Mince, on a loupé les 30 ans de Châtelet-les-halles !

[tgv91]

http://www.ina.fr/archivespourtous/inde ... 7700383001

Trente ans après, le discours de VGE reste on ne peut plus d'actualité !

[tgv91]

Voir sur l'INA, la rétro du RER :

http://www.ina.fr/archivespourtous/inde ... ect&id=685

[tgv91]

Avez-vous remarqué le plan du RER en 1977 ?

[FrancoisL]

Y'a pas Corbeil-Melun. C'est ça qu'il fallait remarquer ?

[tgv91]

Y'a pas Corbeil-Melun. C'est ça qu'il fallait remarquer ?

Il y a surtout déjà une ligne D

[FrancoisL]

Ben oui c'est le plan à moyen terme de l'époque

[Riva]

Si je ne me trompe pas, ce plan est toujours présent dans la salle d'échange de Chatelet RER au niveau de la voie 4.

Par contre, je ne l'ai jamais vu allumé.

[FrancoisL]

Ah bon c'est une photo (je croyais que c'était un dessin ou un truc du genre)

[aquarius]

J'ai souvenir d'avoir vu le plan allumé, il y a très longtemps. La ligne D figurait déjà (mais pas la E), mais sauf erreur de ma part, elle ne devait pas être complète (plan pas assez haut (ou pas assez bas)).
Au moment de l'ouverture de Châtelet les Halles le 9/12/77, les 3 voies centrales étaient déjà réservées pour la future ligne D. Je ne sais pas si je l'ai encore, mais j'ai eu une brochure qui décrivait les 4 lignes du RER prévues à l'époque: la ligne A devait alors être prolongée vers Cergy, la ligne B vers Gare du Nord et Roissy, la ligne C venait d'être créée par la liaison Orsay-Invalides et on devait parler de la jonction vers le nord-ouest (VMI) et la ligne D était déjà à l'ordre du jour. Il y avait déjà la tangentielle nord décrite et une autre ligne non-radiale, peut-être La Défense - St Quentin ???
La brochure devait dater de 1979 ou 1980. Il va falloir que je fasse quelques recherches, mais avec un espoir cependant limité...
Pour Gicquel , j'ai l'impression que ce devait être une reproduction du schéma standard, le fond noir était la règle à l'époque, et pas particulièrement une photo de celui de Châtelet...
Dernière chose, il a même existé un plan RER plus ancien où la ligne D comportait 2 branches au nord (Orry-Creil et une symétrique partant vers le nord-ouest peut-être Pontoise ???).

[guest]

Dernière chose, il a même existé un plan RER plus ancien où la ligne D comportait 2 branches au nord (Orry-Creil et une symétrique partant vers le nord-ouest peut-être Pontoise ???).

C'est ce qui est dit dans un des reportages de l'Ina.
Ca aurait fait une sacrée tangentielle

[FrancoisL]

...et une source de bazar supplémentaire
Mais il y a déjà la ligne Creil - Pontoise donc je vois pas trop l'intérêt.

[Riva]

Dernière chose, il a même existé un plan RER plus ancien où la ligne D comportait 2 branches au nord (Orry-Creil et une symétrique partant vers le nord-ouest peut-être Pontoise ???).

Il verra peut être le jour (en 2100 ?) lorsqu'ils auront enfin dédoublé le tunnel de Chatelet.

[D-prime]

Dernière chose, il a même existé un plan RER plus ancien où la ligne D comportait 2 branches au nord (Orry-Creil et une symétrique partant vers le nord-ouest peut-être Pontoise ???).

Il verra peut être le jour (en 2100 ?) lorsqu'ils auront enfin dédoublé le tunnel de Chatelet.

A cette époque on n'aura plus mal aux dents

[skratty]

non, les racines des jeunes pissenlits sont faciles à mâcher...