Vendredi 29 mars 2013

[remster]

Bonjour à tous,

1 ZUCO, un ROVO, et un DECA sans doute origine Combs-la-Ville - Quincy (le 2ème), sinon ça a l'air de pas trop mal se passer ce matin...

Bonne journée !

[PTR]

Train supprime 7:36 gare de Yerres

[lkvn]

sauf qu'on est le 29 Mr Président

bon courage à tous !

[Phil]

Bonjour,
Alerte téléphone

08h03 - RER D : trafic perturbé Corbeil/Melun

Cdlt
Phil

[tgv91]

DECA 7h42 +0/+0 mais LUCA précédent supprimé, donc voyage dans des conditions pires que du bétail.

[tgv91]

La SNCF nous communique :

Vers 7h, un défaut de contrôle de fermeture des barrières du passage à niveau n° 1 (Essonnes Robinson) situé peu après la gare de Corbeil Essonnes sur la ligne de Melun entraîne l'arrêt immédiat des circulations ferroviaires.

Les trains JOPA (6h51 à Juvisy) et ZOPO (6h51 à Melun) sont arrêtés en attente d'information complémentaire sur l'état réel de ces barrières.

Un train Corail de nuit (à destination de Paris Austerlitz) est également arrêté.

Un premier train est envoyé en reconnaissance à vitesse très réduite.

Après constat, vers 7h40, la circulation ferroviaire peut reprendre avec une remise d'ordre de restrictions au franchissement de ce PN.

Le fonctionnement normal du PN est constaté vers 8h10, heure à laquelle la circulation des trains reprend sans restrictions.

Suite à cet incident, 8 trains auront des retards jusqu'à 35 minutes, y compris des trains de la branche de Malesherbes du fait de l'encombrement de la gare de Corbeil Essonnes.

[aquarius]

Bonjour à tous,
Départ un peu anticipé ce matin ce qui m'a permis de récupérer le LUCA précédant le VOVA de 7h13: LUCA Maisons-Alfort 7h08 (+4) - Gare de Lyon 7h14 (+4), arrivée au ralenti. UPAC41 7h18 - La Défense 7h31. Bien qu'assuré en MI2N et apparemment à l'heure, ce train était bien rempli. Et il y en a qui proposent de décaler ses horaires pour profiter de meilleures conditions de transhumance ? Il faudrait peut-être déjà renforcer l'offre en flanc de pointe. 7h38 - Sèvres 7h52 bien rempli jusqu'à Belvédère et Phébus 45 7h56 (+1) - Vélizy-Dassault 8h08 (-3). Trajet en 71 minutes
Bon courage à tous ceux qui oeuvrent aujourd'hui.

[davromaniak]

Bonjour.

VOVA 115D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h28 (+0), Châtelet les Halles 7h38 (+0). Train relativement vide pour un vendredi matin.

Bonne journée !!!

[BlueEdel91]

Bon reprise ce matin
DECA 8h12 Lieusaint (+10) pour Paris Gare de Lyon +14

[Ver1976]

Bonjour,

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine + 0 / Paris Nord (Souterraine) +0
Mais VOVA de 7h58 supprimé à Vigneux-sur-Seine.

RAS

A+

[Bigorno]

JOPA de 08h02 à Villabé (+7) | Juvisy (+10).

A 08h05, un ZOPO s'arrête à Villabé, c'est une Z2N et en UM ! :O

[D-prime]

Bon reprise ce matin
DECA 8h12 Lieusaint (+10) pour Paris Gare de Lyon +14

Mais pourquoi prends-tu toujours les trains qui sont en retard; ça fout les statistiques en l'air!
Il va falloir "neutraliser" les parcours de BlueEdel91

[BlueEdel91]

D-prime

est ce que 2 jours maladie, je neutralise mes stats ?

[PTR]

Ce matin à 7h36, le site transilien.mobi n’annonçait aucun retard mais un trafic normal sur la ligne D.

Il va falloir définir le terme "normalité" du trafic du stif/scnf

[BlueEdel91]

Ce matin à 7h36, le site transilien.mobi n’annonçait aucun retard mais un trafic normal sur la ligne D.

Il va falloir définir le terme "normalité" du trafic du stif/scnf

exact... 7h50 j'ai regardé et tout était normal

[Claude]

exact... 7h50 j'ai regardé et tout était normal

Alors qu'il y avait des retards de presque 1/4 d'heure dans le sens Paris Melun, et que le LUCA arrivant à 7h55 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était supprimé

[BlueEdel91]

exact... 7h50 j'ai regardé et tout était normal

Alors qu'il y avait des retards de presque 1/4 d'heure dans le sens Paris Melun, et que le LUCA arrivant à 7h55 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) était supprimé

d'où la nécessité pour sncf de redéfinir le terme "normal"
perso je ne me fais pas d'illusion... je sais pertinemment qu'en arrivant, ce que j'ai vu sur mon appli n'aura rien à voir avec la réalité
comme tous les soirs quand on arrive Paris Gare de Lyon

[D-prime]

Un président normal
Des stats normales
Des horaires normaux
Un STIF normal
Un normal (Ah, celui-là il y a bientôt dix-huit ans qu'il est normal!)

[Ver1976]

Retour,

RAS

ROVO 16h51 Paris Nord (Souterraine) +3 / Vigneux-sur-Seine +5

Bon WE prolongé !

[BlueEdel91]

Zeco 17.18 (0) a Lieusaint (+3)
Bon we a tous et bon courage a ceux qui bossent...

[PTR]

Zuco de 19:23 en gare de Lyon. +7mn raison train en panne a Maisons-Alfort - Alfortville

[Ver1976]

Effectivement.

RER D: retards Paris / Melun et Malesherbes. RER D

Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 19h46 .

Panne d'un train à Maisons Alfort sur la ligne D du RER.

Cet incident est terminé. Des retards, des suppressions ou des modifications de desserte sont encore possibles en direction de Melun, Corbeil Essonnes et Malesherbes sur les axes :

- Paris Gare de Lyon / Corbeil Essonnes / Malesherbes.
- Paris Gare de Lyon / Melun.

SNCF Transilien.

[aquarius]

RER D: Grigny Centre non desservie. RER D
Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 20h31 .

Application de mesures de sécurité à Grigny Centre sur la ligne D du RER.
La gare de Grigny Centre n'est plus desservie dans les deux sens jusqu'à nouvel avis.
SNCF Transilien.

Conducteur de trains ‏@Conducteur_RER 20h29
#rerD : RadioBallast m'informe qu'une rixe est en cours en gare de Grigny... La gare n'est donc actuellement plus desservie.
#qml

[aquarius]

RER D: Grigny Centre à nouveau desservie. RER D
Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 20h57 .

Application de mesures de sécurité à Grigny Centre sur la ligne D du RER.
La gare de Grigny Centre est à nouveau desservie dans les deux sens.

SNCF Transilien.

[AZ91]

Bonsoir, bonsoir

Effectivement.

RER D: retards Paris / Melun et Malesherbes. RER D

Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 19h46 .

Panne d'un train à Maisons Alfort sur la ligne D du RER.

Cet incident est terminé. Des retards, des suppressions ou des modifications de desserte sont encore possibles en direction de Melun, Corbeil Essonnes et Malesherbes sur les axes :

- Paris Gare de Lyon / Corbeil Essonnes / Malesherbes.
- Paris Gare de Lyon / Melun.

SNCF Transilien.

Ah oui j'ai vécu ça. Et à la gare de Lyon c'est parti en sucette. Comme quoi, il suffit de pas grand-chose comme grain de sable qui ajoute du bazar au bazar.
Je vais vous narrer cela car j'aurais voulu parier avec quelqu'un que l'événement aller arriver.

D'abord quand je me pointe sur les quais il y a déjà deux trains : un ZUCO à ma gauche et un ZECO à ma droite. Ils ne m’intéressent pas car je vais à Juvisy. Alors j'attends. Et pendant ce temps-là on nous annonce que suite un à problème de fermeture sur un train en gare de Maisons-alfort le trafic est perturbé. La radio nous cause de "pas mal de retards vers le sud" (pas mal étant une quantité très précise).

Le temps passe. Tout le monde attend patiemment tant dans les trains que sur les quais. Puis, quelque temps plus tard, on nous annonce que le conducteur du train de Maisons-alfort a réparé le problème de portes et que le trafic va reprendre et que c'est le ZECO qui va partir en premier. S'en suit un mouvement de passagers de ma gauche vers ma droite (du ZUCO vers le ZECO) avec blocage de portes du ZECO de la part de gentils passagers qui veulent aider leurs prochains. Bon, bref, le ZECO ferme ses portes en même temps qu'on nous annonce que le ZUCO de gauche va partir. Et c'est à ce moment-là que je me lance un pari : "ya bien quelqu'un qui va tirer le signal d'alarme". BINGO ! Le ZECO n'avait pas fait quelques mètres que j'attends le Bib Bib Bib d'un signal d'alarme. Donc une porte s'ouvre à côté de moi, une jeune femme en descend, elle court et saute dans le ZUCO de ma gauche qui ferme ses portes sur elles. Dans le ZECO de droite on entend le conducteur qui demande ce qui se passe, un type lui explique que c'est une dame qui a tiré le signal d'alarme car elle voulait descendre pour récupérer son sac qu'elle avait oublié dans l'autre train (la dame en question devait faire partie du troupeau qui avait migré de ma gauche vers ma droite).
Un ROVO arrive quelques minutes plus tard (rendu direct Villeneuve à cause de son retard important). Quand il part, le ZECO de droite était toujours à quai. Je pense que la dame en question, à l'origine du retard additionnel du ZECO, a dû être maudite et traitée de tous les noms d'oiseaux par ceux qui ont assisté à la scène dans le wagon où le signal a été tiré.

Comme quoi, il suffit de pas grand-chose.
Allez, bonne soirée, et bonne Paques.

[remster]

J'étais pas au courant de l'histoire du sac mais j'avais aussi dit à usageeter que vue la qualité des annonces sur le quai on allait sans doute avoir un signal d'alarme. Ben ça a pas loupé... ils auraient dit un peu plus tôt quel train partirait en premier... mais non. Tant pis !

Résultat des courses : ZECO de 18h48 parti avec +10, arrivé à 19h41 à Cesson, pour voir que le ZUCO de 18h38 était annoncé loin derrière, vu que le ZECO de 18h53 avait été supprimé...

Pour le matin j'ai réussi à avoir le LUCA de 6h59. Heureusement, le DECA suivant était supprimé (mais ça je le savais c'est bien pour ça que j'avais hâté le pas pour ma préparation), mais j'ai vu en cours de route que le LUCA d'après l'était aussi

Du grand n'importe quoi ce ... mais en même temps s'il était à l'heure on n'aurait pas d'histoire à raconter

[Willy-RIVA972]

Bonsoir,

ROPO de 8h50 0/+1 à Paris Nord, difficulté de fermeture des portes à Saint Denis mais l'Agent de Conduite s'est vite rattrapé, puis un fort ralentissement dans le tunnel de Paris Nord. SIVE et girouette de la 147D h.s.

Pause mousse, puis VOVA de 19h34 à Paris gare de Lyon, prestation nullisime +2/+9 à Garges Sarcelles! Avec la LTV 40 au niveau des joncherolles nous aurions dû arriver avec un +4 ou +5 maximum. Mais le jeune Agent de Conduite roulait lentement et entrait très lentement dans les gares, 3 minutes d'arrêt à Saint Denis sans savoir pourquoi et 0 annonce. En descendant du train je passe devant la cabine, je vois le conducteur tout tranquille, pas gêné par son retard et au téléphone. Je lui ai fais le signe de la montre, monsieur se fâche! pffff

Bonne soirée et bon week-end à vous tous, courage à ceux qui prennent le train il ne faut pas oublier que demain le trafic de la ligne sera toujours fortement modifié avec les travaux dans la zone de St Denis - Villiers le Bel.

[remster]

Il avait peut être un train devant lui et des signaux ? Tu sais une LTV à 40 ça peut te mettre un sacré souk...

[Mounir]

RER D: Grigny Centre non desservie. RER D
Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 20h31 .

Application de mesures de sécurité à Grigny Centre sur la ligne D du RER.
La gare de Grigny Centre n'est plus desservie dans les deux sens jusqu'à nouvel avis.
SNCF Transilien.

Conducteur de trains ‏@Conducteur_RER 20h29
#rerD : RadioBallast m'informe qu'une rixe est en cours en gare de Grigny... La gare n'est donc actuellement plus desservie.
#qml

Encore ???!!!

[Willy-RIVA972]

Il avait peut être un train devant lui et des signaux ? Tu sais une LTV à 40 ça peut te mettre un sacré souk...

Je n'ai vu que des signaux verts tout au long du trajet. Il rentrait à peine à 40km/h (au lieu des 60-65 habituels) dans toutes les gares avec un long et lent freinage faisans perdre un temps fou... (mesuré avec le gps de mon lumia820), le train n'a roulé qu'à 73km/h entre Stade de France et St Denis or que en temps normal nous sommes autour des 85-90. D'habitude après la LTV 40km/h, les conducteurs montent à 60 - 70 et marquent leurs arrêts à Pierrefitte, là nous n'avons pas dépassé les 40 avec une entrée à 35km/h à Pierrefitte Stains. Nous en repartons après un court arrêt, franchissons le sectionnement à peine à 50km/h (habituellement à 60-65km/h), à la pancarte REV la rame est à 38km/h, il remonte à 50km/h or que en temps normal on file à 70... Donc pas étonnant que le train soit à la bourre. J'ai pas vu de comptage BM isolé en passant devant la cabine.
Bref j'ai pas compris ce train ce soir

[MF509]

Bonsoir,
Pause mousse, puis VOVA de 19h34 à Paris gare de Lyon, prestation nullisime +2/+9 à Garges Sarcelles! Avec la LTV 40 au niveau des joncherolles nous aurions dû arriver avec un +4 ou +5 maximum. Mais le jeune Agent de Conduite roulait lentement et entrait très lentement dans les gares, 3 minutes d'arrêt à Saint Denis sans savoir pourquoi et 0 annonce. En descendant du train je passe devant la cabine, je vois le conducteur tout tranquille, pas gêné par son retard et au téléphone. Je lui ai fais le signe de la montre, monsieur se fâche! pffff

Moi j'étais dans le LUCA d'avant et même dans les zones où c'est pas limité il allait pas très vite, j'ai commencé avec un +4 pour finir avec un +11, dès qu'on a quitté St Denis je me suis tout de suite dit on va faire un +10

[Willy-RIVA972]

Bonsoir,
Pause mousse, puis VOVA de 19h34 à Paris gare de Lyon, prestation nullisime +2/+9 à Garges Sarcelles! Avec la LTV 40 au niveau des joncherolles nous aurions dû arriver avec un +4 ou +5 maximum. Mais le jeune Agent de Conduite roulait lentement et entrait très lentement dans les gares, 3 minutes d'arrêt à Saint Denis sans savoir pourquoi et 0 annonce. En descendant du train je passe devant la cabine, je vois le conducteur tout tranquille, pas gêné par son retard et au téléphone. Je lui ai fais le signe de la montre, monsieur se fâche! pffff

Moi j'étais dans le LUCA d'avant et même dans les zones où c'est pas limité il allait pas très vite, j'ai commencé avec un +4 pour finir avec un +11, dès qu'on a quitté St Denis je me suis tout de suite dit on va faire un +10

Oui MF509 J'ai vu ton relevé sur D-collector. Mais de ce que j'ai pu comprendre c'est que si ton LUCA avait 11 minutes de retard, il est arrivé à 20h03-04 à Villiers le Bel, mon VOVA quant à lui est arrivé à Garges Sarcelles à 20h07. Ton LUCA devait être à l'approche de Goussainville à cette heure si, donc je déduis bien qu'on ne pouvais pas avoir de signaux vu que le VOVA ne collait pas ton train.

[Willy-RIVA972]

Et bienvenue à toi sur le forum MF509.

[Willy-RIVA972]

RER D: Grigny Centre non desservie. RER D
Dernière mise à jour : 29/03/2013 à 20h31 .

Application de mesures de sécurité à Grigny Centre sur la ligne D du RER.
La gare de Grigny Centre n'est plus desservie dans les deux sens jusqu'à nouvel avis.
SNCF Transilien.

Conducteur de trains ‏@Conducteur_RER 20h29
#rerD : RadioBallast m'informe qu'une rixe est en cours en gare de Grigny... La gare n'est donc actuellement plus desservie.
#qml

Encore ???!!!

Mais franchement ils sont complètement maboule dans cette ville.

[Freddy]

Le temps passe. Tout le monde attend patiemment tant dans les trains que sur les quais. Puis, quelque temps plus tard, on nous annonce que le conducteur du train de Maisons-alfort a réparé le problème de portes et que le trafic va reprendre et que c'est le ZECO qui va partir en premier. S'en suit un mouvement de passagers de ma gauche vers ma droite (du ZUCO vers le ZECO) avec blocage de portes du ZECO de la part de gentils passagers qui veulent aider leurs prochains. Bon, bref, le ZECO ferme ses portes en même temps qu'on nous annonce que le ZUCO de gauche va partir.

J'étais pas au courant de l'histoire du sac mais j'avais aussi dit à usageeter que vue la qualité des annonces sur le quai on allait sans doute avoir un signal d'alarme. Ben ça a pas loupé... ils auraient dit un peu plus tôt quel train partirait en premier... mais non. Tant pis !

Quelle bande d'incompétents. Je m'étais promis de ne plus intervenir sur ce forum mais là, l'incapacité de mes collègues cheminots m'insupporte. Deux trains au départ à expédier en quelques minutes, en pleine pointe, en situation perturbée, il faut être vraiment idiot et naïf pour emmettre ce type d'annonces.

Résultat, un troupeau trimballé de gauche à droite, et une situation pire que la situation initiale.

[AZ91]

Résultat, un troupeau trimballé de gauche à droite, et une situation pire que la situation initiale.

J'ai lu quelque part que pour certaines gares il devait y avoir du personnel sur le quai. Je ne sais pas si on peut considérer que les gardiens des portes et de la ligne jaune (ceux qui nous apprennent à laisser descendre avant de monter) peuvent être considérés comme du personnel SNCF, mais leur présence aide quand même un peu les usagers car ils discutent et renseignent. Mais ils n'ont pas de vision du trafic et ne sont pas en contact avec les gestionnaires du trafic. Alors je me demande pourquoi il n'y aurait pas un ou deux agents SNCF discrètement présents sur le quai, qui seraient en liaison avec le Centre de contrôle, qui auraient une vue de ce qui se passe sur le quai, qui en sentiraient l'ambiance, qui pourraient en informer leurs collègues lesquels pourraient prendre alors les "bonnes" décisions. Ces agents seraient équipés discrètement de casques et micros sans fil et communiqueraient entre eux afin de donner une vision globale à leurs collègues. Je dis bien qu'ils devraient être discrets de sorte qu'ils ne puissent pas être pris à parti par les usagers.

Je propose ça suite à la réflexion d'un gars en vert près duquel je me trouvais qui avaient aussi assisté à la scène. En me regardant il a lâché : "comme d'hab, c'est souvent comme ça". Je me suis dit que ce gars avait maintenant de l'expérience et que cette expérience et ce contact au plus près des usagers, pourrait bien profiter à la SNCF.

[aquarius]

A propos de vendredi soir, dans Essonne Info

[davromaniak]

Bonjour.

ROVO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h33 (+2), Maisons-Alfort - Alfortville 19h40 (+4).

Bonne journée !!!

[aquarius]

Retour avec interruption pour cause de pause
Phébus 45 Vélizy-Dassault 17h02 (+4) - Sèvres 17h13 (-3), il y a des jours et surtout des heures où ça roule... 17h16 - La Défense 17h31 avec ralentissement niveau Rose de Cherbourg, ça faisait longtemps, RUDI 17h33 - Gare de Lyon 17h48, le temps de voir la suppression du ZECO de 17h48
puis
ROVO 19h33 (+2) - Maisons-Alfort 19h40 (+4)