Lundi 22 juillet 2013

[aquarius]

Bonjour à tous,

Surprise ce dimanche soir.
Suppressions de trains prévues sur la branche Plateau ce lundi matin et même jusqu'à vendredi matin inclus:

RER D : desserte modifiée
Le 22 juillet 2013 de 04:00 à 08:45
Prévisions
Dernière mise à jour : 21/07/2013 à 20h06 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la D du RER. La dilatation des rails nous oblige à une modification du plan de transport.

Ce lundi 22 juillet 2013, des dessertes sont modifiées sur l'axe :
- Corbeil Essonnes - Paris via Evry Courcouronnes Centre

Les trains suivants ne circulent pas entre Corbeil Essonnes et Juvisy (sont origine en gare de Juvisy) :
121806 - mission MIPE - départ de Corbeil Essonnes : 05h24 (départ de Juvisy 05h45)
121814 - mission MIPE - départ de Corbeil Essonnes : 06h24 (départ de Juvisy 06h45)
121806 - mission MIPE - départ de Corbeil Essonnes : 07h24 (départ de Juvisy 07h45)
121806 - mission MIPE - départ de Corbeil Essonnes : 08h24 (départ de Juvisy 08h45)

SNCF Transilien

Et il y a déjà les mêmes messages pour le mardi 23, le mercredi 24, le jeudi 25 et le vendredi 26.
http://www.transilien.com/trafic/detail ... rie=trafic

Les prochaines nuits doivent donc être prévues comme particulièrement chaudes...

Cela donne donc les départs suivants de Corbeil par la ligne du plateau:
DOPA 4h48, VIPE 5h07, MIPE 5h24, MIPE 5h41, MIPE 6h07, MIPE 6h24, MIPE 6h41, MIPE 7h07, MIPE 7h24, MIPE 7h41, MIPE 8h07, MIPE 8h24, MIPE 8h41

[davromaniak]

La châleur n'arrange pas le bazar sur cette branche :/.

Petite pensée aux utilisateurs de la branche Corbeil - Malesherbes, qui vont bien galérer.

++

[aquarius]

Non, pas Malesherbes, Corbeil par Evry-CC

[remster]

Elle a bon dos la canicule Par contre les voyageurs vont voyager bien serrés, bonjour les risques de malaises !

C'est honteux et irrespectueux de la santé des voyageurs pour ne pas dire de l'inconscience ou de la malveillance

Pour des jours comme demain, au risque de paraitre provocateur à choisir entre rouler plus lentement et donc en retard, mais avec une place assise pour tout le monde et être debout, si on a de la considération pour les voyageurs qu'on transporte c'est la première solution qu'on applique.

[FrancoisL]

A noter également demain le début des travaux de Chatou, avec coupure à Rueil qui ne vont peut-être pas mettre la dans ses meilleures dispositions.

[davromaniak]

Non, pas Malesherbes, Corbeil par Evry-CC

J'ai réagi sur Malesherbes en voyant les MIPE supprimés.

Bon ce matin, départ un peu anticipé à cause de l'astreinte, donc là j'suis en mode .

LUCA 77D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h06 (+2), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h11 (+1)
UPEC41 : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h16, Charles de Gaulle Étoile 7h25.
: Charles de Gaulle Étoile 7h29, Courcelles 7h31.

Bonne journée !!!!

[PTR]

Gare de Yerres, Deca de 7:57 6 mn de retard pour preparation tardive de l'appareil. Effet canicule!

[aquarius]

Bonjour à tous,
Trajet en 74 minutes ce matin: FOVA Maisons-Alfort 6h44 (+1) - Gare de Lyon 6h49 (+1). A Maisons-Alfort, on n'a toujours l'affichage du premier train qu'à l'approche sur plusieurs écrans. Les écrans qui marchaient indiquaient 2 LUCA à 2 minutes d'intervalle 7h02 et 7h04...
UPEC35 en MI09 réfrigérée avec des places assises Par contre, les plan à diodes s'éteignaient pendant une demi-seconde toutes les 3 secondes. On déduit quelque chose de ça ? A noter une invasion de trains YNOX (non, pas des couscoussières !) sur la branche St Germain, qui devient une branche Rueil pour quelques semaines.
départ de 7h06 raté de qq secondes, donc 7h15 - Sèvres 7h29 et Phébus 45 7h35 (0) - Vélizy-Dassault 7h47 (-4)
Bonne et chaude journée, ne vous dilatez pas trop...

[tgv91]

UUCA 7h51 +0/+0 (ça ne doit pas lui arriver souvent à celui-là d'avoir une tête à toto )

[caneton99]

Bonjour,

c'est effectivement de plus en plus sympa les travaux sur le plateau... faudrait carrément supprimer les trains. Je me demande comment cela va être quand la circulation sera coupée entre Evry - Courcouronnes et Corbeil

NB : faut pas se fier à mes stats du mois... je ne prends plus le train depuis le début des travaux sur le plateau

[BlueEdel91]

Bonjour tout le monde...
Bon courage à la branche Corbeil

ma maman a voyagé hier en train (Paris Gare de Lyon à Lieusaint)... elle devait prendre le 15:38 qui est parti vers 15:47
elle m'a dit qu'il y avait beaucoup de monde et surtout que le train avait du retard et que certaines personnes commençaient à être pas bien
elle voyage toujours avec bouteille d'eau et spray ... elle a donc prêté son spray à une dame qui à moitié dans les vapes a dit "surtout qu'on aille au bout, pas de signal d'alarme"

mais hier c'était dimanche et aujourd'hui est un autre jour et il y a encore du monde qui bosse...

article dans 20 minutes sur la je vais aller le poster

n'oubliez pas de boire beaucoup aujourd'hui surtout surtout

bon courage à tous

Ce matin : DECA 7h57 Lieusaint (+3) pour une arrivée Paris Gare de Lyon voie 4 (+8)

[aquarius]

Les BR du jour

Nord
RAS
Le ZUCO 07h13 a-t-il fait la desserte prévue ?

NUCO 09h28 entre 5 et 10 min de retard

Corbeil
MIPE 06h06 2 mn Train à l'heure avec suppression d'arrêt (origine Juvisy)
MIPE 06h21 10 mn Travaux sur la voie
VOVA 06h33 5 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
VOVA 07h33 SUP mn Train supprimé (n'a pas circulé)
FOVA 07h48 5 mn Colis abandonné
MIPE 07h51 7 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
MIPE 08h06 SUP mn Train supprimé (origine Juvisy)
MIPE 08h21 11 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
MIVE 08h36 7 mn Difficultés de circulation
+ MIPE 07h06 origine Juvisy

DOPA 05h33, VIPE 05h52, FOVA 09h18 (desserte peut-être pas intégrale) entre 10 et 15 minutes de retard
MIPE 09h06 origine Juvisy, dernier MIPE 09h21 supprimé

Melun
LUCA 07h25 7 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h13 11 mn Difficultés de circulation
DECA 08h28 11 mn Difficultés de circulation

Navettes: 1 ROSA en retard entre 5 et 10 minutes

[BlueEdel91]

DECA 08h28 11 mn Difficultés de circulation

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il est arrivé à 8h36 !!!!
rho la la la la LOL

[Ver1976]

C'est honteux et irrespectueux de la santé des voyageurs pour ne pas dire de l'inconscience ou de la malveillance

A mon avis, c'est surtout qu'il a des doutes sur l'état de l'infrastructure (surtout depuis l'accident de Brétigny). Alors prudence...
Alors évidemment question rafraichissement, les fossiles Z2N n'aident pas. C'est à croire que ses concepteurs n'avaient qu'une idée en tête : avoir la plus grande capacité possible, point barre.
Je suppose qu'ils vont en supprimer d'autres dans la journée...
Météo France annonce un abaissement des températures à partir du mardi 30 juillet... sauf si un front orageux sévit d'ici là. (probable durant toute cette semaine sauf le 24)

[caneton99]

Il semble qu'il manque des MIPES supprimés dans la BR fournie (ou départ Juvizy comme celui de 7h07... d'ailleurs les horaires sont faux dans la BR pour ces trains qui arrivent maintenant avec 1 min de plus en semaine d'après les horaires sncf) ou alors certains trains n'ont pas été supprimés comme annoncé par la SNCF.

Par contre, j'espère pour les voyageurs qu'il ne va pas avoir le moindre problème car la chaleur va être difficillement supportable dans notre non climatisé

[BlueEdel91]

je rejoins Remster et Caneton... j'espère que ce soir ça ira...
mais entre les rails qui se dilatent et la chaleur dans les voitures, on n'est pas au bout de nos peines... et c'est pour toute la semaine

[aquarius]

•Des retards sur votre ligne. Par sécurité, suite aux fortes chaleurs, les trains doivent réduire leur vitesse. Prévoyez des modifications de dessertes et des suppressions.

RER B - Trafic perturbé
Du 22/07/2013 12:30 au 22/07/2013 18:00
Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la B du RER.
La dilatation des rails nous oblige à une modification du plan de transport.
Des retards, des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles dans les deux sens de circulation sur l'ensemble de la ligne.

RER C - Trafic perturbé
Du 22/07/2013 12:46 au 22/07/2013 17:25
Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la C du RER.
La dilatation des rails nous oblige à une modification du plan de transport.
Des retards de 10 à 15 minutes des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles dans les deux sens de circulations sur l'axe :
- Paris - Massy via Pont de Rungis
Le retour à une situation normale est prévu pour 17h00.

[aquarius]

RER D : trafic ralenti
Le 22 juillet 2013 de 13:40 à 18:40
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 13h57 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur le RER D.
La dilatation des rails nous oblige à une modification du plan de transport.
Des retards, des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Le retour à une situation normale est prévu pour 18h00.

[BlueEdel91]

j'adore tes soleils Aquarius mdrrrr

[aquarius]

Actuellement, des retards de 10 à 20 minutes, allant jusqu'à 35 minutes de façon ponctuelle sur la D.
Globalement:

RER B : trafic perturbé
Le 22 juillet 2013 de 12:25 à 20:25
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 14h10 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur le RER B.
Des retards, des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles sur les axes :
- Paris Nord à Aulnay sous Bois de 13h00 jusqu'à 17h30
- Aulnay sous Bois - Aéroport Charles de Gaulle 1 et 2 de 13h00 à 16h00
- Aulnay sous Bois-Mitry Claye de 16h30 à 17h30
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

RER C : axe Massy Palaiseau : trafic ralenti
Le 22 juillet 2013 de 12:40 à 20:25
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 14h09 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la C du RER.
Des retards de 10 à 15 minutes des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles dans les deux sens de circulations sur l'axe :
- Paris - Massy via Pont de Rungis
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

RER D : trafic ralenti.
Le 22 juillet 2013 de 13:40 à 20:15
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 14h46 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur le RER D.
Des retards de 10 à 15 minutes, des modifications de desserte et des suppressions ponctuelles sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

Ligne H : axe Montsoult Luzarches ralenti
Le 22 juillet 2013 de 14:30 à 20:30
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 14h37 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la ligne H.
Des retards de 5 à 10 minutes, des suppressions ponctuelles et des modifications de desserte sont possibles dans les deux sens de circulation sur l'axe :
- Paris- Persan Beaumont - Luzarches via Montsoult Maffliers
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

Ligne K : trafic ralenti
Le 22 juillet 2013 de 15:25 à 20:25
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 15h47 .

Des limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur le la ligne K.
Des retards de 20 à 25 minutes sont possibles sur l'ensemble de la ligne.
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

Ligne N : axe Dreux Paris ralenti
Le 22 juillet 2013 de 14:55 à 20:15
En cours
Dernière mise à jour : 22/07/2013 à 15h02 .

Des limitations de vitesse entre Dreux et Marchezais Broué, imposées par de fortes chaleurs, perturbent la circulation des trains sur la N.
Des retards de 5 à 10 minutes sont possibles sur l'axe :
- Dreux - Plaisir Grignon - Paris
Le retour à une situation normale est prévu pour 20h00.

On notera la précision des prévisions météo du côté d'Aulnay.

[aquarius]

Bonsoir à tous,
En un temps, les voyages de fin juillet étaient plus calmes qu'en période normale... Phébus 45 Vélizy-Dassault 18h02 (+4) - Sèvres 18h14 (-2). Le bus était juste plein comme il fallait, environ 75 personnes, heureusement avec un peu d'air frais... tout aussi serré 18h19 - La Défense 18h34. Je ne sais pas si c'est la dilatation des rails, mais le passage en sortie de Musée de Sèvres secoue beaucoup... un peu comme si on venait de se prendre une voiture à faible vitesse sur le côté pas mal de gens déséquilibrés !
annoncé QBIK finalement QURI74 (on n'est plus à ça près...) en MI84 (pfffffiouuuu) 18h42 - Châtelet 18h51.
Enfin ROVO66 enfin annoncé comme tel par la même RATP... 18h52 (+3) - Gare de Lyon 18h56/19h01 (+8) (on apprendra au détour d'une annonce sur le quai que le train est un ZUCO ! que le RIPE est en face, il partira à 18h59 et qu'il y a un BOVO derrière) - Maisons-Alfort 19h07 (+8) (en fait , il y a même apparemment 2 BOVO l'un derrière l'autre). Là aussi, bien plein. Après la mission en W, la mission en WW (Weight Watchers): perdez 5 kg sur un Orry - Melun...
80 min de chaleur, de moiteur, d'odeurs, ...
Et demain, on remet ça ! Bonne soirée en attendant.

[PTR]

N'importe quoi ce soir pour le retour vers Melun: 3 Zuco a l'affichage dont 1 signale a quai mais invisible.
Le 19:53 arrive sur l'autre platform. Il attends pendant 10mn (une baisse des temperature) pour partir; les autres zuco ont ete supprime de l'affichage.

Il fait chaud, les incapables suppriment des trains, les retardent pour entasser le betail ds les wagons. Belle gestion du stif qui mis part les campagnes de reclames qui gaspillent l'argent public, ne sert a rien.

[remster]

C'est honteux et irrespectueux de la santé des voyageurs pour ne pas dire de l'inconscience ou de la malveillance

A mon avis, c'est surtout qu'il a des doutes sur l'état de l'infrastructure (surtout depuis l'accident de Brétigny). Alors prudence...
Alors évidemment question rafraichissement, les fossiles Z2N n'aident pas. C'est à croire que ses concepteurs n'avaient qu'une idée en tête : avoir la plus grande capacité possible, point barre.
Je suppose qu'ils vont en supprimer d'autres dans la journée...
Météo France annonce un abaissement des températures à partir du mardi 30 juillet... sauf si un front orageux sévit d'ici là. (probable durant toute cette semaine sauf le 24)

Non pas prudence ! Rien n'empêche de faire rouler tous les trains au ralenti, alors évoquer les températures élevées désolé...

D'ailleurs on constatera que le tir a été entre temps rectifié

Sinon aujourd'hui ça a été du grand art

LUCA de 6h44 à Cessonn RAS jusqu'à Villeneuve Saint Georges, où nous sommes mis à quai en même temps que le MIPE. Là le conducteur annonce "qu'en raison d'un train supprimé" notre train sera rendu omnibus Paris. ça commence bien... Le MIPE étant à quai, la moitié du train descend et traverse le quai... Des gens qui ne seraient pas à 5 minutes près ? Donc il y en aurait ?

Sauf que surprise.... Nous partons en même temps que le MIPE, et donc restons sur la voie des LUCA du matin. Bien entendu ça n'a pas loupé : les gens qui attendaient leur omnibus n'ont pas été avertis que notre train était omnibus et n'ont pas eu le temps de changer de quai. Idem à Prairie. Encore une information de grande qualité Et nous de nous demander à quoi ça a servi de rendre notre train omnibus, vu qu'il n'a ramassé personne au passage Allez, au bêtiser !

Bien entendu ce soir, en arrivant pour prendre le ZUCO de 18h23 j'ai eu droit à celui de 18h08... parti à 38. (ça c'est la version polie) Même retard à Cesson, et voyage dans des conditions assez épouvantables (auto-censure...)

là ça fait un bail qu'on a atteint le fond et qu'on creuse, mais à ce point là on va croire que la SNCF est en train d'expérimenter la fracturation hydraulique Sur le dos de ses usagers bien entendu

[D-prime]

•Des retards sur votre ligne. Par sécurité, suite aux fortes chaleurs, les trains doivent réduire leur vitesse. Prévoyez des modifications de dessertes et des suppressions.

Je me demande bien comment ils s'y prennent dans les pays où il fait réellement chaud

Car pour la SNCF:
- en été il fait trop chaud,
- en automne il y a les feuilles mortes,
- en hiver il fait trop froid
- au printemps c'est de la faute de la pluie.

Et si tout simplement on se mettait sérieusement au boulot et qu'on arrête de prendre les voyageurs pour des billes

Une infrastructure non ou mal entretrenue sur laquelle circule du matériel non ou mal entretenu; ça ne le fait pas.

On avait sans doute oublié de préciser que des éclisses ça ne se fixe pas avec des attaches rapides en plastique, mais avec de vrais boulons serrés avec des clés dynamométriques

[marsu]

LUCA 7h29 boussy +1 - Paris Gare de Lyon +5
ZUCO 17h53 Paris Gare de Lyon +5 - boussy +8

[BlueEdel91]

Je ne sais pas quoi écrire dans D-collector tellement les ZUCO étaient affichés retardés, les BOVO "un peu" aussi en retard... ???
Je suis montée dans un ZUCO voie 1 à 17h48 à Paris Gare de Lyon mais je ne sais pas lequel c'était

[Mounir]

Je ne sais pas quoi écrire dans D-collector tellement les ZUCO étaient affichés retardés, les BOVO "un peu" aussi en retard... ???
Je suis montée dans un ZUCO voie 1 à 17h48 à Paris Gare de Lyon mais je ne sais pas lequel c'était

Vraisemblablement le 17h23 avec +25

[BlueEdel91]

ah bah cool
et bé je suis vraiment en retard alors

et je comprends mieux alors l'entassement dans le BOVO vu juste avant.. un truc de malades !
et le quai à Villeneuve Saint Georges noir de monde pour la branche corbeil également...

[UsageeTer]

Je me demande bien comment ils s'y prennent dans les pays où il fait réellement chaud

Car pour la SNCF:
- en été il fait trop chaud,
- en automne il y a les feuilles mortes,
- en hiver il fait trop froid
- au printemps c'est de la faute de la pluie.

Bonjour,
C'est la réflexion que je me faisais hier A chaque saison ses oripeaux (mais en même temps, comm'y'a plus d'saisons, ahhh lala ma bonn'dame, c'est plus comm' avant)

[UsageeTer]

Bonjour,

Trajet du matin correct (tout est relatif) : Deca de 08 h 09 à Savigny le temple à l'heure +/- 2 mn et arrivée avec + 7mn à G.de Lyon
Retour, ah oui le retour juste tenter de relater sans porter de jugement sur la médiocrité du service... vomi

18 h.41 Arrivée aux quais 1/3 indications sur les télés : Zeco retardé et Zeco supprimé
Ok, mais quels ZECOS ?

Demande à un Monsieur en Gilet rouge qui m'informe que le Zeco de 18 H.33 est retardé, et que le 18 H 48 est supprimé, ainsi que le zeco de 19 h.03 (normal service d'été pour le 48)

Je demande au Monsieur en Gilet rouge, s'il est possible de situer le Zeco retardé de 33, il est 18 h 48, et voir ainsi si je ne ferais pas mieux de filer aux G.Lignes, et tenter de voyager humainement... vu la foule qui s'"accumoncèle" (*) sur le quai
Le Monsieur, très aimable, mais sans talky walky, me dirige vers un autre petit couple de Gilets rouges, équipé de talky walky, mais qui n'ont pas la réponse non plus.

Arrive à quai sur la voie 1 un train avec girouette ZECO et sur la télé du quai : il est inscrit ZUCO 18 h 54
Un peu d'interrogations, d'affolements, d'agacements, d'inquiètudes....

Ah oui aussi ce... train a un problème de portes, il a fallu forcer à l'ouverture (toutes les portes) le conducteur en a fait part d'ailleurs en cours de trajet.

Donc information micro en quai haut et fort "ce train est un train ZECO Montgeron, et ne s'arretera pas...." et également information du conducteur mais moins audible (haut parleurs dans le wagon pas terribles)

Juste le temps pour les personnes allant sur M.A. Alfortville, et V.St Georges, de sortir du train ZECO de 18 h. 33 parti à 18 h.56

Voilà, voilà, sans colère.

(*)Accumonceler fusion de accumuler et amonceler c'est le premier mot qui m'est venu à l'esprit (merci Skratty)

[davromaniak]

Bonjour.

Bon, hier soir, c'était quand même un méga bordel.

: Courcelles 17h03, Charles de Gaulle Étoile 17h05
OMUR (écrans)/OLAF56 (girouette) : Charles de Gaulle Étoile 17h10, Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h18

Ensuite, c'était moins fluide :
ZUCO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h28 (+35), Maisons-Alfort - Alfortville ??h?? <== plein à craquer, pas mal de personnes laissées à quai.
ZUCO 134D : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h34 (+26), Maisons-Alfort - Alfortville ??h?? <== d'abord annoncé comme terminus Paris Gare de Lyon (Souterraine), donc comme un voyageur respectueux, je ne suis pas monté dedans... au final, il est parti, et c'est quand il est parti que le gugusse au micro annonce que ce train est bien un ZUCO à direction de Melun etc...
17h40 : départ d'un ZECO voie 3 tout plein de places assises
TOVO 53D : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h47 (+32), Maisons-Alfort - Alfortville 17h53 (+33) <== En mode sardines à la sueur. L'agent de conduite a pris la parole pour s'excuser auprès des voyageurs qui ne peuvent pas monter et les inciter à prendre le train suivant.

Je n'arrive pas à retrouver l'URL pour l'infogare day d'hier, donc j'mettrai les + tout à l'heure, en rentrant chez moi.

Bonne journée !

EDIT : Je suis rentré chez moi, et j'ai ajouté les + (bon, fallait pas espérer quelquechose de joyeux)

[BoTiGnaCois]

Bonjour,

Je réagis avec retard sur cette journée de lundi, mais mieux vaut tard que jamais.
Le matin de ce lundi, pas de problème en gare de Boutigny. Par contre le soir ce fut la grande attente en gare d'Evry Val de Seine.
Au motif de fortes chaleurs, les trains BOVO se faisaient attendre à partir de 18h00, en plein soleil sur un quai sans ombre.
Enfin un train vers 18h40, et les autres affichés toutes les 10 minutes !
A mon avis, la chaleur à "bon dos".
Je pense plutôt à un problème d'organisation lié au changement d'itinéraire et surtout à l'allongement de la ligne D.
En effet, on fait de nouveau partir des trains de Goussainville ou de Villiers le Bel pour rallier Malesherbes.

Ce principe avait été abandonné ce qui avait sensiblement amélioré la régularité des trains en destination de Malesherbes.

Pourquoi ne pas retrouver cette situation ?

Nous renonçons à continuer à prendre cette ligne, source de perte de temps et de grosses fatigues, jusqu'à la fin des travaux dans cette gare d'Evry : dommage pour l'environnement.

[aquarius]

Il y a eu, en particulier dimanche et lundi après-midi, de fortes réductions de vitesse sur certains secteurs de la ligne. Certaines sources ont évoqué la vitesse maxi de 40 km/h.
Pour ce qui est du terminus des missions Malesherbes, les horaires 2014 applicables dès la mi-décembre 2013 prévoient le retour à 12 trains par heure aux heures de pointe au nord de la ligne: les missions Malesherbes termineront donc à nouveau à hauteur de Villiers le Bel.
Evidemment nous suivrons attentivement l'évolution de la ponctualité à ce moment-là.

[BoTiGnaCois]

Pour ce qui est du terminus des missions Malesherbes, les horaires 2014 applicables dès la mi-décembre 2013 prévoient le retour à 12 trains par heure aux heures de pointe au nord de la ligne: les missions Malesherbes termineront donc à nouveau à hauteur de Villiers le Bel.

Bonjour aquarius,
Si cette information se confirme, je crains de retrouver la situation d'il y a quelques années, avec beaucoup de trains supprimés en heures de pointes. C'est particulièrement pénalisant pour les voyageurs descendant dans les stations entre Corbeil et Malesherbes.
En effet, la gare de Corbeil-Essonnes resterait bien desservie grâce aux deux lignes rejoignant cette ville. Par contre, j'ai souvenir qu'en cas de difficulté de circulation, les trains en directions de Malesherbes et aussi de Melun étaient régulièrement supprimés afin de rééquilibrer le trafic.

Evidemment nous suivrons attentivement l'évolution de la ponctualité à ce moment-là.

Effectivement, l'idéal serait d'avoir un relevé avant modification de la ligne D afin d'argumenter notre plainte en cas de dysfonctionnement.

[aquarius]

Je ne peux que faire référence à l'article consacré au service 2014 qui figure sur le portail sadur.org:http://portail.sadur.org/s-informer/l-a ... 529-sa2014
et aux documents du comité de ligne RER D de décembre dernier:
http://www.stif.org/IMG/pdf/Compte-rend ... e_2012.pdf (dont une section particulière traite du service 2014)
http://www.stif.org/IMG/pdf/Presentatio ... e_2012.pdf (à partir de la page 17)
http://www.stif.org/IMG/pdf/Presentatio ... e_2012.pdf (pages 19 à 23)

en prenant toutefois en compte que la réunion technique dont il est question dans le compte rendu a débouché sur l'élaboration d'un scénario dit progressif de modification de la desserte du Val de Marne:
- arrêt supplémentaire xIPE en gare de Maisons-Alfort - Alfortville
- arrêt supplémentaire ZECO / DECA en gare de Villeneuve-St-Georges
- arrêt supplémentaire ZUCO / xUCA en gare de Créteil-Pompadour
- déplacement de l'arrêt actuel du xOVO / xOVA de Villeneuve-Prairie en gare de Créteil-Pompadour
avec confirmation de la fermeture de la gare de Villeneuve-Prairie, au profit de Créteil-Pompadour (correspondances Tvm, 393 et STRAV)


Quant à la ponctualité, elle est d'ores et déjà suivie par la SNCF, dont les indicateurs sont maintenant publiés en divers endroits: blog de la ligne D, mais aussi bulletins de la qualité de service publiés périodiquement par le STIF (http://www.stif.org/les-transports-aujo ... -3767.html).

Elle est aussi suivie par les usagers volontaires au travers de l'outil D-Collector: http://dcollector.sadur.org/