Samedi 29 et Dimanche 30 mars - +1h sur les pendules

[BlueEdel91]

Bonjour.
Pour l'instant situation calme. Certains devraient pouvoir être à l'heure là où il faut

[BlueEdel91]

FACA 11h30 en retard à Lieu saint pour cause de pb fermeture des portes, annoncé court mais long
Arrivée Paris Gare de Lyon +2
Retour ZACO 17h35+1 GDLet arrivée à l'heure à Lieusaint

Fini pour moi sur mars

À mardi peut être

[davromaniak]

Bonjour.

VUPE 179D (sive éteint) : Maisons-Alfort - Alfortville 11h42 (+0), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 11h48 (+0).

TUPE : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h09 (+0), Maisons-Alfort - Alfortville 18h16 (+1).

Un aller-retour 100% SA2014.

Bonne soirée/nuit !!

[aquarius]

Bonsoir à tous,
Aller et retour Paris. Mais j'ai l'impression de ne pas avoir été le seul à avoir eu cette idée ce samedi
VUPE Maisons-Alfort 11h42 - Gare de Lyon 11h48 à l'heure (rame 179 en US)
puis Bercy 18h06 - Gare de Lyon 18h07 (ça n'aurait tenu qu'à moi, j'aurais fait ce trajet à pied mais certains avaient des impératifs horaires) et TUPE encore en US 18h09 (0) - Maisons-Alfort 18h16 (+1).
Bonne fin de week-end (un peu écourtée) mais on est tellement pressés d'aller reprendre la D lundi matin

[Mounir]

mais on est tellement pressés d'aller reprendre la D lundi matin

Voire même demain aprèm pour ma pomme ^^

[remster]

FACA 11h30 en retard à Lieu saint pour cause de pb fermeture des portes, annoncé court mais long
Arrivée Paris Gare de Lyon +2
Retour ZACO 17h35+1 GDLet arrivée à l'heure à Lieusaint

Fini pour moi sur mars

À mardi peut être

Tiens ça alors c'est marrant on a pris les mêmes

[aquarius]

Ca va jaser...

@Tous: Le passage à l'heure d'été du forum n'est pas effectif à l'heure qu'il est. Un des admins devrait être en mesure de faire la modification pour tous les utilisateurs d'un coup.
Si vous ne voyez pas en haut à droite de l'écran l'indication "Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]", vous pouvez modifier le réglage en quelques clics dès maintenant:
"Panneau de contrôle de l'utilisateur" en haut à droite de l'écran
Dans le menu "Options" qui s'affiche à gauche: "Préférences du forum"
Dans le menu au centre: "L'heure d'été est effective", cliquer sur "Oui"
et terminer par "Envoyer" en bas de ce menu.
Vous devez alors voir "Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]" juste au-dessus à droite de ce même menu.

[remster]

C'est OK maintenant ?

[aquarius]

Je ne peux pas répondre car j'avais déjà fait le changement avant

[UsageeTer]

Bonjour,

procédure respectée, appliquée.
je suis à l'heure maintenant.

Ps - y'aurait pas une procédure à souffler à la direction de la D (et autres) pour le respect et le suivi des horaires

[aquarius]

Bonsoir à tous,
Trajet de Maisons-Alfort à Chaumes-en-Brie (77), pays des Couperin. Trajet par le Chemin des Roses (ancien tracé du chemin de fer de la Bastille) de Yerres à Yèbles (également 77) puis poursuite par la route jusqu'à Guignes, Verneuil et Chaumes. Retour ferroviaire
PIBU en AGC BiBi 683N en US Verneuil 17h32 (0) - Paris-Est 18h16 (+4)
ZACO en Z2N... et en US Paris-Nord 18h42 - Châtelet 18h45/46 - Gare de Lyon 18h50/50 - Maisons-Alfort 18h56 à l'heure

Ce qui doit être mon premier trajet sur la s'est fait dans un train conduit par @SmileyTrains. A l'entrée du train en gare, on sait déjà que c'est lui puisque il y a le pictogramme sur le pare-soleil. Si je dois résumer, l'Ericat de Paris-Est !
- Au départ de Verneuil, message de bienvenue aux voyageurs montés à Verneuil en regrettant la longueur réduite du train ("Comme vous, je prends ce qu'on me donne"). On passe ensuite à l'épéhméride du 30 mars: fête du jour, anniversaires de la limitation à 11 heures de la durée du travail pour les femmes et les enfants, de l'ouverture de la ligne 1 jusqu'à La Défense. La météo mitigée avec citation d'une maxime (que j'ai zappée...). Les conditions de voyage seront ce qu'elles seront malheureusement jusqu'à l'arrivée à Paris-Est, prévue à 18h12.
- Après passage de Noisy où on s'est traînés pendant une bonne longueur, nouveau message pour nous expliquer que tout s'était bien passé jusqu'à Noisy, mais que le train a été ralenti par un train venant de Château-Thierry qui avait la priorité, que ceci se traduira par un retard de quelques minutes à Paris-Est et qu'il souhaite que cela n'ait pas de conséquences pour les personnes avec des correspondances. Mention du week-end de travaux des 3 et 4 mai, sans aucun train entre Provins et Nogent-Le Perreux. Bus de substitution, donc temps de parcours nettement rallongé.
- Enfin à l'approche de Paris-Est, "il va être temps de nous quitter", bonne soirée et à bientôt. Et n'oubliez pas de saluer votre conducteur (je ne sais plus comment il le dit exactement) avec le sourire.
Je me suis évidemment arrêté au niveau de la cabine de conduite, de la fenêtre émergeait le sourire d'un homme jovial (et plusieurs personnes auparavant s'étaient déjà arrêtées pour échnager quelques mots avec lui). Echange à parler du message, d'Eric Brault (ericat) qui après la conduite de nos RER, la Radio Ligne D, s'occupe maintenant de la formation des condcuteurs. Lui travaille à la fois sur la P et sur la E, où il circule demain.
Extraordinaire ! De quoi largement compenser les 44 minutes de trajet dans un train plus que bien rempli. Comme quoi...

Gare du Nord, encore un joyeux bazar. J'ai repris l'itinéraire de dimanche dernier. En suivant la signalétique. J'ai cru à un moment m'être fourvoyé. Puisque si au départ on indique après, notamment au niveau des ascenseurs, on n'indique plus que alors que je cherchais un Constat évidemment identique sur le 1er ascenseur, le portillon élargi fonctionnait cette fois normalement. Par contre, il y avait de l'attente pour le 2e ascenseur. J'ai donc décidé de prendre l'escalier... à part que l'escalier était fermé (qui a dit "en panne" ???). Ca sentait le "colis suspect" à plein nez avec la décoration à grandes longueurs de Rubalise. 1ers accès au quai 42/44 fermé, tout le monde sur la mezzanine, un b****l... On pressentait que le moindre mouvement de foule pouvait se terminer par un désastre. Au bout de quelques dizaines de mètres, la densité de personnes a fini par diminuer et j'ai pu accéder au quai sans difficultés majeures. Apparemment, seuls les accès au quai étaient fermés, le quai était libre d'accès au moins côté voie 44.

Bonne fin de soirée à tous !

Compléments:
Trajet aller, en partie par le chemin qui reprend l'emprise du chemin de fer de la Bastille
Les premières photos sont ce qu'il reste de la plateforme au niveau de Villecresnes (où le tablier d'un pont a disparu obligeant le chemin à descendre puis à remonter). Au niveau de l'ancienne gare de Santeny-Servon, il y a un lotissement mais ce n'est apparemment pas vu à l'idée de qui que ce soit de laisser une sortie au chemin des Roses: on bute sur un grillage et sur des maisons en construction. Au-delà on continue par les gares de Grisy-Suisnes, Coubert-Soignolles et pont sur l'Yerres. Ensuite vient la zone de croisement avec la LGV d'interconnexion. L'espace naturel sensible vanté par les panneaux du CG 77 est envahi par les plastiques qui volent en provenance d'une grosse décharge de part et d'autre de la LGV ! Et pour tout arranger, le chemin a dû être à un moment recouvert par je ne sais quels matériaux venant de la décharge... Sympa ! Ensuite PN de Yèbles et fin du chemin des Roses. Plus loin, gare de Yèbles-Guignes, église de Guignes, puis arrivée à Verneuil l'Etang: ses silos de la coopérative agricole, son centre national des ponts de secours, sa gare, et quand même un peu mieux plus loin. Aller et retour jusqu'à Chaumes en Brie, avec un dernier franchissement de l'Yerres.
Trajet retour Verneuil - Paris-Est (aucun arrêt, bizarrement: il n'y a pas de correspondance avec la E. Pour faire Verneuil - Gretz... on doit repasser par Paris !)
Retour avec quelques vues en gare. Le 1er AGC est passé quelques minutes plus tôt en direction de Provins, le mien est arrivé quelques minutes plus tard. Quelques vues depuis le viaduc de Nogent, vers la bifurcation de Noisy (au moment où on se traînait), de la gare de Noisy (où on n'avait pas encore accéléré), du canal St-Denis et de Paris-Est. Il aurait été possible de bouger dans ce train, il y aurait eu quelques photos en plus, mais là...
Détail en passant, l'objet que j'avais à côté de moi pendant tout le trajet s'appelle une poubelle: une rareté sur un train d'Ile de France. On la voit au fond à droite sur la seule vue de l'intérieur disponible. Eh oui, ça existe ! Mais c'est vrai qu'on se trouve dans du matériel type TER...

[Willy-RIVA972]

Bonsoir, Samedi 29:

ZACO de 14h55 à Garges Sarcelles parti à 56 car le ROVO précédent était encore à Pierrefitte à 55. Après une bonne pointe à 110km/h entre Garges et Pierrefitte et des bonnes perf' de conduite le +1 sera rattrapé dès St Denis, à l'heure à Paris Nord (Souterraine).

FACA de 21h12 à Châtelet les Halles qui a bien roulé et qui était donc à l'heure.

[BlueEdel91]

Ca va jaser...

OUI !!!! on a fait ça à 3 à l'aller et au retour... encore mieux à 6 !!

[D-prime]

Ca va jaser...

OUI !!!! on a fait ça à 3 à l'aller et au retour... encore mieux à 6 !!

ça s'appelle une "partouze"

[BlueEdel91]

T'as vraiment l'esprit mal tourné !!!

Qui plus est je ne partage pas donc tu vois toi avoir tout faux !!!