argent

Messagepar **tgv91** » 16 févr. 2009, 10:56

ca vaut combien un lien comme ca sous google ?
Ca dépend de la demande mais en général ce n'est pas donné.
C'est plus ou moins gratuit. Tu ne payes que si quelqu'un clique sur les liens sponsorisés te concernant, en mettant une limite maximum sur ton compte Google Ads associé.

Par exemple, tu peux très bien acheter un mot qui sortira souvent dans les résultats mais si personne ne clique tu payeras jamais

Il y a aussi un système d'enchères ... c'est assez compliqué en afit.

Messagepar **philgreg** » 16 févr. 2009, 10:58

ca vaut combien un lien comme ca sous google ?
Ca dépend de la demande mais en général ce n'est pas donné.

Le mots pour les liens commerciaux sur Google en haut et à droite sont aux enchères, c'est celui qui fait la meilleure proposition qui remporte et paye par exemple 20 cents par clic.

Nous faisons du e-commerce et au début nous avons utilisé ce système pour être bien référencé sur Google, petit à petit nous basculont sur du référencement gratuit grâce aux mots clefs, entre autres.

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