Vendredi 13 Juillet Deux Mil Sept

Messagepar **remster** » 13 juil. 2007, 08:52

DECA de 7h20 à Cesson arrivé à l'heure à Paris Gare de Lyon (Surface).

NB : le DECA de 7h50 était indiqué Supprimé à Cesson, mais attendait sagement à Combs. Est-ce que ça© saura en tenir compte ?

Messagepar **-rh-** » 13 juil. 2007, 09:05

VICK de 7h47... Il arrive à Brunoy avec 5 minutes de retard (7h53) mais le pire est à venir. A Yerres, le train est arrêté en raison de vitres brisées (et bien brisées... du grand art). Une voiture entière est évacuée et cela provoque un fort engorgement des autres wagons...
On a passé le trajet entier les uns sur les autres, l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville a été supprimé et le train rendu terminus Gare de Lyon.

Il est arrivé vers 8h25 je crois...

L'attitude des voyageurs était assez déplorable : j'en ai vu qui poussaient pour rentrer alors que nous étions déjà extrèmement serrés... J'ai essayé calmement de leur dire que ce n'était pas une excellente idée, mais bon.. A Montgeron, une allumée essaie de tous nous pousser pour "se mettre sur les escaliers car on pourrait mettre 10 personnes" (précisons que ce même escalier était lui aussi bondé)... Je lui ai demandé de se calmer si elle ne voulait pas que le train soit encore plus en retard, secouer des gens c'est bien gentil, mais quand ils sont déjà serrés et opressés, le malaise n'est pas loin... (et moi qui suis asthmatique, j'ai déjà eu du mal à tenir debout jusqu'à l'arrivée)... En retour, je me suis fait traiter d'excité mais au final elle s'est arrêtée net

Bref, une journée qui commence assez mal...

Messagepar **Riva** » 13 juil. 2007, 09:09

Mais que s'est-il passé ce matin ? la poisse du vendredi 13 ?
mon ZYCK part avec 4 mn de retard et sur le quai on annonce qu'il sera terminus Paris Nord Surface 8O

Sentant le binz, je jette un bref coup d'oeil à Infogare et invite ma femme à monter dedans. Jusqu'à Saint-Denis, je me demandais s'il valait pas mieux descendre et attendre le BIPE qui lui à coups sûr est interconnecté.
Ma femme me dit niet... J'aurai dû la forcer.
A la sortie de SDF (après annonce du conducteur), notre train prend une aiguille à 30 km/h (je ne comprends pas pourquoi sachant que 400m plus loin, il y avait une aiguille à plus de 60 km/h) pour se diriger vers la gare de surface.
Arrivé avec 7 mn de retard à la voie 31, la queue du train (partie cabine) est hors quai et on tarde à descendre les escaliers vers la gare souterraine. Me dirigeant vers l'escalator de la voie 44, j'entends le BIPE partir

J'ai dû me rabattre sur une rame (archi-bondée) de la ligne B. D'ailleurs, j'ai vu une de ces rames partir de la gare de Surface 8O

Espérons que le soir ne sera pas pire (je n'ose pas dire mieux aujourd'hui

)

ZYCK
Pierrefitte : 07h51 (07h47)
Paris Nord : 08h07 (07h59)

J'ai hâte de voir les bulletins de retards.

Messagepar **remster** » 13 juil. 2007, 09:21

VICK de 7h47... Il arrive à Brunoy avec 5 minutes de retard (7h53) mais le pire est à venir. A Yerres, le train est arrêté en raison de vitres brisées (et bien brisées... du grand art). Une voiture entière est évacuée et cela provoque un fort engorgement des autres wagons...
On a passé le trajet entier les uns sur les autres, l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville a été supprimé et le train rendu terminus Gare de Lyon.

Il est arrivé vers 8h25 je crois...

L'attitude des voyageurs était assez déplorable : j'en ai vu qui poussaient pour rentrer alors que nous étions déjà extrèmement serrés... J'ai essayé calmement de leur dire que ce n'était pas une excellente idée, mais bon.. A Montgeron, une allumée essaie de tous nous pousser pour "se mettre sur les escaliers car on pourrait mettre 10 personnes" (précisons que ce même escalier était lui aussi bondé)... Je lui ai demandé de se calmer si elle ne voulait pas que le train soit encore plus en retard, secouer des gens c'est bien gentil, mais quand ils sont déjà serrés et opressés, le malaise n'est pas loin... (et moi qui suis asthmatique, j'ai déjà eu du mal à tenir debout jusqu'à l'arrivée)... En retour, je me suis fait traiter d'excité mais au final elle s'est arrêtée net

Bref, une journée qui commence assez mal...

8O Merci pour ce témoignage en tous cas...

pour les vitres cassées... A tout hasard sais-tu si les vitres ont été cassées pdt le parcours ou bien si elles étaient cassées au départ du train ?

Messagepar **-rh-** » 13 juil. 2007, 09:25

A priori, je dirais avant le départ du train : les lumières n'étaient pas allumées dans cette voiture, et j'ai cru voir des autocollants "Accès Interdit" sur les portes, seulement elles n'étaient pas bloquées et les voyageurs sont entrés...
Alors pourquoi un arrêt à Yerres...? Personne n'était au courant avant ? Ca me semble tout de même relativement étrange. Les vitres étaient réellement bien brisées, et bien que ce soit à l'étage, cela semblait difficile à rater.

Messagepar **zefree77** » 13 juil. 2007, 09:52

Le souk continue !

J'ai vu partir le VICK de 7h54 avec prés de 10 minutes de retard...

A quai, vide, le DECA de 8h02 attendait voie A....avant de s'entendre dire par MALFADA que finalement il ne prendra pas de voyageur !!

On s'est donc rabattu sur le VICK de 8h09 qui est parti avec +4 et arrivé avec un bon +7.......

Pour l'instant, le bilan de ma semaine est aussi limpide que pitoyable :

0 TRAIN A L'HEURE (que ce soit le matin ou le soir)

Temps perdu : 1h35 !

Et il y a encore ce soir !!!

Messagepar **remster** » 13 juil. 2007, 09:57

Si tu veux le rendre encore plus pitoyable tu peux le comparer aux bulletins de retard...

Pendant qu'il y a encore des ZUCK, je crois que je vais les privilégier, moi...

Messagepar **lkvn** » 13 juil. 2007, 10:09

heu ... moi ça va: CIVA de 8h02 : 0/+4, à trainé à l'entrée du tunel...

j'ai entendu que dans l'autre sens il y avait des retards de 20 minutes ... (RIVA à VT)

Messagepar **Riva** » 13 juil. 2007, 12:04

J'ai hâte de voir les bulletins de retards.

C'est bien ce que je craignais, j'ai regardé ça et ondit que tous les trains sont arrivés à l'heure

BRAVO, beau foutage de gueule

P.S. : alors que le Nord était jusqu'à présent "relativement" épargné par les retards le matin, je sens que cet été sera dur. Vivement le 1er août que je range provisoirement ma carte Navigo et que je prenne ma voiture.

Messagepar **Groquik** » 13 juil. 2007, 13:31

Salut,

Toujours mon petit trajet sans pépin.

ZYCK Montgeron 5h57 OK ---> Brunoy 6h02 OK

Messagepar **Kool** » 13 juil. 2007, 18:53

Ce matin, RAS avec le JAPA de 7H05 !

8)

Ce soir, RAS avec le ZIPE de 16H54 !

8)

C'était un peu la merde par contre dans les bus à Melun, mais là, ça ne dépend plus de la SNCF...

Messagepar **remster** » 13 juil. 2007, 19:28

Je m'en suis pas trop mal tiré pour le retour : +1 à Cesson avec le ZUCK de 18h17, dont on ne reverra pas la trace avant un bon mois.

Debout jusqu'à Yerres, et pour cause, le ZYCK de 18h08 a sauté.

D'ailleurs, un ZYCK se mettait à quai voie 3.... mais en provenance du sud.

En ce moment, je crois que les 3 seuls conseils que je donnerais sont :
- Pendant le mois de juillet, QUOI QU'IL ARRIVE, pour le sud, PRENEZ LE TRAIN EN GARE DE LYON
- A qui se reconnaitra : l'été est arrivé, il est grand temps de pétitionner
- Aux usagers, si vous voyez la semaine prochaine des gens qui font signer des pétitions pour la clim dans les Z20500, vous aurez envie de les signer

Messagepar **lkvn** » 13 juil. 2007, 19:49

RIVA de 18h31: +11/+16, n'a pas marqué les arrêts VP/VT

encore un que j'ai eu en raison de son retard arrivé à Juvisy j'ai eu peur qu'il n'y ait une annonce "train rendu direct Corbeil"...

Messagepar **Riva** » 13 juil. 2007, 23:15

c'était un peu mieux ce soir.

BIPE
Juvisy : 18h21 (18h17)
Grigny C. : 18h24 (18h20)

P..... d'escalator à Grigny, qu 'est ce qu 'il est haut

et en plus il était en panne

D'ailleurs, je confirme que les annonces à Grigny C fonctionne plus que bien

JAPA (Z5600 Evolys)
Grigny C. : 19h57
Viry C. : 20h00

FOVI
Viry C. : 20h07 (20h05)
Garges : 21h00 (20h57)

Je confirme que les RIVA sont vides à partir de Juvisy et que mon FOVI l'était tout autant.
Par contre, coup de bol pas possible. Arrivé à Garges, le conducteur annonce qu 'en raison de la panne d'un train entre Garges et Villiers, ce train restera momentanément en gare. Plus tard, j'apprendrai via les HP du quai que ce train sera terminus Villiers au lieu de Goussainville.
Bon mais c'est trop tard pour jouer au loto

Et là coup de bol

Messagepar **Remoh** » 14 juil. 2007, 16:34

Travaux à la station Châtelet les Halles réseau RATP.

Heure de dernière mise à jour des informations : 11/07/2007 à 17:44

En raison de travaux à la station Châtelet les Halles sur le réseau RATP, des modifications de desserte, des suppressions et des retards de 05 à 15 minutes sont possibles pour certains trains aux heures de pointe.

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Messagepar fg » 16 juil. 2007, 11:18

Un vendredi noir

parti de gentiily à 17h33 ligne B, arrivée à CLH à 17h46 ligne D, train pour Melun loupé de peu ...

Le premier train pour Paris Gare de Lyon arrive à 17h58, trop tard pour choper à Paris Gare de Lyon un Zuck Re

affichage zyck retardé, puis 18h08, puis 18h11, puis 18h13. Il arrive à 18h19.

A Paris Gare de Lyon, annonce "le train sera rendu terminus à Combs-la-Ville. Les voyageurs se rendant au-delà de Cobs en direction de Melun sont priés d'emprunter le train stationné en face. Départ dans une minute ". Branle-bas de combat, je remballe les affaires et je me précipite (pardon pour les gens que j'ai bousculé

) sur le quai 3, dans un ZYCK qui démarre bien cinq minutes après. On roule au pas, au pas, au pas, arrivée à Savigny-le-Temple à 19h17.

Presque deux heures, contre une heure en temps normal...

Messagepar **Bonnevalien** » 16 juil. 2007, 13:32

Je devais partir tôt le soir, j'avais un rendez-vous. Je me lève donc une heure plus tôt. C'est dur.

La journée se passe, et me voilà donc à 17h05 à Gare de Lyon, attendant le BIPE.
17h12, le train est marqué supprimé.
Le suivant (17h27) s'arrête à la Ferté, avant mon arrêt. Si seulement ils réfléchissaient un poil, et au lieu de coller une demi-heure dans les dents des voyageurs, ils prolongeaient le parcours jusqu'à Malesherbes. Ah mais il doit repartir vers Corbeil le train. Et à Corbeil, il n'y a aucun train disponible qui est à l'arrêt sur les voies. Ceux qu'on voit sont probablement des faux.
Ou le chauffeur n'a pas envie de perdre du temps, il vaut mieux en faire perdre à 50 personnes.

Bilan j'ai pris celui pour la Ferté, parce que j'ai appris avec le temps qu'il vaut mieux prendre n'importe quel train qui rapproche de la destination, quand ca merde, c'est toujours ca de trajet en moins pour la personne qui vient faire le taxi.

J'ai donc raté mon rendez-vous et je me suis levé tôt pour rien.

Messagepar **Remoh** » 16 juil. 2007, 14:27

Ou le chauffeur n'a pas envie de perdre du temps, il vaut mieux en faire perdre à 50 personnes.

Sachez que ce n'est pas le "chauffeur" qui décide de quoi que ce soit. Seul le COT a le pouvoir de modifier une mission (prolongation (si, si, ça existe), suppression...).
Pour le TYPA en question, effectivement, c'est difficile puisqu'une fois arrivé à La Ferté, il repart 10 minutes plus tard (à vide) pour Corbeil où il recommence un service commercial.
Enfin, il est facile de critiquer la gestion d'une ligne sans se pencher un minimum sur l'affaire. Pourquoi les ZUCK de 16h47, 17h02 et 18h47 ne voient-ils pas le jour ? Pourquoi des trains terminus La Ferté au lieu de Malesherbes ? Pourquoi pas de DIPA sur les coups de 19h45 à Corbeil ? Une seule et même réponse : manque de rames.

Alors oui, la SNCF et le STIF sont responsables de ces désagréments (et donc, de votre rendez-vous manqué) ; mais que diable, réfléchissez un peu avant d'accuser, encore une fois à tort, les agents qui n'y sont pour rien !

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