Première partie de journée :
11 trains relevés dont 0 train supprimé
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 9 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %
Deuxième partie de journée :
19 trains relevés dont 0 train supprimé
- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 37 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %
Totaux irrégularité septembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %
Les cinq plus gros retards sont : +5 +1 +0 +0 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +25 +21 +8 +7 +5 en deuxième partie de journée.
Évolution sur 1 an :
Détérioration notable du taux de régularité ce mois-ci...
Niveau trains à l'heure, c'est mieux que septembre 2009, mais le taux de régularité est similaire..