Les zones 6-7-8 seraient fusionnées (alignement du tarif sur la zone 6).
Egalement lancement de 11 projets d'infrastructures, tous en banlieue (certains étant prévus dans le CPER 2000-2006).
Tiens ? Qui ça ? Ceux qui font du tourisme ferroviaire par exemple ?Passer de la zone 5 à la 6 permet de gagner jusqu'à 66 km pour 20€ / mois ! Certains usagers feront peut-être ça ce qui diminuera d'autant les petits 5M€ budgétés.
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