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Et comme le dit le proverbe...
Les graphiques continueront à se mettre à jour au fur et à mesure que les relevés seront rentrés. ©aquarius










Première partie de journée :
22 trains relevés dont 1 train supprimé
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %
Deuxième partie de journée :
23 trains relevés dont 4 trains supprimés
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %









Il n'y a même pas tant d'écart que ça entre matin et soir ?!?Première partie de journée :
18 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %
Deuxième partie de journée :
21 trains relevés dont 1 train supprimé
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %
Les cinq plus gros retards sont : +6 +6 +5 +5 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +13 +10 +10 +7 +6 en deuxième partie de journée.

C'est supérieur à la moyenne des mois de janvier, mais pas de neige cette annéePremière partie de journée :
28 trains relevés dont 6 trains supprimés
- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %
Deuxième partie de journée :
26 trains relevés dont 4 trains supprimés
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %





Première partie de journée :
17 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %
Deuxième partie de journée :
17 trains relevés dont 4 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %
Les cinq plus gros retards sont : +70 +4 +4 +3 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +27 +20 +5 +4 +3 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 94 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 61 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 155 minutes (soient 0 jour 2 heures 35 minutes)
Ah noter que le train supprimé est un ZACO que je n'ai pas pu emprunté suite à surcharge certainement parce que le ZICO qui suivait était supprimé.Première partie de journée :
4 trains relevés dont 0 train supprimé
- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %
Deuxième partie de journée :
2 trains relevés dont 1 train supprimé
- 0 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 100 %
Irrégularité à 5 minutes : 100 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Le cumul des retards est de 23 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 11 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 34 minutes
Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 11 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 7 minutes

Mon premier relevé depuis que je suis membre de SadurAh noter que le train supprimé est un ZACO que je n'ai pas pu emprunté suite à surcharge certainement parce que le ZICO qui suivait était supprimé.Première partie de journée :
4 trains relevés dont 0 train supprimé
- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %
Deuxième partie de journée :
2 trains relevés dont 1 train supprimé
- 0 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 100 %
Irrégularité à 5 minutes : 100 %
Totaux irrégularité janvier 2015 :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Le cumul des retards est de 23 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 11 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 34 minutes
Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 11 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 7 minutes


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