Mardi 3 juillet (2007)

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 08:04

Pour le FACE de ce matin, une minute de retard au départ et deux à l'arrivée (ralentissement entrée Paris Lyon).

A noter quelques néons HS

Messagepar **remster** » 03 juil. 2007, 08:29

FACE de 6h59 arrivé à l'heure à Paris Gare de Lyon (Surface) (7h40) avec un ZARA à moitié vide en plus !

Sinon remarques du jour :
- VICK de 8h10 Paris Gare de Lyon (Surface) indiqué supprimé depuis Cesson (revu SUP à Combs + Paris Gare de Lyon (Surface))
- UIPE (celui qui nous précéde en temps normal ?) également SUP à Paris Gare de Lyon (Surface)
- Cortège de Fret au ralenti Voie 1 entre Lieusaint et Brunoy, avec, derrière, eux, les Z5600 sensées assurer les DECA arrivant à Paris Gare de Lyon (Surface) à 8h29 et 8h44. Je ne donne pô bien cher de leur peau...

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 08:54

FACE de 6h59 arrivé à l'heure à Paris Gare de Lyon (Surface) (7h40) avec un ZARA à moitié vide en plus !

Sinon remarques du jour :
- VICK de 8h10 Paris Gare de Lyon (Surface) indiqué supprimé depuis Cesson (revu SUP à Combs + Paris Gare de Lyon (Surface))
- UIPE (celui qui nous précéde en temps normal ?) également SUP à Paris Gare de Lyon (Surface)
- Cortège de Fret au ralenti Voie 1 entre Lieusaint et Brunoy, avec, derrière, eux, les Z5600 sensées assurer les DECA arrivant à Paris Gare de Lyon (Surface) à 8h29 et 8h44. Je ne donne pô bien cher de leur peau...

Il va bientôt falloir ajouter des girouettes sur les locos Fret. Pour le nom des missions je verrais bien F.CK

Il va falloir choisir si les voies de banlieue servent à faire rouler des trains de banlieue ou bien du fret. Un mélange des deux, je vois assez mal comment ça peut cohabiter

Messagepar **remster** » 03 juil. 2007, 09:00

Nan là c'était encore mieux, c'est sur les voies GL qu'elles roulaient au pas. Arrivaient derrière mes futurs(-ex?)-DECA le Teoz de Clermont et le TER Bourgogne. Ils ont du en patir également...

Les ZYCK n'ont pas besoin de ça le matin pour être à la bourre, l'effet-tunnel suffit

Messagepar **remster** » 03 juil. 2007, 09:21

SMS reçu à l'instant : "RER D - 03/07 09:10 : Un dérangement des installations à la Ferté Alais a entreîné des retards de 10 mn environ"

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 09:35

SMS reçu à l'instant : "RER D - 03/07 09:10 : Un dérangement des installations à la Ferté Alais a entreîné des retards de 10 mn environ"

Reçu aussi...

Ce matin, de la D granDiose... Arrivée à la gare à 7h35.

VIPE de 7h40 supprimé
AUPA de 7h55 annoncé à 8h07
AUPA de 8h10 annoncé à 8h17 (Mais bien sur, celui là on y croit vachement, et si on n'y croit pas on nous en dira une autre)

J'ai hâte de voir les bulletins de retards (s'il y en a)... Avec la SNCF, si t'es pas malin, t'attends 35 minutes un train normalement assuré tous les 1/4h

Vous avez demandé le service de poireautage, ne quittez pas

J'ai pris le 1er japa (7h55 au lieu de 45) direction Juvisy, et changement vers la C où je n'ai pas voyagé en 20900 mais en 20500... Mais dans de bonnes conditions.

Mention spéciale à BFM où il était annoncé qu'aucun train ne circulerait voie C (annonce gare) pendant qu'on était arrêtés voie .... C

Messagepar **Jenfi** » 03 juil. 2007, 10:05

8.27 Brunoy +3 au départ, +5 à l'arrivée.

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2007, 10:22

CIVA +3/+9, et hooooo un convoi de FRET sur le viaduc en provenance de brunoy, dans la pointe, dans le sens de la pointe, sur les voies du RER, retardant le DECA, retardant le CIVA, retardant de AUPA, retardant le VICK (on continue ?)

Messagepar **remster** » 03 juil. 2007, 10:30

Bon allez je ramasse les copies des bulletins de retard. Alors, aujourd'hui, les notes sont :

Branche Combs
VICK 08h10 SUP Incident d'exploitation
DECA 08h29 12 Difficultés de circulation
VICK 08h40 7 Difficultés de circulation
DECA 08h44 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VICK 08h55 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Corbeil

UIPE 07h37 SUP Incident sur un train
AUPA 08h22 13 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
CIVA 08h34 10 Difficultés de circulation
AUPA 08h37 21 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
AUPA 08h52 9 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Nord (on garde le meilleur pour la fin, c'est bien connu)

RIVA 08h05 7 Mauvaises conditions météorologiques
ZYCK 08h14 6 Mauvaises conditions météorologiques
RIPA 08h17 SUP Panne électrique du train
DOLE 08h55 10 Difficultés de circulation

Question : les difficultés de circulation sont-elle une cause externe ou bien interne ?

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 10:31

Bulletins de retard.
Ce matin c'est un florilège:
- VIPE 7h37 SUP incident sur un train
- VICK 8h10 SUP incident d'exploitation
- AUPA 8h22 13 fonctionnement défectueux d'installations techniques
- DECA 8h29 12 difficultés de circulation
- CIVA 8h34 10 difficultés de circulation
- AUPA 8h37 21 fonctionnement défectueux d'installations techniques
- VICK 8h40 7 difficultés de circulation
- DECA 8h44 9 fonctionnement défectueux d'installations techniques
- AUPA 8h52 9 fonctionnement défectueux d'installations techniques
- VICK 8h55 9 fonctionnement défectueux d'installations techniques

Est ce qu'il en manque?

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 10:47

Gare de départ ORANGIS BOIS DE L EPINE
Gare d'arrivée PARIS Gare de Lyon
Le mardi 3 juillet 2007 entre 8h01 et 8h30
Nom du train Heure prévue Retard (minutes) Cause
AUPA 08h22 13 Fonctionnement défectueux d'installations techniques

Manque le 8h07 qui devrait être marqué supprimé

Ayez le courage d'admettre votre incapacité

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 11:18

Ayez le courage d'admettre votre incapacité

Tu aurais dû employer:
- couleur: rouge,
- taille: très grand,
- caractères: gras.

J'adore les "mauvaises conditions météorologiques", il y avait une bonne pluie, mais rien d'extraordinaire. Je ne savais pas que les trains étaient en sucre d'orge

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 11:52

En sucre d'orge quand il pleut, et en sorbet fraise par canicule ?

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 12:05

En sucre d'orge quand il pleut, et en sorbet fraise par canicule ?

Avec la nouvelle couleur des rames c'est plutôt un sorbet myrtille

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 14:02

Gare de départ ORANGIS BOIS DE L EPINE
Gare d'arrivée PARIS Gare de Lyon
Le mardi 3 juillet 2007 entre 8h01 et 8h30
Nom du train Heure prévue Retard (minutes) Cause
AUPA 08h22 13 Fonctionnement défectueux d'installations techniques
Manque le 8h07 qui devrait être marqué supprimé

Ayez le courage d'admettre votre incapacité

En plus j'apprends dans un autre topic que ce train a été rendu direct de Corbeil à Juvisy... Donc 2 trains de suite ont été supprimé et on annonce 1 retard sur mon trajet ?

FOUTAGE DE GUEULE

Messagepar **remster** » 03 juil. 2007, 14:10

Je mets en relation le post de Phil dans le topic qui vient d'être vérouillé par lkvn (à juste titre d'ailleurs) :

Posté le: Mar Juil 03, 2007 12:44 pm Sujet du message: Des directs, des directs !
--------------------------------------------------------------------------------
Objectif de ce matin TGV pour LILLE.

AUPA à 07h49 depuis mennecy au lieu de 07h37 (+12!!) pour être à Paris Gare de Lyon en théorie à 08h22, donc ok pour Gare du Nord et le TGV.

Déja 12 minutes de retard à mennecy, c'est quoi aujourd'hui le problème :
- Electricité ?
- la pluie ?
- le passage à niveau ?

A corbeil, on a une annonce "suite au retard direct ce train sera rendu direct de corbeil à juvisy" ... bien bien

Départ à 08h03 de Corbeil arrivée à Juvisy à 08h16
puis à Paris Gare de Lyon à 08h36 ce qu fait malgré le direct un +14minutes par rapport à l'horaire prévue....
puis Chatelet à 08h40

Ouf j'ai eu le TGV qui lui partait à l'heure : 8h58.

Une fois de plus le RER D on stresse, on échafaude des plans au cas ou etc etc...
un seul mot pour résumer tout cela : RER = pas fiable.

Bonne journée
Phil

Et les bulletins de retard du jour :

- AUPA 8h22 13 fonctionnement défectueux d'installations techniques

Et On nous a soutenu becs et ongles qu'un train qui sautait des arrêts était indiqué "Supprimé"...

C'est si dur que ça, de se tenir à ce qu'On dit ?

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 14:17

Merci remster, parfaite illustration des erreurs qu'On fait (volontairement ?) pour nous bourrer les poches...

Messagepar **ptichoute** » 03 juil. 2007, 14:19

petite precision sur le vipe de 07h37 de corbeil

il a ete rendu direct entre corbeil et juvisy puis trajet normal a parti de juvisy. on est passé par la vallée

mais apparement un autre train avait ete supprimé car sur le quai de corbeil il y avait beaucoup de monde et un train VIPE etait noté rétarder.

par contre, je n'ai pas eu le temps de voir a quel heure on est arrive a Paris Gare de Lyon

Cedric · Messagepar **Cedric** » 03 juil. 2007, 14:25

En tous cas, vu des quais d'OBE (qui correspond à ma requête de bulletins de retards) ce train a bel et bien été supprimé

Messagepar **Kool** » 03 juil. 2007, 19:40

Ce matin, JAPA de 7H50, parti avec 1 minute de retard. Il pleuvait beaucoup, le conducteur marquait de façon très sèche les arrêts (genre : pfchit nnnnniiin). Mais au final, malgré cela, +5 à Evry Courcouronnes !

Et ce soir, pas mal aussi : le ZOPA de 17H19 : +7/+4. Le suivant, celui de 17H49 était supprimé. Le train pour Malsherbes, prévu normalement avant, était annoncé pour 17H52 => retard !

Bon, j'ai réussi à négocier mes horaires pour commencer et finir plus tôt, espérons que ça fonctionne un peu mieux plus tôt.

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2007, 19:42

BIPE de 18h42: +2/+3, le train était à quai en même temps que le ZYCK de 38 parti à 42, nous avons ensuite emprunté la voie 1M jusque Villeneuve Saint Georges.

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 19:56

Pour ce soir ZUCK de 18h32 avec deux minutes de retard au départ et une à l'arrivée.
Annonce du conducteur, mais pas de Simone en vue.
Z5600 avec un siège bien déchiré.

Je me suis dit qu'il fallait que je me dépêche de rentrer au bercail car vu la tête du ciel et la sensibilité du matériel à la pluie, je n'avais pas envie de rester en rade

Messagepar **guest** » 03 juil. 2007, 20:37

BIPE de 18h42: +2/+3, le train était à quai en même temps que le ZYCK de 38 parti à 42, nous avons ensuite emprunté la voie 1M jusque Villeneuve Saint Georges.

Comment tu le sais

... On a dû prendre le même alors.

Quand je suis arrivé à Paris Gare de Lyon 18h36 le BIPE était déjà à quai et presque vide. Ca devait être une rame de réserve.

Le sol du wagon dans lequel j'étais était d'un poisseux ; un c***d a dû vider sa canette de soda dans tout le wagon. Il n'y avait pas une place où on pouvait mettre ses pieds sans qu'ils soient collés au sol tant il y avait de poisse collante par terre. Même les rebords étaient poisseux

Messagepar **Claude** » 03 juil. 2007, 20:43

Ce soir pris le ZYCK de 19h38 à Paris Gare de Lyon

+2 au départ, +7 à l'arrivée à Brunoy car archi plombé par l'omnibus Corbeil, qu'on n'a même pas réussi à dépasser (y a bien 2 voies utilisables dans le sens de la pointe entre Pompadour et Villeneuve Saint Georges non ?)

Mais faut surtout pas déroger aux habitudes

... Je vais finir par croire qu'à la régul ils lancent un programme informatique le matin et ils tapent la belote jusqu'au soir

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2007, 20:53

entre pompadour et Villeneuve Saint Georges il y a possibilitée de dépassement, mais c'est délicat à l'arrivée à Villeneuve Saint Georges, les trains en provenance de la voie 2M et de la voie 1bis empruntent une même portion pour atteindre les quais 1bis et A.

Il faudrai, mais je ne sais pas si c'est possible, envoyer les trains ZYCK sur la voie B...

il paraît également qu'il est difficile de modifier l'odre de passage des trains mais j'ai plus de doutes sur ce point la.

Messagepar **guest** » 03 juil. 2007, 21:02

il paraît également qu'il est difficile de modifier l'odre de passage des trains mais j'ai plus de doutes sur ce point la.

Par exemple ce soir.
le BIPE de 18h42 était à quai voie 1 depuis un moment. Le ZYCK de 18h38 se pointe à 18h40. Le BIPE aurait pu partir à l'heure devant le ZYCK. Mais non, le ZYCK est parti à 42 et le BIPE à 44. Surtout que le BIPE a pris la voie 1M et le ZYCK la 1b

Messagepar **Remoh** » 03 juil. 2007, 21:41

Et ce soir, pas mal aussi : le ZOPA de 17H19 : +7/+4.

Et je parie que le conducteur s'est loupé en arrivant à Melun en disant : "Juvisy, Juvisy terminus du train"...

C'est vrai que ça patinait énormément ce souèr... Pluie, acalmie, re-pluie, etc..., c'est pas top pour rester à l'heure dans nos petits trains fait d'inox et de sucre d'orge...

Messagepar **guest** » 03 juil. 2007, 21:52

C'est vrai que ça patinait énormément ce souèr... Pluie, acalmie, re-pluie, etc..., c'est pas top pour rester à l'heure dans nos petits trains fait d'inox et de sucre d'orge...

Ben sur le plateau tu te débrouilles pour être dans les tunnels quand ca pleut et à l'air libre au moment de l'acalmie. Avec une Z5300 ca devrait être possible

On remarquera rien a bord :P

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 22:37

Et ce soir, pas mal aussi : le ZOPA de 17H19 : +7/+4.
Et je parie que le conducteur s'est loupé en arrivant à Melun en disant : "Juvisy, Juvisy terminus du train"...

C'est vrai que ça patinait énormément ce souèr... Pluie, acalmie, re-pluie, etc..., c'est pas top pour rester à l'heure dans nos petits trains fait d'inox et de sucre d'orge...

Il va falloir que je me dépêche de mettre un copyright sur le "sucre d'orge"

sucre d'orge ©

C'est fait

Messagepar **guest** » 03 juil. 2007, 22:47

Il va falloir que je me dépêche de mettre un copyright sur le "sucre d'orge"

Pas sûr que les banlieusards de la ligne C de Juvisy, Savigny, Epinay, Saint-Michel et Brétigny appellent leurs trains "sucre d'orge"

je sais, je

car elle est nulle. Mais déjà je mettais retenu cet aprem.

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2007, 22:51

Il va falloir que je me dépêche de mettre un copyright sur le "sucre d'orge"
Pas sûr que les banlieusards de la ligne C de Juvisy, Savigny, Epinay, Saint-Michel et Brétigny appellent leurs trains "sucre d'orge"

je sais, je car elle est nulle. Mais déjà je mettais retenu cet aprem.

Bien vu

Messagepar **lkvn** » 04 juil. 2007, 06:55

C'est vrai que ça patinait énormément ce souèr... Pluie, acalmie, re-pluie, etc..., c'est pas top pour rester à l'heure dans nos petits trains fait d'inox et de sucre d'orge...

ah oui suis rentré trempé ! murphy à encore frapper.

Messagepar **remster** » 04 juil. 2007, 08:34

Hier ZYCK 23h06 à l'heure à Cesson.

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