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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
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Tout le monde a dû laisser la voiture au garage pour éviter la cata probable de ce soir sur les routes verglacées et enneigées...LUCA 7h14 boussy +1 - Paris Gare de Lyon +4
y'avait du monde...
LUCA Maisons-Alfort 7h08 (+4) - Gare de Lyon 7h14 (+4), 
TROL en MI09 7h15 - La Défense 7h29, 
7h31 - Sèvres 7h47 et Phébus 45 7h53 (+8) - Vélizy-Dassault 8h21 (+20). Là on bat un record... chauffeur qui reste dans son bus au fond du parking, qui consent à venir au point de départ au bout d'un long moment, puis 17 minutes passées à négocier la sortie du parking sans ticket avec l'opératrice de Q-Park... Inutile de dire que l'ambiance commençait à chauffer tant dans le bus que chez les automobilistes qui attendaient eux aussi pour sortir derrière...
Nord Corbeil Melun
Montereau / Montargis
euh bah non parce que moi obligée voiture pour aller à la gareTout le monde a dû laisser la voiture au garage pour éviter la cata probable de ce soir sur les routes verglacées et enneigées...LUCA 7h14 boussy +1 - Paris Gare de Lyon +4
y'avait du monde...
FOVA : Evry Val de Seine 10h11 (+1) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 10h48 (+1). Train non chauffé, quand il fait -6°C on apprécie !!!!!! 
Même les animaux sont mieux traités ! Que fait RFF pour améliorer les installations électriques de la ligne ??! ROVO : Juvisy 14h55 (+1) ==> Evry Val de Seine 15h07 (+0). Merci !BRAVO MOUNIR !!!!!!!
Que fait RFF pour améliorer les installations électriques de la ligne ??!
Car je suppose que les Agent de Conduite ont consigne de ne pas trop "tirer" sur la caténaire en mettant le chauffage... Donc si les installations électriques étaient plus fiables et plus robustes, on n'aurait pas ce problème.Que fait RFF pour améliorer les installations électriques de la ligne ??!
LUCA : Maisons-Alfort - Alfortville 7h53 (+4), Châtelet les Halles 8h05 (+6).
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pour rallier Boulogne Billancourt.
remster vient de me textoter, il est bloqué à Combs...
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 19h45 .
Incident d'alimentation électrique à Paris Nord et présence de personnes dans les voies à Savigny le Temple sur la ligne D du RER.
La circulation des trains au départ de Paris Nord à destination de Goussainville, Orry la Ville et Creil est fortement perturbée. Dans l'attente de la résolution de l'incident électrique, un allègement du plan de transport est nécessaire.
Parallèlement, trafic est interrompu entre Melun et Combs la Ville, dans ce sens uniquement.
Des retards, des modifications de desserte, ainsi que des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne.
SNCF Transilien
c'est vraiment trop bon ! 
Bon les gens auront de la place pour une fois... 
KUMA en Z20900 7h34 Juvisy +0 / Champ de Mars - Tour Eiffel +0 et un PAUL supprimé comme d'habitude... à la place de la ... 
18h42 - La Défense 18h57, ODET (MI84) 19h00 - Châtelet 19h10 puis ROVO86 ("avec retard de 5 minutes dû à un problème à Villeneuve lors de la mission pécédente) 19h14 (+4) - Gare de Lyon 19h21 (+7, on s'est arrêtés une bonne minute au km 3,3 et on a encore bien ralenti par la suite) / 19h22 (+7, après avoir laissé partir le ZECO à 19h20) - Maisons-Alfort 19h37 (+17). Laah si je pouvais prendre tous les jours la
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n'est pas la panacée, mais par rapport à la c'est clair que c'est moins insupportable globalement. RER A : trafic perturbé
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 20h11 .
Immobilisation d'un train aux abords de Cergy Préfecture, sur la ligne A du RER, suite à un choc anormal.
RER B : trafic perturbé
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 19h24 .
Un malaise voyageur à bord d'un train au Bourget sur la ligne B du RER.
RER D : trafic perturbé
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 20h37 .
Incident d'alimentation électrique à Paris Nord et présence de personnes dans les voies à Savigny le Temple sur la ligne D du RER.
A présent ces incidents sont terminés. La circulation des trains reprend très progressivement.
Compte tenu de leurs répercussions sur le trafic, des retards importants, des modifications de desserte, ainsi que des suppressions ponctuelles sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne.
SNCF Transilien
Ligne J : trains supprimés Ermont, Cormeilles
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 20h32 .
Avaries techniques sur certains trains de la ligne J.
Ligne L : trains supprimés Saint-Germain GC-Noisy.
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 18h26 .
Les trains suivants sont supprimés sur la ligne L - axe Saint-Germain en Laye Grande Ceinture / Noisy le Roi (...)
Sinon Infogare indiquait également une panne de train sur la ligneLigne L :annulation travaux La Défense-Saint-Cloud
Dernière mise à jour : 18/01/2013 à 21h12 .
Conditions météorologiques dégradées en Région Parisienne.
En conséquence, les travaux devant être réalisés entre La Défense et Saint-Cloud sur la ligne L sont annulés la nuit du vendredi 18 / samedi 19 janvier 2013, à partir de 23h00.
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: deux coupures de courant, 7 minutes dans la vue
, un arrêt prolongé à Pyramides "Pour améliorer la régularité de la ligne". Donc notre régularité, ils s'en cognent (parce qu'au final nous on est à la bourre), par contre la leur ils l'améliorent.... A noter que cette annonce d'arrêt de régularité à de nouveau été diffusée.... alors que nous roulions à pleine allure entre Chatelet et Gare de Lyon 
) pour faire partir un BIPE vers 19h de cette même voie. à Boussy Saint-Antoine, le conducteur, très gentiment, nous informe qu'il y a du monde sur les voies et qu'on est coincés là pour le moment... là je dis à mes camarades de voyage que le tarif est de 30 minutes, ça se vérifie, puisque à Cesson le train a 50 minutes de retard quand il s'arrête.
de sal...rie sur roulettes a encore bien pourri le trajet du vendredi soir. Heureusement que c'est le week end demain....
(il nous a souhaité quand même une bonne soirée au moment de repartir, c'est tout à son honneur)
NUCO : Goussainville 9h32 (+24) - Paris Nord (Souterraine) 9h58 (+19) FOVA : Paris Nord (Souterraine) 20h14 (+7) - Goussainville 20h39 (+8) en raison de je ne sais plus quel problème "en gare du nord sur les voies RATP". Je ne savais pas que ça existait... 
: Bienvenue dans un monde de retards.Non, j'étais de matinée 06h/14h avec mon petit suicide de 12h57 à Houilles-Carrières !!!!Si Freddy est au boulot, bon courage !! Lignes A,J,L la totale !
Bah non, pas toiSur la
!!!! c'est de l'automatique ; ça compte ?Pareil que sur les autres lignes, sauf que tu régules à la souris !!!sur la
en plus, vu que les ouvertures et fermeture sont chronométrées, tu te prends facilement les portes sur toi... et comme les gens sont très stupides parfois, c'est aberrant !
mdrrr... c'est exactement ça "on ne va pas s'astreindre"Pareil que sur les autres lignes, sauf que tu régules à la souris !!!sur la
en plus, vu que les ouvertures et fermeture sont chronométrées, tu te prends facilement les portes sur toi... et comme les gens sont très stupides parfois, c'est aberrant !
Quant aux séquences des portes, il existe une règle valable dans tous les TC : on ne monte plus quand le signal sonore retentit !!! Mais on ne va pas s'astreindre à ça quand même !!! Certains ont même trouvé la parade en laissant le pied traîner. La porte s'ouvre au bout d'une quinzaine de secondes et le tour est joué !!!
Quant aux gangs des roulettes du dimanche soir, là c'est clairement ingérable !
Déjà je ne sais pas trop comment tu fais la différence, et ensuite au contraire c'est plutôt le banlieusard qui doit logiquement être à la minute, puisque ça peut lui permettre d'accrocher un train aux 10/15/20/30 minutesje note juste qu'en général, ce sont d'ailleurs les parisiens intramuros qui réagissent de la sorte (je ne généraliserai pas mais c'est quand même un constat) car le "banlieusard" qui lui vit avec des horaires de train (pas forcément respectés d'ailleurs) ne s'oblige pas à tout prix à monter alors qu'une rame arrive dans moins d'une minute
bah viens voir sur la 14 à Gare de Lyon, tu fais la différence entre les gens bien habillés et bien chaussés en temps de neige par exemple, tu verras qui sont les parisiensDéjà je ne sais pas trop comment tu fais la différence, et ensuite au contraire c'est plutôt le banlieusard qui doit logiquement être à la minute, puisque ça peut lui permettre d'accrocher un train aux 10/15/20/30 minutesje note juste qu'en général, ce sont d'ailleurs les parisiens intramuros qui réagissent de la sorte (je ne généraliserai pas mais c'est quand même un constat) car le "banlieusard" qui lui vit avec des horaires de train (pas forcément respectés d'ailleurs) ne s'oblige pas à tout prix à monter alors qu'une rame arrive dans moins d'une minute
Enfin en matière d'inintelligence collective je pense que "tout le monde est égaux"
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