TGV "Nouvelle Génération"

[Mounir]

La SNCF dévoile sa dernière génération de TGV
L’Euro Duplex sera mis en service en décembre. Il a été spécialement conçu pour être compatible avec les réseaux allemands, suisses et luxembourgeois.

Les 55 nouvelles rames duplex de 3ème génération vont entrer discrètement dans la flotte de la SNCF qui en compte déjà 488. Extérieurement, rien ne les distingue de leurs aînées également fabriquées par Alstom et dont la livraison s’est échelonnée entre 2005 et 2011.

La facture globale de cette commande effectuée en 2007 s’élève à 1,6 milliard d’euros soit environ 28 millions par rame.

>>Article du Figaro<<

[aquarius]

Il y a quelques informations d'identification sur Wikipedia:
30 rames tricourant France / Allemagne / Suisse / Luxembourg, numérotées à partir de 4701
25 rames France uniquement (uniquement prééquipées pour rouler hors France), numérotées à partir de 801
(Duplex 1e série: 2xx, Duplex 2e série DASYE: 7xx)

[remster]

Tu as aussi la série 6xx (je ne sais pas s'ils vont au delà de 66 ) qui est le bidule duplex : les remorques sont à deux niveaux, les motrices sont celles de TGV 1 niveau

[aquarius]

Tu as aussi la série 6xx (je ne sais pas s'ils vont au delà de 66 ) qui est le bidule duplex : les remorques sont à deux niveaux, les motrices sont celles de TGV 1 niveau

Oui, mais recarrossées pour donner l'impression d'unité... Je ne sais pas combien il y en a, probablement entre 15 et 20...
(EDIT: toujours d'après Wikipedia, la dernière serait la 619)

[Cedric]

J'avais entendu dire (par des cheminots) que techniquement c'est la même motorisation et que ça ne pose aucun problème.