Samedi 13 et Dimanche 14 Février 2010

[JonathanMM]

ZUCO Goussainville 7h05 (0) / Châtelet les Halles 7h33 (0) Court. Juliette

ELFA61 Châtelet les Halles 12h44 (+2) / Paris Nord (Souterraine) 12h47 (+2) Soeur Juliette
ICAR77 Saint Michel - Notre Dame 14h48 (+5) / Paris Nord (Souterraine) 14h53 (+5) Soeur Juliette
LUCA Paris Nord (Souterraine) 15h04 (0) / Goussainville 15h27 (0) Juliette

Chercher l'erreur ...

[tgv91]

En raison d'un problème d'alimentation électrique sur un train bloqué entre Paris Gare de Lyon et chatelet les Halles , puis d'un rail cassé, le trafic est perturbé sur la ligne D.

Les trains circulent avec des retards trés importants , de nombreuses suppressions sont à prévoir pendant l'heure à venir .

[JonathanMM]

Radio Ligne D : Rail cassé à Châtelet les Halles. Trafic perturbé (enfin, encore plus quoi)

[guest]

Radio Ligne D : Rail cassé à Châtelet les Halles. Trafic perturbé (enfin, encore plus quoi)

La desserte (et le retour) du Stade de France a dû être Folklo
Les amateurs de Rugby ont dû apprécier la ligne

[Mokshu]

C'est pas fini le match :P

[guest]

C'est pas fini le match :P

Ah bon
J'espère que la SNCF assume la sortie

[FrancoisL]

En tout cas les Irlandais risquent de ne pas l'assumer 33 - 10

[aquarius]

Maivaise idée en cette fin d'après-midi que de tenter un aller et retour Paris:
LUCA73 Maisons-Alfort 18h45 (+26) - Gare de Lyon 18h53/54 (+29) - Châtelet 19h02 (+33)
Il a fallu supporter la fumée d'un zyva mononeuronal en train de fumer du côté de la porte d'intercommunication grande ouverte puis une fois passé Gare de Lyon supporter la musique de m**** bien fort du même zyva. Je persiste à croire qu'un wagon à bestiaux serait déjà trop luxueux.
Arrivée sur le quai 3 à 19h53, on attend le ZUCO96... en principe prévu pour 19h19. Mais il n'y a pas grand chose qui passe. Il y a davantage sur voie 1B , même si tout cela donne l'impression d'une pas trop brillante improvisation:
- premier train d'abord annoncé SQZZ16, puis PERA14, puis SQZZ16, ce sera finalement le SQZZ16 partant à 19h58 (rames remplies de tags du début jusqu'à la fin: certains sont tellement contents d'avoir appris 2 nouvelles lettres le "R" et le "O" qu'ils en ont écrit des lignes sur les 8 voitures de la rame Un chiffon, le produit chimique qui va bien et corvée de nettoyage, sans masque, ça ne risque pas de leur monter à la tête...
- second train, ce sera le PERA14, départ 20h02
- troisième train, c'est à nouveau un SQZZ16 qui est annoncé (c'était une UM4 et ils en avaient oublié un morceau ) , puis finalement un KRIN14. KRIN14, départ 20h06, pendant que derrière attend le...
- quatrième train, annoncé comme SPOT01, et qui est en fait le SPOT16, départ 20h07
Un peu avant l'arrivée du 4e train, une mâle voix nous annonce que la est confrontée à des problèmes en zone SNCF (voilà du nouveau).
Et à 20h08, une voix cette fois féminine nous annonce cette fois que divers problèmes perturbent la circulation de la Et nous sommes donc invités, que ce soit en direction de Melun comme de Malesherbes à rejoindre Gare de Lyon. Arrivée sur le quai de la le premier train est un Boissy (6 voitures MS61) qui est blindé: Boissy + Melun + Malesherbes, ça fait quand même du monde ! Et ce sera donc
QUDO92 Châtelet 20h12 - Gare de Lyon 20h15 (heureusement une UM de MI2N)
Arrivée à Gare de Lyon, c'est la Bérézina dans le temps réel: il y a encore un ZUCO annoncé à 19h16 et un autre train encore avant à 19h01... Bref, on se prépare à attendre le prochain train pour 20h39 (c'est dommage, il y en a bien un qui attend voie 3, mais lui n'est prévu qu'après 20h45). L'ambiance monte un peu, et finalement un ROPO sorti d'on ne sait où finit par se montrer... en provenance de Châtelet (d'où la question de la jeune fille à côté de moi, mais pourquoi ils nous ont fait partir de Châtelet ? ils l'ont fait exprès, ils sont vraiment relous.)
ROPO Gare de Lyon 20h26 (+10) - Maisons-Alfort 20h31 (+10)
+10, ce n'est vraiment pas cher payé pour un Châtelet - Maisons-Alfort en 38 minutes... IG-day ne permet même pas de déterminer le vrai retard de ce ZUCO96... mais indique cependant que certains trains ont dépassé les 90 minutes de retard.


Et voilà les dernières nouvelles:

Problème d'alimentation electrique sur un train de cette ligne
Heure de dernière mise à jour des informations : 13/02/2010 à 21h36
En raison d'un problème d'alimentation électrique, le trafic est perturbé sur la ligne B.
La circulation revient progressivement à la normale , avec des retards résiduels de 5 à 15 minutes sur les branches Aéroport Charles de Gaulle TGV 2 et Mitry-Claye .
Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.


problème d'alimentation électrique sur un train
Heure de dernière mise à jour des informations : 13/02/2010 à 21h22
En raison d'un problème d'alimentation électrique sur un train bloqué entre Paris Gare de Lyon et chatelet les Halles , puis d'un rail cassé, le trafic est perturbé sur la ligne D.
Les trains circulent avec des retards de 10 à 30 minutes .
Ces retards devraient perdurer jusqu'en fin de service .
Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension.

Le point sur les transports en commun samedi 13 février à 20h30.
(Aéroport Charles de Gaulle - Mitry-Claye - Robinson - St-Rémy-lès-Chevreuse) :
En répercussion d'une panne de signalisation à Châtelet Les Halles, le trafic est retardé de 10 à 25 minutes sur l'ensemble de la ligne.

(Orry-la-Ville - Creil - Melun - Malesherbes) :
En raison d'un problème d'alimentation électrique sur un train bloqué entre Paris Gare de Lyon et chatelet les Halles, puis d'un rail cassé, le trafic est perturbé sur la ligne D.
Les trains circulent avec des retards trés importants, de nombreuses suppressions sont à prévoir pendant l'heure à venir .

[Mouflette]

Moi j'ai fait le trajet dans l'autre sens : Ris-Orangis > Paris.
Train de 19h47. RAS jusqu'à Villeneuve Saint Georges, où nous sommes restés 15-20minutes à quai, sans chauffage, et portes ouvertes.
Puis jusqu'à gare de lyon ça a été, et là il est de nouveau resté à quai quelques minutes, j'étais complètement gelée, pas la patience d'attendre le bon vouloir de ses messieurs dames de la ligne D, j'ai été prendre le A pour aller jusqu'à Châtelet.
1h30 pour faire Ris (vallée) > Châtelet...


(bon et après j'ai pris la B jusqu'à St Michel, mais ouf, juste avant les gros problèmes sur la ligne ! (ou alors le train était super en retard mais comme je prends le premier qui vient, j'fais pas gaffe))
(y'avait de supporters Irlandais, ils avaient pas l'air de trop mal vivre tout ça, et d'être plutôt de bonne humeur )

[FrancoisL]

(d'où la question de la jeune fille à côté de moi, mais pourquoi ils nous ont fait partir de Châtelet ? ils l'ont fait exprès, ils sont vraiment relous.)

Je suivais un peu sur gares-en-mouvement (qui marche vite maintenant ), les trois TIPE, un BIPE ainsi que le ZUCO de 18h53 sont partis de Paris Gare de Lyon (Surface) (et peut-être d'autres)

[Mokshu]

+77mins pour certains trains hier, la classe. Je finis de corriger Infogares Day, on enregistre la page et on l'envoie à Krakovitch en demande pour chaque train des explications détaillées ?

[aquarius]

A l'heure où on nous a invités à rejoindre Gare de Lyon, l'activité se concentrait sur la voie 1

Cela paraissait donc plus fait pour vider les quais de Châtelet qu'autre chose...
(désolé pour la qualité de la photo, ce n'était pas mon appareil habituel)

[aquarius]

+77mins pour certains trains hier, la classe.

Il y a le dernier ZOPO de la liste à +94 en Gare de Lyon, +99 un peu plus loin (+100, on considère qu'il est supprimé ???) et 2 ZUCO à +82 et +87, ayant tous les deux +89 par la suite.

en demandant pour chaque train des explications détaillées ?

Je ne suis pas sûr que des explications détaillées puissent être fournies pour chaque train, mais au moins la liste de tous les incidents qui se sont produits, puisqu'à Châtelet on a quand même eu mentions d'incident en zone SNCF puis de divers incidents techniques. Finalement, il s'est passé quoi pendant cette journée ?

[Mokshu]

Oui +100 = SUP, à la base on pensait pas que ça arrivait souvent avec FrançoisL :P
Je vais changer en -100, comme ça y'a moins de risque

[aquarius]

Comme quoi tout est possible sur le

[guest]

Vous avez une vision de ce qui s"est passé au Nord ?

Il semble que la gestion des trains a été folklo

[Mokshu]

C'est assez flou. Comme d'hab quand c'est le bordel, la SNCF n'arrive plus à gérer Infogare correctement et du coup on a des relevés incohérents genre RET RET 0 16 SUP RET RET

[Kool]

Hello,

POMA de 18H44 samedi à Melun : +19/+17, à cause d'un rail cassé à Montereau et d'une rupture d'alimentation à Châtelet.

Retour aujourd'hui avec le KAMO de 13H35 à Paris-Paris Gare de Lyon : supprimé, à cause d'une avarie matérielle. Pour préciser, une Z5600 à 6 caisses était stationnée voie M, et vers 13H40, l'Agent de Conduite nous demande de descendre... Je n'ai pas attendu un éventuel train de remplacement (qui, à mon avis, n'a jamais dû arriver) et j'ai attendu le prochain direct pour Melun, le GIMO de 14H05 : +6/+6 à Melun !

[FrancoisL]

Retour peinard :
MIPE (Mennecy -> Juvisy) de 17h52 : +1/+0. Juliette.
VICK (Juvisy -> Choisy) de 18h23 : +0/+1
182 de 18h48 : -3 environ.

[Mokshu]

Régularité Dimanche 14 Février 2010
Nombre de trains relevés : 287
Nombre de départs en gare relevés : 4836
Nombre de départs 0-2mins : 4178, soit 86.39%
Nombre de départs 3-4mins : 310, soit 6.41%
Nombre de départs 5-14mins : 222, soit 4.59%
Nombre de départs >15mins : 21, soit 0.43%
Nombre de départs supprimés : 105, soit 2.17%

Régularité Samedi 13 Février 2010
Nombre de trains relevés : 378
Nombre de départs en gare relevés : 6888
Nombre de départs 0-2mins : 4600, soit 66.78%
Nombre de départs 3-4mins : 512, soit 7.43%
Nombre de départs 5-14mins : 834, soit 12.11%
Nombre de départs >15mins : 756, soit 10.98%
Nombre de départs supprimés : 186, soit 2.7%

Et encore pour Samedi j'ai pas fait de nettoyage encore :s