La SNCF à l'heure d'hiver

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Transilien : la SNCF entérine la fin des trains "Petits gris" pour trois lignes franciliennes dès lundi
La mise en place des nouveaux horaires 2012,sera l'occasion pour la SNCF de mettre au garage les "Petits gris", les plus vieux trains Transilien circulant en Ile-de-France, conçus dans les années 60. Trois lignes de la région seront concernées par ce changement dès lundi, à savoir l'axe Paris-Luzarches sur la ligne H, Paris-Persan via Montsoult Maffliers, toujours sur la ligne H, et Paris-Montereau via Fontainebleau sur la ligne R. Ce vieux matériel roulant sera remplacé, entre autres, par les tout nouveaux trains Transiliens, dits "Franciliens".
Appelés "Petits Gris" en raison de leur couleur et de leur aspect, les plus anciens trains du Transilien sont entrés en service dans les années 60. Ils seront remplacés dès lundi, pour les lignes H et R, par des trains plus modernes et plus confortables. Ces derniers, les "Franciliens", sont censés aider à améliorer les fréquences de passage et les arrêts. "Les trains assurant désormais les deux lignes étant en effet plus performants à l'accélération et au freinage que les "Petits Gris", des arrêts supplémentaires dans deux gares importantes vont pouvoir être généralisés sans rallongement du temps de parcours global", explique la SNCF.
A Epinay-Villetaneuse, cela se traduira par une hausse de 150% d'arrêts, soit 20 aux heures de pointe et à Saint-Denis par une augmentation de 100% des arrêts, soit 16 aux heures de pointe. Les derniers "Petits Gris" du réseau Transilien doivent disparaître d'ici fin 2013 ou début 2014.

[aquarius]

On a vraiment l'impression que les premiers "Franciliens" / NAT / Z50000 vont arriver sur la dès ce week-end

[Ver1976]

On a vraiment l'impression que les premiers "Franciliens" / NAT / Z50000 vont arriver sur la dès ce week-end

Euh... c'est prévu sur la la NAT ?

[Claude]

Les derniers "Petits Gris" du réseau Transilien doivent disparaître d'ici fin 2013 ou début 2014.

Ça fait des années qu'on entend ça.... Les promesses n'engagent etc ....

Et cela dit, si c'est pour supprimer encore quelques DECA/ZECO, ou des missions Melun-Corbeil (pas les codes mission en tête ) autant les garder encore 10 ans

Et pour la période hivernale, no problemo, j'ai mon stock de slips en amiante

[aquarius]

Et pour la période hivernale, no problemo, j'ai mon stock de slips en amiante

Ah non, pas ça pour prendre le RER. Il va y avoir une fibre qui va se retrouver je ne sais où. Et hop, retrait des rames, comme sur la B.

[Ver1976]

Les derniers "Petits Gris" du réseau Transilien doivent disparaître d'ici fin 2013 ou début 2014.

Ça fait des années qu'on entend ça.... Les promesses n'engagent etc ....

Et cela dit, si c'est pour supprimer encore quelques DECA/ZECO, ou des missions Melun-Corbeil (pas les codes mission en tête ) autant les garder encore 10 ans

Et pour la période hivernale, no problemo, j'ai mon stock de slips en amiante

Tiens d'ailleurs j'ai vu un ZECO Z5300 UM3 ce soir. Coup de bol, il n'était pas plein.

[remster]

Et le DECA qui arrive à Paris Gare de Lyon (Souterraine) à 7h43 était un petit gris aussi. On en aura encore un peu sur la le temps d'avoir un parc de trains suffisant, certains ont même été prolongés récemment

[D-prime]

Et allons y; les paris sont ouverts.....