Régularité Dcollector - Octobre 2010

[Phil]

Bonjour,
Je ne reprendrais pas le train avant le mois prochain
Première partie de journée :

15 trains relevés dont 1 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Deuxième partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 37 %

Cdlt
Phil

[Kool]

Première partie de journée :

5 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Deuxième partie de journée :

5 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Les cinq plus gros retards sont : +13 +8 +2 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +1 +1 +1 +0 +0 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 23 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 3 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 26 minutes

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 1 minute en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

[Mounir]

Bonjour tout le monde,

Bonjour,
Je ne reprendrais pas le train avant le mois prochain

Idem !

Ca me fait pour mon premier mois entier d'Octobre sur -Collector (je me suis inscris le 21 septembre):

Première partie de journée :

28 trains relevés dont 0 train supprimé

- 21 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 39 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Le cumul des retards est de 62 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 49 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 111 minutes (soient 0 jour 1 heure 51 minutes)

Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

En terme de cumul de retards, c'est déjà beaucoup trop de temps perdu !

Autres informations:




Bon week-end, n'oubliez pas le changement d'horaire dans la nuit de samedi à dimanche

[Claude]

Bonjour,
Je ne reprendrais pas le train avant le mois prochain

Moi non plus

• Première partie de journée :
  
  9 trains relevés dont 0 train supprimé
  
  - 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
  - 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
  - 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
  - 0 train supprimé
  
  Totaux irrégularité première partie de journée :
  Irrégularité à 3 minutes : 56 %
  Irrégularité à 5 minutes : 11 %
  
  
  Deuxième partie de journée :
  
  7 trains relevés dont 1 train supprimé
  
  - 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
  - 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
  - 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
  - 1 train supprimé
  
  Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
  Irrégularité à 3 minutes : 86 %
  Irrégularité à 5 minutes : 43 %
  
  
  Totaux irrégularité octobre 2010 :
  Irrégularité à 3 minutes : 69 %
  Irrégularité à 5 minutes : 25 %
  
  
  Les cinq plus gros retards sont : +6 +4 +3 +3 +3 en première partie de journée.
  Les cinq plus gros retards sont : +8 +5 +4 +3 +3 en deuxième partie de journée.
  
  Le cumul des retards est de 23 minutes en première partie de journée
  Le cumul des retards est de 25 minutes en deuxième partie de journée.
  ...soit un total de 48 minutes
  
  Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
  Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
  ...soit une moyenne de 3 minutes

[JonathanMM]

Ah ah, bande de petits joueurs Voici des vrais stats :

Première partie de journée :

24 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 51 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Les cinq plus gros retards sont : +44 +22 +15 +10 +7 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +24 +14 +13 +12 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 144 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 110 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 254 minutes (soient 0 jour 4 heures 14 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes

C'est pratiquement des records



C'est moins bien que le mois passé et, en théorie, ça se dégrade jusqu'à janvier
Et en bonus stage :

[Mounir]

Ah ah, bande de petits joueurs Voici des vrais stats :

Les cinq plus gros retards sont : +44 +22 +15 +10 +7 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +24 +14 +13 +12 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 144 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 110 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 254 minutes (soient 0 jour 4 heures 14 minutes)

254 min cumulées !!!! C'est clair qu'on fait pas le poids

[Dede]

A priori je ne prends plus le train non plus, mais je vais attendre pour le rapport complet.
Je vous donne juste un aperçu :

...soit un total de 334 minutes (soient 0 jour 5 heures 34 minutes)

Enjoy

[tgv91]

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %

[tgv91]

Pour tout le monde :

[Mounir]

Pour tout le monde :

Un des plus mauvais mois depuis le début des statistiques, avec un décrochage constant depuis août !
Euh j'ai une question, comment fait-on pour générer ce genre de graphique, parce que j'ai pas trouvé la fonction ?

[Claude]

Euh j'ai une question, comment fait-on pour générer ce genre de graphique, parce que j'ai pas trouvé la fonction ?

Très bonne question !

Moi je n'y suis parvenu qu'en "pompant" l'URL de l'image de quelqu'un d'autre et en l'arrangeant à ma sauce

Code : Tout sélectionner

http://dcollector.sadur.org/irregtemps_mmaaaa_MMAAAA_user_0.png

• avec mm mois de début
  aaaa année de début
  MM mois de fin
  AAAA année de fin
  user = n° d'inscrit DCollector (0 pour tous les utilisateurs)

Je ne sais pas s'il y a une méthode plus directe

[Mounir]

Euh j'ai une question, comment fait-on pour générer ce genre de graphique, parce que j'ai pas trouvé la fonction ?

Très bonne question !

Moi je n'y suis parvenu qu'en "pompant" l'URL de l'image de quelqu'un d'autre et en l'arrangeant à ma sauce

Code : Tout sélectionner

http://dcollector.sadur.org/irregtemps_mmaaaa_MMAAAA_user_0.png

• avec mm mois de début
  aaaa année de début
  MM mois de fin
  AAAA année de fin
  user = n° d'inscrit DCollector (0 pour tous les utilisateurs)

Je ne sais pas s'il y a une méthode plus directe

J'ai essayé mais ça m'a donné une erreur 404 Bon je vais retenter

[khader95]

Pour tout le monde :

Un des plus mauvais mois depuis le début des statistiques, avec un décrochage constant depuis août !
Euh j'ai une question, comment fait-on pour générer ce genre de graphique, parce que j'ai pas trouvé la fonction ?

http://dcollector.sadur.org/irregtemps_ ... _182_0.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu copies l'url d'un graphique existant, et tu remplaces l'avant-dernier nombre par ton numéro d'utilisateur que tu peux retrouver dans le D-CollecTOR (en l'occurence, 182).

[Claude]

Si tu es le 182, alors :

Code : Tout sélectionner

[img]http://dcollector.sadur.org/irregtemps_102009_102010_182_0.png[/img]

pour octobre 2009 --> octobre 2010



Bon avec seulement 2 mois d'ancienneté ce n'est pas très impressionnant

[Mounir]

Merci à vous deux !

[Thitou]

Et voilà pour moi, un mois catastrophique :

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Pour mémoire.
Totaux irrégularité octobre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité octobre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

[khader95]

Bonsoir,

Première partie de journée :

26 trains relevés dont 1 train supprimé

- 17 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 35 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Deuxième partie de journée :

35 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Les cinq plus gros retards sont : +41 +11 +10 +7 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +29 +11 +10 +8 +8 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 92 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 131 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 223 minutes (soient 0 jour 3 heures 43 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

L'un des pires mois dans mon histoire de D-CollecTORiste !


Nette dégradation du taux de régularité et de nombre de trains en retard, en particulier supérieurs à 5 min...

[remster]

Première partie de journée :

25 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Deuxième partie de journée :

27 trains relevés dont 1 train supprimé

- 19 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Les cinq plus gros retards sont : +38 +28 +17 +15 +11 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +7 +7 +6 +5 +5 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 164 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 54 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 218 minutes (soient 0 jour 3 heures 38 minutes)

Rappel

Totaux irrégularité octobre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Et

Totaux irrégularité octobre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Bref mon plus mauvais mois d'octobre sur la ligne

Faut-il rappeler que la direction de la ligne nous a dit, en fin d'année dernière, que c'est cette année qu'on verrait pleinement les bienfaits de la D8 ? Si c'est vraiment le cas, on peut craindre le pire pour les prochaines années....

[lkvn]

je ne m'en sors pas trop mal, les quelques journées passées à la maison en télétravail ont certainement aidé ...

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 16 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 49 %
Irrégularité à 5 minutes : 27 %

irrégularité à 5 minutes 2009: 20 % / 2008: 48 %

[marsu]

Mon plus mauvais mois depuis que je saisis

Première partie de journée :

24 trains relevés dont 1 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Les cinq plus gros retards sont : +27 +17 +13 +12 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +16 +16 +16 +16 +8 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 140 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 116 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 256 minutes (soient 0 jour 4 heures 16 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

[HerVelizy]

Bonjour,



Ca se passe de commentaire (surtout que ca ne reflette pas les jours où je suis resté travailler à la maison, faute d'offre de trains)...

Mais j'ai peur : si ça suit une courbe classique avec descente jusqu'en janvier : je vais trouver du pétrole...

Première partie de journée :

14 trains relevés dont 1 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 79 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %


Deuxième partie de journée :

13 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %

[Dede]

Juste pour le plaisir :

Première partie de journée :

26 trains relevés dont 1 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 13 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 54 %


Deuxième partie de journée :

28 trains relevés dont 1 train supprimé

- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %


Les cinq plus gros retards sont : +88 +18 +15 +14 +14 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +22 +12 +10 +10 +9 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 224 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 110 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 334 minutes (soient 0 jour 5 heures 34 minutes)

Le retard moyen est de 9 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes