Bonsoir,
Le mercredi 11 janvier 2012 devait être une grande journée pour Vélizy avec l'ouverture du tunnel pour faciliter la sortie de la zone. Ca a bien été une grande journée mais pas vraiment pour cette raison.
On savait déjà depuis plusieurs jours que le nouveau tunnel serait interdit aux piétons et aux vélos. Les piétons devraient donc se contenter d'un labyrinthe à l'approche de Vélizy 2, puis d'un escalier d'environ 45 marches. Les vélos, eux, ne disposeraient d'aucune sortie, probablement parce que ça avait été oublié... En attendant, ils étaient "invités" à emprunter l'autre sortie de la zone, ce qui sur un trajet type Vélizy 2 - Petit Clamart doit rallonger d'un bon kilomètre sauf à rouler sur les trottoirs, les pelouses, ...
Petite balade de vérification à partir de 16h45: une bonne partie de la zone est déjà engorgée autour du dernier carrefour avant le tunnel, dit carrefour Dassault. 3 voies y arrivent, les 3 sont à peu près bloquées. Côté entrée du tunnel, rien n'indique les destinations, que ce soit sous le tunnel ou sur la minuscule voie qui se détache entre 2 glissières en béton armé. Pardon, j'allais oublier une planche blanche sur laquelle quelqu'un a écrit à la main et en couleur rose "A 86", et surtout le panneau quelques dizaines de mètres avant la bifurcation, rigoureusement identique à ce qu'il était depuis des semaines, donc ne tenant pas compte de l'ouverture du tunnel. A l'entrée de la zone côté Meudon la Forêt, ça bloque, ce qui bloque en conséquence les véhicules en sortie. Notre rue est complètement bloquée dans un sens comme dans l'autre. On y voit passer des bus RATP (291) dont ce n'est absolument pas l'itinéraire.
Départ réel: Phébus 45 Vélizy-L 18h07 (+23) - Sèvres 18h22 (+21), ce retard étant à un multiple de 10 près en plus. Après le déart, il faudra encore 2 minutes pour arriver au fameux carrefour. Là, on arrive face au tunnel et on descend dans une zone fortement éclairée (ce n'est plus l'habitude dans cette zone d'emplois depuis longtemps). On ressort au-dessus de la voie d'accès à Vélizy 2 (où tout semble complètement bloqué) puis au-dessus de la RN 118.

18h24 - La Défense 18h40, sur la A, départ d'un RUDI à 18H43 raté de peu, départ d'un QBIK (MI84) à 18H46 plus plein que plein.

NZZZ02 18h48 - Châtelet 19h11 (23 minutes, soit le double du temps habituel... OK, il y a eu mieux un peu plus tôt dans la semaine

) et

ZUCO92 19h20 (+1) - Gare de Lyon 19h23/24 (+1) - Maisons-Alfort 19h29 (0)
96 minutes de trajet
J'ai eu quelques informations supplémentaires aujourd'hui:
- le bouchon a commencé pratiquement dès l'ouverture du tunnel vers 15 heures (il faut préciser que celle-ci s'est accompagnée de la fermeture d'un retournement). A 22 heures, il y avait encore des problèmes de circulation dans Vélizy.
- à un moment, certains automobilistes ont pris le dernier retournement existant et se sont retrouvés à l'entrée du tunnel mais pas vraiment dans l'axe, plutôt à 90°, d'où quelques difficultés d'insertion dans le flux
- un colègue habitant vers Massy a fini par rentrer à pied après avoir passé plus d'une heure dans un bus qui essayait de faire une boucle dans la zone
- vers 21 heures, la police a fini par fluidifier la circulation en envoyant à peu près tout le monde dans le tunnel: Paris, A 86, Bièvres même combat (n'empêche que ceux qui n'allaient pas vers Paris ont dpu faire la gueule)
- à un moment, le chauffeur d'un 45 n'a pas réalisé qu'il devait emprunter le tunnel et il s'est retrouvé sur la RN 118 en direction de Bièvres au lieu du pont de Sèvres.
Bref, inutile de préciser que le climat est chaud, très chaud sur la zone.
Il semble qu'une solution ait été trouvée pour les vélos, en empruntant au moins pour le moment, l'ancien pont rouvert sur 1 m de large.
