La SNCF à la reconquête de ses voyageurs.

[Concy]

Information Europe 1 :

Face au mécontentement, la compagnie ferroviaire va lancer la Garantie Voyage.

Retards, annulation, surbooking... Les griefs des voyageurs contre la SNCF sont récurents. La compagnie ferroviaire a donc décidé de s'attaquer aux problèmes pour reconquérir sa clientèle. Comme Europe1 vous l'annonçait, elle lancera mardi une opération reconquête avec six engagements fermes auprès de ses clients : la Garantie Voyage.

Ne plus décevoir les usagers
L'an dernier, une enquête de la CFDT Cheminots avait révélé qu'un TGV sur trois seulement était à l'heure. Une véritable claque pour la SNCF, qui avait alors pris conscience que ces problèmes à répétition étaient en train de ruiner ses relations avec ses clients. Or, le rail doit bientôt s'ouvrir à la concurrence : la compagnie ne peut plus se permettre de décevoir les usagers.

La direction de la SNCF travaille donc depuis un an pour améliorer les choses. Avec la Garantie Voyage, la compagnie s'engage concrètement.

Retard ou surbooking, vos billets remboursés
Par exemple, si en arrivant sur le quai de la gare, vous apprenez que votre train a plus d'une heure de retard, vous pouvez vous faire rembourser votre billet, même s'il était non échangeable. Une fois à bord, si vous ne trouvez pas de place assise, car la SNCF a fait du surbooking, vous pouvez demander au contrôleur de vous rembourser directement 10, 20 ou 30 euros, en fonction du prix de votre billet.

La SNCF s'est également inspirée des prévisions trafic de Bison Futé pour créer un système qui avertira les voyageurs de la régularité du train qu'ils doivent prendre. Vert, le train est généralement à l'heure, rouge, les retards sont fréquents. Dans ce cas, vous pouvez choisir un autre horaire.

Pour financer toutes ces garanties, la SNCF a fixé une enveloppe globale de 50 millions d'euros.

Ces mesures ne s'appliquent pas aux TER et RER pour lesquels des dispositions spécifiques seront appliquées d'ici 18 mois.

[aquarius]

La SNCF s'est également inspirée des prévisions trafic de Bison Futé pour créer un système qui avertira les voyageurs de la régularité du train qu'ils doivent prendre. Vert, le train est généralement à l'heure, rouge, les retards sont fréquents. Dans ce cas, vous pouvez choisir un autre horaire.

On peut imaginer la mise en place de ce système sur le RER (et pas uniquement SNCF...)

[Cedric]

Encore une fois, ce ne sont pas les trains du quotidien qui en "profitent". Une priorité absolue disait Mr Pepy ? Mon œil...

[aquarius]

Ce sont les trains non conventionnés qui sont d'abord gérés, puisque la SNCF est (pratiquement) la seule intervenante.
Pour RER et TER, la question est de savoir qui paie, SNCF ou autorités organisatrices, et sur quels crédits, d'où les discussions sur le contrat STIF - SNCF par exemple. Si c'est pour avoir une enveloppe de 50 M EUR pour les Transilien qui se soustrait des aménagements d'infrastructure l'intérêt reste limité...

[Ver1976]

Nous cherchons un équilibre financier satisfaisant pour tous. Notre objectif est de signer le 11 avril avec des engagements de service forts. Le bonus-malus sur la régularité sera plus exigeant. Nous nous engageons par ailleurs à réinvestir une part du résultat encore plus importante qu'aujourd'hui.

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Il parait qu'il va aussi demander les avis des associations d'usagers...

[lkvn]

J'aimerai bien qu'ils me garantissent mon voyage si je loupe un départ TGV en raison d'un en retard par exemple :-/

[Concy]

Réaction de Jean-Claude Delarue :

Jean-Claude Delarue, Président Fédérations des usagers des transports et des services publics, a jugé lundi sur Europe 1 que la SNCF pouvait encore mieux faire après l'annonce de la création de la Garantie voyage."On est loin du compte. Cela dit, ce sont des "mesurettes" intéressantes, par conséquent, elles sont bonnes à prendre", a estimé Jean-Claude Delarue. "Voyager debout, ce n’est pas tolérable. Qu’on assouplisse la notion de billet non échangeable et non remboursable est également une bonne chose", a salué le président de FUTSP."Ce que l’usager demande avant tout, c’est que le train arrive à l’heure. C’est vrai pour les trains de grandes lignes pour les TGV mais c’est particulièrement vrai pour les trains quotidiens, c'est-à-dire les trains de banlieue qui représentent 60% du nombre total des usagers de la SNCF", insiste Jean-Luc Delarue. "Quelque fois, il y a 10 % de retard pour les trains de banlieue dans la semaine", a-t-il conclu.

[aquarius]

"Quelque fois, il y a 10 % de retard pour les trains de banlieue dans la semaine", a-t-il conclu.

Sur 10 trajets, un en retard ? C'est vrai, ça arrive quelquefois. Mais d'habitude c'est plus...
Nous n'avons pas les mêmes valeurs, les nôtres sont un peu plus élevées

[Concy]

J'attendais une réaction aux propos de J-C Delarue !
avec aquarius
Nous ce serait l'inverse

[Phil]

Bonjour,
Bien sûr c'est présent aussi là :
http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _1787.html
et quand je lis , je suis un peu en colère ...
Quelle société peut se permettre de snober 60% de ses clients ??
Réponse : la sncf ......... mais si c'est possible.

Cdlt
Phil.

[UsageeTer]

Quelle société peut se permettre de snober 60% de ses clients ??
Réponse : la sncf ......... mais si c'est possible.

Absolument d'accord !


Cette démarche implique six engagements pour les TGV, Intercités et trains internationaux :

* garantie "Information",
* garantie "Report ou remboursement",
* garantie "Place assise",
* garantie "Assistance",
* garantie "Ponctualité"
* garantie "Réclamation".

Je me répète, je sais, mais c'est quoi le contrat d'un transporteur...

Rembourser : parce qu'ils ne sont pas foutus de bosser correctement,
Une place assise : binh il n'y a rien de plus normal
Information : Oui, il peut toujours avoir un grain de sable dans le rouage, mais ne pas se laisser ensevelir sous des tonnes de merdouilles, parce que la sncf s'est laisser enliser depuis...
Assistance : c'est un minumum !!! le transports de betail est déjà réglementé, alors à plus forte raison le transport de personnes !
Réclamation : binh.... si la PONCTUALITE était respectée, le services réclamations serait moins surchagé
et enfin PONCTUALITE !!! c'est ça l'urgence

Comme ça fait joli dans le paysage, cette "charte" ce contrat garantir TOUS LES VOYAGEURS
sans distinction.

Les "usagés" voyagent payants ET égaux en droits