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Paris-Melun directs : nouveaux horaires

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philippe
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Messagepar philippe » 09 déc. 2007, 16:32

Y'a pas eu déplacement d'une partie du topic "Nouvelle fiche horaire", là ? 8O Parce que je ne me souviens pas d'avoir posté mon dernier message à propos du changement de service ici... :?
Ca change tellement vite de sujet qu'en effet il est difficile de s'y retrouver pour chacun d'entre nous. :wink:
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kiki
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Messagepar kiki » 10 déc. 2007, 12:25

Merci Remoh de nous informer des nouveaux horaires de train.

Je pense qu'il sont identiques à ceux de la ligne R (faut que je vérifie).

En tout cas, cela risque de perturber pas mal de monde ce soir car peu de gens étaient au courant de la modification d'horaire. A moins de regarder les panneaux d'affichage des horaires, il n'y a pas eu d'annonces dans les gares ou dans les trains. Résultat vu qu'il y a des écarts de 2 mn à 20 mn pour certains trains, les trains du soir risquent d'être encore plus pleins que d'habitude.

D'ailleurs quelle est la véritable raison de ces modifications d'horaires, car je ne vois pas de trains supplémentaires, aurait-on aménagé les horaires afin de favoriser les TGV ?

FrancoisL
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Messagepar FrancoisL » 10 déc. 2007, 12:42

Je pense qu'il sont identiques à ceux de la ligne R (faut que je vérifie).
C'est pas déjà de la ligne R qu'on parle ? :wink:

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Remoh
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Messagepar Remoh » 10 déc. 2007, 13:06

D'ailleurs quelle est la véritable raison de ces modifications d'horaires, car je ne vois pas de trains supplémentaires, aurait-on aménagé les horaires afin de favoriser les TGV ?
À ce que je sais, la région Bourgogne ne veut plus payer les arrêts en Ile-de-France des TER (ce sont les numéros 891xxx). On se dirigerait vers des trains qui desserviraient, par exemple, toutes les gares de Laroche-Migennes à Montereau puis sans arrêt jusqu'à Paris-Lyon.
L'idée est donc de cadencer les trains de la ligne R (Montereau et Montargis) pour pallier à la suppression de ces arrêts. Cadencement, un mot (encore) inconnu sur la ligne R.
-_-

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philippe
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Messagepar philippe » 10 déc. 2007, 13:42

C'est pour l'an prochain !
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Messagepar Remoh » 10 déc. 2007, 13:49

C'est pour l'an prochain !
Normalement, oui. Mais vu que je n'ai aucun document officiel à ce sujet, j'utilise le conditionnel et ne donne aucune date précise. :wink:
-_-

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philippe
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Messagepar philippe » 10 déc. 2007, 15:18

Ca dépendra peut-être de la disponibilité des nat, si le trajet se fait en nat.
En principe si parce que le cadencement devrait nécessiter plus de trains.

Bon ben wait and see ! En tout cas ce sera mieux pour la correspondance à Melun.
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Messagepar remster » 10 déc. 2007, 15:27

Euh non pas le NAT d'après ce que j'avais lu à droite à gauche , et dans les grandes lignes les TER seraient faits en corail réversibles (en + des V2N déjà utilisées) et la R n'irait plus jusqu'à Laroche mais Montereau, ce qui libérerait du Z2N...

Mais c'est du conditionnel :wink:
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Messagepar kiki » 10 déc. 2007, 17:04

À ce que je sais, la région Bourgogne ne veut plus payer les arrêts en Ile-de-France des TER (ce sont les numéros 891xxx). On se dirigerait vers des trains qui desserviraient, par exemple, toutes les gares de Laroche-Migennes à Montereau puis sans arrêt jusqu'à Paris-Lyon.
L'idée est donc de cadencer les trains de la ligne R (Montereau et Montargis) pour pallier à la suppression de ces arrêts. Cadencement, un mot (encore) inconnu sur la ligne R.
Si je comprends bien, les gens de Montereau vont être gagnant dans cette histoire. Nous on perd les seuls trains confortables ou l'on pouvait dormir confortablement et on se récupére les vieilles rames ou au pire les couscoussières.

Cadencer = mettre des trains aux horaires identiques pour pallier à la suppression de ces arrêts ?
ancien horaire 18h07 et 18h27
nouveau horaire 18h03 et 18h31

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Messagepar philippe » 10 déc. 2007, 17:36

Toujours au conditionnel, tu ne devrais pas être perdant.
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Messagepar kiki » 10 déc. 2007, 18:02

Toujours au conditionnel, tu ne devrais pas être perdant.
Si tu le dis.. :wink: J'attends de voir comme même.

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Messagepar Riva » 10 déc. 2007, 18:17

Cadencer = mettre des trains aux horaires identiques pour pallier à la suppression de ces arrêts ?
ancien horaire 18h07 et 18h27
nouveau horaire 18h03 et 18h31
Cadencer = espacement régulier entre 2 trains (toutes les 30 mn ou 1 heure)
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Messagepar Remoh » 11 déc. 2007, 17:36

Cadencer = mettre des trains aux horaires identiques pour pallier à la suppression de ces arrêts ?
ancien horaire 18h07 et 18h27
nouveau horaire 18h03 et 18h31
Cadencer = espacement régulier entre 2 trains (toutes les 30 mn ou 1 heure)
Ouais, enfin faut aussi jongler avec les TGV, les Corails (Teoz...)... Ça va pas être une mince affaire...
-_-

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Messagepar remster » 11 déc. 2007, 17:37

Tiens si rien ne s'y oppose je vais essayer le 18h51 ce soir...
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