Mercredi 3 Février 2010

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 05:33

A priori, Infogare refonctionne ce matin.

Par contre les horaires ont l'air un peu étrange : -86mins pour certains trains :P

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 06:30

Bonjour à tous,
IG-day ne semble pas au mieux de sa forme effectivement: n'y a-t-il pas eu erreur de saisie ou d'enregistrements sur certains trains ? A regarder la progression des horaires théoriques:
- le premier BOSO 159501 semble être sud-nord en direction de Corbeil
- le second ROPO 159605 est sud-nord en direction de Paris,
- le second ZUCO 159209 est également sud-nord vers Paris
Pour La Ferté, nord-sud, les trains actuellement annoncés sont: 159507, 159511 et 159513 tous BOSO, à respectivement 6.44 7.29 et 8.03 ce qui ne paraît pas du tout correspondre aux trains qu'on liste de l'autre côté 159501 et 159513

c'est le bon horaire de base qui sert ???

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 07:46

Nan mais c'est ptet les horaires de D-CollecTOR qui sont OK et ceux affichés par la SNCF sur Infogare qui sont KO au niveau des numéros de trains. J'ai déjà vu ce cas de de figure...

Pour moi ce matin :

DUCA Brunoy 6h08 +1 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 6h31 +1

TROL Paris Gare de Lyon (Souterraine) 6h33 +2 -> Châtelet les Halles 6h37 +4

AIDA Châtelet les Halles 6h37 +7 -> Paris Nord (Souterraine) 6h42 +8

EQUI Paris Nord 6h50 +2 -> Aéroport CDG1 7h21 -2

Messagepar **lkvn** » 03 févr. 2010, 08:15

DOPA de 6h46 à grigny centre, a circulé à l'heure.

Messagepar **Ingrid** » 03 févr. 2010, 08:23

DUCA savigny 7h07 0/0

Incident technique interrompant la circulation de la ligne 14 entre Madeleine. Annonce nous invitant à prendre les lignes en correspondance à Madeleine pour Saint Lazare.
A ma connaissance il n'y a que le ligne 12 non?

De plus les gens mal élevés qui stagnent sur la file de gauche dans l'escalator commencent sérieusement à m'enerver...bande de gros fainéants.

Arrivée en retard au boulot à cause du trafic ratp au final.

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 08:38

Re bonjour,
Trajet finalement sans histoire aujourd'hui, malgré la grève, la pluie, ...

DOPA Maisons-Alfort 7h14 - Gare de Lyon 7h20, à l'heure

XUTI 7h22 - La Défense 7h36,

2 7h44 - Sèvres 8h00, Phébus 45 Sèvres 0 - Vélizy +1
0 au départ car le

2 suivant était apparemment en retard: il aurait dû être en vue à 8h05 et la correspondance aurait alors été assurée, et +1 à l'arrivée car la 118 roulait tout le long et que les encombrements à l'entrée de Vélizy n'étaient pas encore trop développés à cette heure "matinale".
Total de 79 minutes. Efficacité !

Incident technique interrompant la circulation de la ligne 14 entre Madeleine. Annonce nous invitant à prendre les lignes en correspondance à Madeleine pour Saint Lazare.
A ma connaissance il n'y a que le ligne 12 non?

Pour certaines personnes, il peut être plus intéressant de récupérer la ligne 8 pour rejoindre leur destination s'ils vont ensuite en direction de République ??? Et sinon, il reste toujours le réseau bus, assez dense dans le secteur de Madeleine - St Lazare !

Messagepar **Claude** » 03 févr. 2010, 08:42

DUCA Brunoy 7h05 (+0) --> Gare de Lyon 7h31 (+3)

Plus de places assises à Brunoy, complètement plein à Yerres (plate-forme et couloirs). Difficultés à fermer les portes à Montgeron, Villeneuve et à Maisons-Alfort - Alfortville, ce qui explique les 3 mn de retard à l'arrivée).

Pour les missions DxCx ce jour de grève, on aurait pu nous faire grâce de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 08:47

Pour les missions DxCx ce jour de grève, on aurait pu nous faire grâce de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville

Oui, mais si les DxPx sont ensuite aussi chargées entre 8 et 9 heures, avec un raisonnement pareil, on ne va pas avoir grand chose sur le tronc commun sud...

Messagepar **Riva** » 03 févr. 2010, 08:53

Incident technique interrompant la circulation de la ligne 14 entre Madeleine. Annonce nous invitant à prendre les lignes en correspondance à Madeleine pour Saint Lazare.
A ma connaissance il n'y a que le ligne 12 non?
Pour certaines personnes, il peut être plus intéressant de récupérer la ligne 8 pour rejoindre leur destination s'ils vont ensuite en direction de République ??? Et sinon, il reste toujours le réseau bus, assez dense dans le secteur de Madeleine - St Lazare !

Il n'y a pas que le réseau bus qui est assez dense dans ce secteur, du coup je ne sais pas si cette alternative est meilleur que le monde souterrain...

Messagepar **tgv91** » 03 févr. 2010, 08:58

DUCA 7h37 +0/+0, rempli à ras-bord.

Messagepar **Dorsi77** » 03 févr. 2010, 09:31

comme TGV91 !!!

Messagepar **Evariste** » 03 févr. 2010, 10:24

Assez gag ce matin, le trafic dans les environs de Melun...

A Boissise dans le sens Melun -> Corbeil, il y a eu 2 trains espacés de 5 minutes. Quel luxe !

Et on a eu droit à un Zovo à l'heure annoncée.

Par contre, une fois arrivés à Melun, on a constaté qu'il y avait eu dans la nuit "évaporation" des directs qu'annonçait ABCDtrains la veille au soir.

Pas de direct entre 7h20 et 8h03, alors application du scénario de repli standard : On prend l'omnibus de 7h40.

Comme il y avait quand même un petit nombre de personnes qui s'étaient fait surprendre, au lieu de partir dans un train quasiment vide, on est partis avec des wagons à moitié pleins.

A Savigny le Temple, on refusait déjà du monde dans les couloirs, alors après...

Résultat : Un Melun -> Paris en 1h bien tassée, et 2 heures pleines au total de gare à gare en incluant les hoquets du

en fin de trajet.

Messagepar **FrancoisL** » 03 févr. 2010, 11:59

Les petits dysfonctionnements observés ce matin sur Infogare Day sont corrigés, merci à Mokshu pour sa réactivité

Merci donc d'ignorer les "relevés" enregistrés avant 11h30.

Messagepar **maxxyme** » 03 févr. 2010, 19:20

Pour les missions DxCx ce jour de grève, on aurait pu nous faire grâce de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville

C'est sûr, ça fait des trains supprimés dans Dcollector...

Disons que + on habite près de Paris, moins bien on est (des)servi.
Car avec tous les gens des branches sud, et particulièrement la branche Melun (même en temps normal !!), ça laisse pas beaucoup (voire pas du tout) de places dans les trains une fois arrivés à Maisons-Alfort Alfortville...

Faut juste qu'on prenne notre mal en patience et qu'on attende les trains suivants, les DOPA...

Messagepar **lkvn** » 03 févr. 2010, 19:54

ROPO de 17h30: +1 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et à l'heure à Grigny Centre ou la sortie que j'emprunte habituellement était fermée, rideau baissé, du coup escaladage des barrières pour le troupeau d'imbéciles que nous sommes, quand quelqu'un se blessera après une chute de 2m de haut on dira encore qu'on n'est qu'une bande d'abrutis

Messagepar **JonathanMM** » 03 févr. 2010, 20:46

Alors, pour moi, ce matin, je me suis poser une question : C'est vraiment la grève ?

MOLO Goussainville 6h49 (+16) / Châtelet les Halles 7h15 (+21) Gène de fermeture des portes à Pierrefitte avec annonce. Arrivé en voie 42 à Paris Nord (Souterraine) et en voie 3 à Châtelet les Halles.
Si on transpose a mon train habituel, ça donne :

ZUCO Goussainville 7h05 (-2) / Châtelet les Halles 7h33 (+3)
Comme quoi ...

Sinon, au retour :

SOLA Châtelet les Halles 18h54 (+2) / Goussainville 19h21 (+2) Départ de Châtelet les Halles depuis la voie Z, affiché COVA62
Pour le coup, c'est un nom de mission bizarre ...

Messagepar **FrancoisL** » 03 févr. 2010, 20:53

Tu sais, il y a une certaine inertie à la RATP concernant l'info voyageurs de la

Il n'aurait rien eu de bizarre il y a un peu plus d'un an

Messagepar **lkvn** » 03 févr. 2010, 20:57

le retour des COVA ? déjà ?

Messagepar **JonathanMM** » 03 févr. 2010, 21:05

D'autant qu'apparement, ça a aucune réalité avec une gare, que ce soit dans les codes missions actuels ou anciens. Ça faisait quoi les COVA alors ?

Messagepar **tgv91** » 03 févr. 2010, 21:13

C = Creil, autrefois

Messagepar **FrancoisL** » 03 févr. 2010, 21:15

Ralala ces jeunes

Le C signifiait Creil, remplacé par S. Maintenant c'est SOVA, il n'y en a plus qu'un par jour en début de service, car ce sont les Melun -> Combs qui poussent loin au Nord.
La lettre a été changée pour éviter une mission fécale en cas de Corbeil Essonnes -> Creil sautant Villeneuve Prairie et Villeneuve Triage

Grilled by tgv91

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 21:17

Pour les détails du bon vieux temps: http://portail.sadur.org/index.php?opti ... &Itemid=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 21:21

La lettre a été changée pour éviter une mission fécale en cas de Corbeil Essonnes -> Creil sautant Villeneuve Prairie et Villeneuve Triage

En même temps, on avait introduit la première mission FUCA, on pouvait s'y attendre...

Messagepar **JonathanMM** » 03 févr. 2010, 21:22

Merci merci
Mais bon, tu sais, moi, on m'a toujours dit que la lettre avait souvent rien a voir avec la gare donc ...

Messagepar **Claude** » 03 févr. 2010, 21:26

Pour les missions DxCx ce jour de grève, on aurait pu nous faire grâce de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville
Oui, mais si les DxPx sont ensuite aussi chargées entre 8 et 9 heures, avec un raisonnement pareil, on ne va pas avoir grand chose sur le tronc commun sud...

Pour les missions DxCx ce jour de grève, on aurait pu nous faire grâce de l'arrêt à Maisons-Alfort - Alfortville
C'est sûr, ça fait des trains supprimés dans Dcollector...

Disons que + on habite près de Paris, moins bien on est (des)servi.
Car avec tous les gens des branches sud, et particulièrement la branche Melun (même en temps normal !!), ça laisse pas beaucoup (voire pas du tout) de places dans les trains une fois arrivés à Maisons-Alfort Alfortville...

Faut juste qu'on prenne notre mal en patience et qu'on attende les trains suivants, les DOPA...

Et pourtant :

Desserte presque normale nan ?

En tout cas j'aimerais bien la même chose tous les jours

Je pense que le problème aujourd'hui vient hélas du fait que les missions supprimées étaient justement celles qui ne s'arrêtent pas à Maisons-Alfort, donc vous n'aviez plus de place dans vos trains habituels

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 21:55

AFAN Aéroport CDG1 17h30 +0 -> Paris Nord 18h09 +2

PSZZ Paris Nord (Souterraine) 18h16 -> Châtelet les Halles 18h20 // Départ Voie 44 comme toujours

DROP Châtelet les Halles 18h22 +2 -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h25 +2

ZUCO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h26 +1 -> Brunoy 18h50 +2 // Juste eu le temps de sauter dedans quand le ronfleur a sonné. J'ai du ensuite me frayer un chemin avec tous ces crétins qui restent agglutinés sur la plate-forme alors que les allées étaient vides...

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 22:00

C'est parti pour le 5000e message (décidément, c'est la journée du "5" aujourd'hui...)
Retour en 86 minutes aujourd'hui:
Départ par un

291 attrapé au vol: Vélizy-EN 18h14 - Pont de Sèvres 18h26... juste derrière un Phébus 42 (qui a donc dû nous dépasser pendant le trajet)

9 Pont de Sèvres 18h29 - Pte de St Cloud 18h34,

9 Pte de St Cloud 18h35 - Havre-C. 18h56 (27 minutes, pas mal pour un trafic perturbé pour cause de voyageur sur les voies: il y en a qui ont vraiment des idées bizarres...)
Arrivée à Auber: là, c'est vraiment perturbé: à 18h58, un MI2N pour Torcy part au moment où j'arrive. Ensuite 19h03 une UM de MS61 NZZZ80 (ça sent la situation tout à fait normale...) pleine.
Puis:

QBIK76 autre MI2N 19h06 - Châtelet (se rappeler qu'il ne sert à rien de descendre là aujourd'hui !) - Gare de Lyon 19h16 le temps de voir le ZUCO de 19h15 partir.

ROPO avec 4 messages de Juliette (3 annonces de trajet et 1 annonce de départ imminent) 19h20 - Gare de Lyon 19h26 à l'heure (ou à peu près)
Bonne fin de soirée !

Messagepar **tgv91** » 03 févr. 2010, 22:09

Quand on regarde D-Collector aujourd'hui, on voit qu'il n'y a pratiquement pas de retard, alors que beaucoup de trains étaient blindés ! Le problème n'est donc pas la saturation des trains et l'affluence voyageur, mais bien la saturation de la ligne et les conflits de circulation ...

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 22:20

C'est parti pour le 5000e message (décidément, c'est la journée du "5" aujourd'hui...)

Félicitations! Et par la même occasion tu m'as fait remarquer que je m'en approche à grands pas

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 22:21

Parmi ces trains relevés se trouvent 2 trains un jour de grève, sauras-tu les retrouver ?

Messagepar **FrancoisL** » 03 févr. 2010, 22:34

Parmi ces trains relevés se trouvent 2 trains un jour de grève, sauras-tu les retrouver ?

Au 13h de France Inter, une dame du côté de Gare du Nord a lâché la locution taboue : "Ça marche mieux qu'un jour normal"

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 22:43

Quand on regarde D-Collector aujourd'hui, on voit qu'il n'y a pratiquement pas de retard, alors que beaucoup de trains étaient blindés ! Le problème n'est donc pas la saturation des trains et l'affluence voyageur, mais bien la saturation de la ligne et les conflits de circulation ...

Et un paramètre qui va avec, aucune mission longue: Gare de Lyon Melun ou Gare de Lyon Corbeil par le Plateau et le reste en navettes, côté sud. Sur les 2 branches principales, pas de PN, missions < 50 km, ...

Messagepar **Mokshu** » 03 févr. 2010, 22:55

Et un paramètre qui va avec, aucune mission longue: Gare de Lyon Melun ou Gare de Lyon Corbeil par le Plateau et le reste en navettes, côté sud. Sur les 2 branches principales, pas de PN, missions < 50 km, ...

Fais gaffe tu vas donner des idées au STIF/SNCF : faire juste des navettes Paris Gare de Lyon (Souterraine) - Châtelet les Halles:P

Messagepar **aquarius** » 03 févr. 2010, 23:23

Et un paramètre qui va avec, aucune mission longue: Gare de Lyon Melun ou Gare de Lyon Corbeil par le Plateau et le reste en navettes, côté sud. Sur les 2 branches principales, pas de PN, missions < 50 km, ...
Fais gaffe tu vas donner des idées au STIF/SNCF : faire juste des navettes Paris Gare de Lyon (Souterraine) - Châtelet les Halles:P

J'ai écrit 50 km, pas 5 km !

Messagepar **HerVelizy** » 04 févr. 2010, 05:46

Bonjour,

Pour un jour de grève, c'est pas top.

Ce matin, j'ai pris le bus pour aller jusqu'a Villeneuve Saint Georges et profiter des trains des deux branches.

Arrivant à 8 H 15, et sachant que les horaires de départ pour le tranche 8 H annoncés par ABCDTrains étaient : 02, 06, 17, 21, 32, 36, 43 et 51, j'aurai dû prendre le DUCA de 8 H 17. Que nenni. C'est le DOPA de 8 H 21 qui est arrivé le premier. Sachant qu'un DOPA omnybus "tu l'as" vaut mieux que deux DUCA semi-direct 'tu l'aura" je suis monté dans la DOPA.
Puis le DUCA est arrivé.
Puis la DUCA est parti.
Puis on a attendu... 5 minutes à quai.
Puis on est parti (+6 au départ).
Ensuite le DOPA s'est arrêté à toutes les gares entre Villeneuve Saint Georges et Paris Gare de Lyon (Souterraine) (normal). Comme il était plein l'exercice était compliqué et le retard s'est creusé. Au final, on a fait +10.

Le reste a été nominal :

14 et

9 sans soucis (alors que la situation était perturbée sur la ligne 9, je n'ai pas attendu et j'étais assis) et montée de la N 118 à la vitesse d'un escargot au bord de la retraite sur la deuxième moitié.

Temps de trajet total : 2 H 30

Pour le soir ca a mal commencé : le chauffeur du Phé

42 (normalement terminus à Pont de Sèvres) a considéré que son terminus serait beaucoup plus adapté à Musée de Sèvres. Des explications ? Des excuses ? Ne rêvez pas, je suis un "historique" Gaubert moi Môsieur...

A moins qu'il ait voulu me faire répéter mon futur trajet retour aux heures prévues... J'ai donc sauté sur l'occasion et au lieu de retourner prendre la ligne 9 à Pont de Sèvres, j'ai fait

2 jusqu'à La Défense puis

jusqu'à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (25 min ! c'est toujours aussi long ?) puis le ZUCO de 18 H 59 jusqu'à Villeneuve Saint Georges qui a fait +3/+5.

Bref même en période de grève j'ai réussi à avoir 2 "rouges"... Le mois de Février est bien parti...

Bonne journée

Hervé

Messagepar **remster** » 04 févr. 2010, 08:38

ZUCO de 19h15 à l'heure de bout en bout, très rempli en gare de Lyon

Messagepar **Evariste** » 04 févr. 2010, 22:15

Je n'ai pas pris le train mercredi soir, mais j'ai cru comprendre qu'il y avait eu des mouvements de foules de ces casse-pieds d'usagers de la ligne Melun Corbeil.

En effet, il y avait le soir après 18h 3 trains annoncés :
- 18h25
- 19h04
- 19h40

D'après ce que j'ai compris, ceux qui avaient raté la "non-correspondance" du 18h25 ont vu disparaître le 19h04 de l'affichage (sans annonce bien sûr...), remplacé par le 19h40, ce qui faisait plus d'une heure d'attente sur le quai.
Après quelques "discussions", le train de 19h04 aurait finalement été re-planifié après avoir été supprimé pour d'obscures raisons.

Je vais essayer de glaner d'autres témoignages sur cet incident.
En effet, si ce qui est affiché par abcdtrains n'est pas respecté, à quoi ça sert ?

Déjà qu'ils l'avaient changé entre mardi soir et mercredi matin, si en plus les trains annoncés (et encore présents sur le site abcdtrains.com) ne circulent pas, l'utilité du site devient plus que doutable.

Messagepar **FrancoisL** » 04 févr. 2010, 22:20

En tout cas :
- Le 18h25 est parti avec une dizaine de minutes de retard (à moins qu'il les ait prises à Vosves ?)
- Le 19h40 a roulé à l'heure
C'est tout ce qu'on pourra tirer d'Infogare Day sur ce "dossier"

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