Mercredi 17 septembre

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 08:41

Pour la journée des transports publics, il y en a qui ont fait fort :
- DECA de 6h50 à Cesson supprimé
- ZYCK de 6h51 arrivé avec +5 à Melun (7h02 pour 6h57)
- R de 7h parti avec +5 à Melun et arrivé avec +14 en gare de Lyon (avec arrêt à Montgeron en prime)

NB : selon l'annonce, il n'était pas supprimé mais il "ne circulait pas", toujours à cause d'une panne matériel...

En gare de Lyon, le message était : "en présence d'une personne dans les voies aux abords de la gare de Lyon et d'un dysfonctionnement d'aiguillage, le trafic du RER D est perturbé". Rayer la mention inutile ?

Messagepar **Arioch** » 17 sept. 2008, 08:42

Comme hier, le train de 7h12 à Yerres direction Paris a été supprimé.

+ des problèmes de circulation pour le train suivant.

Une belle journée qui commence... Avec toujours cette folle envie d'étrangler des gens mais à part ça, tout va bien

Bonne journée les Saduriens

Messagepar **tgv91** » 17 sept. 2008, 08:48

En raison d'un dérangement des installations techniques sur la voie,
la desserte est modifiée sur la ligne D du RER.

Les gares de Maisons Alfort et Le Vert de Maisons ne sont plus desservies dans le sens Nord - Sud.
Les voyageurs sont invités à se rendre à Villeneuve et à emprunter un train de sens contraire.

De plus en raison de la présence d'une personne dans les voies, dans le secteur de Maisons Alfort, les trains subissent des retards de 10 à 25 minutes, dans les deux sens de circulation.

Des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur l'ensemble des axes

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 08:53

Ah oui il y avait des trains de la D voie 1M entre Paris et Maisons-Alfort - Alfortville en effet...

Messagepar **D-prime** » 17 sept. 2008, 08:54

Pour la journée des transports publics, il y en a qui ont fait fort :
- DECA de 6h50 à Cesson supprimé
- ZYCK de 6h51 arrivé avec +5 à Melun (7h02 pour 6h57)
- R de 7h parti avec +5 à Melun et arrivé avec +14 en gare de Lyon (avece arrêt à Montgeron en prime)

NB : selon l'annonce, il n'était pas supprimé mais il ne circulait pas, toujours à cause d'une panne matériel...

En gare de Lyon, le message était : "en présence d'une personne dans les voies aux abords de la gare de Lyon et d'un dysfonctionnement d'aiguillage, le trafic du RER D est perturbé". Rayer la mention inutile ?

C'était le mec qu'ils avaient envoyé pour réparer l'aiguillage?

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 08:55

Tu me l'as enlevé

Messagepar **lkvn** » 17 sept. 2008, 08:56

Tout avait pourtant pas si mal commencé

: HIVA de 6h47 à ris orangis pas supprimé, à l'heure jusqu'au vert de maison ou après quelques mètres, arrêt en pleine voie, puis marche au pas jusque maison alfort ou nous avons patienter 10 minutes le temps de dégager "une personne" des voies

Les annonces sur le quai indiquaient un "incident d'exploitation" qui oblige les trains en provenance de paris à ne pas desservir les gares de maison alfort et du vert de maison.

Puis l'effroyable annonce juste avant que l'on reparte : "le trafic est interrompu en direction de paris" oui mais jusque quand ? Et puis les solutions de retournement yen a ? yen a pas ?

Bref arrivé à Paris gare de lyon avec +10, de quoi couler une pointe du matin

Ensuite

jusque Chatou-Croissy, raté le bus en correspondance pour une minute suite à sur-stationnement à rueil bref, la joie ! (c'est ça qu'on appelle intermodalité hein ?)

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 09:06

Pour la journée des transports publics, il y en a qui ont fait fort :
- DECA de 6h50 à Cesson supprimé
- ZYCK de 6h51 arrivé avec +5 à Melun (7h02 pour 6h57)
- R de 7h parti avec +5 à Melun et arrivé avec +14 en gare de Lyon (avec arrêt à Montgeron en prime)

NB : selon l'annonce, il n'était pas supprimé mais il "ne circulait pas", toujours à cause d'une panne matériel...

En gare de Lyon, le message était : "en présence d'une personne dans les voies aux abords de la gare de Lyon et d'un dysfonctionnement d'aiguillage, le trafic du RER D est perturbé". Rayer la mention inutile ?

Je garde les gens dans les voies...

VIPE de 7h25 : +14 à Orangis Bois de L'Epine / +17 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Une bonne journée qui commence.

Messagepar **loisal** » 17 sept. 2008, 09:07

Bonjour,

VIPE de Grigny centre -1/ 0 Gare de Lyon

Magnifique me direz vous... mais en fait j'ai pris à priori le Train précédent qui avait 10 minutes de retard, d'ou l'avance à l'arrivée en gare qui m'a couté un petit sprint histoire de me réveiller!
Comme quoi j'ai bien fait de sacrifier le 3e petit pain au lait/nutella du matin qui m'aurait mis dedans

Résultat en tout cas, un voyage debout serré comme pas deux, du coup j'ai regretté mon ptit pain/nutella tout de même........

Messagepar **lkvn** » 17 sept. 2008, 09:08

mais en fait j'ai pris à priori le Train précédent qui avait 10 minutes de retard

non, 15

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 09:12

Bonjour,

VIPE de Grigny centre -1/ 0 Gare de Lyon

Magnifique me direz vous... mais en fait j'ai pris à priori le Train précédent qui avait 10 minutes de retard, d'ou l'avance à l'arrivée en gare qui m'a couté un petit sprint histoire de me réveiller!
Comme quoi j'ai bien fait de sacrifier le 3e petit pain au lait/nutella du matin qui m'aurait mis dedans
Résultat en tout cas, un voyage debout serré comme pas deux, du coup j'ai regretté mon ptit pain/nutella tout de même........

T'as pris le train à quelle heure à Grigny ?

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 09:13

Je maintiens donc ce que j'ai dit initialement : Pour la journée des transports publics, il y en a qui ont fait fort

Sinon dans le ZYCK des questionnaires étaient distribués, il avaient la même tête que ceux distribués plus tôt dans l'année (ou l'année dernière jesaiplu)

Messagepar **Phil** » 17 sept. 2008, 09:17

Bonjour,

Ce matin

galère +9 à l'arrivé et il se traine, se traine .....
annonce à Paris Gare de Lyon "suite incident technique ... perturbation ..."

Mennecy : VIPE 07h22 (+0) Paris Gare de Lyon 08h16(+9)

Cdlt / Phil

Messagepar **Kool** » 17 sept. 2008, 09:31

Hello,

JAPA de 08H20 ce matin : +0/+0 à Corbeil, car après, il passait par la vallée !

VIPA de 09H01 à Corbeil : +1/+0 à Courcouronnes !

Messagepar **guest** » 17 sept. 2008, 10:44

Hello,

JAPA de 08H20 ce matin : +0/+0 à Corbeil, car après, il passait par la vallée !

VIPA de 09H01 à Corbeil : +1/+0 à Courcouronnes !

Tu vas aimer le décroisement des trains et la GNGC

Messagepar **Mokshu** » 17 sept. 2008, 11:02

VICK Brunoy 8h47 +0 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h10 +0 (annonce de l'Agent de Conduite à Paris Gare de Lyon (Souterraine) "contrairement à l'affichage, ce train est à destination de Villiers le Bel")

VICK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 9h11 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 9h20 +2 (annonce de l'Agent de Conduite à Paris Nord (Souterraine) "contrairement à l'affichage, ce train est à destination de Villiers le Bel")

A Gare du Nord il y avait des annonces comme quoi le trafic était perturbé sur le RER D au niveau de Gare de Lyon. Perso, c'est le premier train presque parfaitement à l'heure que je prends depuis belle lurette, donc des perturbations comme ça j'en redemande...

EPIS Paris Nord (Souterraine) 9h21 +3 -> CDG1 9h48 +0

SUTO CDG1 17h50 +0 -> Paris Nord (Souterraine) 18h29 +7

ZYCK Paris Nord (Souterraine) 18h32 +2 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h39 +2

ZYCK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h40 +2 -> Brunoy 19h05 +4

Messagepar **loisal** » 17 sept. 2008, 11:11

Bonjour,

VIPE de Grigny centre -1/ 0 Gare de Lyon

Magnifique me direz vous... mais en fait j'ai pris à priori le Train précédent qui avait 10 minutes de retard, d'ou l'avance à l'arrivée en gare qui m'a couté un petit sprint histoire de me réveiller!
Comme quoi j'ai bien fait de sacrifier le 3e petit pain au lait/nutella du matin qui m'aurait mis dedans
Résultat en tout cas, un voyage debout serré comme pas deux, du coup j'ai regretté mon ptit pain/nutella tout de même........
T'as pris le train à quelle heure à Grigny ?

Difficile de te dire entre deux foulées ^^
Mais j'ai chopé à priori celui qui précédait mon VIPE 07h44 habituel donc celui de 7h29 si je ne me trompe...

Celui là donc je l'ai eu à 7h43 très précisement.... d'ou le petit sprint

Messagepar **Riva** » 17 sept. 2008, 11:13

Hello,

JAPA de 08H20 ce matin : +0/+0 à Corbeil, car après, il passait par la vallée !

Bizarre

Pourtant il était à l'heure de bout en bout. ça mérite des explications à qui de droit

Messagepar **lkvn** » 17 sept. 2008, 11:19

Hello,

JAPA de 08H20 ce matin : +0/+0 à Corbeil, car après, il passait par la vallée !
Bizarre
Pourtant il était à l'heure de bout en bout. ça mérite des explications à qui de droit

ils font ça parfois pour substituer aux usagers de la vallée :
- un train rendu direct de juvisy à corbeil
- un train rendu terminus juvisy

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 11:22

Difficile de te dire entre deux foulées ^^
Mais j'ai chopé à priori celui qui précédait mon VIPE 07h44 habituel donc celui de 7h29 si je ne me trompe...

Celui là donc je l'ai eu à 7h43 très précisement.... d'ou le petit sprint

OK. Mon VIPE est arti de 7h39 pile à Orangis Bois de L'Epine et ils en annonçaient un à 42. Ils devaient se suivre de très près

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 11:28

Je garde les gens dans les voies...

VIPE de 7h25 : +14 à Orangis Bois de L'Epine / +17 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Une bonne journée qui commence.

Gare de départ ORANGIS BOIS DE L EPINE
Gare d'arrivée Paris (lignes D et R)
Le mercredi 17 septembre 2008 entre 7h31 et 8h00
TOUS LES TRAINS SONT ARRIVES A L'HEURE

MENSONGES, FOUTAGE DE GUEULE ENVERS LES USAGERS...

DIRECTEUR INCOMPÉTENT DE LA LIGNE D : DÉMISSION !!!!

Messagepar **dedelusager** » 17 sept. 2008, 11:37

Décidément, hier la pagaille était sur la C, aujourd'hui sur la

Messagepar **D-prime** » 17 sept. 2008, 11:58

Décidément, hier la pagaille était sur la C, aujourd'hui sur la

Logiquement, demain c'est la E

Mais à la SNCF il n'y a jamais rien de logique, sinon les emmerdements.

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 12:07

En raison d’un problème informatique, les bulletins de retard des lignes et n’ont pas pu être mis à jour pour les journées des 16 et 17 septembre. Nous mettons tout en œuvre pour rétablir rapidement la situation. Transilien SNCF vous prie de bien vouloir accepter ses excuses.

Bin voyons... Et les employés qui n'ont pas pu se justifier on leur dit quoi ??? Bande de mauvais à tout

Messagepar fg » 17 sept. 2008, 12:11

Pris le VYCK à Savigny le Temple de 7h32 (0/0)

Par contre, ensuite, cela a dérapé... A Villeneuve Saint Georges, le conducteur (annonce sur le quai aussi) nous a informé que le train serait rendu omnibus jusqu'à Gare de Lyon.

Arrivée à Gare du Nord à 8h32.. je crois que cela fait du +15 !

Bon, aujourd'hui, il y avait du chauffage, c'est déjà mieux qu'hier

Messagepar **77ULCO** » 17 sept. 2008, 12:16

Pris le VYCK à Savigny le Temple de 7h32 (0/0)

Par contre, ensuite, cela a dérapé... A Villeneuve Saint Georges, le conducteur (annonce sur le quai aussi) nous a informé que le train serait rendu omnibus jusqu'à Gare de Lyon.

Arrivée à Gare du Nord à 8h32.. je crois que cela fait du +15 !

Bon, aujourd'hui, il y avait du chauffage, c'est déjà mieux qu'hier

Je dirai +13,le First VICK arrive à Paris Nord à 8h19

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 14:56

En raison d’un problème informatique, les bulletins de retard des lignes et n’ont pas pu être mis à jour pour les journées des 16 et 17 septembre. Nous mettons tout en œuvre pour rétablir rapidement la situation. Transilien SNCF vous prie de bien vouloir accepter ses excuses.
Bin voyons... Et les employés qui n'ont pas pu se justifier on leur dit quoi ??? Bande de mauvais à tout

Oui enfin je trouve que l'écran où on voit la date de MAJ des bulletins de retard est un progrès. Au moins on sait que ça n'a pas encore été mis à jour, et qu'il faut repasser de temps à autre.

En informatique, c'est bien connu, tout ne marche pas toujours comme on veut....

Bon, aujourd'hui, il y avait du chauffage, c'est déjà mieux qu'hier

Messagepar **lkvn** » 17 sept. 2008, 15:02

Oui enfin je trouve que l'écran où on voit la date de MAJ des bulletins de retard est un progrès. Au moins on sait que ça n'a pas encore été mis à jour, et qu'il faut repasser de temps à autre.

ah c'est nouveau ? je l'ai pas vu tout à l'heure (vers 11h)

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 15:04

Ben oui maintenant quand tu cliques sur bulletins de retard ça apparait comme ça :

http://www.transilien.com/web/site/accu ... tin-retard" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **D-prime** » 17 sept. 2008, 16:10

Ben oui maintenant quand tu cliques sur bulletins de retard ça apparait comme ça :

http://www.transilien.com/web/site/accu ... tin-retard" onclick="window.open(this.href);return false;

Non d'une pipe, c'est super ce truc!
Il faudrait faire une copie d'écran quotidienne et tout transférer sur un fichier Excel ..... et le jour de l'audit les mauvais à tout sont dans la merde

ça fait quand même deux jours que les données de la D n'ont pas été mises à jour... et
Que fait donc Krakovitch; Gardin ne faisait rien, mais ce n'est pas mieux .... il va falloir sortir le martifouette

Cedric · Messagepar **Cedric** » 17 sept. 2008, 19:46

BIPE de 18h27 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) +1/+3 à Orangis Bois de L'Epine.

J'espère qu'il y aura au moins une journée ce mois-ci où je n'aurai pas de retard de 5 minutes ou plus sur la D. Mais pour le moment c'est loin d'être gagné... 10% quil disait le gars sur debats.sncf

Messagepar **remster** » 17 sept. 2008, 20:00

ZYCK de 18h49 à Chatelet choppé parce qu'il est passé à 53.

Donc on va pas pleurer sur le +4 à Cesson. En plus ça fait du orange dans mon D CollectTOR y en avait pas encore

Messagepar **77ULCO** » 17 sept. 2008, 20:04

Que fait donc Krakovitch; Gardin ne faisait rien, mais ce n'est pas mieux .... il va falloir sortir le martifouette

En tout ce n'est pas un Crack

Messagepar **lkvn** » 17 sept. 2008, 20:07

BIPE de 18h12, bien que parti avec une minute de retard, est arrivé à grigny avec 6

Messagepar **tgv91** » 17 sept. 2008, 20:20

Ce soir, ZYCK de 18h04 Châtelet arrivé très en retard (~15 minutes) à Brunoy : lenteur entre Paris et Pompadour, arrêt en pleine voie avant Villeneuve (passage de deux RER sur la gauche !).

Les valdyerrois qui prennaient ensuite un bus n'étaient pas au bout de leur peine, aucun bus de la STRAV ne circulait (droit de retrait). Ils se souviendront de la journée du transport public !!

Messagepar **aquarius** » 17 sept. 2008, 20:31

On ne va pas revenir sur le HIVA de 7h13, sur le bipède qui a décidé d'aller faire son footing matinal dans les voies (surtout qu'il a fait du chemin, puisqu'il a été signalé aussi bien du côté de Maisons-Alfort - Alfortville qu'à proximité de Gare de Lyon) et sur l'incident technique qui empêchait toute desserte de Maisons-Alfort - Alfortville / VdM dans le sens nord-sud au même moment.
En résumé: +9 au départ, +10 à l'arrivée.

Ce soir, ZYCK de 19h04 à Châtelet, +1 à Châtelet les Halles, +1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et +2 à Maisons-Alfort - Alfortville à cause d'un ralentissement en sortie de la gare souterraine.

Messagepar **77ULCO** » 17 sept. 2008, 20:56

On ne va pas revenir sur le HIVA de 7h13, sur le bipède qui a décidé d'aller faire son footing matinal dans les voies (surtout qu'il a fait du chemin, puisqu'il a été signalé aussi bien du côté de Maisons-Alfort - Alfortville qu'à proximité de Gare de Lyon) et sur l'incident technique qui empêchait toute desserte de Maisons-Alfort - Alfortville / VdM dans le sens nord-sud au même moment.
En résumé: +9 au départ, +10 à l'arrivée.

Ce soir, ZYCK de 19h04 à Châtelet, +1 à Châtelet les Halles, +1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et +2 à Maisons-Alfort - Alfortville à cause d'un ralentissement en sortie de la gare souterraine.

Tnat que le bipède n'était pas nudiste...

Messagepar **Thitou** » 17 sept. 2008, 21:46

Comme hier, le train de 7h12 à Yerres direction Paris a été supprimé.

+ des problèmes de circulation pour le train suivant.

Il y avait en effet bien du monde ce matin à Yerres pour le FACE de 7h21; c'était donc dû, comme hier, à la suppression du train précédent.
Le FACE a fait 0/+8 avec un arrêt plus long à Villeneuve Saint Georges et une annonce de la dame Agent de Conduite sur un pb d'arrêt de circulation de sécurité.

Messagepar **philippe1** » 17 sept. 2008, 21:51

Bonsoir,

Aller

DIPA 08h31(+1) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 09h22 (+0)

Retour

BIPE 19h29 (+2) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 20H30 (+13)

19H41 : Signal d'alarme-Arret prolongé en gare de Villeneuve Triage
19H48: En raison d'une agression, le train est retenu en gare
19H52: Reprise du trajet

Messagepar **philippe1** » 17 sept. 2008, 21:52

Bonsoir,

Aller
DIPA 08h31(+1) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 09h22 (+0)

Retour
BIPE 19h29 (+2) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 20H30 (+13)
Annonce:19H41 : Signal d'alarme-Arret prolongé en gare de Villeneuve Triage
19H48: En raison d'une agression, le train est retenu en gare
19H52: Reprise du trajet

Messagepar **philippe1** » 17 sept. 2008, 21:53

Bonsoir,

Aller
DIPA 08h31(+1) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 09h22 (+0)

Retour
BIPE 19h29 (+2) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 20H30 (+13)
Annonce:
19H41 : Signal d'alarme-Arret prolongé en gare de Villeneuve Triage
19H48: En raison d'une agression, le train est retenu en gare
19H52: Reprise du trajet

Messagepar **Kool** » 18 sept. 2008, 13:43

Soirée sur Paris, donc

DIPA de 18H37 à Evry-CC : +0/+0 à Gare de Lyon !

Retour avec le ROPA de 00H15 : +0/+0 à Evry-CC !

Par contre, c'est long quand on s'arrête à toutes les gares.

Messagepar **FrancoisL** » 18 sept. 2008, 17:20

Soirée sur Paris, donc DIPA de 18H37 à Evry-CC : +0/+0 à Gare de Lyon !

Tu as donc pu vérifier que le voyageur à cette heure là fait du cabotage : Maximum de personnes à Evry, puis décroissance progressive jusqu'à Villeneuve Saint Georges où il reste trois pékins pour faire Villeneuve Saint Georges -> Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Retour avec le ROPA de 00H15 : +0/+0 à Evry-CC ! Par contre, c'est long quand on s'arrête à toutes les gares.

Pense à ceux qui feront Paris -> Malesherbes avec le last BOPA

(apparemment prévu pour décembre 2008 d'après Remoh).

Cedric · Messagepar **Cedric** » 18 sept. 2008, 17:24

Le tout omnibus, ils ont beau dire que ça rallonge pas beaucoup, on voit quand même que ceux qui nous le vendent ne le subiront pas... C'est même pas du bourrage de poches correctement fait
Directeur de la D

Messagepar **FrancoisL** » 18 sept. 2008, 17:27

Le tout omnibus, ils ont beau dire que ça rallonge pas beaucoup

Ce qui est pas fondamentalement faux sur la

il faut pas se voiler la face

, vu le faible nombre d'arrêts sautés et le nombre de trajets qui se font à 40 km/h au cul d'un omnibus sans possibilité de doubler (ou alors en étant obligé de salir les voies du TGV)

Cedric · Messagepar **Cedric** » 18 sept. 2008, 17:36

Mon trajet sur la D fait 27 minutes et il prend 9 minutes de plus en omnibus... Ca fait quand même un bon tiers en plus. Le fait est que les trajets ne cessent de s'allonger en temps mais un peu plus un peu plus un peu, il y a un moment où il faut arrêter. Je mets 1h20 de porte à porte quand tout va bien et je ne veux pas ajouter ne serait-ce qu'une minute pour que la D règle ses problèmes par du cache misère.

En plus une fois le RER transformé en super métro et qu'on n'aura plus qu'une voie par sens, que se passera t-il en cas de panne d'une rame ?

Non, dans RER il y a Express et non Escargot ! Le tout Omnibus je suis contre !

Messagepar **FrancoisL** » 18 sept. 2008, 18:39

Entre un OBE -> Lyon en VIPA ou en FIPE il y a 7 minutes de différences pour 5 gares sautées avec le VIPA.
En fait je pensais surtout au Nord où au plus c'est deux gares sautées et 4 minutes de différences sur un Paris Nord -> Villiers de Bel . (mais combien de trains en retard qui au final ne mettent ni 14 ni 18 minutes mais 25

)

Messagepar **Revas** » 18 sept. 2008, 20:11

J'arrive un peu après la bataille, mais pour le soir :
ZUCK de 17h47, parti à peu près à l'heure (je n'ai pas regardé ma montre) de Paris Gare de Lyon, il accumule 5 minutes de retard en arrivant à Montgeron, y poiraute quelques longues minutes, sans le moindre début de commencement d'annonce, puis repart (1/4 d'heure de retard), normal jusqu'à Combs, où l'on a droit à la première annonce du trajet "ce train est rendu direct, prochain omnibus dans 5 min.). Final, arrivée au Mée à 18h52 au lieu de 18h32. Youpi !

On notera que les écrans infogare n'ont pas pris la peine d'enregistrer les perturbations survenues, et prétendaient que le train qu'on a pris à Combs était le ZYCK suivant. Il se trouve que c'était une Z2N monocourant 1 500v (j'ai oublié le nom précis). On y croit presque...

Cedric · Messagepar **Cedric** » 18 sept. 2008, 21:21

Entre un OBE -> Lyon en VIPA ou en FIPE il y a 7 minutes de différences pour 5 gares sautées avec le VIPA.
En fait je pensais surtout au Nord où au plus c'est deux gares sautées et 4 minutes de différences sur un Paris Nord -> Villiers de Bel . (mais combien de trains en retard qui au final ne mettent ni 14 ni 18 minutes mais 25 )

Je ne connais pas les problèmes du nord de la ligne. L'omnibus ne provoque peut être aucun retard supplémentaire. De plus un de mes collègues serait bien content d'avoir plus de trains qui desservent sa gare, l'omnibus l'arrangerait donc. Il n'en reste pas moins que c'est un moyen facile et pas cher de ne pas régler les vrais problèmes de régularité et de cadencement. C'est facile, c'est pas cher et ça demande pas de travail. Mais l'offre de transports est elle pour autant améliorée ?

Messagepar **Riva** » 19 sept. 2008, 08:48

Mais l'offre de transports est elle pour autant améliorée ?

ça dépend pour qui :
Pierrefitte, Saint-Denis et SDF :

Garges et Villiers :

Goussainville et au delà :

Cedric · Messagepar **Cedric** » 19 sept. 2008, 09:55

Mais l'offre de transports est elle pour autant améliorée ?
ça dépend pour qui :
Pierrefitte, Saint-Denis et SDF :
Garges et Villiers :
Goussainville et au delà :

Est-ce à dire que la petite couronne est avantagée

Messagepar **Riva** » 19 sept. 2008, 10:02

Mais l'offre de transports est elle pour autant améliorée ?
ça dépend pour qui :
Pierrefitte, Saint-Denis et SDF :
Garges et Villiers :
Goussainville et au delà :
Est-ce à dire que la petite couronne est avantagée

C'est le but de l'omnibus

Cedric · Messagepar **Cedric** » 19 sept. 2008, 11:23

ça dépend pour qui :
Pierrefitte, Saint-Denis et SDF :
Garges et Villiers :
Goussainville et au delà :
Est-ce à dire que la petite couronne est avantagée
C'est le but de l'omnibus

Désolé, j'avais oublié la composition et l'impartialité du stif

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