1: bien sur, il y a le problème des investissements financiers que la sncf préfère mettre dans son tgv (rentabilité oblige, qui en a marre de payer ses impots!), donc, manque d'entretien des rames et des rails.
2: mais le plus gros problème de cette ligne reste les dégradations volontaires, actes de délinquances, manque de discipline et de civisme des usagers ( et OUI !!!), beaucoup n'en font qu'a leurs tetes et se croient tout permis.
ces 2 raisons sont le reflet de notre société, rentabilité et manque de civisme (perte de repaire pour les plus jeunes).
conclusion, on ne s'en sortira jamais dans cet etat d'esprit et ca va empirer a l'avenir!.
PS: en plus avec tous les vols de cable qui se généralise.... , pauvre ligne D.
le zéro retard, quand les problèmes d'infrastructure, de modernisation de la ligne seront réglés il sera grand temps alors de s'atteler à "éduquer" les usagers.
Alors celle-là, elle est bonne. Le matériel de la C qui tomberait en panne sur la D ? Cher rerDiste, les 2 rames qui nous ont été prêtées à plus ou moins long terme sont des Z5600 (rames à deux niveaux, sièges marrons, 4 voitures). Et ces 2 Z5600, contrairement aux 16 que nous possédons, ont bien mieux vieillies. Je ne vois donc pas le rapport entre l'irrégularité de la D et les 2 rames de la C... Si ce n'est que pendant ce temps, quelques Z5300 ne circulent pas...
