Astuce pour se garer peinard à Boissy St Léger ?

[Arioch]

Hello !

En ces temps de grève, un truc m'agace pas mal : en bagnole, je suis à un 1/4 d'heure de la gare de Boissy Saint Léger. La marche plutôt pas mal et c'est gavant de constater que c'est tout l'inverse sur la

Est-ce qu'il y a des bus qui vont de Brunoy vers Boissy (ou de Yerres vers Boissy) ? Quelqu'un aurait-il les horaires le cas échéant ? Si bus il y a, c'est jouable d'espérer y avoir de la place ?

Et solution alternative, quelqu'un connait-il des rues peinards dans Boissy où l'on peut se garer sans risque ?

J'avoue que prendre le 6h03 après 30 min de marche le matin à Boussy Saint Antoine, comment dire heu... Ca lasse

[Claude]

http://forum.sadur.org/viewtopic.php?p=113534#p113534" onclick="window.open(this.href);return false;

Je crois que c'est la ligne 23

[Arioch]

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Je crois que c'est la ligne 23

Merci pour l'astuce.

Bon par contre, ça n'a pas l'air simple

[Claude]

Merci pour l'astuce.

Bon par contre, ça n'a pas l'air simple

Non. De plus Gare de Lyon --> Boissy c'est interminable. Et le matin, pour l'emprunter en moto, je peux dire que la traversée de Boissy par la N19, entre l'Intermarché et la gare RER est une catastrophe (avant, à hauteur de Gros Bois, las bus circulent en site propre)

Mais c'est une bonne solution de repli quand il n'y a rien d'autre

[Arioch]

Merci pour l'astuce.

Bon par contre, ça n'a pas l'air simple

Non. De plus Gare de Lyon --> Boissy c'est interminable. Et le matin, pour l'emprunter en moto, je peux dire que la traversée de Boissy par la N19, entre l'Intermarché et la gare RER est une catastrophe (avant, à hauteur de Gros Bois, las bus circulent en site propre)

Mais c'est une bonne solution de repli quand il n'y a rien d'autre

J'ai fait Boissy -> Yerres à pied, le 1er jour de la grève de 95, mes pieds s'en souviennent encore

[lkvn]

à quand un TZEN brunoy-boissy ?

[Claude]

à quand un TZEN brunoy-boissy ?

Y a pas eu une ligne V à une époque pas si lointaine ? Bon si elle n'avait pas été aussi lente à vouloir desservir à tout prix tous les pavillons des hauts de Yerres peut être aurait-elle survécu ?

Dans un autre ordre d'idées, désolé de dévier du sujet, mais la ligne 191-100 Montgeron - Rungis va t'elle rester très longtemps ? Chaque fois que je vois un bus, il est vide .. Faut dire que partir d'un endroit de Montgeron à pétaouchnok de la gare, et mettre 1h30 pour faire le parcours (plus long qu'en RER avec 2 changements), ça n'augure rien de bon

[lkvn]

Y a pas eu une ligne V à une époque pas si lointaine ? Bon si elle n'avait pas été aussi lente à vouloir desservir à tout prix tous les pavillons des hauts de Yerres peut être aurait-elle survécu ?

c'était 45 minutes de trajet si je me souviens bien, autant dire que même en situation perturbée sur la elle ne servait à rien (en tout cas pas comme itinéraire de secours)

[Claude]

c'était 45 minutes de trajet si je me souviens bien, autant dire que même en situation perturbée sur la elle ne servait à rien (en tout cas pas comme itinéraire de secours)

On est tout a fait d'accord A pied ça allait presque aussi vite

[aquarius]

Dans un autre ordre d'idées, désolé de dévier du sujet, mais la ligne 191-100 Montgeron - Rungis va t'elle rester très longtemps ? Chaque fois que je vois un bus, il est vide .. Faut dire que partir d'un endroit de Montgeron à pétaouchnok de la gare, et mettre 1h30 pour faire le parcours (plus long qu'en RER avec 2 changements), ça n'augure rien de bon

Il n'y avait pas un pont "magique" pour bus, vélos et piétons qui avait été prévu dans le secteur, quelque part au niveau d'Athis-Mons ? Cela aurait été nettement plus direct et surtout plus court en temps. En attendant, à la différence de la ligne 100 Montfermeil - Roissy annoncée comme un succès, je n'ai pas vu de communiqué du STIF au sujet de cette ligne 100 ci...
Il y a aussi la 91.08 Albatrans (Les Ulis - Vélizy) au sujet de laquelle certains (dont je crois le CG 91) s'interrogent...

[FrancoisL]

Lente, redondante, et interdite là où elle serait peut-être le plus utile càd sur Juvisy - Montgeron ( Je ne connais pas la topographie du coin), la 191.100 est clairement un raté annoncé. On va dire que c'était un coup d'essai du STIF, qui a nettement moins raté la suite de la "100-famille" (Clichy - Roissy, Créteil - Torcy, SQY - Les Mureaux et Persan - Roissy)

[tgv91]

On s'éloigne un peu de sujet initial mais bon : http://www.durovray.fr/gare-de-juvisy-t ... reste.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[loulou207]

Hello !

Bonsoir

Et solution alternative, quelqu'un connait-il des rues peinards dans Boissy où l'on peut se garer sans risque ?

Je pense que tu peux te garer au centre commercial Boissy2 : le parking est gratuit

[FrancoisL]

On s'éloigne un peu de sujet initial mais bon : http://www.durovray.fr/gare-de-juvisy-t ... reste.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La ligne avait vocation à relier la zone d'Orly/Rungis et le secteur de sa bien-aimée ville. L'application d'une ITL (Interdiction de Trafic Locale) vise à ne permettre que ce type de trajets. Toute la question est de connaître la charge potentielle sur Montgeron - Juvisy. Si ça blinde les bus, M. Durovray pourra aller expliquer lui-même aux gens qui voulaient aller plus loin que Juvisy qui n'ont pas pu monter qu'ils peuvent attendre 30 minutes ou une heure le suivant. Si ça génère un trafic absorbable en l'état, c'est le STIF qui ferait bien de faire les études dès le début pour éviter de poser des ITL débiles qui ne font que réduire la lisibilité du réseau qui lui est, à juste titre, si chère.

[aquarius]

L'ITL peut aussi se justifier, dans le cas général, par la volonté de ne pas dégrader l'équilibre "économique" d'une ligne existante. Si un exploitant met en place une liaison entre un point A et un point B (avec exploitation aux risques et périls pour lui), la situation peut changer si on lui ajoute subitement une ligne d'un autre exploitant qui fait une liaison entre le point A et un point C via le point B, surtout s'il se retrouve avec moitié moins de recettes.

[FrancoisL]

Tout à fait. Mais je ne connais pas la physionomie du coin, c'est pour ça que je ne peux pas dire si la levée de l'ITL amènerait beaucoup de monde ou pas (en particulier je ne sais pas si une ligne effectue un trajet similaire, toujours sur Juvisy - Montgeron).

[aquarius]

Je ne peux pas non plus le dire, d'où mon "dans le cas général" en tête de phrase.

[tgv91]

Pas de liaison Montgeron / Juvisy, mais Vigneux/Draveil <> Juvisy oui.