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Mardi 9 Décembre 2008

Notre objectif est de relever les horaires de tous les trains (à l'heure et en retard).
C'est ici que vous pouvez nous aider.
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lkvn
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Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar lkvn » 09 déc. 2008, 08:30

:RER: :D: HIVA de 6h47 plombé par un train tracté par une motrice verte (FRET) mais avec des wagons voyageurs bleus nuits et vide (?) [trenno note?]
- départ de Ris Orangis avec +5
- mise à quai à juvisy quai C voie 16 :?: mais pourquoi :?: reparti sur la voie 2 (ou 2b j'en sais rien) via des aiguille dont les performances laissent à désirer (Vmax<30kmph ?)
- arrivé à Paris Gare de Lyon avec +4

:RER: :A: ZARA jusqu'à la défense

Arrivé à la défense vers 7h40, 2 minutes pour attraper mon :train: :L: de 7h42; mission accomplie (départ à 42:30) mais plus de jambes et besoin de temps pour reprendre mon souffle

bonne journée !

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remster
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 08:38

:RER: :D: DECA couscoussière de 6h50 à Cesson : 0/+2 à l'arrivée
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar tgv91 » 09 déc. 2008, 08:41

FACE 7h32 +1/+5.

Tiens le DECA précédent n'était pas une coucoussière aujourd'hui. Ca dépend du sens du vent ?

Sinon, un DECA parmi les suivants annoncé supprimé. Vraiment une calamité cette ligne.
Modifié en dernier par tgv91 le 09 déc. 2008, 08:51, modifié 2 fois.
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aquarius
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar aquarius » 09 déc. 2008, 08:48

Arrivé à la défense vers 7h40, 2 minutes pour attraper mon :train: :L: de 7h42; mission accomplie (départ à 42:30)
:hourra:
HIVA de 7h13 avec 4 minutes de retard de bout en bout avec les explications données par lkvn ci-dessus. La température descend: sur le quai de Maisons-Alfort - Alfortville, il avait été disposé quelques tas de sel tous les 1,50 m - 2m le long du quai. Il doit être espéré que les usagers répandront le sel sur toute la longueur du quai.
Pour le reste, trajet complet en 80 minutes. Montée de Sèvres un peu chargée, suite à peu près dégagée pour l'heure. Et comme le bus précédent n'était pas parti longtemps avant, celui dans lequel j'étais avait encore des places assises. Nous nous sommes même permis de ne pas nous arrêter à un des arrêts de Meudon la Forêt, faute de candidats pour descendre (au moins de candidats déclarés en temps utile, car j'ai cru voir quelqu'une se lever rapidement de son siège comme si elle avait raté son arrêt...).
Bonne journée à tous.
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calimero
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar calimero » 09 déc. 2008, 09:02

Effectivement à Yerres ce matin un DECA annoncé supprimé et un autre train vers le Nord (me souviens plus lequel) annoncé retardé...Arrivée gare du nord et annonce sonore : "suite à des difficultés de circulation les trains de la ligne D (direction Nord) circulent avec des retards de 20 min environ".
Bonne journée

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Dorsi77
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Dorsi77 » 09 déc. 2008, 09:39

génial ce matin : le 7h32 est passsé à 7h48 !!!! problème de matériel : arrivée garde de lyon à 8h34 !!! il était bondé dés Combs la ville
Le Déca de 7h39 a été supprimé : problème de matériel !!!!

une journée qui commence bien !!!

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Mokshu
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 09:57

Bonjour,

Hier c'était très beau, retour à la réalité ce matin :)

Je vais devoir demander de l'aide à mes concitoyens de la branche de Combs. Je suis arrivé à Brunoy sur le quai à 7h47, et j'ai eu un train à 8h05. Donc on va dire que j'ai pris le VICK de 7h47, merci de me confirmer si c'est ça ou si y'a eu des suppressions.

:RER: :D: VICK Brunoy 8h05 +18 -> Paris Nord (Souterraine) 8h45 +27 // Train absolument blindé à Brunoy. On est 5 à être monté dans la dernière caisse, c'est tout.

:RER: :B: ISBA Paris Nord (Souterraine) 8h55 +4 -> AUL 9h04 +4 // J'ai pris le Mitry car je me suis dit que le prochain Roissy (non annoncé) serait blindé.
:RER: :B: EVEN 9h31 +14 -> CDG1 9h48 +15 // Attendu 27mins dans le grand froid à Aulnay... Train blindé.

Temps de parcours : 2h01 / Retard subi : 1h10

Par contre c'est du foutage de gueule. A Paris Nord ils annoncaient : "En raison de problème de circulation les trains de la ligne D à destination de Villiers-le-Bel accusent des retards de 20mins environ" et "En raison de problème de circulation, les trains du RER B accusent un retard de 10 à 15mins". Chacun rejette la faute sur l'autre :evil:
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Pixie
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Pixie » 09 déc. 2008, 10:06

:RER: :D: HIVA de 6h47
- mise à quai à juvisy quai C voie 16 :?: mais pourquoi :?: reparti sur la voie 2 (ou 2b j'en sais rien) via des aiguille dont les performances laissent à désirer (Vmax<30kmph ?)
Idem pour le AUPA de 8h33 (+4/+14 à Paris Nord (Souterraine)) qui a été mis à quai à Juvisy quai C voie 16.
Le passage au ralenti des aiguilles à l'entrée et à la sortie de JVY n'a pu qu'empirer le retard de +14 à son terminus à Paris Nord (Souterraine).

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Kool
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Kool » 09 déc. 2008, 10:10

Hello,

JAPA de 08H20 ce matin : +0/+0 !

Le train de 08H15 pour Montereau via Champagne (ligne :R: ) était placé de façon inhabituelle sur la voie 1c.
Je m'explique : d'habitude, lorsqu'un train (une Z5300 unique bien souvent) arrive de Corbeil sur la voie 1c et repart au sud de Melun (garage, ou Montereau, ou Montargis), il s'arrête assez loin sur la voie, au niveau du repère TT (il me semble). Bref, de ce fait, la totalité du train se situe après l'escalier (unique sur cette voie éloignée de la gare de Melun, contrairement aux autres quais où il y en a un dans chaque sens). Donc, même si on monte dans le wagon de queue (ou si on en descend, ce qui revient au même), il y a un trajet non négligeable à parcourir entre le haut de cet escalier et la première porte accessible de ce wagon (important lorsqu'on dépend d'un bus situé à l'autre bout de la gare). C'est pénible, mais à force, on est habitué. :x Puis si les conducteurs s'arrêtent au repère TT, c'est qu'il y a une bonne raison (les caméras). :-)
Autrement, lorsqu'un ZOPA arrive de Corbeil et qu'il repart dans l'autre sens, vers Corbeil (JAPA), là, il ne s'arrête pas aussi loin. Il fait en sorte que la queue du train (du ZOPA) soit située au niveau du repère TT pour repartir dans l'autre sens (où la queue du ZOPA devient la tête du JAPA :-D ). Dans ce cas là, l'escalier est situé plus ou moins au milieu du train (ce qui est bien équilibré).

Normalement, ces 2 placements distincts permettent de différencier très facilement un train qui va vers le sud d'un train qui va vers le nord. Or, ce matin, au lieu d'être situé loin derrière les escaliers comme d'habitude, le train de 08H15 pour Montereau était placé comme un train qui repart au nord (vers Corbeil). Et comble de la confusion, les superbes écrans tout beaux tout neufs indiquaient à la fois pour la voie 1c et pour la voie 2c qu'il s'agissait du JAPA de 08H20 ! :x Celui qui ne fait pas attention (ou qui n'est pas "usagé") peut se tromper facilement.

Bref, la question arrive : est-ce que le train de 08H15 apparemment mal placé ce matin avait accès aux caméras ? Si oui, alors pourquoi les trains nord-sud s'arrêtent la plupart du temps au delà des escaliers ? C'est pour bien distinguer les 2 types de train ? Ou c'est juste une obligation (stupide à mon sens) pour les conducteurs ?

Voilà, bonne journée ! :-) ;-)
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 10:20

Les bulletins de retard du jour

Combs :

FACE 07h10 6 Difficultés de circulation
DECA 07h59 6 Difficultés de circulation
VICK 08h10 SUP Incident d'exploitation
DECA 08h14 SUP Incident d'exploitation
VICK 08h25 11 Difficultés de circulation
DECA 08h29 11 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
VICK 08h41 6 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h44 11 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

Plateau

VIPE 07h22 14 Difficultés de circulation
UIPE 07h37 17 Difficultés de circulation
VIPE 08h07 8 Difficultés de circulation
AUPA 08h37 12 Difficultés de circulation
AUPA 08h52 11 Difficultés de circulation

Vallée

HIVA 07h34 18 Difficultés de circulation
HIVA 08h04 7 Difficultés de circulation
AUVA 08h19 5 Difficultés de circulation
CIVA 08h34 7 Difficultés de circulation
HIVA 08h49 6 Difficultés de circulation

Nord

ZYCK 07h14 13 Difficultés de circulation
RIVA 07h20 13 Difficultés de circulation
ZYCK 07h29 7 Difficultés de circulation
BIPE 07h32 6 Difficultés de circulation
RIVA 07h35 7 Difficultés de circulation
ZYCK 07h44 6 Difficultés de circulation
RIPE 07h47 7 Difficultés de circulation
RIVA 07h50 11 Difficultés de circulation
ZYCK 07h59 6 Difficultés de circulation
BIPE 08h02 7 Difficultés de circulation
RIVA 08h05 7 Difficultés de circulation
RIPA 08h17 8 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
ZYCK 08h29 7 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
BIPE 08h32 9 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs
REPI 08h35 9 Difficultés de circulation

Soit 18 à 15 pour le sud :twisted:
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fg
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar fg » 09 déc. 2008, 10:41

Bonjour,


Je vais devoir demander de l'aide à mes concitoyens de la branche de Combs. Je suis arrivé à Brunoy sur le quai à 7h47, et j'ai eu un train à 8h05. Donc on va dire que j'ai pris le VICK de 7h47, merci de me confirmer si c'est ça ou si y'a eu des suppressions.
J'ai vu passer le VICK en "fantôme" , celui prévu à 7h32 à Savigny le Temple, à grande vitesse, ni klaxon, ni annonce préalable.

Pour moi, il a été supprimé et ils ont fait passé à l'heure le VICK suivant, sauf qu'il était plein dès Lieusaint (normal, en heure de pointe, un VICK et un DECA en moins, ça se remarque :twisted:, donc deux trains supprimés dans d collector pour moi :-? ). Il a vite pris du retard à chaque gare, malgré que le conducteur ait annoncé qu'il ne fallait pas géner la fermeture des portes et qu'un train suivait 3 minutes derrière. Arrivée à gare du nord à +13.

La B idem Mokshu, mais moi, j'ai attendu à Gare du Nord :-) ...

Les annonces sonores, idem Mokshu, un coup la D, un coup la B juste derrière... et ce pendant 30 minutes.

temps de trajet : 2h30 (+50) :twisted: :twisted: :twisted:

pour finir, les bulletins de reatrd :
Gare de départ SAVIGNY LE TEMPLE NANDY
Gare d'arrivée Paris (lignes D et R)
Le mardi 9 décembre 2008 entre 8h01 et 8h30
nom du Train Heure prévue Retard (minutes) Cause
VICK 08h10 SUP Incident d'exploitation
DECA 08h14 SUP Incident d'exploitation
VICK 08h25 11 Difficultés de circulation
DECA 08h29 11 Arrêt prolongé en gare pour montée des voyageurs

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Mokshu
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 10:56

Bon, j'édite mon relevé en fonction des BR :
VICK 08h10 SUP Incident d'exploitation
DECA 08h14 SUP Incident d'exploitation
Cela me fait donc 2 trains supprimés...

:RER: :D: VICK Brunoy 7h47 SUP
:RER: :D: DECA Brunoy 7h54 SUP
:RER: :D: VICK Brunoy 8h05 +3 -> Paris Nord (Souterraine) 8h45 +12 // Train absolument blindé à Brunoy. On est 5 à être monté dans la dernière caisse, c'est tout.

:RER: :B: ISBA Paris Nord (Souterraine) 8h55 +4 -> AUL 9h04 +4 // J'ai pris le Mitry car je me suis dit que le prochain Roissy (non annoncé) serait blindé.
:RER: :B: EVEN 9h31 +14 -> CDG1 9h48 +15 // Attendu 27mins dans le grand froid à Aulnay... Train blindé.

Temps de parcours : 2h01 / Retard subi : 1h10
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xtrailer
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar xtrailer » 09 déc. 2008, 11:09

Bonjour,

VIPE de 7h44 à Grigny centre (+0)=>Paris Gare de Lyon(+8) :twisted: .

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Remoh
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Remoh » 09 déc. 2008, 11:37

Bref, la question arrive : est-ce que le train de 08H15 apparemment mal placé ce matin avait accès aux caméras ?
Logiquement, non. Il n'y a qu'une seule possibilité d'avoir les caméras voie 1C vers le sud : avoir la motrice en bout de quai.
As-tu vu le train arrivé de Corbeil ?
Si oui, alors pourquoi les trains nord-sud s'arrêtent la plupart du temps au delà des escaliers ? C'est pour bien distinguer les 2 types de train ? Ou c'est juste une obligation (stupide à mon sens) pour les conducteurs ?
Ce qui est stupide, c'est qu'il n'y ait qu'une seule antenne pour recevoir les caméras voie 1C (départ vers le sud). Et n'oubliez pas que c'est une question de sécurité.
-_-

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D-prime
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar D-prime » 09 déc. 2008, 11:47

Ce qui est stupide, c'est qu'il n'y ait qu'une seule antenne pour recevoir les caméras voie 1C (départ vers le sud). Et n'oubliez pas que c'est une question de sécurité.
Des économies de bouts de chandelles, car ce dispositif d'antennes n'est pas très onéreux
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
Le ROR D, un service de plus en plus affligeant!©
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maligned: l'orthographe @pétaudièreD!©
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Remoh » 09 déc. 2008, 11:49

Ce qui est stupide, c'est qu'il n'y ait qu'une seule antenne pour recevoir les caméras voie 1C (départ vers le sud). Et n'oubliez pas que c'est une question de sécurité.
Des économies de bouts de chandelles, car ce dispositif d'antennes n'est pas très onéreux
D'ailleurs, il y en a toujours une de dispo (ou du moins, le cache de protection de l'antenne. Mais bon, ce sera déjà ça en moins à débourser.) voie 1bis à Villeneuve-Prairie.
-_-

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar guest » 09 déc. 2008, 11:52

:RER: :D: HIVA de 6h47
- mise à quai à juvisy quai C voie 16 :?: mais pourquoi :?: reparti sur la voie 2 (ou 2b j'en sais rien) via des aiguille dont les performances laissent à désirer (Vmax<30kmph ?)
Idem pour le AUPA de 8h33 (+4/+14 à Paris Nord (Souterraine)) qui a été mis à quai à Juvisy quai C voie 16.Le passage au ralenti des aiguilles à l'entrée et à la sortie de JVY n'a pu qu'empirer le retard de +14 à son terminus à Paris Nord (Souterraine).
Idem pour mon VIPA à 9h32 à Corbeil +0/+3
attente à l'entrée de Juvisy, au bout du quai de la voie 16, puis marche lente pour en sortir.
Et à fond la caisse de Villeneuve-St-Georges à Paris

Par contre, RER :A: completement par terre. 30 minutes pour aller à la Défense

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 12:04

Ce qui est stupide, c'est qu'il n'y ait qu'une seule antenne pour recevoir les caméras voie 1C (départ vers le sud). Et n'oubliez pas que c'est une question de sécurité.
A quand une remise à niveau des caméras. J'ai entendu l'autre fois un Agent de Conduite se plaindre des caméras comme quoi on ne voyait rien dessus.

Effectivement, ce sont de vieux moniteurs N&B pourraves.

Sur le RER A à Etoile, j'ai vu qu'il s'agissait de petites dalles LCD en couleur, et on voit carrément mieux ! A quand une remise à niveau de ce type de matériel ? Dans D-Maintenant 2 : Le Retour ?
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Remoh » 09 déc. 2008, 12:07

À mon avis, il devait y avoir un problème au niveau de la voie 12 à Juvisy... Enfin, vous l'aviez certainement compris... ;-)
Et oui, en bout de la voie 16, c'est une aiguille à 30 km/h. De façon plus générale, la quasi-totalité de la gare de Juvisy (côté Paris) est équipée d'aiguilles à 30 km/h.

@ Mokshu : si je ne dis point de sottise, les caméras ont en grande partie été remplacées par des nouvelles, plus visibles. Quand à la couleur, là aussi si je ne m'avance pas trop, c'est de la "faute" aux moniteurs en cabine, si tu vois ce que je veux dire. ;-)
Mais là n'est pas le problème pour le cas présenté par Kool. ;-)
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Dorsi77 » 09 déc. 2008, 12:29

j'avais oublié de dire que j'ai vu un superbe RER passer à toute vitesse alors que la dame venait de dire qu'il y aurait un retard de 15 min environ pour le 7h32 à Savigny !!!

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 12:40

Tiens, il neige de façon impressionnante à CDG. Ça promet pour ce soir des magnifiques problèmes d'adhérence !
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 12:46

C'est exactement ce qu'on se dissait à la cantine ce midi :-?
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Ebisu » 09 déc. 2008, 12:51

Pareil au 15ème étage à la Défense :lol:

:D: ZYCK Garges-Sarcelles 8h59 +0 -> Châtelet-les-Halles 9h21 +3 // 3 minutes perdues à cause du :B: à Paris-Nord
:A: TBON :lol: (si si il s'appelait comme ça) Châtelet-les-Halles 9h24 +18 -> La Défense 9h45 +28 // Avec en prime 3 secondes dans le noir complet entre La Défense et Etoile. Le train circulait à très faible allure à cause de l'affluence et les pousse-pousseurs étaient assez inactifs :/
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar maxxyme » 09 déc. 2008, 12:54

Tiens, il neige de façon impressionnante à CDG. Ça promet pour ce soir des magnifiques problèmes d'adhérence !
Super... comme si y'avait pas suffisamment avec la ligne 13 qui fait la grève aujourd'hui... :roll: :roll:
Modifié en dernier par maxxyme le 09 déc. 2008, 12:54, modifié 1 fois.
@FrancoisL: toujours un souci avec le paramètre "all" qui n'est pas géré dans l'URL de l'image statistiques / et la valeur "0" ne renvoit pas "tous" les mois, mais uniquement le mois courant
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 12:54

J'ai encore tenté, j'ai même marcher dans le froid malgré vents et vents, et tout ça pour quoi?

:RER: :D: DICA 11h01 Savigny Le Temple - Nandy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) SUP Image

Et voilà pour la probable dernière fois que je marche exprès pour, la couscoussière fait défaut!
Et ben je ne les regretterais pas! Na! :vache:

15 minutes de bonheur intense dans le froid glacial.
:RER: :D: VICK 11h17 Savigny Le Temple - Nandy -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) +0/+0

Sinon il neige, couvrez vous bien les petits!
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Remoh
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Remoh » 09 déc. 2008, 13:02

C'est l'hiver : les problèmes d'adhérence sont derrière.
Maintenant, il faut surtout s'attendre à des ruptures de caténaires ou de rails.
-_-

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 13:06

C'est l'hiver : les problèmes d'adhérence sont derrière.
Maintenant, il faut surtout s'attendre à des ruptures de caténaires ou de rails.
C'est vrai que les feuilles sont presque toutes tombées (la S.N.C.F. doit se féliciter de cette grande victoire...)
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 13:09

D'ailleurs notez qu'un TGV squattait les voies R.E.R. vers Maisons-Alfort - Alfortville (et sans s'arrêter siouplet!) :evil:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar ZeDragonfly » 09 déc. 2008, 13:11

:RER: :D: DECA couscoussière de 6h50 à Cesson : 0/+2 à l'arrivée
Même tchou-tchou. R.A.S. mis à part brûlure du dessous des cuisses au 2ème degré :sulfateuse:
Le meilleur moyen de compression c'est pas le RAR... c'est le :RER:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 13:12

C'est l'hiver : les problèmes d'adhérence sont derrière.
Maintenant, il faut surtout s'attendre à des ruptures de caténaires ou de rails.
C'est vrai ça fait longtemps qu'on n'en a pas eu de ça... Mais en même temps, on ne va pas les invoquer, ça rame suffisamment comme ça en ce moment, hein ? :mrgreen:

@zedragonfly: oui la couscoussière était surchauffée ce matin :-?
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar ZeDragonfly » 09 déc. 2008, 13:17

C'est "tout ou rien" avec le chauffage, quel que soit le train, j'ai remarqué ça depuis quelques années... mais punaise, dans les couscoussières c'est pire que tout !!!

Bon alors là il neige (à Paris du moins). Quid des excuses bidons qu'on va nous sortir ce soir ? J'ai hâââââââte...
Le meilleur moyen de compression c'est pas le RAR... c'est le :RER:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 13:19

Tiens juste un constat aussi pdt que j'y pense: à Cesson certains infogares étaient rade, mais j'en ai aussi vu qui marquaient la destination avec les gares désservies, mais en plus gros caractères (j'ai pas eu le temps d'y prêter plus attention que ça ma couscoussière démarrait). On va vers un nouvel affichage sur les infogares ?
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 13:22

C'est "tout ou rien" avec le chauffage, quel que soit le train, j'ai remarqué ça depuis quelques années... mais punaise, dans les couscoussières c'est pire que tout !!!

Bon alors là il neige (à Paris du moins). Quid des excuses bidons qu'on va nous sortir ce soir ? J'ai hâââââââte...
Solution: se mettre au plus proche de l'Agent de Conduite et lui "supplier" d'arrêter le chauffage par moment
Enfin c'est plus facile dans le sens Nord->Sud que dans le sens Sud->Nord...)
:arrow:

Il faudrait mettre un bouton pour alterner marche/arrêt du chauffage sur les couscoussières... (tant que ça ne fait pas péter la Barack)...
:oops: Je sens qu'un grand esprit va me m'accuser de plagiat... :oops:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Remoh » 09 déc. 2008, 13:23

C'est "tout ou rien" avec le chauffage, quel que soit le train, j'ai remarqué ça depuis quelques années... mais punaise, dans les couscoussières c'est pire que tout !!!
Ben oui, c'est comme ça sur les Z5300. Mais si tu trouves qu'il fait trop chaud, tu peux aussi toquer à la porte du conducteur : la plupart du temps, il te répondra poliment (selon la théorie de la réciproque) et coupera le chauffage.
Et sur les Z2N, si une lampe bleue est allumée, il y a de fortes chances pour que la voiture concernée ne soit pas chauffée.

@ remster : en rade ou sans écran ? Cesson va avoir des TLED et des Ecrans TFT sous peu.
-_-

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 13:24

Bon alors là il neige (à Paris du moins). Quid des excuses bidons qu'on va nous sortir ce soir ? J'ai hâââââââte...
Ça a l'air de tenir, j'ai 3cm de neige sur mon rebord de fenêtre !
:D:ésa :B:usé
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Riva » 09 déc. 2008, 13:27

Bon alors là il neige (à Paris du moins). Quid des excuses bidons qu'on va nous sortir ce soir ? J'ai hâââââââte...
Ça a l'air de tenir, j'ai 3cm de neige sur mon rebord de fenêtre !
T'inquiètes, ça va pas durer. Ici à Cergy, la neige ne tient pas et pourtant je suis situé sur un plateau avec vu direct sur Paris-La Défense (l'Axe Majeur)
Le (gain de) temps, c'est de l'argent (en plus !) Image

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar lkvn » 09 déc. 2008, 13:37

Bon alors là il neige (à Paris du moins). Quid des excuses bidons qu'on va nous sortir ce soir ? J'ai hâââââââte...
Ça a l'air de tenir, j'ai 3cm de neige sur mon rebord de fenêtre !
il a bien neigé ici aussi, mais ça ne tiens pas du tout, alors que ma femme me raconte que c'est tout blanc à la maison

il y a de fortes chances pour qu'il n'y ait plus rien du tout d'ici ce soir.

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 13:43

Oui mais si ça fond cet APM et que ça gèle ce soir ça va pas être triste... Enfin on verra bien :mrgreen:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 13:49

Toujours est-il qu'ils viennent de sortir les appareils de déneigement sur les taxiways à Roissy. Il y a déjà du "flight delayed" affiché :)
:D:ésa :B:usé
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Ebisu » 09 déc. 2008, 13:50

Ca ne tient pas à la Défense (tu m'étonnes ^^) , comme je le disais à mon chef "Avec la pollution et les 4°c annoncés, ça ne tiendra pas longtemps"
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 13:53

En même temps si ta neige qui tient est grise :-?
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar guest » 09 déc. 2008, 14:01

Pareil au 15ème étage à la Défense :lol:
La même chose mais au rez-de-chaussée à la Défense :mrgreen:

/edit/ il pleut maintenant

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar D-prime » 09 déc. 2008, 16:01

En ce moment tout est calme, mais ne vous faites pas de soucis, la SNCF trouvera bien un moyen pour que l'irrégularité se situe dans la moyenne "officielle 2008" c'est à dire 17,6 % :twisted:
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 16:04

Je ne peux m'en empêcher...

:RER: :D: ZYCK 14h05 Paris Gare de Lyon (Souterraine)->Savigny Le Temple - Nandy +3/+4. Et oui elle roulait malgré...
Notez que ça décompressait de partout dans la couscoussière! On a été plombé par RIVA.

Sinon dans le genre je suis un rigolo: je nomme un Senart buse qui a réussi à mettre de la ventilation dans le bus... Je ne vous dis pas comment ça caillait...

Demain j'ose esperer avoir des trains pour la nuit avec ce temps...
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar aquarius » 09 déc. 2008, 17:48

Mardi 09 décembre 2008 à 17h46
:RER: :A: :
En répercussion de divers incidents, le trafic reste perturbé sur l'ensemble de la ligne.
De plus, suite à une avarie d'aiguillage, une navette ferroviaire est assurée sur une seule voie entre Torcy et Marne la Vallée Chessy.
L'incident se situe aux alentours de Bussy St G.
Bonne chance à tous ceux qui rentrent par la :A:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar FrancoisL » 09 déc. 2008, 18:12

...et la :D: :roll: :cry:
RER D Divers incidents.

Heure de dernière mise à jour des informations : 09/12/2008 à 17h58

En raison d'un incident affectant la voie à Juvisy et d'un acte de malveillance (signal d'alarme non justifié) à Garges, le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.

Les trains circulent avec des retards de 10 à 20 minutes dans les 2 sens de circulation.

Des suppressions ponctuelles et des modifications de desserte sont possibles.
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar lkvn » 09 déc. 2008, 18:17

retour anticipé ce soir: BIPA de 16h42: +18/+19 (je l'ai eu en raison de son retard, je pensai avoir le train suivant)

raison invoquée : un signal d'alarme je ne sais ou

bon courage aux suivants !

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 18:18

Un jour on verra sur Infogare:
"En raison du heurt du traineau du Père Noël dans les caténaires...
"En raison de la présence de Neige en Hiver...
"En raison de la crise mondiale et de l'accroissement du nombre de dépressifs...
"En raison d'un enfant mécontent de ses cadeaux (un train électrique)...
"En raison d'un rêne enrhumé, les usagers de la ligne D ne verront pas d'amélioration...
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar loulou207 » 09 déc. 2008, 19:23

Bonsoir,


Pour ce matin,

Départ : 7h05
:RER: :D: VICK 8h26 : +12 à Gare de Lyon / +13 à Garges-Sarcelles avec à nouveau un soucis de portillon. Aurais-je été envoûté? :roll:
Arrivée : 9h17

Durée : 2h12


Pour ce soir,

Départ : 15h59
:RER: :D: RIVA 16h09 : +3 à Garges-Sarcelles / +4 à Villeneuve-Saint-Georges
J'ai eu un peu peur vu qu'il a pas mal neigé vers midi
D8 = :D: cadence
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Ebisu » 09 déc. 2008, 20:20

Bonne chance à tous ceux qui rentrent par la :A:
...et la :D: :roll: :cry:
I'm the winner \o/

1h09 de :ROR: au lieu de ... beaucoup moins (une trentaine de minutes environ)

:A: RUDI La Défense 18h27 +6 -> Châtelet-les-Halles 19h05 +34 // Panne de signalisation à Chatelet. L' :A:dc s'amusait à démarrer sur 1 mètre et à freiner très sec. Il parlait d'une voix très basse et annonçait des choses qu'on savait "Mesdames messieurs, ce train reste arrêté pour le moment" non serieux :roll: L'art du "Gueule's foutage" de la RATP :) Elle continue quand j'arrive sur le :D: et qu'AUCUNE, je dis bien AUCUNE annonce n'a été faite pour l'incident à Juvisy. C'est tout simplement SCANDALEUX ! Elle traite vraiment ses usagers comme du betail et surtout les usagers qui ont le malheur d'être sur le :D: à Chatelet.

:D: HIVA Châtelet-les-Halles 19h20 +11 -> Garges-Sarcelles 19h36 +12 // Incident matériel et incident sur un rail à Juvisy... Ca donne quoi sur le DCollecTOR ? Incident sur un train et incident sur l'infrastructure fixe ?
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar remster » 09 déc. 2008, 20:25

ZYCK de 19h19 à Chatelet +4/0 à Cesson, où j'ai vu des TFT et des nouveaux écrans LED sur le quai A !
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar aquarius » 09 déc. 2008, 20:27

RER D Divers incident.
Heure de dernière mise à jour des informations : 09/12/2008 à 19h06
En raison d'un incident affectant la voie à Juvisy et de divers incidents matériel, le trafic est perturbé sur la ligne D du RER.
Les trains circulent avec des retards de 10 à 20 minutes dans les 2 sens de circulation.
Des suppressions ponctuelles et des modifications de desserte sont possibles.
Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.
La cause de retard a un peu changé mais le résultat est le même :-(
Concrètement: RIVA départ Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h22, arrivée Maisons-Alfort - Alfortville 19h27, ce qui ferait donc 6 minutes de retard (départ 19h16)

Pour le reste: départ 18h04, arrivée 19h36, donc un temps total de 92 minutes. Le mois de décembre avance, et les bus n'avancent plus vraiment pour rejoindre la 118. C'était écrit... 13 minutes entre les 291 successifs au lieu de 7 minutes théoriques, le tout au 4e arrêt de la ligne. Puis 3 minutes d'arrêt à Jasmin ( :M: 9 pour qui l'aurait oublié) pour problème d'exploitation. Puis déviation volontaire par la 14 pour éviter la :A: qui n'avait pas l'air au mieux...

A part ça, après la neige à partir du milieu de la journée qui aura laissé une légère couche blanche pendant l'après-midi, le ciel s'est dégagé vers 16 heures. Il ne va pas faire chaud cette nuit et demain matin... Sortez les petites laines (et même les grosses) ;-)
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Mokshu » 09 déc. 2008, 20:35

:RER: :B: PTAH CDG1 17h58 +1 -> Paris Nord (Souterraine) 18h28 +3 // 2 soirs de suite, du jamais vu !
:RER: :D: ZYCK Paris Nord (Souterraine) 18h34 +4 -> Brunoy 19h07 +6 // Plombé par le RIVA
Temps de parcours : 1h09 / Retard subi : 6mins
:D:ésa :B:usé
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar guest » 09 déc. 2008, 20:44

BIPE de 18h57 à gare de Lyon +8/+14
Arrivée lente à Juvisy

Beaucoup de monde sur le quai des voies 1/3 à Gare de Lyon à cause des retards
Qu'est ce que ca sera quand tous les trains partiront de la voie 1 :shock:

Déjà que les voyageurs qui attendent le ZYCK occupent presque toute la place disponible du coté de la voie où leur train sera mis à quai, alors avec les BIPE et les RIVA va falloir se serrer et jouer des coudes

Sinon, en attendant mon BIPE, j'ai observé les petits martiens (les RDF) qui s'occupaient du ZYCK d'en face:
- En effet il ne sont que sur voie 1
- Il y en a pas devant toutes les portes
- Certains sont riquiqui (en taille), surtout les filles
- Ce soir ils servaient à pas grand chose (voire à rien) tant il y avait du monde qui voulait monter dans le train.

et sur la :A:, galère comme ce matin : 35 minutes pour faire La-Defénse - Gare de Lyon

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar zuel91 » 09 déc. 2008, 20:50

Un joli +0/+0 pour mon dernier :D: VIPA, parti à 13h31 de Corbeil, et ceci malgré la neige abondante
:C: CIME de 13h55: Juvisy +8/Igny +5!
:C: VICK de 18h24: Igny +1/Juvisy -1
:D: ZOPA de 18h51: Juvisy +6/Essonnes Robinson +4.
RIVA de 19h11 à Juvisy SUP

Très jolie ta barre D Collector poudou !! :mrgreen:
Modifié en dernier par zuel91 le 09 déc. 2008, 20:52, modifié 2 fois.
.
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 20:50

Sinon, en attendant mon BIPE, j'ai observé les petits martiens (les RDF) qui s'occupaient du ZYCK d'en face:
- En effet il ne sont que sur voie 1
- Il y en a pas devant toutes les portes
- Certains sont riquiqui (en taille), surtout les filles
- Ce soir ils servaient à pas grand chose (voire à rien) tant il y avait du monde qui voulait monter dans le train.
Bah qui ne voudrait pas se faire pousser par des martiennes?

:lol: :arrow:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar xtrailer » 09 déc. 2008, 20:57

Même train que poudou99 avec un +15 à Grigny centre :roll: .

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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Kool » 09 déc. 2008, 21:50

Bref, la question arrive : est-ce que le train de 08H15 apparemment mal placé ce matin avait accès aux caméras ?
Logiquement, non. Il n'y a qu'une seule possibilité d'avoir les caméras voie 1C vers le sud : avoir la motrice en bout de quai.
As-tu vu le train arrivé de Corbeil ?
Non, il était déjà à quai, mais normalement, c'est le ZOPA terminus vers 08H10 qui repart ensuite pour Montereau. Peut être était-ce différent ce matin.
Si oui, alors pourquoi les trains nord-sud s'arrêtent la plupart du temps au delà des escaliers ? C'est pour bien distinguer les 2 types de train ? Ou c'est juste une obligation (stupide à mon sens) pour les conducteurs ?
Ce qui est stupide, c'est qu'il n'y ait qu'une seule antenne pour recevoir les caméras voie 1C (départ vers le sud). Et n'oubliez pas que c'est une question de sécurité.
Oui, c'est idiot. Quand je disais "stupide", je sous-entendais le fait que s'arrêter en bout de quai ou bien au milieu donnait dans les 2 cas l'accès aux caméras et donc que les conducteurs devraient plutôt s'arrêter au milieu du quai. Or, si effectivement elles ne s'activent qu'en bout de quai, ce n'est pas stupide d'obliger les conducteurs à s'arrêter au bout. ;-)

Retour avec le ZOPA de 18H49 : +3/-30sec à Melun ! C'était une Z5600 avec un beau wagon "Michou" ®© au milieu (=lumière bleue :lol: ). Je me suis donc mis dans un autre wagon, qui n'était pas chauffé pour le coup ! :evil:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar lkvn » 09 déc. 2008, 21:53

Sinon, en attendant mon BIPE, j'ai observé les petits martiens (les RDF) qui s'occupaient du ZYCK d'en face:
- En effet il ne sont que sur voie 1
Bha ils s'entraînent, de toutes façon d'ici moins d'une semaine comme tous les trains passeront voie 1.....

Il y en avait une paire au niveau de la porte juste à coté de celle que j'emprunte, ils criaient très fort "avancez dans les allées". Ceux qui montaient au même endroit que moi n'on pas du les entendre, l'un d'entre eux, déçut de ne pas avoir trouvé de place assise à l'étage supérieur à décider de faire demi-tour pour tenter sa chance à l'étage inférieur, je lui ai souhaité bonne chance en rajoutant que c'était beau de rêver (et d'emmerder tout le monde).

Et dire qu'en partant tôt j'espérai voyager confortablement :roll: - voyagez aux heures creuses qu'ils disaient ?

Dewitt
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Dewitt » 09 déc. 2008, 22:05

Bonsoir,

Une matinée que je qualifierais de classique :| :
:RER: :D: VICK 8H29 Cesson +0 -> Châtelet +5
La raison ? Un DIPA en retard à Villeneuve Saint Georges. En effet, il est arrivé à 8H58. Malgré un arrêt rapide qui lui permet de repartir à 8H59, ce DIPA était donc en retard de 5 minutes. D'où le VICK qui se retrouve plombé.

Pour le retour, je ne m'étendrais pas sur la non-information à Châtelet. Disons simplement qu'elle était à un niveau habituel.
Par contre, un train à vide Wxxx est passé sans s'arrêter à Châtelet à 18H46.
A cette heure là, le ZYCK était toujours annoncé à 18H50 mais on a ensuite eu droit au fameux "départ retardé" affiché à 18H49. Deux :RER: :B: ont entretemps utilisé le tunnel commun. Finalement, au moment où je commençais à envisager l'utilisation du :RER: :A: pour rejoindre Gare de Lyon et monter dans le ZUCK de 19H02, le ZYCK est enfin passé à l'approche.
A peine installé dans le ZYCK, je remarque un autre :RER: :B: qui déboule. Il devait vraiment le suivre de très près.
BIPE de 18h57 à gare de Lyon +8/+14
Beaucoup de monde sur le quai des voies 1/3 à Gare de Lyon à cause des retards
Qu'est ce que ca sera quand tous les trains partiront de la voie 1 :shock:
Et apparemment, ce BIPE suivait le ZYCK de très près car il arrivait déjà voie 3 à Gare de Lyon alors que le ZYCK n'était pas encore parti !
D'ailleurs, j'ai remarqué une personne qui s'est "simplement" arrêtée sur les marches descendant au niveau inférieur et qui téléphonait alors qu'il y avait encore plein de monde qui voulait rentrer dans le wagon :evil:
ZYCK de 19h19 à Chatelet +4/0 à Cesson, où j'ai vu des TFT et des nouveaux écrans LED sur le quai A !
J'ai également pu admirer les nouveaux écrans à Cesson, ce qui m'a permis d'avoir l'information sur les incidents.
:RER: :D: = :D: tours de passe-passe... ou pas
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar ZeDragonfly » 09 déc. 2008, 23:47

Pas su quoi mettre dans le D-Collector donc abstention pour ce soir, je sais même pas quel ZYCK j'ai pris ? L'habituel (17 h 04 à Châtelet ou celui d'avant vachement à la bourre ????).

L'Agent de Conduite n'a pas arrêté de gronder les gens, à raison souvent puisqu'ils empêchaient la fermeture des portes et donc le départ du train. Mais là où j'ai moyennement apprécié (en restant soft), c'est quand il a brâmé "il y a 20 portes dans une rame comme celle-ci, pas la peine de vous ruer tous sur les mêmes" - genre), sauf que sur ce train-là un wagon était condamné. Moi-même j'ai dû cavaler pour trouver enfin abri - alors crotte-flûte-zut quoi, ils ne savent même pas de quelle rame ils sont aux manoeuvres ou bien.... ?
Le meilleur moyen de compression c'est pas le RAR... c'est le :RER:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar 77ULCO » 09 déc. 2008, 23:50

Pas su quoi mettre dans le D-Collector donc abstention pour ce soir, je sais même pas quel ZYCK j'ai pris ? L'habituel (17 h 04 à Châtelet ou celui d'avant vachement à la bourre ????).

L'Agent de Conduite n'a pas arrêté de gronder les gens, à raison souvent puisqu'ils empêchaient la fermeture des portes et donc le départ du train. Mais là où j'ai moyennement apprécié (en restant soft), c'est quand il a brâmé "il y a 20 portes dans une rame comme celle-ci, pas la peine de vous ruer tous sur les mêmes" - genre), sauf que sur ce train-là un wagon était condamné. Moi-même j'ai dû cavaler pour trouver enfin abri - alors crotte-flûte-zut quoi, ils ne savent même pas de quelle rame ils sont aux manoeuvres ou bien.... ?
Le précédant ZYCK à Châtelet est à 16h34, donc il faut vraiment une grande foule et de gros pépins pour que ce soit le 16h34.
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar lkvn » 10 déc. 2008, 08:13

Pas su quoi mettre dans le D-Collector donc abstention pour ce soir, je sais même pas quel ZYCK j'ai pris ? L'habituel (17 h 04 à Châtelet ou celui d'avant vachement à la bourre ????).

je suis arrivé à gare de lyon un peu avant 17h, les trains étaient tous décalés d'1/4h

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Dorsi77
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Re: Mardi 9 Décembre 2008

Messagepar Dorsi77 » 10 déc. 2008, 10:14

à Chatelet, vers 21h00, c'était bien le chantier : les infos changeaient sur les écrans toutes les 2 secondes, un retard de 10 à 20 min étaient prévus suite à une fin d'incidence !!!
le Zyck est passé de 20h50 à 21h00 à 21h05. En fin de compte, il est arrivé à 21h08, arrivée à Savigny à 21h56


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