|
Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
|
: Bienvenue dans un monde de retards.
Olà nonMerci aquarius pour ces photos.
Une question : comment se dérouleront les circulations lorsqu'il s'agira de poser le quai ? Ça se fera sur une seule voie ? Ça risque d'être galère non ?
A moins que les travaux se fassent uniquement de nuit ou avec interruption des circulations de part et d'autre de la gare : terminus Villeneuve Saint Georges pour le Sud et Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour le Nord les WE par exemple...
Il y a déjà pas mal d'interruptions nocturnes en ce moment, les trains passent par les voies côté nationale (1/2/1M) et ne desservent pas les Villeneuve's. Il a déjà du y avoir des ripages de voies.
Le ripage majeur est quand même celui de la voie 2bis, et pour cela il faudrait qu'il y ait quelque chose pour supporter la voie. Et pour le moment, à côté du mur, il n'y a pas grand chose. Donc si ripage il y a eu, il doit être vraiment mineur.Il a déjà du y avoir des ripages de voies.
Les MI84 hybrides électriques-diesel bodybuildées, c'est peut-être ça le nouveau matériel de la ligneLes esprits observateurs pourront aussi constater que l'alimentation électrique ne semble pas traverser la gare: il y a les supports au fond, mais pas au premier plan...
Il est pas fini le mur on est bien d'accord ?Septembre 2010 à juillet 2011
Chemin des Bœufs, emplacement de la future gare
Terrassement de l'aire de retournement de bus et du parvis, mur de soutènement
Maître d'ouvrage : Conseil général du Val-de-Marne
Je suis sûre qu'ils ont fait déguerpir tous les petits lapins ...
Ils ont déjà déguerpi depuis quelques mois puisque sur leur étendue d'herbe où je les voyait tous les matinsJe suis sûre qu'ils ont fait déguerpir tous les petits lapins ...
il y'a du béton maintenant 
Laissez les lapins de Villeneuve-Prairie en paix 
Ca ferait plaisir a M.Loup tiensJe suis sûre qu'ils ont fait déguerpir tous les petits lapins ...
... et si on bloquait les travaux de la Gare Pompadour au motif de préservation de la faune sauvage sur le site ?
: Bienvenue dans un monde de retards.Il y en a aussi tout le long de la limite du parc le long de la ligne RER jusqu'à la Grande Ceinture. Mais on en trouve aussi à d'autres endroits du parc: je pense qu'ils ont dû savoir s'adapter;-)Ils ont déjà déguerpi depuis quelques mois puisque sur leur étendue d'herbe où je les voyait tous les matinsJe suis sûre qu'ils ont fait déguerpir tous les petits lapins ...
Ils se sont réfugiés sur un petit carré de terre plus proche du bâtiment voyageur maintenant
Si, il est fini. Et cela doit faire un moment... En fait, c'est un mur de 1 m de haut, moins long que l'autre, qui supporte actuellement le passage piétons le long du gymnase. Le passage est donc aujourd'hui surélevé par rapport à la chaussée provisoire... ça vaut mieux, parce que le week-end dernier, il devat y avoir un problème de réglage du feu contrôlant la voie unique alternée. Systématiquement, les automobilistes se retrouvaient face à face, et en général au même endroit... ce qui laisse à penser à une erreur de programmation (je parle de la voie unique alternée au sud, au niveau du futur BV, pas de celle au nord, également avec son feu, au niveau du carrefour d'accès à la RD 86 sud).Ouais enfin je lis
Il est pas fini le mur on est bien d'accord ?Septembre 2010 à juillet 2011
Chemin des Bœufs, emplacement de la future gare
Terrassement de l'aire de retournement de bus et du parvis, mur de soutènement
Maître d'ouvrage : Conseil général du Val-de-Marne
(amis lapins, si vous lisez le forum...)En train, Prairie se trouve à une position plus centrale par rapport au PIDS que la future gare ze pôle. En bus, le Tvm et le 393 ont déjà un arrêt "PIDS" qui n'est pas "Pompadour". En vélo, ce ne sont pas les 100 m de piste cyclable entre l'arrêt bus Tvm / 393 et la gare qui vont changer grand chose. Avant, il faut traverser Choisy, ce qui n'est pas une sinécure à vélo ou venir du carrefour Pompadour et franchir les voies SNCF, et là mieux vaut avoir une bonne assurance. Les seules possibilités fréquentables sont d'arriver par la RD 138 (Choisy - Triage) ou par la RD 228 (Alfortville) à condition d'éviter les jours de pluie, parce que ces jours-là la chaussée est systématiquement submergée sous le viaduc de l'A 86 et le passage par la piste cyclable existante donne droit à une douche gratuite.UNE AMBITION LIÉE AVEC L’ARRIVÉE DU PÔLE ?
Même si elle est antérieure, elle va pouvoir se développer auprès des Val-de-Marnais comme des Parisiens. Situé à l’entrée du parc, le pôle favorisera l’accès massif du grand public, qu’il vienne en train, en bus ou en vélo. Avec 150 ha, nous avons de quoi les accueillir !
Pas sûr justement (dans un MIPE on y passe plus vite qu'en VOVA) mais il m'a bien semblé voir ce qu'il ressemblait à un escalier côté rue. C'est pour cela que je voulais avoir confirmation sur ce forum.Sûr ? ça me paraît un peu tôt ???
J'y étais passé courant janvier, et on en était encore à des travaux beaucoup plus terre à terre, si on peut dire.
C'est possible.L'escalier doit être nécessaire aux travaux en cours.
Effectivement, "çà" n'y était plus ce matin.
Je suis passé là-bas tout à l'heure à la faveur de ma sortie hebdomadaire. Pas vu d'escalier...
Ça semble se décoincer !Pour ce qui est de la passerelle, espérons simplement que sa mise en service ne sera pas aussi compliquée que celle de Massy, pour laquelle les travaux sont terminés depuis un certain nombre de mois..... et qui n'est tjs pas en service !
Retourner vers « Des idées et des projets pour améliorer la situation »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 16 invités
