D Melun bilan retards 2005 à méditer !!!!!!!

[FiCombs]

Je suis usager de Combs la Ville, j'effectue le trajet combs Chatelet tous les jours.

Entre le 1 Février 2005 et le 23 Décembre 2005,
j'ai noté les heures d'arrivée et de départ des trains
que j'ai emprunté pour me rendre à Paris.

Bilan
Moyenne des retards: 4mn 32 par train

Retard total en comptant les bus manqués: 4mn 59

Bilan présenté sous une autre forme.
En raison de l'incapacité de la sncf de respecter les horaires.
Temps perdu par jour: plus de 9mn
temps perdu par semaine: plus de 45 minutes
Temps perdu par mois: plus de 3 heures
Temps perdu par an: plus de 30 heures perdues dans l'année.

Si on ajoute les 10mn de trajet supplémentaires depuis 1989 entre villeneuve et Paris.
Perte par an pour les usagers de la branche Melun depuis 1989
Près de 2h30 par semaine d'allongement de temps de transport
Ce qui fait plus d'une journée par mois d'allongement
plus de 96 heures par an supplémentaires passées dans le train

Cela fait à 7 heures de travail par jour, plus de 13 jours de productivité perdue par an pour le PIB (dégradation en 15 ans) multiplié par 200 000 usagers (et cela ne prend en compte que la ligne melun Paris).

Mesdames, Messieurs les politiques des chiffres à méditer.

[Arno]

Je suis usager de Combs la Ville, j'effectue le trajet combs Chatelet tous les jours.

Entre le 1 Février 2005 et le 23 Décembre 2005,
j'ai noté les heures d'arrivée et de départ des trains
que j'ai emprunté pour me rendre à Paris.

Bonjour FiCombs,

Si tu disposes de ces informations au format electronique (Excel ou autre) serais-tu d'accord pour nous les faire parvenir par mail à l'adresse webmaster@sadur.org

En effet, nous construisons une base de données dans l'objectif de produire nos propres statistiques sur les retards de la D, et cela permettrait de l'alimenter.

Merci par avance

Arno

[Thitou]

Je tiens aussi mes bilans des retards.
Dès que la fin de l'année sera arrivée (en fait demain soir pour les transports) j'enverrai mon tableau Excel à Arno.

[Thitou]

Voilà, c'est envoyé.
Et posté dans la rubrique "constatation des retards".

[FiCombs]

Suite à mon post sur le bilan 2005.

Heures relevées à ma montre en général calée sur l'horloge parlante
à 10s près, et relevé à la minute.
Si le train arrive à 12h50 et 59s j'indique 12h50.

Les retards engendrés par les grèves ne sont pas pris en compte, sauf si le train en temps de grève annoncé par la SNCF est en retard (souvent le cas).

Donc le retard moyen que je donne est sous évalué par rapport à la réalité, mais déjà édifiant.

Je suis d'ailleurs surpris que la majorité des voyageurs
ne semble pas considérer la dégradation du temps moyen des trajets
en 15 ans comme important.

Je pensais naivement que constater que nous passons
plus 10(13) jours supplémentaires dans les transport par an
(par rapport à 2000) interpellerait les usagers.
Il semble que la majorité faute de pouvoir influer sur la situation
ai pris son parti , dommage!

Conséquence: La SNCF et le STIF SANS CONCERTATION,
pour satisfaire le besoin particulier d'une population
sans se soucier de la dégradation apportée à la majorité,
a décidé d'un arrêt supplémentaire à Maisons-Alfort - Alfortville.

Pour faire gagner moins de 10 minutes à quelques milliers de personnes
qui ont un temps de trajet de 5mn pour se rendre à Paris
ET qui disposent d'autres transports en commun pour se rendre à Paris,

le STIF et la SNCF pénalisent plusieurs centaines de milliers
de personnes qui ont un trajet de plus de 20 mn (soit quatre fois plus)
ET qui ne disposent pas d'autre moyens de transport en commun
pour ce rendre à Paris:
nous n'avons pas le choix,
sauf celui de subir les oukases du STIF et de la SNCF.

Suis-je le seul à me sentir dans la peau d'un otage??????

[lkvn]

rassure toi, ce sentiment est partagé...

seulement tout le monde ne prends pas les transports depuis 15ans, seulement depuis 2004 pour ma part alors la dégradation est dificile à évaluée.

Par contre j'ai souvent entendu dire que cela ne cesse de ce dégradé depuis la connexion sud-nord, avec l'ouverture du tunnel Paris Gare de Lyon->châtelet en 95.

[Riva]

Si le train arrive à 12h50 et 59s j'indique 12h50.

Précision importante : considères-tu que le train est arrivé quand il entre en gare ou lorsqu'il est immobilisé ? Car entre les 2 cas, il peut se passer plus d'une minute...

[FiCombs]

L'heure notée est l'heure à laquelle le train s'immobilise le long du quai
et don à laquelle les voyageurs peuvent descendre (au temps d'ouverture des portes non compté).