Fenetres rame 108V

[guest]

Il parait que l'été sera encore chaud et qu'on aura droit encore à une canicule. Alors faute d'avoir la clim ou la ventilation réfrigérée, est-ce quelqu'un pourrait réparer les fenetres de la rame 108V car on ne peut pas les ouvrir et ca commence à faire chaud et à sentir le bouc dans les rames

ps: c'est déjà quoi la raison pour laquelle les vitres ne se baissent plus ?

[lkvn]

un problème de conception, une visse permettant le blocage des vitres qui reste sérrée du fait de la rouille (demander à D-prime pour plus de détails)

[guest]

un problème de conception

No comment

[skratty]

C'est trèèèès bien, comme ça quand il y aura un signal d'alarme parce quelqu'un sera tombé dans les pommes, on pourra encore dire : c'est un acte de malveillance d'un usager (usagé ?)

et non pas un problème matériel qui fausserait ces braves stats !!!

[Z20944]

les baies coulissantes, disposent de cales (en plastique, aller savoir pourquoi). Et au bout d'un moment, soit par usure, sauf par mauvaise utilisation de la baie( genre on appuis de tout son corps sur un pion de la fentre pour l'ouvrir), une des deux, voir les deux pièces cèdes.

En atelier, en dehors des GVG, on n'a pas le temps necessaire pour reparer toutes les fenetres de la rame, donc celle ci repart avec des vitres bloquées.

Enfin, ce phénomène reste important du fais d'une certaine incompétence du chef d'équipe des AI de Villeneuve Saint Georges qui a du mal a definir les priorités et a avoir de l'autorité sur quelques agents de son équipe. enfin bref, je m'éloigne du sujet la.

[D-prime]

un problème de conception, une visse permettant le blocage des vitres qui reste sérrée du fait de la rouille (demander à D-prime pour plus de détails)

Je vais essayer de vous retrouver la réponse officielle de la SNCF. Pour résumer il s'agit de rondelles qui auraient dû être en inox et sont en acier ordinaire. Le résultat est que ça a rouillé et que c'est bloqué en position fermée. La réparation n'est pas simple car il faut déposer toute la fenêtre, donc lors d'un passage en grande visite.

On ne peut pas gagner dans cette histoire:
- manivelles: elles sont piquées par les zyva
- pas de manivelle: ça reste coincé en position fermée ou bien, ça ne veut pas rester fermé...

[guest]

En atelier, en dehors des GVG, on n'a pas le temps necessaire pour reparer toutes les fenetres de la rame, donc celle ci repart avec des vitres bloquées.

C'est bien ce qui me semblait. Pour qu'il y ait tant de resistance à l'ouverture il ne pouvait y avoir que cette explication. D'ailleurs on devine le blocage...

J'espere seulement que quelqu'un pense à les débloquer un jour car sinon ca va mal finir le jour où une rame sera bloquée en pleine voie pendant des heures. Un type finira par ouvrir les portes... je raconte pas la suite.

De plus, quel est le zigoto qui a prévu une si faible ouverture ! Sous prétexte d'éviter le jet d'objet ou je ne sais quelle raison, ces vitres n'ont même pas 10cm d'ouverture. Résultat on étouffe et on transforme la gêne des voyageurs en haine...

Il y aurait un sociologue ou un psychologue à la SNCF qui analyserait un tout petit peu la cause des comportements des "usagers" qu'il aurait du boulot et il y aurait de la remise en cause dans les choix de la maison.

[Z20944]

Il me semble que pour l'ouverture des fenetres, il y a une histoire de stabilité du train a pleine vitesse. C'est pour ça que si les fentres s'ouvrent en grand, elle ne s'ouvrent que d'un coté, et si elle s'ouvrent un peu, c'est des duex cotés

[guest]

Il me semble que pour l'ouverture des fenetres, il y a une histoire de stabilité du train a pleine vitesse. C'est pour ça que si les fentres s'ouvrent en grand, elle ne s'ouvrent que d'un coté, et si elle s'ouvrent un peu, c'est des duex cotés

Ca se tient comme principe.
Je retire le terme "zigoto" mais je conserve le besoin d'un "sociologue"

[D-prime]

Il me semble que pour l'ouverture des fenetres, il y a une histoire de stabilité du train a pleine vitesse. C'est pour ça que si les fentres s'ouvrent en grand, elle ne s'ouvrent que d'un coté, et si elle s'ouvrent un peu, c'est des duex cotés

Tout cela, ça plaide pour des fenêtres qui ne s'ouvrent pas et une vraie climatisation.... mais pour cela il faudra attendre quelques.... dizaines d'années

[remster]

Enfin, ce phénomène reste important du fait d'une certaine incompétence du chef d'équipe des AI de Villeneuve Saint Georges qui a du mal a definir les priorités et a avoir de l'autorité sur quelques agents de son équipe. enfin bref, je m'éloigne du sujet la.

8O

[skratty]

ben, comme pour les TIG... ils les enferme dans un wagon en plein soleil, où toutes les fenêtres sont bloquées/fermées et après ils vont vite faire le boulot pour sortir CQFD

[77ULCO]

Il parait que l'été sera encore chaud et qu'on aura droit encore à une canicule. Alors faute d'avoir la clim ou la ventilation réfrigérée, est-ce quelqu'un pourrait réparer les fenetres de la rame 108V car on ne peut pas les ouvrir et ca commence à faire chaud et à sentir le bouc dans les rames

ps: c'est déjà quoi la raison pour laquelle les vitres ne se baissent plus ?

Senior Metéo l'a predit???

Je propose qu'on offre un ticket à nos chers enarque de la ligne D (chiche qu'ils n'ont pas de carte orange... )

Et on les tient en otage du debut de service jusqu'à fin de service dans un wagon avec les fenetres fermés on les expose au soleil.

Ensuite ils raconteront leur experience. Peut-etre qu'ils comprendront que c'est de la torture...

[philippe]

Si on a droit à une canicule, on pourra apporter un thermomètre et une bassine d'eau. Le thermomètre pour savoir combien il peut faire dans ce sauna, et la bassine, bah... pour profiter du sauna.

On devrait monter à 47°. Attention à ne pas les faire péter les thermos
(de toute façon on l'aura où je pense, et il indiquera 37°C )

[guest]

Si on a droit à une canicule, on pourra apporter un thermomètre et une bassine d'eau. Le thermomètre pour savoir combien il peut faire dans ce sauna, et la bassine, bah... pour profiter du sauna.

Personnellement c'est pas tant la chaleur qui me gêne mais plutot les conséquences. Par exemple la transpiration d'un wagon entier d'usagers. Là, dans ces conditions, tu as encore plus de mal à supporter ton voisin de galère

C'était juste pour la note poétique

[philippe]

Ah ça c'est clair. Et certains, comme moi je l'avoue, transpirent pour un rien. Le matin, je me sens moi-même. Pourtant je me lave, hein
Mais 15 minutes de marche, même plus lentement que d'hab, et c'est la cata.

C'est pour ça que quand je trouve une place assise côté fenêtre dans le sens de la marche j'hésite pas. Mais voilà, faut pouvoir ouvrir la fenêtre Sinon pour ceux à côté de moi, ça donne

Ca aussi d'ailleurs

[D-prime]

Ca aussi d'ailleurs

Oh non

un adepte de Jean Pierre Coffe

Ce Philippe, il est intenable aujourd'hui

[skratty]

Il va y avoir une recrudescence de signaux d'alarme, au secouuuuuurs !!!

[philippe]

C'est parce que j'arrive pas trop à me concentrer.

Ca oui, les signaux vont bientôt retentir

[Z20944]

Ca oui, les signaux vont bientôt retentir

le probleme c'est que ça ne resouds pas le probleme de la chaleur, pire, ça bloque des trains en pleines voies derrière !

[skratty]

Oui, mais quand quelqu'un se trouve mal, il n'y a pas d'autre solution que d'actionner le signal d'alarme, il faut bien évacuer la personne pour qu'elle puisse respirer dehors, imagine qu'elle fasse un arrêt cardiaque ?

[Z20944]

Oui, mais quand quelqu'un se trouve mal, il n'y a pas d'autre solution que d'actionner le signal d'alarme, il faut bien évacuer la personne pour qu'elle puisse respirer dehors, imagine qu'elle fasse un arrêt cardiaque ?

et imagine les gens qui ont chaud qui sont dans les trains qui stationnent en pleines voies. en plus, a l'arret y a pas de courant d'air

[skratty]

Oui, je me rappelle très bien l'été 2003, avec la canicule, dans une couscoussière arrêtée en pleine voie en Villeneuve Saint Georges et Montgeron car une personne avait fait un malaise dans le ZYCK qui était devant et les pompiers étaient en train d'évacuer la personne et nous on attendait en plein cagnard, il devait faire au moins 45° là-dedans, je n'avais qu'une trouille c'est que quelqu'un dans ce train là fasse AUSSI un malaise, et il y avait de quoi ! un vrai cauchemar et ça a duré des semaines...

[dj-sly]

il faudrait que l'info arrive jusqu'au depot de villeneuve !!

c'est vraiment la galere ces fenetres entre celle qui sont coincées et celle que ne remonte pas .