Rapport d'enquête sur l'accostage butoir Gare de l'Est

Messagepar **D-prime** » 14 févr. 2008, 08:19

Le rapport du bureau d'enquête accidents transports terrestres est disponible ici

ça fait un bon pavé à lire.

c'est réparé

Messagepar **Riva** » 14 févr. 2008, 08:25

marche pas ton lien 8O

Messagepar **x58** » 14 févr. 2008, 09:14

Dites moi si je me trompe, mais j'ai l'impression que la reconstitution du freinage de la rame s'est faite sans les "plus de 2200 clients" ou l'équivalent en masse, à bord. C'est quand même presque 200 tonnes!

Je regrette que le rapport ne préconise pas de faire rouler les trains à l'heure, de retenir au dépot les trains défaillants, et d'éviter que des trains soient en détresse sur le réseau.

Messagepar **D-prime** » 14 févr. 2008, 09:19

Dites moi si je me trompe, mais j'ai l'impression que la reconstitution du freinage de la rame s'est faite sans les "plus de 2200 clients" ou l'équivalent en masse, à bord. C'est quand même presque 200 tonnes!

Je regrette que le rapport ne préconise pas de faire rouler les trains à l'heure, de retenir au dépot les trains défaillants, et d'éviter que des trains soient en détresse sur le réseau.

J'ai parcouru le rapport en diagonale. C'est quand même intéressant sous plusieurs aspects:
- la maintenance (la rame avait déjà eu plusieurs défaillances lors d'essais freins)
- la communication dans la boutique est clairement prise avec le futal sur les godasses => mise à jour des documents, instruction des conducteurs, mise à jour du matériel
- le conducteur est le "dindon de la farce", j'espère qu'il a pu reprendre son boulot

Messagepar **lkvn** » 14 févr. 2008, 09:27

plus de 2200 clients

la masse négligeable tu veux dire ?

Messagepar **remster** » 14 févr. 2008, 09:53

Rapport imprimé, je lirai ça dans le train ce soir ou demain.

Messagepar **D-prime** » 14 févr. 2008, 10:19

Rapport imprimé, je lirai ça dans le train ce soir ou demain.

Je croyais que tu avais un rencart avec Martinerord

veinard

Messagepar **remster** » 14 févr. 2008, 10:38

ah oui c'est vrai

ça lui fera un sacré cadeau de St Valentin

Messagepar **remster** » 18 févr. 2008, 17:29

Rapport lu hier soir.

toujours aussi intéressant ! En tous cas, on voit bien que les torts sont partagés.

Messagepar **FrancoisL** » 18 févr. 2008, 18:44

la création d'une pratique professionnelle observable en situation (PPOS) : « connaît et
respecte les règles d'utilisation du manipulateur de frein TM 606 ». Cette PPOS est à
évaluer pour tous les conducteurs concernés par les « dirigeants de proximité ligne »
avant la fin de l'année 2007.

@remoh, ptithome, Deca... : Et vous, vous en êtes où avec le TM 606 ?

Messagepar **Deca** » 19 févr. 2008, 20:24

Vi le TM 606

errare humanum est

Forum

Rapport d'enquête sur l'accostage butoir Gare de l'Est

Rapport d'enquête sur l'accostage butoir Gare de l'Est

Qui est en ligne