Quelle version de l'infogare préférez-vous ?

Messagepar **remster** » 13 sept. 2007, 09:51

Sur la branche Combs, On a eu la bonne idée, surtout sans en avertir les principaux concernés, de changer de version d'infogare...

Personnellement je ne trouve pas que ce soit une progression, loin de là même, mais suis-je le seul à penser de la sorte ?

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 10:03

Tu aurais dû ajouter une option "autre"

Les usagers du ROR D ne reçoivent vraiment aucune considération de la SNCF

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 10:11

la V2 est une pure régréssion dans la façon dont c'est mis en place. Cela pourrait être acceptable si :

- il s'agissait d'écran supplémentaire, remplacant définitivement le télépancartage
- la taille des caractères était plus lisible

je vous raconte pas l'intérêt, quand le prochain train est sans arrêt, d'avoir une seule ligne avec "sans arrêt" qui clignotte à coté, et le train qui s'arrête, celui qui m'interesse, il passe quand ? ??? ????

Messagepar **philippe** » 13 sept. 2007, 10:22

Ni l'une ni l'autre. Le vrai infogare n'existe pas sur le ROR D

Messagepar **remster** » 13 sept. 2007, 10:29

Si je n'ai mis que deux possibilités, c'est pour savoir lequel entre les 2 est le moins pire selon vous.

Cedric · Messagepar **Cedric** » 13 sept. 2007, 11:58

Pour ceux qui ont pas vu, on vote comment ?

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 12:19

Pour ceux qui ont pas vu, on vote comment ?

la http://lkvn.free.fr/gallerie/picture.ph ... ategory/10
et la http://lkvn.free.fr/gallerie/picture.ph ... ategory/10

Messagepar **Riva** » 13 sept. 2007, 12:24

Tiens, tout le monde (moi compris) ont répondu la même chose

J'espère que l'épidémie ne gagnera pas le Nord.

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 12:31

Tiens, tout le monde (moi compris) ont répondu la même chose
J'espère que l'épidémie ne gagnera pas le Nord.

Ils ont des écrans Infogares dans le nord?

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 12:33

Pour ceux qui ont pas vu, on vote comment ?

Tu sais que le premier est loin d'être au top.

Tu m'as vu râler à propos du deuxième.

Le choix est un peu dirigé, mais tu sais maintenant sur quelle case cocher

Messagepar **Riva** » 13 sept. 2007, 12:34

Tiens, tout le monde (moi compris) ont répondu la même chose
J'espère que l'épidémie ne gagnera pas le Nord.
Ils ont des écrans Infogares dans le nord?

Ouais, on a même mieux que ça : des panneaux mécaniques qui marchent parfaitement bien et qui donnent toutes les informations que l'on est en droit d'attendre , na !

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 13:10

Ouais, on a même mieux que ça : des panneaux mécaniques qui marchent parfaitement bien et qui donnent toutes les informations que l'on est en droit d'attendre , na !

Je suis jaloux!

Dans le nord, il n'y aurait pas quelque stock de pièces détachées pour réparer les télépancartages du sud?

A moins que les télépancartages du nord ne soient réparés avec les pièces canibalisées au sud.... Faut s'attendre à tout!

Messagepar **philippe** » 13 sept. 2007, 13:24

Ouais, on a même mieux que ça : des panneaux mécaniques qui marchent parfaitement bien et qui donnent toutes les informations que l'on est en droit d'attendre , na !

C'est vrai que les panneaux de Gare du Nord sont très bien ! Un peu ringards peut-être mais on s'en fiche : l'essentiel est qu'ils fonctionnent très bien et qu'ils sont lisibles. On n'en demande pas plus ! Ils sont complétés par des écrans infogare classiques, c'est bien.

Messagepar **Riva** » 13 sept. 2007, 13:30

Ouais, on a même mieux que ça : des panneaux mécaniques qui marchent parfaitement bien et qui donnent toutes les informations que l'on est en droit d'attendre , na !
Je suis jaloux!

Dans le nord, il n'y aurait pas quelque stock de pièces détachées pour réparer les télépancartages du sud?

A moins que les télépancartages du nord ne soient réparés avec les pièces canibalisées au sud.... Faut s'attendre à tout!

Les panneaux mécaniques du Nord ne sont pas les mêmes qu'au Sud. Tu peux peut être essayé de prendre les panneaux du SDF qui semblent être les mêmes qu'au Sud.

Cedric · Messagepar **Cedric** » 13 sept. 2007, 13:36

Merci lkvn pour les photos. Effectivement, la V2 c'est du foutage de gueule...

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 13:44

la V2 est une pure régréssion dans la façon dont c'est mis en place. Cela pourrait être acceptable si :

- il s'agissait d'écran supplémentaire, remplacant définitivement le télépancartage
- la taille des caractères était plus lisible

je vous raconte pas l'intérêt, quand le prochain train est sans arrêt, d'avoir une seule ligne avec "sans arrêt" qui clignotte à coté, et le train qui s'arrête, celui qui m'interesse, il passe quand ? ??? ????

je rappele également pour cert-hein que sur d'autre lignes tlansirien (la L par exemple) les écrans infogare V2 ne sont pas une nouveautée, et on été installés en complément des infogare V1, non pas à leur détriment.

Messagepar **Jenfi** » 13 sept. 2007, 13:46

Ben je suis pas tout à fait d'accord avec vous ! C'est bien de savoir sur l'écran les autres gares qui seront desservis, dessous suffirait juste de rajouter les porchains train à venir.

On pourrait même rêver :
Sur l'écran le train qui va arriver avec les gares desservies, dessous le train suivant avec l'indication de la gare où il se trouve, le tout en temps réel…

Mais bon, je rêve

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 13:47

vi mais les écrans actuels sont trop p'tits, et s'ils mettent des LCD 107cm, ya plein de zyva qu'auron de nouvelles tv "wesh c'est pas rèch, vive la seuneuseufeu !"

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 13:57

Ben je suis pas tout à fait d'accord avec vous ! C'est bien de savoir sur l'écran les autres gares qui seront desservis, dessous suffirait juste de rajouter les porchains train à venir.

Oui, mais le minimum c'est qu'on puisse lire ce bordel sans avoir recours à des jumelles et un escabeau!

L'intention est bonne mais la techno est à chier

Le résultat, c'est qu'une fois de plus on a un truc qui ne rend service à personne.

Bref, c'est du "made in SNCF"

J'attends avec impatience une techno lisible (des LEDs par exemple)

Enfin, tu es à moitié pardonné, tu n'as pas voté pour la nouvelle version

Messagepar **Jenfi** » 13 sept. 2007, 14:02

J'ai pas voté du tout j'attends de voir de mes yeux vus… Surtout qu'actuellement j'ai besoin de consulter un ophtalmo, mes lunettes n'étant plus adaptée à ma vue cela risque d'être drôle si je n'arrive pas à lire l'écran.

Le problème de ces trucs c'est qu'ils sont conçus par des personnes en bonne santé et sans trop de soucis, quand on conçoit une chose on essait de se mettre à la place d'une personne âgée par exemple. Je parle d'un aveugle car on est encore très loin d'avoir un message sonore.

Messagepar **remster** » 13 sept. 2007, 14:03

@Jenfi : pour ça il faudrait que les écrans soient plus grands, car là, à moins d'être à 30cm de l'écran, tu ne vois rien.

De plus, je suis à peu près sûr qu'en cas de situatuion perturbée et en cas de modification de la désserte du train, les infos relatives aux noms des gares ne seront pas affichées

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 14:10

c'est écris aussi petit que les phrases courtes en bas d'écran quand il y a des perturbation, sisi, ces lignes que personne ne voie.

Messagepar **Jenfi** » 13 sept. 2007, 14:14

Ah tout de même ben déjà que les petites lignes pour les voir je dois me foutre presque au pied de l'écran, ce qui veut dire qu'en cas de problème il y aura attroupement autour des écrans.

Bref une bonne idée mais mal réalisée, comme d'hab'.

Ben comme il parait que nous ne sommes pas assez révoltés on va avoir encore de quoi nous plaindre.

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 14:24

Ben comme il parait que nous ne sommes pas assez révoltés on va avoir encore de quoi nous plaindre.

Il faut faire quoi pour montrer qu'on est révoltés?
On peut faire un sondage:
- botter le cul d'Idrac,
- botter le cul de....
.....
- botter le cul du STIF
...... et plein de trucs que je n'ose même pas écrire

attention liste limitée à 10 options

Messagepar **KillerDid** » 13 sept. 2007, 14:28

ce matin j'arrive à la Gare de Yerre pour attraper le DICA de 7h57... qui était supprimé (pas entendu d'annonce en plus...)
Et bah sur l'écran il y avait
DECA .... supprimé
Montgeron
Paris Gare de Lyon

Du coup, on ne sait pas à quelle heure passe le train d'après... ni même s'il est lui même supprimé !

J'imagine l'infogare V2 une journée comme le 07 septembre, ou par moment il y avait 2 ou 3 trains supprimés de suite...

Comment s'organiser si on ne sait pas combien de temps on doit attendre???

Messagepar **philippe** » 13 sept. 2007, 14:33

Chiche que demain j'arrive à quai avec une loupe :P

Messagepar **Jenfi** » 13 sept. 2007, 14:40

Cher KillerDId tu pourras l'écrire en plus gros ?

Car c'est ce que nous ne cessons de dire :

NOUS AVONS BESOIN DE SAVOIR COMBIEN DE TEMPS APPROXIMATIVEMENT NOUS SERONS EN RETARD CAR NOUS AVONS DES COMPTES A RENDRE NOS EMPLOYEURS mais cela la SNCF ne semble pas bien comprendre les tenants et les aboutissants de cela et les conséquences pour certains de leurs usagers…

Messagepar **remster** » 13 sept. 2007, 14:53

ce matin j'arrive à la Gare de Yerre pour attraper le DICA de 7h57... qui était supprimé (pas entendu d'annonce en plus...)
Et bah sur l'écran il y avait
DECA .... supprimé
Montgeron
Paris Gare de Lyon

De plus, je suis à peu près sûr qu'en cas de situatuion perturbée et en cas de modification de la désserte du train, les infos relatives aux noms des gares ne seront pas affichées

Qu'est-ce que je disais ? MEME PAS EU UN JOUR A ATTENDRE POUR VERIFIER CECI. ENCORE UN TRUC FOIREUX... UN RETOUR ARRIERE NE S'IMPOSE-T-IL PAS ?

Messagepar **zefree77** » 13 sept. 2007, 15:02

Ben je suis pas tout à fait d'accord avec vous ! C'est bien de savoir sur l'écran les autres gares qui seront desservis, dessous suffirait juste de rajouter les porchains train à venir.

+1

C'est tout a fait ce que je me suis dit ce matin quand j'ai vu que les quais de Combs, la V2 était mise en service !

Messagepar **lkvn** » 13 sept. 2007, 15:02

ce matin j'arrive à la Gare de Yerre pour attraper le DICA de 7h57... qui était supprimé (pas entendu d'annonce en plus...)
Et bah sur l'écran il y avait
DECA .... supprimé
Montgeron
Paris Gare de Lyon

Du coup, on ne sait pas à quelle heure passe le train d'après... ni même s'il est lui même supprimé !

J'imagine l'infogare V2 une journée comme le 07 septembre, ou par moment il y avait 2 ou 3 trains supprimés de suite...

Comment s'organiser si on ne sait pas combien de temps on doit attendre???

merci killerdid, tu illustres parfaitement la merde que représente cette dégradation de service

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 15:46

Ben je suis pas tout à fait d'accord avec vous ! C'est bien de savoir sur l'écran les autres gares qui seront desservis, dessous suffirait juste de rajouter les porchains train à venir.

+1

C'est tout a fait ce que je me suis dit ce matin quand j'ai vu que les quais de Combs, la V2 était mise en service !

T'as d'bons zieux tu sais

A Lieusaint, on l'a depuis un bout de temps:
- c'est illisible,
- en cas de problème (cas fréquent) on ne sait pas quel sera le N+1 et quand!

Si ça continue je vais encore être obligé d'ajouter une ligne à ma signature avec:
Fan d'Affelou

Messagepar **guest** » 13 sept. 2007, 21:02

la V2 c'est la nouvelle astuce qu'a trouvé la direction de la D pour
- nous abimer les yeux
- nous empecher de savoir quand passeront les autres trains
- de nous inciter à avoir des abonnements Wap pour consulter les horaires via nos mobiles

et comme je veux rester poli, je ne vais pas dire ce que j'en pense

Messagepar **Riva** » 13 sept. 2007, 21:20

- de nous inciter à avoir des abonnements Wap pour consulter les horaires via nos mobiles

Je ne sais pas ce que ça donne sur vos téléphone, mais le temps réel sur le Wap ne marche pas. Du coup, tous les matins, c'est la loterie

Messagepar **philippe** » 13 sept. 2007, 22:10

j'ai jamais été fichu de faire fonctionner le wap sur mon mobile. La honte, hein !

Messagepar **guest** » 13 sept. 2007, 22:26

j'ai jamais été fichu de faire fonctionner le wap sur mon mobile. La honte, hein !

ben non,
j'ai mis un moment aussi... et encore on m'a aidé

Messagepar **D-prime** » 13 sept. 2007, 23:19

j'ai jamais été fichu de faire fonctionner le wap sur mon mobile. La honte, hein !

Ce n'est pas la honte, c'est galère.

Et le paramétrage ne s'invente pas....
J'ai deux abonnements un SFR et un Orange et une fois il m'est arrivé de swapper les SIM. Bref, la galère pour re-paramétrer le bazar; j'ai dû appeler les deux hot-line.

Que celui qui n'a jamais "merdé" me jette la première pierre

Bref, un Infogares qui ait les bonnes Infos et qu'on puisse lire normalement nous conviendrait parfaitement; mais c'était certainement l'option 25 du sondage

Messagepar **remster** » 13 sept. 2007, 23:25

En tout cas je constate que la V2 fait l'unanimité... contre elle.

Il faudrait que On en prenne note et fasse le nécessaire

Messagepar **Jenfi** » 14 sept. 2007, 10:04

Ce matin j'ai donc regardé l'écran mais comme le soleil était en plein dessus rien vu…

Messagepar **skratty** » 14 sept. 2007, 13:48

Je ne peux pas répondre car il faudrait :

- un système infogare VISIBLE
- PARTOUT en tête, en queue, au milieu (et pas seulement en étant juste en-dessous)
- en hauteur,
- par tous les temps,
- avec des informations EXACTES ET EN TEMPS REEL
- et évidemment les prochains trains annoncés

alors...

, on est bien loin du compte...

Messagepar **Riva** » 14 sept. 2007, 13:55

Ce matin j'ai donc regardé l'écran mais comme le soleil était en plein dessus rien vu…

Idem à Saint-Denis, il y a plus de 10 ans, ils ont remplacé les vieux panneaux mécaniques par des écrans à tube cathodique (les mêmes qu'à la Défense) sauf que lorsqu'il fait beau comme aujourd'hui, on ne voit strictement rien

Messagepar **tgv91** » 14 sept. 2007, 19:58

Je préfère la version du RER C.

Messagepar **Riva** » 14 sept. 2007, 21:14

Je préfère la version du RER C.

Du style BFM ? T'as des sous ?

Messagepar **tgv91** » 14 sept. 2007, 21:17

Je préfère la version du RER C.
Du style BFM ? T'as des sous ?

Au mieux, ou sinon la version écran comme les nôtres.

Messagepar **lkvn** » 18 sept. 2007, 14:20

moi la version d'infogare que je préfère c'est celle la :

Messagepar **Riva** » 18 sept. 2007, 14:24

moi la version d'infogare que je préfère c'est celle la :

+1 mais c'est pas top quand il fait beau.

Messagepar **lkvn** » 18 sept. 2007, 14:31

pourtant y zon mis des casquettes aux zécrans...

Messagepar **D-prime** » 18 sept. 2007, 14:41

pourtant y zon mis des casquettes aux zécrans...

Pour ceux qu'on a dans notre coin, il faut mettre le bonnet et la capuche.... ça protège le cerveau

Messagepar **philippe** » 18 sept. 2007, 14:50

Je vois que tu es fan de Gerra !

Messagepar **D-prime** » 18 sept. 2007, 15:16

Je vois que tu es fan de Gerra !

Tout à fait!

Et j'aime bien ça dernière sortie:
- connais tu lézard premier?
indice: c'est le mec qui a invité les Hariri à dîner chez eux

Messagepar **Jenfi** » 18 sept. 2007, 15:54

+1 avec Ikvn et je suis certain que l'on peut coupler les infos sur un seul écran et divisant l'écran en deux et en réservant le bas aux deux prochains trains. Mais comme la SNCF SAIT exactement ce dont nous avons besoin…

Messagepar **lkvn** » 18 sept. 2007, 16:18

+1 avec Ikvn et je suis certain que l'on peut coupler les infos sur un seul écran et divisant l'écran en deux et en réservant le bas aux deux prochains trains. Mais comme la SNCF SAIT exactement ce dont nous avons besoin…

NONONONONON, DEUX écrans, pas 1/2 écran

Messagepar **guest** » 18 sept. 2007, 16:33

moi la version d'infogare que je préfère c'est celle la :

Saint-Nom-La-Breteche... dis moi, c'est pas dans l'ouest de l'Ile de France, là où les terrains sont hors de prix ? Dans ce coin, la SNCF ne peut rien refuser à ces chers voyageur.
Alors, d'ici qu'on ait ca en Essone/Seine-et-Marne/Seine-St-Denis... on peut attendre longtemps

Messagepar **lkvn** » 18 sept. 2007, 16:41

moi la version d'infogare que je préfère c'est celle la :

Saint-Nom-La-Breteche... dis moi, c'est pas dans l'ouest de l'Ile de France, là où les terrains sont hors de prix ? Dans ce coin, la SNCF ne peut rien refuser à ces chers voyageur.
Alors, d'ici qu'on ait ca en Essone/Seine-et-Marne/Seine-St-Denis... on peut attendre longtemps

c'est rien de plus que 2 écrans mis cot à cote, il n'y a pas de télépancartage sur la ligne L (sauf à St Cloud)

Messagepar **guest** » 18 sept. 2007, 16:51

c'est rien de plus que 2 écrans mis cot à cote, il n'y a pas de télépancartage sur la ligne L (sauf à St Cloud)

Oui, mais c'est utile et intelligent

Messagepar **philippe** » 18 sept. 2007, 17:18

Voilà qui est mieux ! Pas génial, mais acceptable.
On ne peut pas non plus placer 6 grands panneaux combinés (comme ceux du RER E à Magenta) à chaque gare vu le prix que ça doit coûter, mais il faudrait de vrais panneaux pour les gares "clés" : Gare de Lyon, Villeneuve Saint Georges, Melun, Corbeil, Juvisy, Villiers, Goussainville.
Pour les autres des infogares à 2 écrans OK.

Messagepar **tgv91** » 18 sept. 2007, 19:48

à Juvisy le télépancartage du RER C marche plutôt bien, non ?

Messagepar **BenJ** » 19 sept. 2007, 21:43

En tout cas je constate que la V2 fait l'unanimité... contre elle.

Petite précision technique dans ce débat très intéressant par ailleurs : la v2 d'Infogare est installée depuis plusieurs années sur la partie sud-est de la ligne D. Quand on parle de v2, cela est lié au logiciel utilisé (développé par une autre société que la v1) : cela n'a donc rien à voir avec l'affichage des dessertes...

En effet, en Infogare v1, on peut aussi afficher la liste des gares. C'est un simple paramétrage à effectuer sur le serveur local de la gare...

Messagepar **D-prime** » 19 sept. 2007, 22:31

En tout cas je constate que la V2 fait l'unanimité... contre elle.
Petite précision technique dans ce débat très intéressant par ailleurs : la v2 d'Infogare est installée depuis plusieurs années sur la partie sud-est de la ligne D. Quand on parle de v2, cela est lié au logiciel utilisé (développé par une autre société que la v1) : cela n'a donc rien à voir avec l'affichage des dessertes...

En effet, en Infogare v1, on peut aussi afficher la liste des gares. C'est un simple paramétrage à effectuer sur le serveur local de la gare...

Oui, et entre autre à Lieusaint depuis que les télépancartages sont devenus "donneurs d'organes". J'ai déjà eu l'occasion d'intervenir de nombreuses fois, par écrit et même en face à face, pour exprimer ma non satisfaction de ce système dans son ergonomie actuelle (police de caractères trop petites, illisible en plein jour .....). Naturellement les usagers de la D On n'a rien à battre et nos beaux écrans ont été installés dans les gares du TGV Est. Il faudrait penser à fournir une paire de jumelles à chaque usager

Messagepar **skratty** » 19 sept. 2007, 23:47

je pencherais plutôt pour la fourniture de...

à chaque usager !

Messagepar **BenJ** » 20 sept. 2007, 19:20

Oui, et entre autre à Lieusaint depuis que les télépancartages sont devenus "donneurs d'organes". J'ai déjà eu l'occasion d'intervenir de nombreuses fois, par écrit et même en face à face, pour exprimer ma non satisfaction de ce système dans son ergonomie actuelle (police de caractères trop petites, illisible en plein jour .....). Naturellement les usagers de la D On n'a rien à battre et nos beaux écrans ont été installés dans les gares du TGV Est. Il faudrait penser à fournir une paire de jumelles à chaque usager

Il faut savoir qu'un marché de plusieurs milliers d'écrans TFT est en cours d'appel d'offres pour l'ensemble des activités de la SNCF. Mais le TFT a encore des contraintes d'exploitation : il supporte mal la chaleur, donc le rayonnement solaire direct est à proscrire (même si des solutions sont envisagées, mais coûteuses a priori).

C'est pourquoi d'autres technologies doivent être envisagées, dont des panneaux à LED... test à suivre à Yerres (fournisseur italien : Solari Udine, qui fournit déjà des panneaux à la SNCF depuis des années). Ce type d'affichage est cependant moins "souple" que du TFT niveau possibilités graphiques.

Sinon, pour compléter sur Infogare côté logiciel :
- la v1 a été développée par Acsia/COTEP
- la v2 par Soridis

Côté moniteurs, deux fournisseurs : COTEP et Synchrosoft.

Messagepar **FrancoisL** » 20 sept. 2007, 20:22

en Infogare v1, on peut aussi afficher la liste des gares. C'est un simple paramétrage à effectuer sur le serveur local de la gare...

A Mennecy il y deux écrans en "v1" à la sortie et l'entrée du souterrain et un écran "v2", plus loin sur le quai vers Paris.

Messagepar **Thitou** » 20 sept. 2007, 22:15

Oui, et entre autre à Lieusaint depuis que les télépancartages sont devenus "donneurs d'organes". J'ai déjà eu l'occasion d'intervenir de nombreuses fois, par écrit et même en face à face, pour exprimer ma non satisfaction de ce système dans son ergonomie actuelle (police de caractères trop petites, illisible en plein jour .....). Naturellement les usagers de la D On n'a rien à battre et nos beaux écrans ont été installés dans les gares du TGV Est. Il faudrait penser à fournir une paire de jumelles à chaque usager
Il faut savoir qu'un marché de plusieurs milliers d'écrans TFT est en cours d'appel d'offres pour l'ensemble des activités de la SNCF. Mais le TFT a encore des contraintes d'exploitation : il supporte mal la chaleur, donc le rayonnement solaire direct est à proscrire (même si des solutions sont envisagées, mais coûteuses a priori).

C'est pourquoi d'autres technologies doivent être envisagées, dont des panneaux à LED... test à suivre à Yerres (fournisseur italien : Solari Udine, qui fournit déjà des panneaux à la SNCF depuis des années).

Bonjour

Sais-tu quand auront lieu ces tests à Yerres ?
Je suivrai ça de près et je vous ferai un retour.
Merci

Messagepar **D-prime** » 20 sept. 2007, 23:04

Il faut savoir qu'un marché de plusieurs milliers d'écrans TFT est en cours d'appel d'offres pour l'ensemble des activités de la SNCF. Mais le TFT a encore des contraintes d'exploitation : il supporte mal la chaleur, donc le rayonnement solaire direct est à proscrire (même si des solutions sont envisagées, mais coûteuses a priori).

C'est pourquoi d'autres technologies doivent être envisagées, dont des panneaux à LED... test à suivre à Yerres (fournisseur italien : Solari Udine, qui fournit déjà des panneaux à la SNCF depuis des années). Ce type d'affichage est cependant moins "souple" que du TFT niveau possibilités graphiques.

Sinon, pour compléter sur Infogare côté logiciel :
- la v1 a été développée par Acsia/COTEP
- la v2 par Soridis

Côté moniteurs, deux fournisseurs : COTEP et Synchrosoft.

BenJ,

Merci, mais tout ça ce ne sont pas forcément des nouvelles pour nous, y compris pour le test à Yerres et je me déplacerai spécialement pour me rendre compte de ce chef d'oeuvre de la technologie italienne déjà installé depuis plus de vingt ans au Japon.....

Je sais que les LCD (TFT ou pas) ne sont pas adaptés au fonctionnement en extérieur, mais on aurait quand même pu en avoir à l'intérieur, mais pour la D, basta..... Si les LCD avaient fonctionné en extérieur, il y a longtemps que les japonais en aurait placé dans toutes les gares, pour l'extérieur ils utilisent des "murs" de LEDs comme le QFront building à Shibuya Pour la souplesse du graphisme des LED, il y a qu'à regarder.... pour être convaincu. (je peux vous faire un cours complet sur le sujet....)

Un truc marrant (même hilarant), Solaris Udine le fournisseur de nos célèbres pancartages non maintenus et maintenant en ruine. La SNCF racontait que le fournisseur avait fait faillite (j'ai des courriers à l'appui) et ça me faisait doucement rigoler..... Et maintenant on nous ressert Solaris Udine. Et quand j'écris qu'on nous prend pour des cons (là je ne vais pas écrire qu'On nous bourre les poches, car c'est du foutage de gueule.

Pour les versions v1 et V2, en réalité on se moque de qui les a développées, car ces sociétés n'ont fait que suivre le cahier des charges (pourri) de la SNCF. Nous écrivons tout simplement que c'est illisible!
Non mais!

Messagepar **D-prime** » 20 sept. 2007, 23:05

Bonjour

Sais-tu quand auront lieu ces tests à Yerres ?
Je suivrai ça de près et je vous ferai un retour.
Merci

On devrait en savoir plus très prochainement; si le fournisseur n'a pas fait faillite d'ici là

Messagepar **remster** » 21 sept. 2007, 12:25

Merci BenJ pour les infos

Si le fournisseur est le même mais qu'il y en a qui aurait fait faillite, est-ce que ça ne serait pas plutôt parce que le marché aurait été divisé en 2 (partie "fourniture" / partie "maintenance") , et que ce serait le fournisseur de la maintenance qui aurait mis la clé sous le paillasson ? Je pose la question, hein, je n'insinue rien Idem pour là, est-ce que la maintenance est incluse dans le marché ou bien est-elle sous traitée ?

PS:

Merci, mais tout ça ce ne sont pas forcément des nouvelles pour nous

Euh on n'en a pas parlé ici il me semble

Messagepar **D-prime** » 21 sept. 2007, 12:54

Si le fournisseur est le même mais qu'il y en a qui aurait fait faillite, est-ce que ça ne serait pas plutôt parce que le marché aurait été divisé en 2 (partie "fourniture" / partie "maintenance") , et que ce serait le fournisseur de la maintenance qui aurait mis la clé sous le paillasson ? Je pose la question, hein, je n'insinue rien Idem pour là, est-ce que la maintenance est incluse dans le marché ou bien est-elle sous traitée ?

Naturellement il ya des sociétés qui renaissent de leurs cendres, mais dans ce cas, en général, il y a un nouveau nom; autrement ça risque de faire désordre

Quant au contrat de fourniture et de maintenance j'aurais bien aimé le voir, surtout la partie fourniture de pièces détachées.... On nous a simplement bourré les poches, comme d'habitude

Messagepar **D-prime** » 21 sept. 2007, 14:29

Et sur le web, voici le site de Solari Udine

Ce que je ne savais pas, c'est que la société a trois siècles d'histoire. La société telle qu'elle existe maintenant a été établie en 1948, pas mal pour une boite qui a fait faillite..... Il faudrait que je scanne le courrier où la SNCF m'avait écrit que le fournisseur avait fait faillite et que je l'envoie à Solari; ça leur ferait certainement plaisir

On va donc reparler du contrat de fourniture et de maintenance....

Les écrans d'Infogares c'est du GEC Alsthom (maintenant Alstom).

Messagepar **Jenfi** » 21 sept. 2007, 15:48

Mince en France la SNCF n'est pas foutu d'avoir le spièces mais cela marche à Moscou !!!

La SNCF est nulle et les personnes qui nous ont dit cela tout autant, ils feraient mieux de dire qu'ils pensent à changer le matos qu'à nous raconter des c…ries

Messagepar **D-prime** » 21 sept. 2007, 16:04

La SNCF est nulle et les personnes qui nous ont dit cela tout autant, ils feraient mieux de dire qu'ils pensent à changer le matos qu'à nous raconter des c…ries

Ou bien que la maintenance préventive ils s'en foutent; cf les rames .... et le reste

En tous cas on commence à avoir pas mal de munitions pour aller au charbon. Pour la prochaine fois, le casque lourd fera partie de la panoplie!

Messagepar **Jenfi** » 21 sept. 2007, 16:09

Pour eux ! Pas pour nous… ce n'est pas nous qui allons prendre les coups…

Parait qu'on est trop gentil…

Mais pour pouvoir tirer il faut des munitions et maintenant nous en avons tout un stock…

Messagepar **skratty** » 22 sept. 2007, 00:17

Si avec ça, vous n'avez pas compris ce qu'il vous reste à faire, les gars, hein ?...

Messagepar **tgv91** » 03 déc. 2007, 22:34

C'est pourquoi d'autres technologies doivent être envisagées, dont des panneaux à LED... test à suivre à Yerres (fournisseur italien : Solari Udine, qui fournit déjà des panneaux à la SNCF depuis des années)

Alors, c'est-y pour Yerres ou c'est-y pour demain ?

Messagepar **guest** » 03 déc. 2007, 22:42

Alors, c'est-y pour Yerres ou c'est-y pour demain ?

Je sens comme du sarcasme dans tes propos

Messagepar **PTR** » 11 déc. 2007, 16:06

Infogare : lorsqu'il ya un affichage, il faut vraiment vérifier la pertinence de l'information. Depuis plusieurs semaines, je remarque que les trains déjà passés sont toujours affichés.

De plus, en gare de Yerres, nous avons tous les trains affichés sur infogare quelque soit le quai. Si on se trouve sur le quai en direction de paris nous devons trier sur l'écran les trains qui nous concernent.

On ne peut pas parler d'aide dans ce cas. c'est à vous client de connaitre la nomenclature des trains.

On pense variment aux clients en haut lieu!

Messagepar **77ULCO** » 11 déc. 2007, 16:55

Ce matin gare dev Savigny:
Ecran d'HT
à 9h47 il y'a encore inscrit le DICA à 9h34.
Pas de "train à l'approche" ni "à quai" pour le VICK de 9h47

Et dire qu'on nous met des portillons à Savigny...

A croire que les infos n'ont pas payé leur ticket...

Messagepar **BenJ** » 11 déc. 2007, 18:16

C'est pourquoi d'autres technologies doivent être envisagées, dont des panneaux à LED... test à suivre à Yerres (fournisseur italien : Solari Udine, qui fournit déjà des panneaux à la SNCF depuis des années)
Alors, c'est-y pour Yerres ou c'est-y pour demain ?

Désolé, j'étais passé à côté de cette "relance"

Heureusement que je n'avais pas donné de dates "précises"

Après de nombreux tests "en labo", ce panneau devrait arriver à Yerres... euh, on va dire bientôt ! (je peux même dire qu'on en a jamais été aussi proche

)

Messagepar **tgv91** » 11 déc. 2007, 18:18

Après de nombreux tests "en labo", ce panneau devrait arriver à Yerres... euh, on va dire bientôt ! (je peux même dire qu'on en a jamais été aussi proche )

Yooo ! Le père Noël est généreux cette année sur la ligne D

!

Messagepar **skratty** » 11 déc. 2007, 19:53

On aurait pu faire des écrans doubles, avec d'un côté les liste des gares desservies et de l'autre les trains à venir, mais bon.... on aura plus de chance de voir des moutons à 5 pattes (vu que le clonage marche déjà) que d'avoir ça sur la D, donc

Messagepar **remster** » 11 déc. 2007, 21:03

Y aura certainement des photos sur ce forum

Messagepar **D-prime** » 11 déc. 2007, 22:36

Heureusement que je n'avais pas donné de dates "précises"

On non plus.
On était pourtant fier de nous l'annoncer et j'attends toujours mon carton d'invitation pour l'inauguration

Après de nombreux tests "en labo", ce panneau devrait arriver à Yerres... euh, on va dire bientôt !

Je vais certainement encore me faire traiter de mauvaise langue, mais comment une techno quasiment vieille comme Hérode a besoin de nombreux tests en "laboratoire". C'est marrant mais ça me fait penser à un truc briciolé dans un garage et qu'il faudrait industrialiser. Comme ça par hasard, la même boutique fournit les grands pannaeux de Roissy CDG, je pense que ça pourrait compter comme expérimentation

Bon, en tous cas je suis prêt pour me "transporter" à Yerres. Mais il faudra se dépêcher car je vieillis et la retraite approche

Messagepar **Mokshu** » 11 déc. 2007, 22:50

Hop à mon tour de rouspéter contre les infogares.

Le soir à Paris Nord (Souterraine) c'est du n'importe quoi. Ce soir par exemple, je rate le ZYCK de 18h35 (+5mins il avait). Le prochain ZYCK est alors affiché 5ème prochain train à 18h57.

Je suis à 2 doigts de criser et d'aller à Paris Gare de Lyon (Souterraine) chercher le ZUCK de 19h02. Puis j'attends pour changer en me disant qu'à coup sur ca va évoluer.

Effectivement, 2mins après, le ZYCK était le 3eme train à 18h45 !

Puis soudain il a disparu des écrans pendant 3 mins, avant de réapparaitre comme par magie

Messagepar **BenJ** » 20 déc. 2007, 14:17

Après de nombreux tests "en labo", ce panneau devrait arriver à Yerres... euh, on va dire bientôt ! (je peux même dire qu'on en a jamais été aussi proche )

C'est en place en voie 2bis, entre les panneaux 4/5v et 6/8v. L'écran à LED remplace un écran Infogare.

Messagepar **remster** » 20 déc. 2007, 14:22

Oui exact, je l'ai vu hier soir et j'ai oublié de le dire

Messagepar **Remoh** » 20 déc. 2007, 14:24

Oui exact, je l'ai vu hier soir et j'ai oublié de le dire

Et, ça fonctionne bien ?
Note : par "fonctionne", j'entends "infos exactes".

Messagepar **D-prime** » 20 déc. 2007, 14:26

Après de nombreux tests "en labo", ce panneau devrait arriver à Yerres... euh, on va dire bientôt ! (je peux même dire qu'on en a jamais été aussi proche )
C'est en place en voie 2bis, entre les panneaux 4/5v et 6/8v. L'écran à LED remplace un écran Infogare.

Et dire que je devais en être informé personnellement.....

Je me suis encore laissé enfumer.

Pour la peine, je vais bouder

Messagepar **christin007** » 20 déc. 2007, 14:27

Oui exact, je l'ai vu hier soir et j'ai oublié de le dire
Et, ça fonctionne bien ?
Note : par "fonctionne", j'entends "infos exactes".

Mouahahah ! (Pardon c'est nerveux

)

Messagepar **BenJ** » 20 déc. 2007, 14:32

Et, ça fonctionne bien ?
Note : par "fonctionne", j'entends "infos exactes".

Eh bien... ce n'est qu'un périphérique d'affichage nouveau qui est en test, les infos restent fournies par l'Infogare habituel.

En tout cas, c'est clair que c'est nettement plus lisible.

En revanche, il faudra prendre à mon avis la taille d'écran au-dessus pour faire des affichages complets de dessertes, car là ça me semble un peu juste. Enfin, à voir.

Messagepar **Remoh** » 20 déc. 2007, 14:34

Eh bien... ce n'est qu'un périphérique d'affichage nouveau qui est en test, les infos restent fournies par l'Infogare habituel.

En tout cas, c'est clair que c'est nettement plus lisible.

En revanche, il faudra prendre à mon avis la taille d'écran au-dessus pour faire des affichages complets de dessertes, car là ça me semble un peu juste. Enfin, à voir.

Je jette un oeil ce soir (en espérant ne pas être ébloui par autant de lumière : c'est qu'on n'a plus l'habitude sur cette ligne...

).

Messagepar **Mokshu** » 20 déc. 2007, 14:39

Eh bien... ce n'est qu'un périphérique d'affichage nouveau qui est en test, les infos restent fournies par l'Infogare habituel.

En tout cas, c'est clair que c'est nettement plus lisible.

En revanche, il faudra prendre à mon avis la taille d'écran au-dessus pour faire des affichages complets de dessertes, car là ça me semble un peu juste. Enfin, à voir.
Je jette un oeil ce soir (en espérant ne pas être ébloui par autant de lumière : c'est qu'on n'a plus l'habitude sur cette ligne... ).

Tu "prends" le train de quelle heure ?

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