Un dossier de 15 pages dans le numéro qui parait ce Samedi 27 Juin 2009 à propos de l' "Enfer" des transports ferroviaires Franciliens.
A vos lectures, on y parle de canettes, d'association de voyageurs, de feuilles mortes, de sous-investissement, d'une petite interview de Pepy, des nouvelles stratégies de communication de Thierry Mignauw qui reconnait que la séparation rails-trains est anti-naturel, que Pompidou était bien...
Et on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
Il faudrait qu'on me confirme cela: Il semble qu'il n'y aura pas de WC dans les NAT!
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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
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Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le 
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FrancoisL
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
En effet !Il faudrait qu'on me confirme cela: Il semble qu'il n'y aura pas de WC dans les NAT!
Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
peut être parcequ'il y a moins d'usagers quotidiens pour des trajets domicile - travail, et que dans le domaine des TGV on peut parler de qualité de servicesEt on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
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tgv91
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Qu'est-ce que j'ai fait aux usagersEt on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Les journalistes font de la provoc ou quoiEt on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
ps, je l'avais juste acheter tantôt sur les conseils d'une adhérente (notre doyenne)
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zefree77
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Ce n'est pas nouveau, les MI79/84 et les Z6400 (par exemple) n'ont pas de WC non plus.....En effet !Il faudrait qu'on me confirme cela: Il semble qu'il n'y aura pas de WC dans les NAT!
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remster
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Article assez conséquent, ai pas eu le temps de tout lire encore !
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
J'ai largement eu le temps de lire en long en large et en travers cet article hier soir avec le retard de 30 minutes et ce matin à cause de l'incident voyageur.
A croire que la parution de ce numéro de Marianne n'a pas porté chance à la ligne D
Sinon s'agissant de l'absence de WC dans le nouveau train c'est dans la logique des choses sur une ligne ou les trains sont si souvent en retard.
Sans doute que plus on reste dans un train moins on peut avoir envie d'aller aux WC.
Cela doit s'appelle l'amélioration des conditions de voyage tant promise
A croire que la parution de ce numéro de Marianne n'a pas porté chance à la ligne D
Sinon s'agissant de l'absence de WC dans le nouveau train c'est dans la logique des choses sur une ligne ou les trains sont si souvent en retard.
Sans doute que plus on reste dans un train moins on peut avoir envie d'aller aux WC.
Cela doit s'appelle l'amélioration des conditions de voyage tant promise
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FrancoisL
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Ils étaient surtout eux-mêmes générateurs d'un paquet d'ennuis... (apparemment le brûlage de papier toilette dans la cuvette est devenu un sport régional prisé des zyvas, surtout dans le nord)
Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
C'est vrai que la vidéo surveillance ne va pas jusque là ... enfin pour le moment.
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le
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philgreg
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Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
Usagers = ZyvasEt on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
12...touchée! 8...coulée!-
Cedric
Re: Marianne n°636: "Trains, RER... Pourquoi c'est l'enfer?"
On aimerait bien le faire croire.Usagers = ZyvasEt on nous indique que la SNCF s'étonne que les usagers ne "s'en prennent" pas encore aux TGV!
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