YlS,
Retour en 84 minutes mesurées, au moins 3 heures ressenties...

Phébus 45 Vélizy-D 17h53 (0) - Sèvres 18h08 (-3),

2 18h12 - La Défense 18h27. A partir de là, ça commence à se gâter.
Correspondance

2 >

dans un immense bazar. Les flux opposés arrivent face à face, c'est vraiment de l'écoulement turbulent (et dans turbulent, il y a lent !)
On finit quand même par parvenir à rejoindre le quai du RER: 6 rangées de personnes tout le long, la success story qui se profile à court terme

RUDI02, MS61, parti à 18h30 blindé de la voie 1; QAHA70, MI84, s'annonce sous les mêmes auspices sur la même voie 1, mais très rapidement un NAGA en MS61 se pointe sur la voie A. Autant obliquer tout de suite. Départ du QAHA (cahin-caha évidemment) à 18h33. Puis

NAGA La Défense 18h35 - Châtelet 18h54 (19 minutes quand même...). Perturbations dues à un incident d'énergie électrique. En recoupant les informations, il semblerait que ce se soit produit entre Vincennes et Val de Fontenay. Sortie du RER en se disant que c'est fini. Direction la ligne D.
En lieu et place d'un ROVO, c'est le ZUCO84 qui est attendu, mauvais pressentiment ! Effectivement, ça part de Châtelet déjà bien rempli et ça fera le plein à Gare de Lyon, d'autant que 2 ou 3 personnes ont réussi à "bloquer" l'accès à la salle supérieure. Ce qui a interrompu toute montée. Certes, le niveau n'était pas vide, mais il est probable qu'un certain nombre de personnes qui étaient sur la plateforme voire qui étaient restées sur le quai auraient pu rentrer chez elles... En tout cas sur la plateforme on a eu quelques minutes pour réfléchir au sens des mots "transport
en commun" et surtout compter tous les virages de la ligne. A chacun, il y avait tout le contenu de la plateforme qui penchait d'un côté ou de l'autre.
Finalement

Châtelet 18h56 (+7) - Gare de Lyon 18h59 / 19h01 (+8, 1m55s d'arrêt), Maisons-Alfort 19h06 (+7)
Perturbations dues à une coupure de courant à Gare du Nord... (décidément, c'est la soirée !)