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et comme d'habitude...
Les graphiques continueront à se mettre à jour au fur et à mesure que les relevés seront rentrés. © moi












Donc sur un peu moins de 11 h théoriques dePremière partie de journée :
18 trains relevés dont 1 train supprimé
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %
Deuxième partie de journée :
14 trains relevés dont 0 train supprimé
- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %
Les cinq plus gros retards sont : +37 +5 +3 +3 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +12 +11 +6 +5 +4 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 69 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 69 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 138 minutes (soient 0 jours 2 heures 18 minutes)
Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes
Première partie de journée :
17 trains relevés dont 0 train supprimé
- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %
Deuxième partie de journée :
20 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

En images:Première partie de journée :
19 trains relevés dont 0 train supprimé
- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %
Deuxième partie de journée :
22 trains relevés dont 0 train supprimé
- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %
Les cinq plus gros retards sont : +54 +5 +4 +3 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +16 +16 +8 +5 +4 en deuxième partie de journée.












Première partie de journée :
23 trains relevés dont 0 train supprimé
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %
Deuxième partie de journée :
25 trains relevés dont 0 train supprimé
- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 16 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité premièredeuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 68 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 54 %
Les cinq plus gros retards sont : +30 +10 +10 +3 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +15 +15 +8 +6 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 118 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 145 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 263 minutes (soient 0 jours 4 heures 23 minutes)
Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes
PS : Il y a deux petits soucis sur les rapports. L'un d'entre eux est provoqué par les trains à desserte modifiée qui sont comptés deux fois dans le nombre de trains et l'autre pour le calcul des plus gros retards où j'ai l'impression que ce sont les derniers trains du mois qui sont pris en compte.Première partie de journée :
2523 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 64 % 61%
Irrégularité à 5 minutes : 40 % 35%
Deuxième partie de journée :
23 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité première deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 % 52%
Irrégularité à 5 minutes : 33 % 30%
Les cinq plus gros retards sont : +32 +8 +5 +3 +3 +17 +8 +8 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +9 +9 +4 +4 +2 +6 +4 +4 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 109 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 47 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 156 minutes (soient 0 jours 2 heures 36 minutes)



Première partie de journée :
11 trains relevés dont 0 train supprimé
- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %
Deuxième partie de journée :
9 trains relevés dont 0 train supprimé
- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 78 %
Totaux irrégularité février 2017 :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 65 %
Le cumul des retards est de 80 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 65 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 145 minutes (soient 0 jours 2 heures 25 minutes)
Le retard moyen est de 7 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 7 minutes


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