

(c'est dynamique donc les relevés à venir seront pris en compte...)





Ça se passe de commentairesPremière partie de journée :
24 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %
Deuxième partie de journée :
23 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 65 %
Totaux irrégularité novembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 51 %
Les cinq plus gros retards sont : +11 +9 +8 +8 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +36 +17 +13 +12 +12 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 97 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 153 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 250 minutes (soient 0 jour 4 heures 10 minutes)
Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 8 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes



Et encore, j'ai échappé aux deux premières semaines....Première partie de journée :
11 trains relevés dont 1 train supprimé
- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 82 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %
Deuxième partie de journée :
12 trains relevés dont 1 train supprimé
- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %
Totaux irrégularité novembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %










Situation presque correcte le matin, mais quelques bien gros retards le soir...Première partie de journée :
20 trains relevés dont 0 train supprimé
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
24 trains relevés dont 1 train supprimé
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %
Totaux irrégularité novembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 45 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %
Les cinq plus gros retards sont : +4 +4 +4 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +28 +19 +16 +7 +7 en deuxième partie de journée.












J'ai eu presque 50% d'irrégularité, pourtant on fait les mêmes trajets mais pas aux mêmes heuresEncore une fois je bénéficie de la branche la plus favorisée (la moins défavorisée), même constat qu' Aquarius : la situation est plus dégradée le soir.

Et moi 25% le matin (100% vallée) et 60% le soir (~25% vallée 75% plateau) donc bon les histoires de branches ... après la grosse différence c'est surtout la fréquentation et la supréssionnite des dérogataires :-/J'ai eu presque 50% d'irrégularité, pourtant on fait les mêmes trajets mais pas aux mêmes heuresEncore une fois je bénéficie de la branche la plus favorisée (la moins défavorisée), même constat qu' Aquarius : la situation est plus dégradée le soir.Donc ce n'est pas qu'une histoire de branche ...
Première partie de journée :
15 trains relevés dont 0 train supprimé
- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 93 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %
Deuxième partie de journée :
19 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 58 %
Totaux irrégularité novembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %
Les cinq plus gros retards sont : +19 +9 +8 +8 +7 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +20 +13 +10 +6 +5 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 96 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 72 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 168 minutes (soient 0 jour 2 heures 48 minutes)
Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes





Pour moi, Novembre a été moins désastreux qu'Octobre, mais sans plus :Première partie de journée :
21 trains relevés dont 0 train supprimé
- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 9 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %
Deuxième partie de journée :
19 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %
Totaux irrégularité novembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %
Les cinq plus gros retards sont : +7 +7 +7 +6 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +21 +19 +10 +8 +7 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 74 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 103 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 177 minutes (soient 0 jour 2 heures 57 minutes)
Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes




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